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Personnel Renault: Carlos Ghosn a-t-il changé votre quotidien ?

 

Alain du 38
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 Sujet :

Personnel Renault: Carlos Ghosn a-t-il changé votre quotidien ?

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bugsss
La route avance
Profil : Pilote senior
bugsss
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  1. Posté le 10/06/2005 à 10:14:40  
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Personnel Renault: est ce que l'arrivée de Carlos Ghosn a changé votre quotidien?


Tout est dans le titre :
Objectifs revus à la hausse ?
Délais plus serrés ?
Suppression de postes ?
.....

C'est à vous.
NB: attention au secret professionnel ;)
Message édité par NSV le 10/06/2005 à 14:35:48
Sujets relatif
Invité
chr39ko
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  1. Posté le 10/06/2005 à 10:15:40  
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Si supression des postes c'est pas super il commence mal !!

Profil : Pilote semi-pro
fiatcoupe
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  1. Posté le 10/06/2005 à 10:18:03  
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Une logan cabriolet coupe RS fabriqué chez Matra...il a de bonnes zidées :D :D :D


---------------
http://vimeo.com/35061527
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Invité
sup01pl
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  1. Posté le 10/06/2005 à 10:34:31  
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:lol: Je connais des branlos ex-fonctionnaires de la "régie", de la Techno Parade ou d'ailleurs qui vont pas comprendre ce qui leur arrive :W :W

Invité
esp62mp
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  1. Posté le 10/06/2005 à 10:35:25  
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Il a pas encore fermé la boutique Renault sport? :cyp:

Ca ne saurait tarder :ddr:

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La route avance
Profil : Pilote senior
bugsss
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  1. Posté le 10/06/2005 à 10:41:05  
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Supraman a écrit a écrit :


:lol: Je connais des branlos ex-fonctionnaires de la "régie", de la Techno Parade ou d'ailleurs qui vont pas comprendre ce qui leur arrive :W :W




C'est une bonne chose

Profil : Pilote pro
  1. homepage
charlou-89550
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  1. Posté le 10/06/2005 à 14:31:07  
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Il n'y a pas de réaction de personnes travaillant chez Renault?


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Maintenant Grand Scenic 3 Jade 7 places + kangoo DCI 90 EDC + koleos 2 DCI 175 xtronic IP + megane 4 RS
Invité
sup01pl
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  1. Posté le 10/06/2005 à 14:54:06  
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charlou 89550 a écrit a écrit :


Il n'y a pas de réaction de personnes travaillant chez Renault?






:nanana: Les personnes travaillant chez Renault ont fuit FA.

Trop de talibans anti-Renault sur FA :roll: :W :W

La route avance
Profil : Pilote senior
bugsss
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  1. Posté le 10/06/2005 à 14:54:19  
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charlou 89550 a écrit a écrit :


Il n'y a pas de réaction de personnes travaillant chez Renault?




Apparemment non: y'a pas de fights alors ca interessee pas

Profil : Pilote addict
sebo78
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  1. Posté le 10/06/2005 à 14:56:49  
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Ben si moi je travaille chez Renault mais je suis que presta... :D

Profil : Pilote d'essai
nsv
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  1. Posté le 10/06/2005 à 14:56:51  
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Doit y en avoir deux, trois qui trainent... Carole, etc. Sujet intéressant Bugsss, je me demandais aussi :) .


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[:nsv]
Profil : Pilote pro
  1. homepage
charlou-89550
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  1. Posté le 10/06/2005 à 15:08:05  
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Supraman a écrit a écrit :


:nanana: Les personnes travaillant chez Renault ont fuit FA.

Trop de talibans anti-Renault sur FA :roll: :W :W




Ah moins qu'ils soit tous morts dans un accident de régulateur?? :oops:


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Maintenant Grand Scenic 3 Jade 7 places + kangoo DCI 90 EDC + koleos 2 DCI 175 xtronic IP + megane 4 RS
Degagé du forum par dictateur local
Profil : As du volant
nous75
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  1. Posté le 10/06/2005 à 15:11:08  
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Bugsss a écrit a écrit :


Personnel Renault: est ce que l'arrivée de Carlos Ghosn a changé votre quotidien?


Tout est dans le titre :
Objectifs revus à la hausse ?
Délais plus serrés ?
Suppression de postes ?
.....

C'est à vous.
NB: attention au secret professionnel ;)





Faudrait peut etre lui laisser le temps de s'instaler...


---------------
L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

Il n'y a plus d'abonné au numéro que vous avez demandé
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La route avance
Profil : Pilote senior
bugsss
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  1. Posté le 10/06/2005 à 16:37:17  
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NSV a écrit a écrit :


Doit y en avoir deux, trois qui trainent... Carole, etc. Sujet intéressant Bugsss, je me demandais aussi :) .




J'espère avoir des avis ;)

Invité
lar56xl
  1. Posté le 13/06/2005 à 09:50:36  
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Supraman a écrit a écrit :


:lol: Je connais des branlos ex-fonctionnaires de la "régie", de la Techno Parade ou d'ailleurs qui vont pas comprendre ce qui leur arrive :W :W





Ces Cadres là, c'est comme les étagères, plus c'est haut, et moins ça sert ;)))

Invité
lar56xl
  1. Posté le 13/06/2005 à 10:06:48  
  2. answer
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Bugsss a écrit a écrit :


Personnel Renault: est ce que l'arrivée de Carlos Ghosn a changé votre quotidien?


Tout est dans le titre :
Objectifs revus à la hausse ?
Délais plus serrés ?
Suppression de postes ?
.....

C'est à vous.
NB: attention au secret professionnel ;)





Carlos Ghosn n'est pas là pour changer le quotidien du Personnel Renault,
mais pour la prospérité des Actionnaires des groupes Renault et Nissan , non ?
Ce n'est pas un secret professionnel ;)

La route avance
Profil : Pilote senior
bugsss
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 13/06/2005 à 10:21:25  
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Lardy Vh Endurance a écrit a écrit :


Carlos Ghosn n'est pas là pour changer le quotidien du Personnel Renault,
mais pour la prospérité des Actionnaires des groupes Renault et Nissan , non ?
Ce n'est pas un secret professionnel ;)




Il est surtout la pour faire avancer la musique. Que Renault se sorte les doigts des fesses et avance en étant bénéficiaire. Cela sera bénéfique aussi bien pour les actionnaires que pour les salariés, si les fruits de la croissance sont bien redistribués

Invité
mar00ug
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 13/06/2005 à 10:35:21  
  2. answer
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Bonjour,

Je travaille dans une filiale Renault mais pas en France.
L'arrive de G.GHOSN ne nous concerne pas de près mais disons qu'il est certain que son arrivée va généré quelques changements...

Il se donne, dans un premier temps, six mois pour bien connaître l'entreprise et ses différents secteurs, ensuite, je suis persuadé qu'il prendra quelques mesures sympathiques.... mais je pense que ce sera pour le bien de l'entreprise et conserver sa bonne rentabilité actuelle.

Je pense que son arrvivée ne sera que bénéfique pour la qualité des nouveaux véhicules Renault. The nissan experience sera bénéfique à ce niveau pour Renault.

Il partagera également son temps entre Tokyo (40%)(nissan), Paris (40%) Renault, et 20% pour le reste du monde (filiales étrangères....)

Profil : Pilote semi-pro
n-bx
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 13/06/2005 à 10:36:15  
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Chez Renault depuis l'arrivé de CG, il n'y à plus de "points faible", seulement des "opportunités de progrés". source: journal interne Global, p 13.


---------------
Spécialiste des véhicules utilitaires sur FA
Mes daily youngtimers: Civic EJ6 '96 et Previa GL '94.
Nouveau coupé Jap en approche...
Invité
lar56xl
  1. Posté le 13/06/2005 à 11:47:59  
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n-bx a écrit a écrit :


Chez Renault depuis l'arrivé de CG, il n'y à plus de "points faible", seulement des "opportunités de progrés". source: journal interne Global, p 13.





Bien lu !

Et depuis ces dernières années , Carlos Ghosn n'est pas homme à manquer la moindre opportunité de progrès :)

La route avance
Profil : Pilote senior
bugsss
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  1. Posté le 15/07/2005 à 12:54:09  
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Peut abandon de la twingo 2, forcing pour lancer le 2,0 Dci qui jouait l'Arlésienne, bref, ca bouge, pas forcement comme les consommateurs et surtout passionnés aimeraient

J'espère qu'il ne fera pas que du chiffre et de la rentabilité et que Renault gardera un peu de véhicules passions, telle la Clio V6 ou la Meg RS, ou tout au moins, dans la meme lignée que celles ci

Profil : Pilote d'essai
adrien_sans_voiture
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 30/07/2005 à 19:09:01  
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Bugsss a écrit a écrit :


Peut abandon de la twingo 2, forcing pour lancer le 2,0 Dci qui jouait l'Arlésienne, bref, ca bouge, pas forcement comme les consommateurs et surtout passionnés aimeraient

J'espère qu'il ne fera pas que du chiffre et de la rentabilité et que Renault gardera un peu de véhicules passions, telle la Clio V6 ou la Meg RS, ou tout au moins, dans la meme lignée que celles ci




La rentabilité, pour un généraliste, ça se gagne par les volumes, les volumes tu les assures en montrant au public ce que tu es capable de faire. Les modèles de niches sont essentiels en tant que vitrine. Ces produits rapportent en plus un peu d'argent car la marge est élevée.

Pour Renault Sport, notamment la F1, je sais pas trop, peut-être qu'il va les rediriger vers la conception de modèles de route plutôt qu'un sport cher et peu efficace en image pour cette marque.


---------------
AMG & Ducati Powered
Profil : Pilote d'essai
adrien_sans_voiture
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 30/07/2005 à 19:12:10  
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chris.45 a écrit a écrit :


Si supression des postes c'est pas super il commence mal !!




Quelques jours après son arrivée, il a annoncé la suppression de 20000 postes incluant la fermeture de 2 usines au Japon. La semaine suivante, il dévoilait son programme ambitieux pour Nissan (Nissan Revival Plan). Et était surnommé Cost Killer. Maintenant, on voit où en est Nissan...

Je ne connais pratiquement pas la structure de Renault, mais il y a probablement du ménage à faire dans les cadres, techniciens et ouvriers. Surtout, qu'il apporte son savoir faire au réseau et à la fiabilité des véhicules.


---------------
AMG & Ducati Powered
Invité
rol43hn
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 30/07/2005 à 19:19:39  
  2. answer
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Lardy Vh Endurance a écrit a écrit :


Bien lu !

Et depuis ces dernières années , Carlos Ghosn n'est pas homme à manquer la moindre opportunité de progrès :)





IL faut attendre Novembre pour que Carlos annonce officiellement ses décisions. Ce qui est certain, c'est que du côté de Guyancourt, il y a de très grosses commandes de "couches culottes" de la part de ceux, qui sont assis sur des sièges bien rembourrés. Avant d'être Brésilien, éventuellement Français, Carlos est sutout Libanais. C'est à dire, qu'il vend très cher, avec des marges importantes, ce qu'il ne paye pas.

Invité
as-99vt
  1. Posté le 30/07/2005 à 19:37:35  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je suis curieux de voir son influence de style sur les modèles de série... En voyant le restylage de la Vel Satis avec ses 2 nouvelles sorties d'échapement, je me suis souvenu d'une émission où il avait dit avoir imposé la chose sur un haut de gamme Nissan. Pour lui, ce détail caractérisé un haut de gamme et était devenu obligatoire. Donc cause à effet ?

Profil : Vétéran
schingouz
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 30/07/2005 à 19:44:18  
  2. answer
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Adrien_sans_voiture a écrit a écrit :


Quelques jours après son arrivée, il a annoncé la suppression de 20000 postes incluant la fermeture de 2 usines au Japon. La semaine suivante, il dévoilait son programme ambitieux pour Nissan (Nissan Revival Plan). Et était surnommé Cost Killer. Maintenant, on voit où en est Nissan...

Je ne connais pratiquement pas la structure de Renault, mais il y a probablement du ménage à faire dans les cadres, techniciens et ouvriers. Surtout, qu'il apporte son savoir faire au réseau et à la fiabilité des véhicules.





As tu une formation en économie pour écrire de telles propos?

Cost Killer + suppression de poste=fiabilité?

C'est pas mal comme conclusion.

Nicolas


---------------
Bof, et alors?
Profil : Pilote d'essai
adrien_sans_voiture
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 30/07/2005 à 19:48:02  
  2. answer
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schingouz a écrit a écrit :


As tu une formation en économie pour écrire de telles propos?

Cost Killer + suppression de poste=fiabilité?

C'est pas mal comme conclusion.

Nicolas




Où ai-je dit ça ?
;)

Effectivement, ce serait bête comme conclusion :L Surtout pour un économiste sorti de Dauphine il y a maintenant 2 ans !

Ce que je veux dire, c'est qu'il a 2 gros chantiers : les couts strucutrels très élevés chez Renault, et une perte de confiance des consommateurs suite à différents scandales sur la fiabilité et le service après vente (lui même lié à la fiabilité).


---------------
AMG & Ducati Powered
Profil : Vétéran
schingouz
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 30/07/2005 à 19:53:01  
  2. answer
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Bah, demandes leur avis aux autres lecteurs, ton post le laisse entendre, (d'aprés moi, j'attends l'avis des autres)

Sur le deuxième post, c'est déjà plus clair, et je partage cette vue, d'ailleurs, quoique la perte de confiance n'est peut être pas complétement liée à la fiabilité, qui n'est pas si mauvaise depuis 2 ans.

si j'ai mal interprété, je te prie de m'en excuser.

Nicolas
Message édité par schingouz le 30/07/2005 à 19:57:12

---------------
Bof, et alors?
Invité
teu60zx
Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 30/07/2005 à 20:00:23  
  2. answer
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schingouz a écrit a écrit :


Sur le deuxième post, c'est déjà plus clair, et je partage cette vue, d'ailleurs, quoique la perte de confiance n'est peut être pas complétement liée à la fiabilité, qui n'est pas si mauvaise depuis 2 ans.




T'as pas entendu parler des régulateurs? :cyp:

Invité
mom36hb
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  1. Posté le 30/07/2005 à 20:03:51  
  2. answer
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AS.51 a écrit a écrit :

 
Je suis curieux de voir son influence de style sur les modèles de série... En voyant le rest agylage de la Vel Satis avec ses 2 nouvelles sorties d'échapement, je me suis souvenu d'une émission où il avait dit avoir imposé la chose sur un haut de gamme Nissan. Pour lui, ce détail caractérisé un haut de gamme et était devenu obligatoire. Donc cause à effet ?





Au japon l'ami carlos est un demi Dieu, en sera t'il de même en France?
En tous cas , c'est une personne qui agit, et qui obtient des résultats (voir nissan).

Profil : Vétéran
schingouz
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  1. Posté le 30/07/2005 à 20:04:38  
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teusch a écrit a écrit :


T'as pas entendu parler des régulateurs? :cyp:





troll detected...


---------------
Bof, et alors?
Invité
teu60zx
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  1. Posté le 30/07/2005 à 20:06:10  
  2. answer
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schingouz a écrit a écrit :


troll detected...




Avoue que c'est quand même bizarre que Renault ait tripoté la Vel Satis avant de l'offrir aux experts indépendants, que c'est pas le seul cas, qu'ils apportent aucune réponse réellement fondée...

Par contre, à ta décharge, ça n'arrive qu'en France :voyons:

Profil : Vétéran
schingouz
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  1. Posté le 30/07/2005 à 20:09:03  
  2. answer
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teusch a écrit a écrit :


Avoue que c'est quand même bizarre que Renault ait tripoté la Vel Satis avant de l'offrir aux experts indépendants, que c'est pas le seul cas, qu'ils apportent aucune réponse réellement fondée...

Par contre, à ta décharge, ça n'arrive qu'en France :voyons:





Non, bien sûr, il y a des zones d'ombre, mais je pensais que tu plaisantais. Le régulateur, c'est plus un problème de communication.

Je crois que les utilisateurs ne jugent pas la fiabilité sur cet exemple.

j'arrête, on va être hs

Nico


---------------
Bof, et alors?
Profil : Pilote chevronné
kpitenflam
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 01/08/2005 à 12:28:11  
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Citation :

Le 30/07/2005 à 19:48, Adrien_sans_voiture a écrit :
Ce que je veux dire, c'est qu'il a 2 gros chantiers : les couts strucutrels très élevés chez Renault, et une perte de confiance des consommateurs suite à différents scandales sur la fiabilité et le service après vente (lui même lié à la fiabilité).

:nanana: Y'a peut-être un peu de gras de-ci de-là chez Renault en France, mais ne nous trompons pas : les coûts structurels élevés, faut plutôt les chercher chez d'autres généralistes comme Opel, VW ou DaimlerChrysler... :oui:

Renault est pluôt pas mal placé avec ses usines à l'étranger. :oui:


---------------
KpitenFlam, von Deuch-Land
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