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[Sondage] Utilisateurs Honda: satisfaits ou non?

 

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Utilisateurs Honda: satisfaits ou non?





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[Sondage] Utilisateurs Honda: satisfaits ou non?

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lord.anony​mous
Profil : Pilote pro
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lord-anonymous
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  1. Posté le 16/09/2005 à 19:00:13  
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Destiné aux utilisateurs Honda uniquement, donnez votre avis et n'hésitez pas à argumenter.

Il est expressément demandé de bien vouloir le jeu: ne votez que si vous avez possédé (ou que vous possédez actuellement) un ou plusieurs

véhicules de cette marque, ceci afin de ne pas fausser les résultats du sondage.


Si vous roulez avec une autre marque, merci de cocher la case "Ne se prononce pas" afin de voir les résultats.

Avis aux modérateurs: je lance ainsi plusieurs sondages, afin qu'un comparatif puisse être établi.

A terme je créérai un topic qui recensera les sondages effectués et dans lequel les débats sur les différentes marques seront bienvenus.

Topic de débat:
[Synthèse sondages] Satisfaction des utilisateurs, toutes marques



Liens vers d'autres sondages

Message édité par lord.anonymous le 17/09/2005 à 14:29:38

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Je crois qu'on a toujours tort d'essayer d'avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu'ils n'ont pas tort !
L'homme descend du singe, le singe descend de l'arbre et vu ta gueule tu as dû rater des branches!
Sujets relatif
Invité
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  1. Posté le 16/09/2005 à 19:09:51  
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Salut,

On possède une Honda civic 1,4 essence série "sport" comme deuxième voiture. Elle est de novembre 2004, elle a actuellement +/-16.000km et on en est très satisfait. Conso moyenne de +/- 7 litres, véhicule agréable à conduire tant sur petite route que sur l'autoroute. Bref que du bon pour le moment.

a+

Kia Pro cee'd Sport
Profil : Routard confirmé
icebergtuscani
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  1. Posté le 16/09/2005 à 19:51:28  
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Merde je me suis trompé, j'ai voté pas du tout alors que je voulais mettre vote blanc !

Arffffffffffffffffffffffffffff​ffffffffff
Message édité par icebergtuscani le 16/09/2005 à 19:51:47
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Cedant arma togae
Profil : Routard confirmé
  1. homepage
  2. config
hervetoutsimplement
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  1. Posté le 16/09/2005 à 19:55:22  
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Bonsoir toutes et tous, pour ma part je possede une Honda CR-V 2,2 i CTDI et j'en suis très satisfait, ce véhicule répond totalement à mes attentes (je n'en attendais pas moins de la part de Honda).


---------------
Contrairement à certains qui bravent l'interdiction en toute impunité, (ils ne vont pas s'auto-sanctionner) je n'ai pas de petite annonce de vente de véhicule, alors je me contente de citer un forum très sympa : http://www.planete-honda.com/index.php
Invité
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  1. Posté le 16/09/2005 à 19:56:20  
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Proprio d'une Crx ed9 ddepuis bientôt 1 an et totalement satisfait de ma titine ;)

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Père Fouettard
Profil : Pilote confirmé
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alowded
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  1. Posté le 16/09/2005 à 19:57:24  
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Une CTR depuis bientôt 3mois et j'en suis totalement satisfait :D


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Quand on ne sait pas faire de vrais moteurs atmos on met un turbo pour compenser ses lacunes et gagner de la puissance.
Honda => No suralim ! :rs:  (sauf en 2015 :ange: )
La Béïzéï attitude c'est moi qui l'ai inventée le 27/02/08 [:alowded:3]
Invité
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  1. Posté le 16/09/2005 à 19:58:10  
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Très satisfait de mes Honda. :)

Invité
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  1. Posté le 16/09/2005 à 20:04:08  
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lexus_cars​_111011830​4_prof

Ma Civic a presque 17 ans et vient de depasser les 130000km. Elle m'appartient depuis que j'ai mon permis, c'est a dire depuis 20 mois. A l'epoque ( 97000km ) je l'ai achettée pour aller en cours a 36km de chez moi. Depuis le 5 septembre elle me sert a aller bosser a 42 km de chez moi et je compte bien la garder encore une belle année. Je l'utilise a 65% sur voie rapide, 15% de route diverses et variée et 20% de ville.

Conception d'ensemble: C'est une voiture dans laquelle on descend!!! A l'epoque les ingé de chez Honda ont bien galeré pour caler les I4 entre les essieu et sous le capot. L'espace interieur est tres bien utilisé et la sentation de lumiere est enorme. Elle pese 850kg toute mouillée.

Moteur et transmission : C'est un 1400cc 16 soupapes SOHC alimenté par deux carburateurs Keh-Hin. La bete rageuse develloppe 90 modestes hp a 6300rpm et un couple ridicule de 114Nm vers les 4500rpm. La sonorité est bandante et les acceleration envoutante, ce moteur est un super joujou: amusant et efficace. La conso varie entre 6.9 litres et 8 litres. Personnelement je tourne a 7.3 en faisant 20% de ville.
La boite est la plus agreable que j'ai ete amené a manipuler. Ce putain de levier est redoutable de precision, il est phenomenal. Seul petit souci: A froid la premiere et la MA sont parfois dures. :D :pOWWWWWWAAAAAAAAAAAAA:


Direction: Je crois qu'il appellaient ca HONDAMATIC a l'epoque. Le reve de toute les bellettes qui galerent pour les creneaux. Un volant manié du bout des doigts :oui:. Geniale en ville, cette souplesse rend aussi la conduite legerement imprecise, il faut bien garder le volant droit car le moindre acoup fait virer la caisse. Avec l'habitude je m'eclate comme un ours.


Freins: Plutot puissants, mais l'arriere a tendance a vouloir passer devant lors des gros coup de patin, la faute a des tambours ar et une direction tres souple.

Tenue de route: Avec des suspat plus dure, cette voiture virerais a plat sans broncher. Le grip est exellent car je prend les ronds points a 65km/h   sans broncher ni meme faire criser quoi que ce soit. :coolfuck: Sur le mouiller faut ce mefier, le train arriere est leger. On a l'impression d'etre a bord d'une plaque au ras du sol, c'est sympa. :sol:


Confort: Faut pas rever. C'est spartiate :ddr:. Suspenssions inconfortable la plupart du temps, rugissement du I4 tres present ( encore que là :rs: ), bruits de roulement et d'air inevitable. Les semi-baquet offrent un super maintient mais sont plutot dur. les passsagers arriere ont de l'espace mais les genoux au niveau de la poitrine ( :roll: ).

Carrosserie: Deux points de rouille erradiqué et une peiture d'origine encore tres eclatante. Les PC en plastique acceptent bien les agressions.


Equipement.
Direction assistée.
Vitre elecrtique, dont conducteur automatique.
Retros elecrtiques.
Manque le toit-ouvrant pour etre parfait...

Entretien
Tres simple a part le filtre a huile planqué sous les carbus. Il faut regler le jeux au soupapes a l'ocasion et mettre la bonne huile dans la boite ( meme pas chere :p ).

Fiabilité/longevité : Jamais eu le moindre probleme :non:. J'ai changé les plaquettes d'origine a 105000km, elle etaient encore bonne :oui:.

CONCLUSION: Je crois qu'il n'existe pas meilleur voiture pour l'etudiant que j'etait. Economique, fiable, performante et securisante j'adore cette auto.
Son seul defaut est d'etre contraigante a vivre ( mal isolée, four l'été, l'installation a bord, ... ).
J'aime bien l'idée qu'elle ressemble plus une lotus elise qu'a une 307.



Invité
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  1. Posté le 17/09/2005 à 00:20:50  
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Je roule en honda accord i-ctdi sport depuis 1 an et demi.

mis a part un probleme mineure de bruit du au joint de portiere, une broutille, j'en suis plutot satisfait.

Mais je pense etre quand meme en dessous de la réalité ;) car aprés avoir pris une voiture de loc ou autre, en general je suis trés content de retrouver mon vehicule, et je crois que c'est du au fait que l'on s'habitue a la qualité honda.

sinon ma femme est trés contente et attaché a sa jazz, finiton impec et toujours autant de joie a la conduire.

Profil : Pilote pro
  1. config
lord-anonymous
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  1. Posté le 17/09/2005 à 10:46:14  
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:up:


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Je crois qu'on a toujours tort d'essayer d'avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu'ils n'ont pas tort !
L'homme descend du singe, le singe descend de l'arbre et vu ta gueule tu as dû rater des branches!
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octobre
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  1. Posté le 17/09/2005 à 11:02:53  
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Je me permet de répondre pour un ami proche, qui possede une EG5 de 95 (Civic ESi 125cv). J'ai coché plutot satisfait.
Globalement que du bon, chassis excellent, motorisation formidable, même à bas régime, le systeme VTEC est tout bonnement excellent, c'est une super motorisation, elle affiche de mémoire plus de 188.000km est tourne impeccable.
Le freinage est assuré par 4 disques dont 2 ventilés à l'AV, la sonorité est digne d'une petite GTi. Le confort parait plutot subjectif, je n'aime pas l'assise des sieges, l'emplacement de certains boutons. Le TDB est plutot bien implanté, ainsi que le volant, dont j'aime plutot la forme. La position de conduite est quasi identique que dans mes Bmw : moitié allongé :ddr: c'est génial. La qualité des plastiques est plutot aléatoire, les tissus sur les garniture de portes auraient tendance à se décoller, ainsi que d'autres petits elements qui se décolle.
Point de vue mécanique c'est du costaud, c'est du Honda :good:


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C'est l'histoire d'un mec....
Invité
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  1. Posté le 17/09/2005 à 11:24:18  
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Pour ma part un coupé Legend de 1989, 335000km et pas un signe de fatigue, finition impeccable, ...
Je crois que c'est clair :ddr:

Invité
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  1. Posté le 17/09/2005 à 11:36:01  
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J'ai fait 15 000 km en Honda Integra Type R et je n'ai eu aucun problème, à part le compresseur de clim qui a claqué 2 semaines avant que je la revende, du selon mon garagiste à son manque d'utilisation. Mille euros rien que pour les pièces quand même. :roll:
Du coup j'ai mis "plutôt satisfait". :)

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Invité
  1. Posté le 17/09/2005 à 11:47:56  
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3 Ans avec un HRV que du bonheur ;)

Profil : Pilote semi-pro
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n-bx
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  1. Posté le 17/09/2005 à 12:12:32  
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Civic Coupe 1.6 LSi de 97, première main, 161000 km de bonheur ! Aucune panne immobilisante. Un échappement à 80000 km et une batterie à 158 000 km, c'est tout. Plaquettes de frein d'origine, pneus tenant 100000 km.

Quelques défauts quand même: bruits de roulement, quelques à-coup en ville au changement de vitesse et direction trop démultiplié.

Qualités: moteur performant et économique, tenue de route sure et plaisante,  habitabilité, visibilité et ergonomie…

Problème : je ne sais pas quoi prendre pour la remplacer car les Civic actuelles (même la 2006) ne me plaisent pas du tout, la Prelude est morte et l’Accord est trop grande. J’envisage de passer à la Prius.


---------------
Spécialiste des véhicules utilitaires sur FA
Mes daily youngtimers: Civic EJ6 '96 et Previa GL '94.
Nouveau coupé Jap en approche...
Invité
  1. Posté le 17/09/2005 à 15:19:41  
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Mis à part la courroie de ditribution aux alentours des 100.000 jamais un seul problème...

Invité
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  1. Posté le 17/09/2005 à 15:20:46  
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Une dizaine de semaine avec un CR-V, que du bonheur. :fier:

Invité
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  1. Posté le 17/09/2005 à 15:58:50  
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J'ai acheté une honda civic suite à 2 renault.
Que dire ? C'est le jour et la nuit. On oublie complètement le budget voiture pour des histoires de pompe à eau, de radiateur hs, de joint de cucul, de roulements baisés, de moteur de direction assisté foutu ... (tout ça je l'ai vécu avec mes renault outre les frais d'usage :L).
Et maintenant : RAS.
Je peux foutre du fric ailleurs que chez mon garagiste. :W Le pauvre il ferait faillite si tout le monde faisait comme moi :lol:
Pour le moulin :un régal dans les tours mais un peu creux à bas régime (c'est un vtec-e donc très économique si on joue pas trop avec le vtec :D (6.0/100 km))
Pour les défauts : euh bein il manque la clim et la carosserie n'a pas l'air d'une résistance au temps comparable à une allemande par exemple.
Ma prochaine sera une Toy :)

Profil : Pilote pro
  1. config
lord-anonymous
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  1. Posté le 17/09/2005 à 21:38:15  
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:up:


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Je crois qu'on a toujours tort d'essayer d'avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu'ils n'ont pas tort !
L'homme descend du singe, le singe descend de l'arbre et vu ta gueule tu as dû rater des branches!
Invité
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  1. Posté le 18/09/2005 à 22:18:31  
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Aucun "insatisfait" ne sexprime ... Ce serais de la mauvaise foi ?

Profil : Pilote confirmé
  1. config
cordelius
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  1. Posté le 18/09/2005 à 22:31:06  
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formule avoine a écrit a écrit :


Aucun "insatisfait" ne sexprime ... Ce serais de la mauvaise foi ?




Des saboteurs inconnus, il y en a chez chaque marque :L


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Subaru Forester XT 2018
Invité
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  1. Posté le 18/09/2005 à 22:35:28  
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Faut pas oublier les maladroit ;) et puis apres tout ca sequilibre si  n tel pro de telle marque vote contre toutes les autres marques
Message édité par for24zi le 18/09/2005 à 22:37:06
Profil : Pilote d'essai
  1. config
pewi
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  1. Posté le 18/09/2005 à 22:55:33  
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Je roule en Civic VTi 160ch (1992) de bientôt 198 000km, et elle a toujours toute sa pêche d'origine :oui:
Mécaniquement, c'est un vrai bonheur en boîte :rs:

Je roule avec depuis 6000km, et j'ai eu grosso-modo :
- à changer quelques silent-blocks (usure)
- le maître-cylindre de frein qui m'a lâché (usure/mauvaise purge par le garage)
- et quelques autres détails, toujours usure.

Donc aucun problème surprenant. L'embrayage est d'origine, aussi :oui:

Très satisfait :jap:

PS: Veedub, quant "manque d'utilisation" de ta clim --> tu l'utilisais à quelle fréquence? J'ai pas envie que le compresseur me tombe sous le bras :L


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C'est à une demi-heure d'ici. J'y suis dans dix minutes.
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
octobre
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  1. Posté le 18/09/2005 à 23:10:12  
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formule avoine a écrit a écrit :


Aucun "insatisfait" ne sexprime ... Ce serais de la mauvaise foi ?





Y a des pourrisseurs sur chaque topic :L
Sur le topic Porsche JE RÊVE d'entendre les remarques de ceux qui ont coché "Tres insatisfait" :W

Pour la clim normalement c'est une fois par mois. Perso moi c'est une fois par semaine mini ;)


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C'est l'histoire d'un mec....
Invité
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  1. Posté le 19/09/2005 à 10:59:00  
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Que dire de Honda ! Que du bien même du très bien !
5 Accord dans la famille depuis 1986... Et dernièrement encore une Jazz.
La fiabilité est impressionnante !

Chez Honda, le service est total ! Du garage à la voiture en passant par l'importateur... Tous les éléments sont réunis pour offrir un service de grande qualité.

Bonne route !

Schep

Invité
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  1. Posté le 19/09/2005 à 11:04:38  
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Honda Accord 2.4 Tourer.
23'000kms, que du bonheur.

Invité
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  1. Posté le 19/09/2005 à 11:05:15  
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Hello,

J'ai coché "très satisfait". J'en suis à ma 2e Honda, mon ex en a une, des amis en ont, sur mes conseils. Ca reste des voitures à part dans la production.

Mon profil ? Un mec qui veut pas mettre beaucoup d'argent dans les voitures mais qui aiment les moteurs qui montent dans les tours (Motard oblige) et qui ont une fiabilité sans souci.

J'en suis à ma 2e concerto 1.6 16s de 122cv. Voiture bourrée de qualité, mais qui accuse son âge : bruyante, inconfortable. Toutefois, elle était en avance sur son époque (1991) car même aujourd'hui, elle a : catalyseur, DOHC, consommation maitrisée malgré les 120 cv (7/8L), ALB (ABS Honda), 4 VE, rétroviseurs électriques, grand coffre.

Après 16 années de vie bien remplie, et l'avoir acheté 1200 euros (oui, mille deux cent), je la vois bien vieillir. Les plastiques sont en place, la moquette se décolle pas, elle redemarre au quart de tour après 3 semaines d'immobilisation, elle me demande un peu de SP98 de temps en temps et c'est tout.

Je trouve les Honda hors normes par leur qualités dynamiques, leur personnalité, leur fiabilité. Et question sport, ca se pose là...

Invité
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  1. Posté le 19/09/2005 à 11:10:16  
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pewillette a écrit a écrit :


PS: Veedub, quant "manque d'utilisation" de ta clim --> tu l'utilisais à quelle fréquence? J'ai pas envie que le compresseur me tombe sous le bras :L





J'ai du l'utiliser 3 fois en 10 mois.

Invité
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  1. Posté le 19/09/2005 à 11:41:01  
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cf4 a écrit a écrit :


Hello,

J'ai coché "très satisfait". J'en suis à ma 2e Honda, mon ex en a une, des amis en ont, sur mes conseils. Ca reste des voitures à part dans la production.

Mon profil ? Un mec qui veut pas mettre beaucoup d'argent dans les voitures mais qui aiment les moteurs qui montent dans les tours (Motard oblige) et qui ont une fiabilité sans souci.

J'en suis à ma 2e concerto 1.6 16s de 122cv. Voiture bourrée de qualité, mais qui accuse son âge : bruyante, inconfortable. Toutefois, elle était en avance sur son époque (1991) car même aujourd'hui, elle a : catalyseur, DOHC, consommation maitrisée malgré les 120 cv (7/8L), ALB (ABS Honda), 4 VE, rétroviseurs électriques, grand coffre.

Après 16 années de vie bien remplie, et l'avoir acheté 1200 euros (oui, mille deux cent), je la vois bien vieillir. Les plastiques sont en place, la moquette se décolle pas, elle redemarre au quart de tour après 3 semaines d'immobilisation, elle me demande un peu de SP98 de temps en temps et c'est tout.

Je trouve les Honda hors normes par leur qualités dynamiques, leur personnalité, leur fiabilité. Et question sport, ca se pose là...




Tout à fait de cet avis. J'ajouterais que la suspension à bras triangulés AV et AR de Honda donne une stabilité remarquable, pas de roulis fatigant sur les longs parcours.
Autre chose : sur les Honda anciennes il est recommandé d'utiliser un carburant d'indice d'octane 97 minimum. A l'époque il n'y avait pas de SP95. J'ai fait un essai prudent 50/50 en SP98 et SP95, pas de problème, alors je suis passé au SP95 à 100 % et là, surprise, ça semble fonctionner au moins aussi bien sinon mieux qu'en SP98 et la consommation semble aussi en baisse !


Invité
  1. Posté le 19/09/2005 à 11:53:42  
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J'ai coché "très satisfait". Ma honda civic ec9 boite auto de 1990 fonctionne très bien. Il y a quelques rossignols mais j'aime beaucoup cette voiture: pas chère en entretien mais la conso peut varier de 7 à 11l/100Kms si je tape dedans. J'aime aussi la position près du sol de cette voiture. J'ai conduis la semaine dernière une megane II j'avais l'impression de conduire un camion tellement la position de conduite est haute.

Invité
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  1. Posté le 19/09/2005 à 12:09:22  
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Chez Honda depuis maintenant 1992 (ca a commencé par les parents).

- Honda Concerto 1.6 16v EXi : Légère sensibilité de la pompe à essence  avec encrassement des injecteurs et coupure -> réglé en garantie car problème connu. Gardé 1 an 1/2 et 75000kms. Acheté fin 1992.
- Honda Civic 1.6 16v 160cv VTi : Soucis de capteur d'abs provoquant l'allumage du temoin au TDB. Réglé en garantie. Aucun soucis particuliers, révision respecté tous les 10000kms. Véhicule neuf (acheté en 09/95) revendu en 07/2003 a plus de 170000kms.
- Honda Civic Type R : Pneus RE040 d'origine merdique (provoquant un bruit de roulement énorme à l'arrière -> plus rien en RE050A), mauvais graissage de la pédale d'embrayage provoquant des couinements et silent bloc changé par des plus rigides. Aucun soucis particuliers mis à part ces broutilles. Véhicule ayant maintenant plus de 30000kms (je sais plus je la conduis peu maintenant) et marchant toujours aussi bien :bien:. Date d'acquisition en 06/2003 et toujours en possession.
- Honda S2000 : Acheté en 04/2005. Petit soucis de temoin d'airbag, suite à mes va-et-vient avec le réglage du siège conducteur. Problème réglé au niveau du faisceau. Aucun soucis particulier, véhicule consommant peu d'huile comparé à certains malgré la santé qu'elle affiche. Véhicule ayant à ce jour 7500kms :oops:.

En un mot très satisfait malgré certains petits détails que je juge sans gravité. Prochain véhicule serait de la même marque (Honda NSX ou la prochaine Civic Type R) ou marque allemande

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  1. Posté le 19/09/2005 à 15:18:16  
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Veedub a écrit a écrit :


J'ai du l'utiliser 3 fois en 10 mois.





Ok :jap: Je la met par principe 1 fois tous les mois à peu près, ça doit aller :)


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  1. Posté le 19/09/2005 à 15:20:18  
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T0m a écrit a écrit :


- Honda Civic 1.6 16v 160cv VTi : Soucis de capteur d'abs provoquant l'allumage du temoin au TDB. Réglé en garantie. Aucun soucis particuliers, révision respecté tous les 10000kms. Véhicule neuf (acheté en 09/95) revendu en 07/2003 a plus de 170000kms.





L'allumage du voyant, c'était permanent?
Ca m'arrive qu'il s'allume (rarement), et que par conséquent l'ABS se coupe :bah: Un petit redémarrage du moteur et tout repart :oui:


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  1. Posté le 19/09/2005 à 18:24:43  
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pewillette a écrit a écrit :


L'allumage du voyant, c'était permanent?
Ca m'arrive qu'il s'allume (rarement), et que par conséquent l'ABS se coupe :bah: Un petit redémarrage du moteur et tout repart :oui:




Oui au départ il faisait ça. Il s'allumait par intermittence et je coupais le moteur pour couper le temoin mais après il est resté fixe et plus possibilité de s'eteindre. Le circuit ABS n'était plus du tout actif et je l'ai senti suite à un freinage assez violent qui a simplement bloqué les roues. Je suis passé chez Honda pour verif et ils me l'ont fais passer en garantie.

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  1. Posté le 19/09/2005 à 20:21:54  
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T0m a écrit a écrit :


Oui au départ il faisait ça. Il s'allumait par intermittence et je coupais le moteur pour couper le temoin mais après il est resté fixe et plus possibilité de s'eteindre. Le circuit ABS n'était plus du tout actif et je l'ai senti suite à un freinage assez violent qui a simplement bloqué les roues. Je suis passé chez Honda pour verif et ils me l'ont fais passer en garantie.





Ce qui a été changé, ça valait combien? :L


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