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Mon TUCSON à moi, essais et photos

 

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Mon TUCSON à moi, essais et photos

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napafloma
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napafloma
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  1. Posté le 15/07/2005 à 20:33:19  
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Bonsoir,
Voilà 3 semaines que je roule en TUCSON 4WD luxe BA.
Mes premieres conclusions:
+ habitabiltés pour 4 (mon fils de 2,05 m passe sans problème à l'arriere)
+ son confort
+ son équipement
+ son comportement, pas de roulis exagérer pour sa hauteur en rond point
+ son moteur petit en puissance mais largement suffisant pour une utilisation courante, même sur autoroute.

Les -
- le coffre un peu juste
- la tablette du coffre vraiment pas pratique
- la conso en ville et pour de courts parcours:11,6 l
(La conso en mixte autoroute et route 9,6 l)

Toute la famille a craqué pour le TUCSY, nous ne regrettons pas. La BA est une premiere, il faut que l'on s'habitue, ma femme préfère l'utiliser en séquentielle. Cette boite est un longue à réagir ou peut être que la puissance du moteur un peu juste pour une BA. Mais pour des trajets sans stress, la BA est génial.
Message édité par patned le 15/07/2005 à 22:28:30

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napafloma
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  1. Posté le 15/07/2005 à 20:50:11  
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Les photos :
napafloma_​1121456839​_tucson200​5_07_15b00​02
napafloma_​1121456892​_tucson200​5_07_15b00​06
napafloma_​1121456933​_tucson200​5_07_15b00​03
napafloma_​1121456987​_tucson200​5_07_15b00​01


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ganondorf
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  1. Posté le 15/07/2005 à 20:59:02  
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Et l'intérieur !
Sinon, l'est joli.


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[:ouioui:4] Quelques semaines d'attente avant l'arrivée d'une Cooper S rouge pétasse.
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  1. Posté le 15/07/2005 à 21:12:41  
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Aïe, il boit beaucoup :L

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  1. Posté le 15/07/2005 à 21:17:12  
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Pourrait on connaître la puissance du moteur ? :)

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  1. Posté le 15/07/2005 à 21:25:38  
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Le Hyundai Tucson n'a qu'un moteur, à l'image des autres modèles de la marque. C'est le 2.0 CRDi de 112ch pour 245Nm. La consommation mixte officielle est de 8 L.
Message édité par lel39uc le 15/07/2005 à 21:27:30
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napafloma
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  1. Posté le 15/07/2005 à 21:46:03  
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Les photos de l'intérieur vont suivre demain.
Sur le forum officiel du TUCSY et la mienne, la conso descend rarement sous 9,5 l.


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napafloma
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  1. Posté le 16/07/2005 à 18:30:15  
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Comme promis d'autres photos:

D'abord, les jantes alliages, des 16 pouces
napafloma_​1121534669​_tucson200​5_07_16b00​01

Ensuite, vu de l'intérieur par la portiere
napafloma_​1121534738​_tucson200​5_07_16b00​02

Une vue du tableau de bord qui est bien lisible, même par grand soleil
napafloma_​1121534823​_tucson200​5_07_16b00​03

La console et le levier de la BA
napafloma_​1121534884​_tucson200​5_07_16b00​06

Et pour finir pour le moment, l'intérieur cuir:

napafloma_​1121534952​_tucson200​5_07_16b00​07

Merci pour votre participation et bonne lecture
Patrick


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lucos
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  1. Posté le 16/07/2005 à 18:42:58  
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Excellent :bien:

Dommage que le coffre ne soit pas plus grand ;)

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  1. Posté le 16/07/2005 à 18:56:32  
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Jloi choix ca c'est sur.


Surtout le samedi c'est une pemiere.

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napafloma
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  1. Posté le 16/07/2005 à 20:20:44  
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Le coffre selon les normes fait 325 l, soit à peu la capacité des méganes et autres.
Mais le plus génant, c'est la tablette qui est placée trop basse, comme sur le XTRAIL d'ailleurs. Mais surtout, elle est mal foutue, ne s'ouvre pas avec le haillon. J'aurai préférai une enroulable comme sur le petit fréres sportage de Kia. Mais je préfére l'interieur du TUCSY.

Mais, j'adore mon TUC et je l'ai choisi en connaissance de cause.


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  1. Posté le 16/07/2005 à 20:28:53  
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Belle voiture, mais habitacle un peu "simple" enfin c'est mon avis. Je contrarie aucun avis de vous autres

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napafloma
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  1. Posté le 16/07/2005 à 20:43:05  
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L'interieur fait simple au premier abord, mais les assemblage sont au top, toutes les commandes tombent sous la mains.
L'équipement est vraiment top. Il lui manque un toit ouvrant élec dispo en option, et les essuies glace auto.
Pour mémoire de série dans le pack luxe:
4 vtres élec
clim auto
intérieur cuir
siege av chauffant
auto radio
rétro élec et dégivrant
bas du pare prise dégivrant pour libérer les essuies glaces en hiver de la glace et la neige
ect...
le tout pour 25000 roros + la peinture métal et la BA et les frais de mise à la route y compris CG et plaques= 27074,00 €.
Dans cette gamme de SUV avec cet équipement difficile de trouver mieux. Ils sont tous à plus de 30000 roros.


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napafloma
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  1. Posté le 19/07/2005 à 10:45:15  
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Passé hier en concession, pose des plaques définitives, gravage des vitres latérales et de la lunette AR. Le tout compris dans le prix. C'est cool.

Sinon, c'est toujours le pied.

Pas d'autre proprio de TUC sur le forum ?


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stiessens
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  1. Posté le 19/07/2005 à 21:19:23  
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Peux-tu le mettre en 4x4 permanent ?


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franco010
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  1. Posté le 19/07/2005 à 21:21:34  
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Mouais, pas convacus... :)
Bonne route :)

Invité
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  1. Posté le 19/07/2005 à 21:28:47  
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En ce qui concerne l'extérieur, chacuns ses goûts et en l'occurrence ça ne correespond vraiment pas aux miens ! Passons.

En ce qui concerne la motorisation, j'hallucine : 10L aux cent Km pour un diesel ! Encore une fois, je cherche comment rentabiliser l'achat. :roll:

Pour l'intérieur, les gens ont l'habitude de critiquer Fiat mais là sur les photos ont dirait les matériaux utilisés sur les premieres Twingo ! :beuh:

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grotaco
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  1. Posté le 19/07/2005 à 21:36:34  
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J'aime beaucoup la ligne extérieure du TUCSON. Un de mes SUV préféré. :oui:

Par contre 9L6 en mixte pour un moteur 112 ch diesel, ça me semble quand même beaucoup. :voyons:


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Taliban anti taliban
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stiessens
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  1. Posté le 19/07/2005 à 21:38:48  
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Faut pas oublier que c'est en BVA et que la bête fait 1600 kg !!....


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napafloma
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  1. Posté le 19/07/2005 à 22:44:03  
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On peut passer en 4x4 permanent par une touche au tableau de bord.
Le blocage s'enlève quand la vitesse est supérieure à 30 km/h.

La conso est dans la norme des 4x4 avec BVA. Mais peut de SUV à ce prix là en BVA.

Pour la finition, si une Twingo a cette finition là...
Pas de tape à l'oeil, du solide, bien assemblé. Pas de rossignol.



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phil
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  1. Posté le 19/07/2005 à 22:53:55  
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En interieur beige la finition du tucson est plus proche de celle de mon lexus que celle d'une twingo ca c'est sur. Mais pour certains quand c'est coreen ( ou fiat) c'est obligatoirement merdique, point. Meme une demonstration point par point ne les ferait pas changer d'avis. Ayant eut des italiennes , des francaises , des allemandes et maintenant des japonaises je rigole a chaque foi que l'on me parle de finition, mais j'ai le defaut d'etre pertinent (sur ce point surement) et totalement insensible aux noms de "marque".


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Crossover awd hybride , compromis "ideal" ?
Eternel insatisfait
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zig-zag
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  1. Posté le 19/07/2005 à 22:55:46  
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Trés sympa ce SUV. :) Bon choix :good:


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Si la guerre est une industrie, comment la paix est-elle possible dans un monde capitaliste ?
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  1. Posté le 19/07/2005 à 22:56:42  
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Il à l'air sympa comme tout :bien:

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napafloma
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  1. Posté le 20/07/2005 à 07:15:22  
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Le choix du TUCSON:
On hésitait entre un monospace compact et un SUV.
Le prix maxi: 27000,00€ et le maximun d'équipement
Reprise obligatoire de mon ancienne Vel Satis au meilleur prix
On voulait une auto un peu décalée et pas présente à tous les coins de rue, donc exit les scénic, Zafira et autre Touran.
Mais surtout, il fallait que mes fils puissent s'installer à l'arriere:
 l'ainée mesure 2,05 m et le cadet 1.83 m. Je précise que je suis grand et costaut: 1.90 m pour plus d'un quintal et mon épouse 1.75 m.

Nous avons essyé:
1 fois le classe B de merco: regret, la position trés inconfortable du passager avant, hauteur d'assise trop basse et postion des jambes ne nous convenez pas. Sinon coffre correct, finition de la même veine que le TUC.
Pas pu essayer le 180 mais le 200.Et gros problème pour la reprise niet ou alors une bouché de pain.

2 fois le Toyota Corolla verso en finition haute équipé de l'option pack électronique (caméra de recul et GPS): finition supérieure à la merco et au TUC, moteur du même tonneau que le TUC
Il me plaisait bien mais gros soucis, les fistons, surtout l'ainé, il rentrait pas dans l'auto. Mon épouse n'aimait pas, la sensation d'être enfermé, hauteur des portieres trop haute pour elle, et largeur aux coudes limite pour moi.

1 essai du TUC: sensation d'espace, toute la famille est trés bien installée dans l'auto et peut voyager sans problème. Voiture que l'on ne rencontre pas à tous les carrefours. Finition exemplaire pour le prix: 27074,00 tout compris (BA, cuir, CG, plaques, frais de mise à la route, gravage des vitres ect....) pour une reprise limite mais attendue).
Aprés enquête sur divers forum et auprés de possesseurs de Hyundai sur la fiabilité nous avons signé. Je n'ai trouvé qu'un seul souci pour un possesseur de TUC.

Si Hyundai progresse aussi vite en France, c'est probablement que leurs autos plaisent et sont fiables.

Je ne veux pas imposer mes choix, mais nous adorons notre TUC, nous nous y sentons bien. Je veux juste faire partager notre enthousiasme.

Patrick


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  1. Posté le 20/07/2005 à 07:21:43  
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Quel sens donnes tu au mot finition ?

- Qualité des materiaux et de fabrication

Ou bien

- équipement ?

Parce que je ne comprends pas tes comparaisons de finition.


Sinon hyundai procède à de fausses immatriculations afin de gonfler ses chiffres donc la belle progression est à relativiser FORTEMENT :oui:

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napafloma
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  1. Posté le 20/07/2005 à 08:25:44  
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Quand je parle finition, je parle qualité d'assemblage, des matériaux ect. J'ai mon BOF qui travaille en tant que contrôleur qualité (tableau de bord) chez Renault, il a fait le tour de mon TUC et il a été impressionné par la qualité d'assemblage et la robustesse des plastiques.

Pour les fausses immatriculations, je veux bien, à prouver. Mais je peux te dire que la concession de LIEVIN fait pas mal de livraison.

Hyundai est le 6ème constructeur mondiale et en terme de fiabilité dans le peloton de tête aux USA.


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  1. Posté le 20/07/2005 à 08:45:58  
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Le 19/07/2005 à 23:44, napafloma a écrit :
On peut passer en 4x4 permanent par une touche au tableau de bord.
Le blocage s'enlève quand la vitesse est supérieure à 30 km/h.

La conso est dans la norme des 4x4 avec BVA. Mais peut de SUV à ce prix là en BVA.

Ca doit être cool pour crapahuter en montagne dans ton département ! Tu en as de la chance ! ;)


Message édité par Mit65mk le 20/07/2005 à 08:47:11
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  1. Posté le 20/07/2005 à 08:54:31  
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Mitch BUCANON a écrit a écrit :



Ca doit être cool pour crapahuter en montagne dans ton département ! Tu en as de la chance ! ;)





Ca grimpe aux Beffrois ça Monsieur ;)

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napafloma
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  1. Posté le 20/07/2005 à 11:09:21  
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Une Ferrari ou tout autre sportive, c'est cool pour se trainer à 130 sur l'autoroute.
Chacun roule dans ce qui lui plait.

Le TUC est une transmission 4x4 non permanente qui s'adapte aux conditions de roulage pat un TOD. Le TUC n'est livrable en version luxe et BA seulement en 4x4.
Le blocage en 4x4 ne me servira certainement pas. On me pose la question si la possibilité existe et je réponds.


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  1. Posté le 20/07/2005 à 11:25:46  
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Coucou napafloma :coucou:

Je trouve le Tucson très réussi extérieurement. J'ai été surpris par l'intérieur en bien et en mal sur tes photos. Tout d'abord le volant fait un peu jouet :bah: mais la console centrale a l'air vraiment joli :oui:

Pour la conso, un véhicule de ce genre avec son Cx  et son poids je trouve cela à peu près normal. Il faudrait l'avis d'un possesseur de ce genre de véhicule à puissance équivalente

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zeladatouch
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  1. Posté le 20/07/2005 à 12:22:04  
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Pour 25k€, la finition intérieure est vraiment scandaleuse. :L


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Président auto-désigné du fan-club FA de K-Maro, plus grand rappeur de tous les temps.
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  1. Posté le 20/07/2005 à 12:40:52  
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Pour le volant, il est gainé cuir, j'essaierai de faire une autre photo.

Pour la console, si nous avons choisi le TUC plutôt que son fréres jumeaux le sportage de Kia, c'est la raison essentielle.

Pour la conso, c'est difficile à comparer, le Xtrail, le RAV 4 n'ont pas de BA dispo. Le freelander offre cette possibilité.

D'aprés les données constructeurs conso moyenne:
Honda CRV: 8,9 BM
TUSCON: 10.3 BA
Freelander: 11.8 BA
Xtrail: 9,7 BM
Suzuki grand Vitara XL7: 10,5 BM
RAV4: 8,8 BM

Le TUC n'est donc pas le meilleur ni le plus mauvais.

Pour les prix catalogue en version diesel et à finition la plus égale possible
Honda CRV en finition EX: 32900 €
TUCSON: 25950 € + 1200 € BA
Freelander: 32450 € + 1910 € BA
Xtrail elegance : 31300 €
Suzuki XL7: 27500 €
RAV 4 VXE: 32250 €

Là, il y a pas photo.

De tous ces SUV, seul le suzuki et le Xtrail peuvent envisager de faire du vrai 4x4 dans certaines limites. Pour les autres, seulement des tout chemins et avec des précautions pour le CRV.

Voilà, juste quelques éléments de comparaison. Aprés tout, il y en a pour tous les gouts.


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  1. Posté le 20/07/2005 à 14:31:34  
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phil a écrit a écrit :


En interieur beige la finition du tucson est plus proche de celle de mon lexus que celle d'une twingo ca c'est sur. Mais pour certains quand c'est coreen ( ou fiat) c'est obligatoirement merdique, point. Meme une demonstration point par point ne les ferait pas changer d'avis. Ayant eut des italiennes , des francaises , des allemandes et maintenant des japonaises je rigole a chaque foi que l'on me parle de finition, mais j'ai le defaut d'etre pertinent (sur ce point surement) et totalement insensible aux noms de "marque".






alors là je suis tout à fait d'accord avec toi, je ne sait vraiment pas pourquoi les gens trouvent les coréennes merdique alors qu'au niveau fiabilité elles arrivent largement devant les Renault et peugeot certe ils ont encore un chemin à parcourir pour le design, mais les européennes  vont avoir quelques soucis à se faire dans les années qui arrivent.

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  1. Posté le 20/07/2005 à 14:42:56  
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napafloma a écrit a écrit :


Pour le volant, il est gainé cuir, j'essaierai de faire une autre photo.

Pour la console, si nous avons choisi le TUC plutôt que son fréres jumeaux le sportage de Kia, c'est la raison essentielle.

Pour la conso, c'est difficile à comparer, le Xtrail, le RAV 4 n'ont pas de BA dispo. Le freelander offre cette possibilité.

D'aprés les données constructeurs conso moyenne:
Honda CRV: 8,9 BM
TUSCON: 10.3 BA
Freelander: 11.8 BA
Xtrail: 9,7 BM
Suzuki grand Vitara XL7: 10,5 BM
RAV4: 8,8 BM

Le TUC n'est donc pas le meilleur ni le plus mauvais.

Pour les prix catalogue en version diesel et à finition la plus égale possible
Honda CRV en finition EX: 32900 €
TUCSON: 25950 € + 1200 € BA
Freelander: 32450 € + 1910 € BA
Xtrail elegance : 31300 €
Suzuki XL7: 27500 €
RAV 4 VXE: 32250 €

Là, il y a pas photo.

De tous ces SUV, seul le suzuki et le Xtrail peuvent envisager de faire du vrai 4x4 dans certaines limites. Pour les autres, seulement des tout chemins et avec des précautions pour le CRV.

Voilà, juste quelques éléments de comparaison. Aprés tout, il y en a pour tous les gouts.





Ils se foute de toi "pat" mais moi je suis certain que t'as fait le meilleur choix et je t'approuves à 200%.

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azeweee
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 20/07/2005 à 14:45:46  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci napafloma pour ton petit reportage, assez complet ma foi.

Personnellement, j'aime assez bien cette caisse. On n'en voit voit pas à tous les coins de rue, soit, sauf qu'il y en a justement une au coin de ma rue depuis quelques semaines.

J'ai pu l'observer de près, et je dois dire que j'ai été très agréablement surpris par l'impression de qualité qui en ressortait, alors que sur les photos ci-dessus, ça ne donne pas grand chose...

J'aime aussi assez bien la gueule de la bête, qui ne fait pas trop "king of the road" comme certain SUV (je me comprends hein). Je trouve que c'est joli et discret.

Pour la consommation, elle peut paraître logique vu l'aérodynamique, le poids et la boite auto. Et si le véhicule est en rodage en plus... par contre, c'est dommage pour le coffre, on ne s'y attend pas quand on voit la chose "en vrai".

Sinon, je m'interdit d'acheter ce genre de véhicule. Je roule à 90% en ville, la hauteur de caisse surélevée (forcément  pour un 4X4) est plus dangereuse pour les piétons ou un cycliste qu'une voiture normale en cas de choc. Puis pour les parking un peu justes, bonjour le cassage de phares des autres caisses devant et derrière...

Bref, pour moi je n'en vois pas l'intérêt, mais pour les personnes qui habitent en région montagneuse (par exemple), ça doit effectivement être le pied.

Bonne route !


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Si anticiper, c'est se résigner, alors il ne faut rien anticiper du tout !
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