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405 MI 16 contre RS4 ...

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Invité
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  1. Posté le 24/05/2005 à 23:57:31  
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Reprise du message précédent :

chechu a écrit a écrit :


la A140 ? :cyp:





Nan le A380 :cyp:

Sujets relatif
lll
Profil : Pilote confirmé
  1. config
kryogen
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  1. Posté le 24/05/2005 à 23:57:49  
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ibiza TDI a écrit a écrit :


J'hésite entre Elrad, Pef ou alors Oetinger :D
Mais oetinger étant déjà un multi ça se corse :peur:




Quel suspense, mais il me reste une ou deux binouzes, ça va... :cyp:


---------------
Le plus beau des circuits? La route! [:adrig:4]

Ma Suzuk'
Profil : Pilote confirmé
anthx95
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  1. Posté le 24/05/2005 à 23:58:01  
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Mon rêve 405 MI16 elle est trop belle!!!!!!!!!!!!!!
Mais non je déconne.
Sa c'est comme les BX qui montent a 250km/h et les vts et autre clio RS qui pulvérise tous se qui bouge.
Merde faut consulter les mecs.
et oui 380ch en quattro sa a plus de mal qu'une 405MI16.
Et dire que c'est ces gens là qui vote.

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Invité
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  1. Posté le 24/05/2005 à 23:58:44  
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On en tient un bon quand même ce soir...
Mais qui sera ce multi :hum:

Profil : As du volant
chechu
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  1. Posté le 24/05/2005 à 23:58:47  
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Titoine76 a écrit a écrit :


Nan le A380 :cyp:




Quand même. :beuh:

lol

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Invité
  1. Posté le 24/05/2005 à 23:59:00  
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J'ai bien vu que j'en prends plein la tête, mais j'ai l'habitude !
L'important pour moi c'est la mécanique. Je rêve d'une M3 !!!

Mon rêve !

Profil : As du volant
ibiza-tdi
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  1. Posté le 24/05/2005 à 23:59:40  
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kryogen a écrit a écrit :


Quel suspense, mais il me reste une ou deux binouzes, ça va... :cyp:




Je dis que c'est elrad moi, il avait les boules d'attendre 10 minutes que les pages se chargent :D


Elrad, si c'est toi, envoie mon un mp, je garderai ton anonymat :ddr:

Profil : As du volant
ibiza-tdi
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  1. Posté le 25/05/2005 à 00:00:07  
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polo_les_gazs a écrit a écrit :


ELrad en prems. Si j'vous le dis...





Ro merde puté, chuis GRILLED :cry:

Invité
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  1. Posté le 25/05/2005 à 00:00:24  
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2CV-6 a écrit a écrit :


J'ai bien vu que j'en prends plein la tête, mais j'ai l'habitude !
L'important pour moi c'est la mécanique. Je rêve d'une M3 !!!

Mon rêve !





Tu remontes dans mon estime.
Mais tu as pas peur que ce soit un peu mou? :ddr:

Profil : As du volant
ibiza-tdi
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  1. Posté le 25/05/2005 à 00:01:18  
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funboy2b a écrit a écrit :


Tu remontes dans mon estime.
Mais tu as pas peur que ce soit un peu mou? :ddr:





Tu la montes au méthanol et tu verrais comment ça crache :ptdr:

Profil : As du volant
chechu
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  1. Posté le 25/05/2005 à 00:01:39  
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Je connais une superbe fille de 15 ans... J'atend un MP. :p

Invité
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  1. Posté le 25/05/2005 à 00:02:46  
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ibiza TDI a écrit a écrit :


Tu la montes au méthanol et tu verrais comment ça crache :ptdr:





Avec un kit methapower :ddr:
Tu courses les carrera GT au 400M :oui:
Mais tu arrives pas au mille, le moteur eclate avant :ptdr:

Invité
  1. Posté le 25/05/2005 à 00:03:49  
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Si j'ai le temps je vous scanne le banc, que j'ai fait faire avant de casser mon premier moteur "289 CV" mais il a explosé en route !
Je dois faire un nouveau banc avec le nouveau moteur.


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Invité
  1. Posté le 25/05/2005 à 00:05:59  
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Certe j'arrive à gonfler mes moteurs, mais il ne tienne pas souvent le coup. C'est pour cela que j'achète des autos pas cher (pas plus de 1200 euros).

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 25/05/2005 à 00:06:21  
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Sympa ces topics, je vais tester tout ça sur GT4 et je vous donne mon avis :D

Profil : As du volant
ibiza-tdi
Coupe argent Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 25/05/2005 à 00:06:36  
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polo_les_gazs a écrit a écrit :


Qui s'est foutu de toi? Sans des noms on va s'en charger. On est cool ici. PAs de bordel c'est la regle. Fais gaffe a des gars comme Ibiza tdi... y a des gens pas tres frequentables sur ce forum... :D





Grave, je suis dangeureux, et en plus j'ai un diesoul :cyp:
Mais je vais le monter au métafioul, c'est nouveau et avec ça je pense pouvoir tenir les veyron gemballa (c'est un nouveau modéle, ça va bientot sortir : 350 kg et 2596.31 cv ) au 1000M Da
En V max il ma pulvérise : 625.32 pour la veyron contre 619.6 pour ma clio mais j'ai enlevé le rétro droit, on retrourne à nardo la semaine prochaine :ddr:

Invité
  1. Posté le 25/05/2005 à 00:08:51  
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Je vais devoir vous laisser !
Merci et bonne soirée.

J'espère à demains.

by

Invité
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 25/05/2005 à 00:09:23  
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OMG!!! :peur:
Ca doit tout pulvériser sa caisse?  Dis moi, ton poté mécano, il s'appelle pas FredMercedes?

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 25/05/2005 à 00:10:43  
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ibiza TDI a écrit a écrit :


Grave, je suis dangeureux, et en plus j'ai un diesoul :cyp:
Mais je vais le monter au métafioul, c'est nouveau et avec ça je pense pouvoir tenir les veyron gemballa (c'est un nouveau modéle, ça va bientot sortir : 350 kg et 2596.31 cv ) au 1000M Da
En V max il ma pulvérise : 625.32 pour la veyron contre 619.6 pour ma clio mais j'ai enlevé le rétro droit, on retrourne à nardo la semaine prochaine :ddr:





T'es originaire des Pouilles ??? :cyp:

Profil : Routard confirmé
clitoman94
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  1. Posté le 25/05/2005 à 00:18:36  
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Skinner a écrit a écrit :


2CV-6 si tu veux être crédible et faire en sorte qu'on évite de se moquer de tes propos, tu devrais un peu prouver tes affirmations, comme:

- extrait d'un passage au banc
- explications et détails de la prépa
- comparaisons avec d'autres véhicules
- toutes autres choses qui pourraient donner crédit à tes affirmations

:jap:




Gnnéééé toujours pas de réponse...
On va dire qu'il a gagné tous ces cheveaux grace à son silencieux Devil!

Prouve ce que tu dis! Ca marche que comme ca sur ce forum.


---------------
En matière de freinage, la bonne distance est toujours celle qui vous sépare de votre carrossier.

Profil : Pilote semi-pro
  1. config
kabak_85
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  1. Posté le 25/05/2005 à 00:23:07  
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2CV-6 a écrit a écrit :


J'ai réussis à battre un RS4 sur 400 mètres (entre 2 feux) avec mon MI-16 !

Certe, j'ai un moteur avec 283cv atteint, de 0 à 100 en 4,4 secondes mesuré sur piste.

Avec un ami on a modifié les arbres à cames ainsi l'admission accompagné d'un nouveau collecteur d’échappement et d’une courbe d’allumage adéquate !



[/g]

J'ai crus voir que d'origine elle fait 160cv. Tu nous fais 120cv de plus et tu dis légèrement modifié :eek:

Je pensais pas que l'on puisse faire ca avec un aac, une reprog et un echappemment :voyons: (je suis pas un spécialiste, mais je suis tres sceptique).

Va falloir que tu le prouve (et ne va pas piquer les courbes d'un autre moteur :nanana: )

Message édité par kabak_85 le 25/05/2005 à 00:29:05
Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 25/05/2005 à 00:24:49  
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Le pio grec ? :ddr:

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