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par quoi rempacer une BMW330Ci série E46 ?



 
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 31 votes
1.  BMW E36 M3 (mauvaise image)
 
 
11,3 %
 21 votes
2.  Porsche 964 C2 (chère à entretenir)
 
 
21,5 %
 40 votes
3.  Audi S4 V6 bi-T (incipide)
 
 
12,4 %
 23 votes
4.  Lotus Elise (2 places)
 
 
6,5 %
 12 votes
5.  Opel speedster Turbo (2 places)
 
 
25,3 %
 47 votes
6.  Honda S2000 (pas de toit rigide)
 
 
6,5 %
 12 votes
7.  Autre à préciser (moins de 25K€)
 

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Remplacer une bonne auto

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gre81cj
Invité
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  1. Posté le 03/08/2005 à 21:29:15  
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Je roule depuis un an avec une BM 330Ci et je pense que c'est une excellente voiture, mais comme je suis passionné d'auto et que je vais peut être avoir un tracteur de fonction (diesel), je compte sur vous pour m'aider à choisir une remplaçante ...
merci

Sujets relatif
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
octobre
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  1. Posté le 03/08/2005 à 21:31:24  
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gregos16 a écrit a écrit :


Je roule depuis un an avec une BM 330Ci et je pense que c'est une excellente voiture, mais comme je suis passionné d'auto et que je vais peut être avoir un tracteur de fonction (diesel), je compte sur vous pour m'aider à choisir une remplaçante ...
merci





Si tu aimes l'automobile, la question ne se pose meme pas.. Une M3 :love:


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C'est l'histoire d'un mec....
Gros membre
Profil : As du volant
balzout
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  1. Posté le 03/08/2005 à 21:31:44  
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S2000 :oui:


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Utilisez le GPS social Waze, disponible sur Android & iOS
***
"Parler à un con c'est un peu comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat" Pierre Desproges
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Invité
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  1. Posté le 03/08/2005 à 21:31:59  
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Lotus Elise

Profil : Pilote confirmé
  1. config
cordelius
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  1. Posté le 03/08/2005 à 21:32:59  
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S2000 avec hardtop :D


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Subaru Forester XT 2018
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Invité
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  1. Posté le 03/08/2005 à 21:38:30  
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Et pourquoi pas une RX8 ? 4 portes, 4 places, une ligne sympa, pas très courante en même temps. Et avec la différence de prix avec une M3 ou une Porsche, tu peux même envisager de prendre un cabriolet en prime.

Profil : Vétéran confirmé
coljol
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  1. Posté le 03/08/2005 à 21:42:09  
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350Z

Profil : Vétéran confirmé
william-guim
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  1. Posté le 03/08/2005 à 21:47:51  
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moi j'aime bien l'alfa 159 Q4 3.2.

Invité
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  1. Posté le 03/08/2005 à 21:55:17  
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deltaplan a écrit a écrit :


Et pourquoi pas une RX8 ? 4 portes, 4 places, une ligne sympa, pas très courante en même temps. Et avec la différence de prix avec une M3 ou une Porsche, tu peux même envisager de prendre un cabriolet en prime.




je roule depuis 2 ans en V6 coupleux (coupé 406 avant la BM) et ne tiens pas à être obliger de taper dans une auto pour avancer.
sinon j'aime bien la ligne et le concept coupé 4 portes ... dommage

Invité
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  1. Posté le 03/08/2005 à 21:56:53  
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Chris 02 a écrit a écrit :


Lotus Elise




Tout pareil, au moins on ne la voit pas partout en plus elle est belle !

Invité
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  1. Posté le 03/08/2005 à 22:00:19  
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Porsche 964 carrera 2 ! :bien:

J'hésite avec la Lotus elise !

Invité
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  1. Posté le 03/08/2005 à 23:55:29  
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Franchement je te trouve un peu dur avec l'AUDI S4.
C'est un vrai bijou de technologie.
Elle marche meme plus fort qu'une Honda S2000.
Avec en prime un tenue de route imperiale ( tout temps)
De plus malgré les années elle a toujours une classe folle.

http://www.compucars.co.uk/car​pics/Lg20544-01.jpg

The Dude
Profil : Pilote chevronné
  1. config
the-big-lebowski
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  1. Posté le 03/08/2005 à 23:58:07  
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Honda S2000 pour le VTEC et son chassis à la hauteur.
Par contre, il va falloir que tu m'expliques l'insipidité de la S4 V6 bi-turbo :hum:. Ca fait quand même gars un peu blasé de dire des trucs pareils.
Message édité par The Big Lebowski le 04/08/2005 à 00:21:31
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Degagé du forum par dictateur local
Profil : As du volant
nous75
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  1. Posté le 04/08/2005 à 00:01:16  
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gregos16 a écrit a écrit :


Je roule depuis un an avec une BM 330Ci et je pense que c'est une excellente voiture, mais comme je suis passionné d'auto et que je vais peut être avoir un tracteur de fonction (diesel), je compte sur vous pour m'aider à choisir une remplaçante ...
merci





Si c'est pour le plaisir, et que tu as une voiture "pratique " et utilisable pour 4 de fonction.

Aucune de ces voitures ne te donnera plus de plaisir que les Lotus Elise et Opel Speedster.
Le tout avec un budget d'utilisation tres reduit surtout en regard des performances.

Si l'Elise 111 R est trop chere le Speedster Turbo est le meilleure choix.

Dans ces versions les mecanique Toy et Opel sont solides performantes et les pieces sont encore dispo (ce n'est pas evident avec les moteur Rover des 111 et 111 S).

De plus tu as le meilleure chassis du marchés...

Message édité par nous75 le 04/08/2005 à 00:02:18

---------------
L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

Il n'y a plus d'abonné au numéro que vous avez demandé
Audi powered
Profil : 206iste 2009
  1. config
dje206
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  1. Posté le 04/08/2005 à 00:15:56  
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Une M3 E46 :bien: :fier:


---------------
Ma femme est extra, c'est la plus belle chose qui me me soit arrivé, je t'aime ma chérie :lover:

Tdi qui pôôôôutre, Tdi qui consomme pas, Gti qui pôôôôutre et qui consomme... :rs:
Alpha, on pensera toujours à toi :jap:
Invité
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  1. Posté le 04/08/2005 à 00:34:26  
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Une M3 :bah:
Ca depend de l'utilisation que tu va en faire... Si tu va rouler un peu une elise c'est pas top...
La M3 tu as le beurre et l'argent du beurre, la performance et la polyvalence :) Ce n'est pas une hypersportive, pas la plus sportive du lot, mais je pense qu'elle apporte quand même une sacrée dose de plaisir :)

Profil : Vétéran confirmé
alien64
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  1. Posté le 04/08/2005 à 09:04:12  
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Parmi tout ce que tu propose ou pour 25000€, je pense que le mieux serait de garder ta 330Ci car elle est largement suffisament performante et agréable tout en restant relativement discrète.
Dans 2 ans, tu te la change par une 330i E90 d'occaze (peut être en version coupé d'ici là ?).


---------------
50% L6 mazout, 50% L6 essence, 100% BMW
Invité
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  1. Posté le 04/08/2005 à 09:07:47  
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Tout dépend de l'utilisation que tu veux en faire...

Si c'est pour le sport, alors Elise ou Speedster, clairement. Mais maintenant, si tu veux un Speedster Turbo, ce sera d'occase, la production vient d'être arrêtée. Si tu veux une Elise, pareil, à moins que tu aies les moyens de mettre 43000 € (hors options !) dans une 111R...

Invité
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  1. Posté le 04/08/2005 à 09:09:12  
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gregos16 a écrit a écrit :


je roule depuis 2 ans en V6 coupleux (coupé 406 avant la BM) et ne tiens pas à être obliger de taper dans une auto pour avancer.
sinon j'aime bien la ligne et le concept coupé 4 portes ... dommage





Toi, tu vas te faire taper dessus avant longtemps :W

Invité
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  1. Posté le 04/08/2005 à 09:11:23  
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Etant amoureux de BMW,j'ai voté M3.
Par contre je n'ai jamais essayé de E36 mais il parait qu'elle est pas top niveau puissance,par contre la E46,c'est un monstre!!!!! :)

  1. Posté le 04/08/2005 à 09:11:57  
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Quel est ton budget ? :)

Invité
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  1. Posté le 04/08/2005 à 09:17:19  
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qtronix a écrit a écrit :


Etant amoureux de BMW,j'ai voté M3.
Par contre je n'ai jamais essayé de E36 mais il parait qu'elle est pas top niveau puissance,par contre la E46,c'est un monstre!!!!! :)






Mais non c'est les mêmes perfs.

La M3 E46 à moins de 25 k€, difficile les amis.

Pourquoi pas ça ?

http://www.autointell.com/euro​pean_companies/fiat/alfa-romeo​/alfa-147-gta-03/alfa-147-gta-​side-80.jpg

Profil : Routard
  1. config
kitetrip
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  1. Posté le 04/08/2005 à 09:19:25  
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Illustrons un peu :

Lotus Elise 1.8i 192ch
http://gallery.donniebarnes.co​m/albums/elise/aag.sized.jpg
CARACTERISTIQUES
Moteur: 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 2 ACT
Cylindrée: 1 796 cm3
Puissance: 192 ch à 7 800 tr/min
Couple: 18,5 Mkg à 6 800 tr/min
Poids: 860 kg
PERFORMANCES
Vitesse maxi: 241 km/h
1000m D.A.: 24"5
0 à 100 km/h: 5"2

Honda S2000 2.0i 240ch
http://autonet.ca/CastleHonda/​Images/Wallpaper/Wallpaper-200​4-Honda-S2000-640x480.jpg
CARACTERISTIQUES
Moteur: 4 cylindres en ligne 16s
Cylindrée: 1997 cm3
Puissance: 240 ch à 8300 tr/mn
Couple: 208 Nm à 7500 tr/mn
Poids: 1265 Kg
PERFORMANCES
Vitesse maxi: 240 KM/H
0 à 100km/h: 6"5
1000m D.A: 26"5
80 à 120 KM/H (5è/6è): 7s8/10s1

Audi RS4 V6 Bi-turbo 380ch
http://www.webalice.it/vkanna/​Audi_S4_06.jpg
CARACTERISTIQUES
Type: V6 à 90°, 30s 2 turbos, 2 échangeurs air/air
Cylindrée: 2671 cm3
Puissance maxi: 380 ch à 6100 tr/mn
Couple maxi: 440 Nm à 2500 tr/mn
PERFORMANCES
Vitesse maxi: 250 KM/H
1000m D.A: 24s8
0 à 100 km/h (s) : 4,9 / 5,3
80 à 120 KM/H (5è/6è): 7s1/8.9

Porsche 911 modèle 964
http://192.220.99.222/heyerper​formance/assets/models/964.jpg
MOTEUR
Type: 6 cylindres à plat, 12 soupapes 2 arbre à cames en tête
Cylindrée en cm3: 3 600
Puissance ch DIN à tr/mn: 250 à 6 100
Couple maxi en mkg à tr/mn: 31,6 à 4 800
PERFORMANCES
Vitesse maxi en km/h: 260
400 m DA en secondes: 13,8 / 14,1
1 000 m DA en secondes: 25,7 / 25,8
0 à 100 km/h : 5,5 / 5,9

Opel Speedster 2.0T
http://www.automobile-sportive​.com/guide/opel/speedsterturbo​/speedster_turbo_05.jpg
MOTEUR
Type: 4 cylindres en ligne, 16s, turbo
Cylindrée en cm3: 1 998
Puissance ch DIN à tr/mn: 200 à 5 500
Couple maxi en Nm à tr/mn: 250 à 1 950
PERFORMANCES
Vitesse maxi en km/h: 250
400 m DA en secondes: 13,7
1 000 m DA en secondes: 25
0 à 100 km/h en secondes: 5,2

Message édité par kitetrip le 04/08/2005 à 09:20:27

---------------
Mercedes-Benz A170 essence 2008
Invité
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  1. Posté le 04/08/2005 à 09:20:45  
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206XSHDI MAI 2000 a écrit a écrit :


Mais non c'est les mêmes perfs.

La M3 E46 à moins de 25 k€, difficile les amis.





Oui le problème,c'est que c'est impossible de trouver une E46 a moins de 25K€

Et sinon une E36 et une E46 qui ont les memes perfs???ca m'étonnerait enormement.
D'ailleurs c'est pas le cas ;)

Invité
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  1. Posté le 04/08/2005 à 09:29:20  
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octobre a écrit a écrit :


Si tu aimes l'automobile, la question ne se pose meme pas.. Une M3 :love:





Une M3 oui , mais une E46 alors

Invité
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  1. Posté le 04/08/2005 à 09:30:40  
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deltaplan a écrit a écrit :


Et pourquoi pas une RX8 ? 4 portes, 4 places, une ligne sympa, pas très courante en même temps. Et avec la différence de prix avec une M3 ou une Porsche, tu peux même envisager de prendre un cabriolet en prime.





Oui , mais çà prend quand même pas mal d'essence une RX 8

Invité
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  1. Posté le 04/08/2005 à 09:32:15  
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nodi a écrit a écrit :


Une M3 oui , mais une E46 alors





Une grise avec vitres teintées noires :lover:

Profil : Routard
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kitetrip
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  1. Posté le 04/08/2005 à 09:38:32  
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nodi a écrit a écrit :


Oui , mais çà prend quand même pas mal d'essence une RX 8





 ;)

Le prix de rouler avec un moteur unique au monde ?

http://image2.sina.com.cn/qc/n​ews/2005-04-10/U263P33T2D10933​2F9DT20050410101810.jpg

CARACTERISTIQUES
Moteur: Bi-rotor en ligne, longitudinal AV
Cylindrée: 2 x 654 cm3
Puissance: 231 ch à 8 200 tpm (rupteur 9500tpm)
Couple: 21,5 MKg à 5 500 tpm
Transmission: AR BVM6 + autobloquant Torsen
Poids à vide: 1 350 Kg

Et le moteur :
http://hem.passagen.se/chapron​/wprinc.jpg
 :bien:

Message édité par kitetrip le 04/08/2005 à 09:39:23

---------------
Mercedes-Benz A170 essence 2008
Invité
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  1. Posté le 04/08/2005 à 09:39:16  
  2. answer
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qtronix a écrit a écrit :


Oui le problème,c'est que c'est impossible de trouver une E46 a moins de 25K€

Et sinon une E36 et une E46 qui ont les memes perfs???ca m'étonnerait enormement.
D'ailleurs c'est pas le cas ;)





Véhicules : BMW M3 SMGII  VS  BMW M3 E36
 
Boite de vitesse :  manuelle à 6 rapports /  manuelle à 6 rapports
 
Puissance :  343 Ch  / 321 Ch
Couple :  357 Nm  / 350 Nm
Rapport Poids/Puissance :  4.72 Kg/Ch  / 4.55 Kg/Ch
 
Vitesse Maxi :  254 Km/h  / 250 Km/h
400m DA :  13.8 s. /  13.9 s.
Km DA :  24.9 s. /  25 s.
0 à 100 :  5.4 s. /  5.5 s.
80 à 120 en 5 :  7.7 s. /  6.8 s.
80 à 120 en 6 :  10.4 s. /  9.4 s.
400m de 40 en 5 :  17.4 s. /  16.6 s.
Km de 40 en 5 :  30.4 s.  / 29.6 s.

Source : ZEPERF

Verdict : c'est kif kif, personne explose personne.

Profil : Pilote chevronné
  1. config
narmer
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  1. Posté le 04/08/2005 à 09:48:24  
  2. answer
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J'ai une M3 E36 que j'avais acheté pour aller à mon ancien travail (120 km par jour d'autoroute).
A mon nouveau travail, je ne peux pas prendre la M3, à cause du stationnement en ville et au fait que j'ai besoin d'une voiture pour travailler. j'ai repris ma vieille voiture d'étudiant en attendant une voiture de fonction.
Alors, j'ai envie de revendre la M3 pour une voiture 2 places, tant pis si elle n'est pas fiable mais comme c'est pour le we. Si je dois transporter du monde, aller en ville, conduire sous la neige, j'aurrai la charrette de fonction.

PS: si t'as pas une gueule de racaille, tu ne passes pas pour une racaille dans une M3, surtout si c'est une vraie qui est d'origine.
Message édité par narmer le 04/08/2005 à 09:50:09
Invité
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  1. Posté le 04/08/2005 à 09:57:12  
  2. answer
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206XSHDI MAI 2000 a écrit a écrit :


Véhicules : BMW M3 SMGII  VS  BMW M3 E36
 
Boite de vitesse :  manuelle à 6 rapports /  manuelle à 6 rapports
 
Puissance :  343 Ch  / 321 Ch
Couple :  357 Nm  / 350 Nm
Rapport Poids/Puissance :  4.72 Kg/Ch  / 4.55 Kg/Ch
 
Vitesse Maxi :  254 Km/h  / 250 Km/h
400m DA :  13.8 s. /  13.9 s.
Km DA :  24.9 s. /  25 s.
0 à 100 :  5.4 s. /  5.5 s.
80 à 120 en 5 :  7.7 s. /  6.8 s.
80 à 120 en 6 :  10.4 s. /  9.4 s.
400m de 40 en 5 :  17.4 s. /  16.6 s.
Km de 40 en 5 :  30.4 s.  / 29.6 s.

Source : ZEPERF

Verdict : c'est kif kif, personne explose personne.





Oui ca ce sont les chiffres,mai moi je parle de la réalité.
J'ai ma copine et son frere qui bossent chez BMW,donc j'y suis tous les jours pour aller rechercher ma copine.
J'ai donc recueillis l'avis de plusieurs personnes concernant ces deux voitures,et tous ont été unanimes,la E36 pousse pas mal mais faut etre haut dans les tours alors que la E46 pousse dès les plus bas régimes et beaucoup plus que la E36.
Je ne pourrait pas confirmer personnelement cela car je n'ai essayé qu'une E46 cabriolet(d'ailleurs depuis ce jour là,je sais que ma prochaine voiture sera une bmw,ert si possible une M3).

Invité
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  1. Posté le 04/08/2005 à 10:14:22  
  2. answer
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qtronix a écrit a écrit :


Oui ca ce sont les chiffres,mai moi je parle de la réalité.
J'ai ma copine et son frere qui bossent chez BMW,donc j'y suis tous les jours pour aller rechercher ma copine.
J'ai donc recueillis l'avis de plusieurs personnes concernant ces deux voitures,et tous ont été unanimes,la E36 pousse pas mal mais faut etre haut dans les tours alors que la E46 pousse dès les plus bas régimes et beaucoup plus que la E36.
Je ne pourrait pas confirmer personnelement cela car je n'ai essayé qu'une E46 cabriolet(d'ailleurs depuis ce jour là,je sais que ma prochaine voiture sera une bmw,ert si possible une M3).





Moi non plus j'en ai essayé aucune !

Cela dit, ZEPERF se base sur les mesures effectuées dans les magazines auto.

Un chrono, c'est un chrono.

Mais je pense que la M3 E46 est + démonstrative, que l'impression de puissance est + forte. La sonorité moteur aussi va dans ce sens.

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  1. Posté le 04/08/2005 à 10:15:52  
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Au fait, j'ai voté S2000 !

Elle est première pour l'instant.

Tant pis pour la capote, met un hard top, et le tour est joué !

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  1. Posté le 04/08/2005 à 10:19:53  
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206XSHDI MAI 2000 a écrit a écrit :


Moi non plus j'en ai essayé aucune !

Cela dit, ZEPERF se base sur les mesures effectuées dans les magazines auto.

Un chrono, c'est un chrono.

Mais je pense que la M3 E46 est + démonstrative, que l'impression de puissance est + forte. La sonorité moteur aussi va dans ce sens.





Oui c'est vrai que le chant du moteur est :lover: Plus tu accélère,plus c'est mélodieux et tu as donc encore plus envie d'accélérer :D

Mais sinon moi les temps pour le 0 à 100 ou autres,je m'en fous,ce que je recherche c'est un plaisir de conduire et des sensations.
Donc comme tu l'as dis,l'impression de puissance doit etre beaucoup plus forte dans la E46 que dans la E36,et moi ca me suffit car quand j'accélère en voiture,je ne chronomètre pas le 0 à 100,le 400m départ arrété ou les reprises,je me consacre à me faire plaisir,tout simplement :)

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  1. Posté le 04/08/2005 à 10:21:02  
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qtronix a écrit a écrit :


Oui c'est vrai que le chant du moteur est :lover: Plus tu accélère,plus c'est mélodieux et tu as donc encore plus envie d'accélérer :D

Mais sinon moi les temps pour le 0 à 100 ou autres,je m'en fous,ce que je recherche c'est un plaisir de conduire et des sensations.
Donc comme tu l'as dis,l'impression de puissance doit etre beaucoup plus forte dans la E46 que dans la E36,et moi ca me suffit car quand j'accélère en voiture,je ne chronomètre pas le 0 à 100,le 400m départ arrété ou les reprises,je me consacre à me faire plaisir,tout simplement :)






Tout pareil mon pote :good:

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