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Farboud GTS : Inconnue et pourtant...

 

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Farboud GTS : Inconnue et pourtant...

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ntn85ue
Invité
ntn85ue
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  1. Posté le 16/08/2005 à 12:10:33  
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Je viens vous parlez de la Farboud GTS que j'ai découvert personnellement il y a 2 jours...
Surement que certain connaissait déja mais il n'y a pas encore d'article sur cette voiture donc je me suis dis que certain pourrait aimer cette voiture...
Personnellement j'ai flashé dessus elle est comme une 360 avec ce qu'il faut en plus c'est inexplicable :D

Cette voiture est anglaise, motorisée par un V  2968cc de l'Audi RS4 auquel on a joint 2 turbos Garret dont la puissance a étée revue a 355ch à 5000tr/min (On a parler de 580ch mais sur le site officiel il n'est pas marqué çà :() associée à une boîte getrag à 6 vitesses elle est capable d'abattre le 0-100 en 3.3 seconde et plafonne à 322km/h.
La puissance de 355ch est d'autant plus intérressente que la voiture ne pèse que 1197kg.
Si le poids de la GTS est aussi faible c'est grâce à la fibre de carbone et au kevlar utilisé pour la conception de la carrosserie et surement aussi grâce à son chassis tubulaire qui est aussi léger que performant.
Colée à la route grâce à des jantes de 19'' chaussée de pneus Toyo en 225/40 et 285/35, freinée par des disques de 350mm la GTS aurait une tunue de route hors du comun d'après ceux qui ont eu la chance de l'essayer.
En résumé c'est une excelente voiture plus performante que les GT3, 360 Modena et bien d'autres pour un prix incroyable vu la voiture de 117 000€.

Voici quelques photos :

http://images.163car.com/NewsI​mages/2005-4-6/200546141112298​.JPG

http://www.q8road.com/Pic/MPH0​4/Farboud_02.jpg

http://www.q8road.com/Pic/MPH0​4/Farboud_06.jpg

http://www.farboudsportscars.c​om/downloads/images/fs/wing_mi​rror.jpg

http://www.farboudsportscars.c​om/downloads/images/fs/seats.j​pg

http://www.farboudsportscars.c​om/downloads/images/fs/dashboa​rd.jpg

http://www.farboudsportscars.c​om/downloads/images/fs/head_li​ghts.jpg

http://www.farboudsportscars.c​om/downloads/images/fs/engine_​hood.jpg

http://www.farboudsportscars.c​om/downloads/images/fs/exhaust​.jpg

http://www.farboudsportscars.c​om/downloads/images/fs/rear_pl​ate.jpg

http://www.farboudsportscars.c​om/downloads/images/fs/tail_li​ghts.jpg

Et même une courte vidéo de la bête : Ici


Merci de respecter mon travail et de le compléter constructivement svp
Message édité par patned le 16/08/2005 à 12:27:09
Sujets relatif
Profil : As du volant
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patned
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  1. Posté le 16/08/2005 à 12:13:27  
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Edit modération :

Les photos ne doivent pas dépasser 640 de large. :jap:

Invité
lor01cb
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  1. Posté le 16/08/2005 à 12:17:56  
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Je connaisssais pas. C'est magnifique :bien:

Ils sont bon ces petits artisants anglais ;)

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Invité
dos24vf
  1. Posté le 16/08/2005 à 12:35:52  
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Vraiment mais alors vraiment superbe, je rêve d'être à la mi-juin 2006, au 24h du mans, au volant de ce beau jouet.

Invité
rha52nx
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  1. Posté le 16/08/2005 à 12:47:30  
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Mon post a été effacé :eek: (c'était avant l'edit modo).

Sinon, pas mal la voiture.

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Invité
ntn85ue
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  1. Posté le 16/08/2005 à 12:47:32  
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Pardon ? Tu vas conduire ça ? ^o)


Dis euh... On ne sait jamais que tu ai des problème d'orientation le Mans c'est grand hein alors il te faudrais bien un copilote comme moi :W







---> []

VW Cox, Civic SB2 & HONDA CR-V
in-30xi
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  1. Posté le 16/08/2005 à 12:50:14  
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Beau, performant, original ! Bref que du bonheur cette voiture ! :oui: Par contre il est regrettable de ne pas voir plus souvent des esssais de ce genre de véhicule artisanal dans les magasines auto ! :jap:

Invité
man34cg
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  1. Posté le 16/08/2005 à 12:57:04  
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Elle est magnifique, pas de surenchère, elle mèle le meilleur de chaque style je trouve, presque de l'art :lover:

Profil : As du volant
  1. config
eldrad
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  1. Posté le 16/08/2005 à 13:01:04  
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Ntnx a écrit a écrit :



Cette voiture est anglaise, motorisée par un V  2968cc de l'Audi RS4 auquel on a joint 2 turbos Garret dont la puissance a étée revue a 355ch à 5000tr/min




C'est pas possible de se planter à ce point sur la connaissance des voitures :beuh:

Le V6 2671 cc de la RS4 a déjà 2 turbos d'origine, pour une puissance de 380 ch :o| :D


---------------
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Porsche 997 Carrera S
Invité
ntn85ue
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  1. Posté le 16/08/2005 à 13:11:36  
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Moi je dis que Mr je sais pas aller voir sur le site officiel ferais bien quand mm d'aller y faire un tour :W


Ici


Aller on te pardonne 8-)

Profil : Routard
  1. config
alphiste
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  1. Posté le 16/08/2005 à 13:32:23  
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:eek: :lover:

Elle a tout l'air d'être une voiture de conception très très parfaite :D Un v6 bi-turbo :love: dans une si belle et performante demoiselle :p



J'achète !!! :D :D

Invité
mac61xa
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  1. Posté le 16/08/2005 à 13:45:25  
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C'est très sympa mais ça sent le bluff à plein nez sur le 0 à 100... Avec 45ch de plus, 120kg de moins et l'expérience énorme de TVR, la Sagaris ferait ce même exerice en 5 centième de plus :buzz:

Edit : en outre, la Sagaris est chaussée en 18" et la GTS en 19. Last but not least, la première coûte 75000€ et l'autre 117000€ :p
Message édité par Mac61xa le 16/08/2005 à 13:51:23
Profil : Routard confirmé
  1. config
gengen
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  1. Posté le 16/08/2005 à 13:52:51  
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En effet, les perfs correspondent plus à un moteur de 580ch qu'à un moteur de 355ch.

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Profil : As du volant
  1. config
eldrad
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 16/08/2005 à 13:53:23  
  2. answer
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Mac-Patxaran a écrit a écrit :


C'est très sympa mais ça sent le bluff à plein nez sur le 0 à 100... Avec 45ch de plus, 120kg de moins et l'expérience énorme de TVR, la Sagaris ferait ce même exerice en 5 centième de plus :buzz:

Edit : en outre, la Sagaris est chaussée en 18" et la GTS en 19. Last but not least, la première coûte 75000€ et l'autre 117000€ :p




En meme temps, si elle fait effectivement ses 580 ch comme il le dit au début, en biturbo en plus, y'a des chances pour que ça soit possible ;)


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BMW 220da cabriolet
Porsche 997 Carrera S
Invité
cou98ro
Coupe argent Pratique Pratique - succès or sujets Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 16/08/2005 à 13:54:47  
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Joli :)

Invité
mac61xa
Coupe argent Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 16/08/2005 à 14:18:00  
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Eldrad a écrit a écrit :


En meme temps, si elle fait effectivement ses 580 ch comme il le dit au début, en biturbo en plus, y'a des chances pour que ça soit possible ;)





Un nouveau TDI-gate ? :cyp:

Profil : Pilote d'essai
yugimi
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  1. Posté le 16/08/2005 à 14:22:54  
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Magnifique voiture, encore une belle réalisation anglaise. Elle est homologuée chez nous ou pas?


---------------
Trinita:"J'ai pas le temps.Je suis trop occupé à rien faire."
Invité
rap65tx
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  1. Posté le 16/08/2005 à 14:25:00  
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Vraiment pas mal!Je ne connaissais pas du tout!Je trouve que l'avant a des airs de Carrera GT!

Invité
jea70yj
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 16/08/2005 à 14:41:01  
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Mac-Patxaran a écrit a écrit :


C'est très sympa mais ça sent le bluff à plein nez sur le 0 à 100... Avec 45ch de plus, 120kg de moins et l'expérience énorme de TVR, la Sagaris ferait ce même exerice en 5 centième de plus :buzz:

Edit : en outre, la Sagaris est chaussée en 18" et la GTS en 19. Last but not least, la première coûte 75000€ et l'autre 117000€ :p





Le rapport poids/puissance n'est pas tout, il faudrait voir aussi les rapports de boîte et de pont ainsi que la motricité de l'ensemble...Il est possible de faire gagner ou perdre des dixièmes voire une seconde ou deux à la même voiture équipée de rapports différents tout simplement... :)

Invité
mac61xa
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  1. Posté le 16/08/2005 à 14:44:49  
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Jean-Marie H a écrit a écrit :


Le rapport poids/puissance n'est pas tout, il faudrait voir aussi les rapports de boîte et de pont ainsi que la motricité de l'ensemble...Il est possible de faire gagner ou perdre des dixièmes voire une seconde ou deux à la même voiture équipée de rapports différents tout simplement... :)





Oui mais avoir une vitesse de pointe monstrueuse et des rapports rapprochés me semble quelque peu antinomique http://site.voila.fr/hellish-/​d.gif

Invité
jea70yj
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  1. Posté le 16/08/2005 à 14:47:45  
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Mac-Patxaran a écrit a écrit :


Oui mais avoir une vitesse de pointe monstrueuse et des rapports rapprochés me semble quelque peu antinomique http://site.voila.fr/hellish-/​d.gif





Oui d'accord sauf sur les cinquième ou sixième rapports selon les boîtes...Les tests d'accélérations se faisant du moins pour le zéro à cent km/h sur les trois premiers généralement...

Invité
mac61xa
Coupe argent Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 16/08/2005 à 14:49:24  
  2. answer
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Jean-Marie H a écrit a écrit :


Oui d'accord sauf sur les cinquième ou sixième rapports selon les boîtes...Les tests d'accélérations se faisant du moins pour le zéro à cent km/h sur les trois premiers généralement...





J'imagine mal une boîte avec les trois premiers rapports exagérément courts et les trois derniers exagérément longs...

Invité
jea70yj
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 16/08/2005 à 14:53:13  
  2. answer
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Oui, moi aussi pour une version sportive en plus mais les tests sont parfois faits avec des véhicules pas tout à fait de série mais de série quand même....voir les caisses "renforcées" dont on soupçonne certains constructeurs de les avoir utilisées pour des crash-test... pas toujours très clair de toute façon :)

Profil : Pilote d'essai
  1. config
jay_2_da_double_dee
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  1. Posté le 16/08/2005 à 14:54:05  
  2. answer
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La Vmax dépend surtout de la puissance, et de l'aérodynamique...
Je pense qu'en effet c'est pas avec 380ch qu'on atteint 322 km/h. :non:


---------------
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Invité
mac61xa
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  1. Posté le 16/08/2005 à 14:57:12  
  2. answer
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jay_2_da_double_dee a écrit a écrit :


La Vmax dépend surtout de la puissance, et de l'aérodynamique...
Je pense qu'en effet c'est pas avec 380ch qu'on atteint 322 km/h. :non:





Pas avec des SCx d'auto en tout cas.

Profil : Pilote d'essai
  1. config
jay_2_da_double_dee
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 16/08/2005 à 15:01:32  
  2. answer
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Mac-Patxaran a écrit a écrit :


Pas avec des SCx d'auto en tout cas.





C'est ce que je voulais dire, il suffit de regarder la vitesse de pointe des voitures d'environ 400ch...
Et la puissance de celles qui atteignent 320km/h aussi. Ca tourne plus vers 500, 600ch!

Sinon pour la voiture en elle-même, on dirait une 360 Modena... Avec des sièges de F430.


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Invité
mac61xa
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  1. Posté le 16/08/2005 à 15:02:55  
  2. answer
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jay_2_da_double_dee a écrit a écrit :


C'est ce que je voulais dire, il suffit de regarder la vitesse de pointe des voitures d'environ 400ch...
Et la puissance de celles qui atteignent 320km/h aussi. Ca tourne plus vers 500, 600ch!





Correct :bah:

Citation :


Sinon pour la voiture en elle-même, on dirait une 360 Modena... Avec des sièges de F430.


Elle est jolie mais pas très originale...

Invité
ntn85ue
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  1. Posté le 16/08/2005 à 15:04:45  
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Si les rapports de la TVR son court et que ceux ci sont long la TVR change peut-être 2x de vitesse tandis que la Farboud ne change qu'une seule fois ce qui fait que la Farboud perd moin de temps mntnt c'est qu'une hypotèse...

Profil : Pilote d'essai
  1. config
jay_2_da_double_dee
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 16/08/2005 à 15:16:40  
  2. answer
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Ntnx a écrit a écrit :


Si les rapports de la TVR son court et que ceux ci sont long la TVR change peut-être 2x de vitesse tandis que la Farboud ne change qu'une seule fois ce qui fait que la Farboud perd moin de temps mntnt c'est qu'une hypotèse...





Moi mon hypothèse c'est qu'il existe plusieurs versions de cette voiture. :oui:
Une à 380ch, et l'autre à 580 ayant les perfs annoncées. :oui:


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Invité
leo99ze
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 16/08/2005 à 15:36:56  
  2. answer
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Je vois que je suis pas le seul à avoir tiqué sur les 355cv ...

Ce que j'ai dit dans l'autre post a été dit plus haut ... je me contenterai donc d'un +1.

Invité
ntn85ue
Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 16/08/2005 à 15:41:12  
  2. answer
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jay_2_da_double_dee a écrit a écrit :


Moi mon hypothèse c'est qu'il existe plusieurs versions de cette voiture. :oui:
Une à 380ch, et l'autre à 580 ayant les perfs annoncées. :oui:





Ben oui c'est clair mais si ils avaient une version 580ch je vois pas pourquoi ils metteraient moin de chevaux... :s

Invité
idl31se
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  1. Posté le 16/08/2005 à 15:49:43  
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Inconnue comme beaucoup d'anglaises...

Sympa mais je préfère les productions de Westfield, Caterham ou Radical :D

edit : ou encore Noble.
Message édité par idl31se le 16/08/2005 à 15:51:13
Profil : Pilote d'essai
  1. config
jay_2_da_double_dee
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 16/08/2005 à 16:13:23  
  2. answer
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Ntnx a écrit a écrit :


Ben oui c'est clair mais si ils avaient une version 580ch je vois pas pourquoi ils metteraient moin de chevaux... :s





Le prix. :bah:
C'est comme l'Ariel Atom, tu as une version 160ch (moteur rover), une 220ch (moteur honda), et une 280ch (moteur honda + compresseur)!


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Invité
ntn85ue
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  1. Posté le 16/08/2005 à 17:22:32  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

jay_2_da_double_dee a écrit a écrit :


Le prix. :bah:
C'est comme l'Ariel Atom, tu as une version 160ch (moteur rover), une 220ch (moteur honda), et une 280ch (moteur honda + compresseur)!





Ouais mais quand même si il mette les perf du 580ch ils vont mettre la puissance aussi et les prix de celle la mais ils vont quand même pas tout mélanger si ? :s Enfin je dis pas que t'as tord mais tout ca me semble bizare :s

Profil : Pilote d'essai
  1. config
jay_2_da_double_dee
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 20/08/2005 à 12:08:08  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Ntnx a écrit a écrit :


Ouais mais quand même si il mette les perf du 580ch ils vont mettre la puissance aussi et les prix de celle la mais ils vont quand même pas tout mélanger si ? :s Enfin je dis pas que t'as tord mais tout ca me semble bizare :s





Ben c'est simple:
- Soit ils se sont enmêlés les pinceaux et ont mélangé les caractéristiques des deux versions.
- Soit il n'y a qu'une version de 580ch et ils se sont trompés sur la puissance.
- Soit il n'y a que la version de 380ch et là les perfs revendiquées sont irréalistes!


---------------
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