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 Sujet :

Peugeot 309

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jpb54zv
Invité
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  1. Posté le 28/06/2001 à 21:09:00  
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j'ai l'intention d'acquérir une 309 green de 1993, moteur 1360cm3, 70ch din, 6ch fiscaux, 5 portes.
Avant un événtuel achat, pouvez vous me donner votre opinion, notamment au niveau fiabilité
merci

Sujets relatif
Profil : Pilote pro
quenotte
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  1. Posté le 28/06/2001 à 21:15:00  
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309 GTI 16 POWAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!​!!!!!! :W

@+


---------------
:D
Profil : Pilote pro
quenotte
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  1. Posté le 28/06/2001 à 21:16:00  
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sorry ;)

@+


---------------
:D
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Invité
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  1. Posté le 28/06/2001 à 21:26:00  
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C'est une bonne compacte mais ancienne. Au chapitre des qualités, je dirais:

-confort
-tenue de route
-performances (pour la puissance) et vivacité moteur
-consommation
-grand coffre
-bonne fiabilité mecanique

Au niveau des defauts:

-bruit
-finition
-habitabilité (quoique)
-securité passive depassée

  1. Posté le 28/06/2001 à 21:35:00  
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Mon avis rejoint tout à fait celui de Nikotec.
La 309 est une voiture intéréssante et concernant la fiabilité, tu ne devrais être décu. Ses moteurs sont éprouvés.
Maintenant sa finition et sa ligne sont dépassés mais ce n'est pas ce que l'on recherche sur ce genre d'auto.
Tu ne devrais être déçu, je le pense.

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Invité
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  1. Posté le 28/06/2001 à 21:41:00  
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merci pour vos réponses rapides, elles correspondent tout a fait à mon attente et à ce que je pensais de cette auto.
Comme deuxième voiture, ça devrait très bien convenir.

Invité
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  1. Posté le 28/06/2001 à 22:26:00  
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Elle ferait pas 75 ch ?
en tout cas, c une des dernières 309 vendues, donc niveau fiabilité, no pb.

Invité
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  1. Posté le 28/06/2001 à 22:28:00  
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jpbond a écrit a écrit :


j'ai l'intention d'acquérir une 309 green de 1993, moteur 1360cm3, 70ch din, 6ch fiscaux, 5 portes.
Avant un événtuel achat, pouvez vous me donner votre opinion, notamment au niveau fiabilité
merci




75 chevaux, pas 70. ;)

Invité
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  1. Posté le 28/06/2001 à 22:32:00  
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ben en fait, je me suis gourré, ce n'est pas une 309 green mais une 309 vital. Je ne pense pas que ça change grand chose.
Si vous me dites que c'est 75 ch au lieu de 70, ok, je ne vous contredit pas, je n'était pas trop sûr de la puissance, maintenant au moins, je suis fixé.

Invité
Pratique - succès bronze messages Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 28/06/2001 à 22:38:00  
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jpbond a écrit a écrit :


ben en fait, je me suis gourré, ce n'est pas une 309 green mais une 309 vital. Je ne pense pas que ça change grand chose.
Si vous me dites que c'est 75 ch au lieu de 70, ok, je ne vous contredit pas, je n'était pas trop sûr de la puissance, maintenant au moins, je suis fixé.



Tu peux acheter sans problême. Le moteur et les autres éléments sont très fiables.

Profil : Pilote pro
quenotte
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 28/06/2001 à 23:50:00  
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N'empeche que la 309 GTI16 :love: ;)

Essayez de suivre ca avec vos daubes de 206 s16... :W :W :W

Faudra demander a furyo quand il reviendra :p

@+


---------------
:D
Invité
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  1. Posté le 29/06/2001 à 12:11:00  
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Profil : Pilote pro
cyp
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  1. Posté le 29/06/2001 à 12:14:00  
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Quenotte a écrit a écrit :


309 GTI 16 POWAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!​!!!!!! :W

@+





PEUGEOT ROULAIZE !!!!!!!!!!!!!!!!!! :D

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Invité
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  1. Posté le 29/06/2001 à 12:14:00  
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Quenotte a écrit a écrit :


N'empeche que la 309 GTI16 :love: ;)

Essayez de suivre ca avec vos daubes de 206 s16... :W :W :W

Faudra demander a furyo quand il reviendra :p

@+




Je te l'accorde, ça c'était une VRAIE sportive avec un VRAI moteur !!! :)

Profil : Pilote pro
cyp
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  1. Posté le 29/06/2001 à 12:20:00  
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160 Ch et un chassis bof bof...

Profil : gentleman 2011
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roger
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  1. Posté le 29/06/2001 à 12:22:00  
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Oui mais une masse de moins d'une tonne !!!


---------------
http://forum-auto.caradisiac.c [...] et1570.htm
Invité
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  1. Posté le 29/06/2001 à 12:27:00  
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Invité
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  1. Posté le 29/06/2001 à 12:29:00  
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Invité
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  1. Posté le 29/06/2001 à 12:39:00  
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cyp a écrit a écrit :


160 Ch et un chassis bof bof...




Un vrai moteur quoi ! :)

Invité
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  1. Posté le 29/06/2001 à 13:19:00  
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Le moteur était completement caractériel, avec rien en dessous de 4000 tr/min. Il fallait à chaque fois tirer sur les rapports pour avancer.

Invité
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  1. Posté le 29/06/2001 à 13:32:00  
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Comment s'appelera le sucesseur de la 308 ?:D

Invité
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  1. Posté le 29/06/2001 à 13:50:00  
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Je ne veux pas jeter des pavés dans cette belle marre(n'est ce pas Jean-Pierre :D ), mais les 309 n'avaient pas une tenue de route fabuleuse, excepté celles qui avaient des trains avant de 205/309 GTI donc la 1.9 carbu, la GTI et la GTI 16s...

Invité
  1. Posté le 29/06/2001 à 14:05:00  
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Bon, j'ai une 309 GL Profil de 91 (apres restylage, avec moteur 1360cm3 et carbu simple corps (70ch)). J'ai egalement une Xsara 1.4i avec le meme moteur mais en version injection multipoint.

Pour la tenue de route, la 309 est plutot sous vireuse mais elle revient facilement sur sa trajectoire en lachant legerement l'accelerateur. En fait, elle est assez vive, ce qui est bien sur le sec et nettement moins bien sur le mouille.

Pour le moteur, je ne peux pas te dire grand chose car sur les modeles 93, c'est le 1.4l en version catalysee et injection monopoint (75ch).

Cote habitabilite, rien a redire. Moins de place que dans la Xsara aux places avant (le siege ne recule pas autant) mais par contre, plus de place pour les jambes a l'arriere. Pour le coffre, c'est la meme taille en largeur et en profondeur mais il est moins haut (meilleure visibilite mais contenance inferieure).

En tout cas, pour moi, une voiture vraiment tres agreable a conduire et beaucoup plus nerveuse a bas regime que la Xsara dans mon cas...

Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 29/06/2001 à 16:37:00  
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[Toine] a écrit a écrit :


Je ne veux pas jeter des pavés dans cette belle marre(n'est ce pas Jean-Pierre :D ), mais les 309 n'avaient pas une tenue de route fabuleuse, excepté celles qui avaient des trains avant de 205/309 GTI donc la 1.9 carbu, la GTI et la GTI 16s...





ouais mais bon, comme je le disais plus haut, c'est pour une deuxième auto, elle va faire pas mal de petits trajets, je ne recherche pas un kart non plus. Cela dit, ça va pas mal quand même. Je cherche surtout la fiabilité, et je crois que cette auto correspond a ce que j'attends. Merci

Invité
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  1. Posté le 29/06/2001 à 16:39:00  
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20 100 a écrit a écrit :



Pour le moteur, je ne peux pas te dire grand chose car sur les modeles 93, c'est le 1.4l en version catalysee et injection monopoint (75ch).

(




Désolé, mais là, il s'agit d'une version non catalysée et à carburateur . elle a pourtant été mise en 1ere circulation en mars 1993.

Profil : Pilote pro
quenotte
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  1. Posté le 29/06/2001 à 19:57:00  
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cyp a écrit a écrit :


160 Ch et un chassis bof bof...



Bah c'etait jubilatoire comme caisse aussi bien au niveau chassis que moteur...

M'enfin a la limite t'avais pas d'esp a l'epoque :D

@+


---------------
:D
Invité
  1. Posté le 26/03/2007 à 17:15:43  
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bonjour je vais avoir une 309 green de 1989 et de 204 000 kilomettre on me la vend 1200€ quand penssez vous ???

Invité
  1. Posté le 26/03/2007 à 17:26:37  
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a combien monte une 309 grenne au mex sur l'accéclérateur

Invité
  1. Posté le 25/10/2007 à 00:20:22  
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bonjour tout le monde je suis nouveau sur ce forum
je voudrais avoir quelque renseignement
le 309 green phase 2 a-t-elle un double corp?

et quel son ces vrai caractéristique

celle que je possède a un double corp  et a de meilleur performance que la 1ere  309 que javai qui était pourtant une 309 gr de 92ch

merci

Invité
  1. Posté le 25/10/2007 à 00:25:37  
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que puis-je faire pour augmenter la puissance de ma 309 green sans endomager le moteur?

merci

Profil : Top membre DL 2017
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  1. Posté le 25/10/2007 à 01:03:20  
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la vendre...


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Elu Top Membre "la bleue" 2017 [:alexsi:8]
Invité
  1. Posté le 25/10/2007 à 11:41:14  
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merci     mai non je ne veut pas la vendre

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