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[Sondage] Utilisateurs Porsche: satisfaits ou non?

 

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Utilisateurs Porsche: satisfaits ou non?





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[Sondage] Utilisateurs Porsche: satisfaits ou non?

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lord.anony​mous
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lord-anonymous
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  1. Posté le 17/09/2005 à 14:17:35  
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Destiné aux utilisateurs Porsche uniquement, donnez votre avis et n'hésitez pas à argumenter.

Il est expressément demandé de bien vouloir le jeu: ne votez que si vous avez possédé (ou que vous possédez actuellement) un ou plusieurs véhicules de cette marque, ceci afin de ne pas fausser les résultats du sondage.

Si vous roulez avec une autre marque, merci de cocher la case "Ne se prononce pas" afin de voir les résultats.

Avis aux modérateurs: je lance ainsi plusieurs sondages, afin qu'un comparatif puisse être établi.

A terme je créérai un topic qui recensera les sondages effectués et dans lequel les débats sur les différentes marques seront bienvenus.

Topic de débat:
[Synthèse sondages] Satisfaction des utilisateurs, toutes marques



Liens vers d'autres sondages

Message édité par lord.anonymous le 17/09/2005 à 14:32:23

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Je crois qu'on a toujours tort d'essayer d'avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu'ils n'ont pas tort !
L'homme descend du singe, le singe descend de l'arbre et vu ta gueule tu as dû rater des branches!
Sujets relatif
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  1. Posté le 17/09/2005 à 14:28:00  
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Invité
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  1. Posté le 17/09/2005 à 14:31:22  
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Je crois qu'on va avoir des bons resultats ici :ange:

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octobre
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  1. Posté le 17/09/2005 à 14:40:26  
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Jai coché Tres satisfait :D
Porsche 911SC 3.0 204cv (les dernieres produites)
VE, RE, DA et climatisation manu.
Turbolook usine, culasses de 3.2, cartographie K-Jetronic reprog, trains AV et AR + freins de 930. Environ 220cv d'apres préparateur de ma région :)

Points noirs :

.



:W
++


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C'est l'histoire d'un mec....
Invité
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  1. Posté le 17/09/2005 à 15:16:53  
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J'aimerais bien que celui qui a voté 'pas du tout satisfait' vienne expliquer pourquoi... à moins que ce ne soit un aimable plaisantin, oh oh oh :coolfuck: :cyp:

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The Dude
Profil : Pilote chevronné
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the-big-lebowski
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  1. Posté le 17/09/2005 à 15:27:42  
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aujer a écrit a écrit :


J'aimerais bien que celui qui a voté 'pas du tout satisfait' vienne expliquer pourquoi... à moins que ce ne soit un aimable plaisantin, oh oh oh :coolfuck: :cyp:




Faut pas chercher, on en parle dans le sujet résumé. Il était prévisible que des petits rigolos viendraient fausser les votes :pff:. Mais il semble que cela soit vrai pour toutes les marques...

Profil : Pilote assidu
ganondorf
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  1. Posté le 17/09/2005 à 16:49:06  
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Je suis satisfait de ma CarrerraGT même si ça manque un peu de soufle quand on monte dans les tours :cyp:


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[:ouioui:4] Quelques semaines d'attente avant l'arrivée d'une Cooper S rouge pétasse.
Invité
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  1. Posté le 17/09/2005 à 16:51:20  
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The Big Lebowski a écrit a écrit :


Faut pas chercher, on en parle dans le sujet résumé. Il était prévisible que des petits rigolos viendraient fausser les votes :pff:. Mais il semble que cela soit vrai pour toutes les marques...



Je ne comprends d'ailleurs pas pourquoi lord.anonymous s'entetent a faire ces sondages.

Profil : Pilote pro
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lord-anonymous
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  1. Posté le 17/09/2005 à 16:53:13  
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navidad a écrit a écrit :


Je ne comprends d'ailleurs pas pourquoi lord.anonymous s'entetent a faire ces sondages.




Personne n'a fait ces sondages d'une manière générale jusqu'ici. On aura au moins déjà un bon aperçu...
Est tu allé visiter au moins le topic de débat? Il débute mais tu pourrais apporter ta contribution à l'édifice...


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Je crois qu'on a toujours tort d'essayer d'avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu'ils n'ont pas tort !
L'homme descend du singe, le singe descend de l'arbre et vu ta gueule tu as dû rater des branches!
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  1. Posté le 17/09/2005 à 16:55:27  
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lord.anonymous a écrit a écrit :


Personne n'a fait ces sondages d'une manière générale jusqu'ici. On aura au moins déjà un bon aperçu...
Est tu allé visiter au moins le topic de débat? Il débute mais tu pourrais apporter ta contribution à l'édifice...



Pour l'instant, je constate juste qu'il y a plus de proprios de Porsche que d'Alfa sur FA :voyons:

Je constate aussi qu'il y a plein de gens tres satisfaits ou tres mecontents de leur Audi, mais peu sont "moyennement" satisfaits ou mecontents. :ptdr:

Message édité par nav07hi le 17/09/2005 à 16:59:20
Profil : Pilote pro
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lord-anonymous
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  1. Posté le 17/09/2005 à 17:02:29  
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navidad a écrit a écrit :


Pour l'instant, je constate juste qu'il y a plus de proprios de Porsche que d'Alfa sur FA :voyons:

Je constate aussi qu'il y a plein de gens tres satisfaits ou tres mecontents de leur Audi, mais peu sont "moyennement" satisfaits ou mecontents. :ptdr:




Et qu'est ce qui t'étonne? Tu devrais plutôt venir débattre avec nous sur le topic de débat...
[Synthèse sondages] Satisfaction des utilisateurs, toutes marques


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Je crois qu'on a toujours tort d'essayer d'avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu'ils n'ont pas tort !
L'homme descend du singe, le singe descend de l'arbre et vu ta gueule tu as dû rater des branches!
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  1. Posté le 17/09/2005 à 17:03:19  
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lord.anonymous a écrit a écrit :


Et qu'est ce qui t'étonne? Tu devrais plutôt venir débattre avec nous sur le topic de débat...
[Synthèse sondages] Satisfaction des utilisateurs, toutes marques




Rien, je sais bien que FA est plein de trolleurs.
Mais je ne vois pas ce que tu veux tirer de ces sondages.

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  1. Posté le 17/09/2005 à 17:05:55  
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navidad a écrit a écrit :


Rien, je sais bien que FA est plein de trolleurs.
Mais je ne vois pas ce que tu veux tirer de ces sondages.




Ca n'empêche pas que ça devait être essayé. Pour l'instant c'est plutôt crédible quand on commence à avoir des votes, en gardant à l'esprit que certainement beaucoup de monde trolle, mais sur beaucoup de marques également.
Je préfère qu'on en débatte sur le topic prévu pour ça, ce n'est pas tout à fait le lieu ici :jap:


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Je crois qu'on a toujours tort d'essayer d'avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu'ils n'ont pas tort !
L'homme descend du singe, le singe descend de l'arbre et vu ta gueule tu as dû rater des branches!
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  1. Posté le 17/09/2005 à 18:37:50  
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Je suis tres saitisfait de ma porsche ! ca fait maintenant presque 10 mois et rien a dire , c'est genial .
C'est une 3.2 modele 86 en boite 915 avec jantes 16 , vitres,retro et sieges electrique + clim , les 231 h sont bien la , ca pousse bien et dernier des avantages , depuis que je l'ai achetée , il semble que la cote soit un petit peu remonté , ca fait toujours plaisir de faire un achat qui procure tant de plaisir sans trop perdre d'argent !

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lord-anonymous
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  1. Posté le 17/09/2005 à 21:39:53  
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:up:


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Je crois qu'on a toujours tort d'essayer d'avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu'ils n'ont pas tort !
L'homme descend du singe, le singe descend de l'arbre et vu ta gueule tu as dû rater des branches!
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  1. Posté le 17/09/2005 à 21:40:30  
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Et sinon, à part polluer et flooder la première page ? :W

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lord-anonymous
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  1. Posté le 17/09/2005 à 21:40:51  
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7063 a écrit a écrit :


Et sinon, à part polluer et flooder la première page ? :W




:lol:


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Je crois qu'on a toujours tort d'essayer d'avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu'ils n'ont pas tort !
L'homme descend du singe, le singe descend de l'arbre et vu ta gueule tu as dû rater des branches!
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  1. Posté le 17/09/2005 à 22:32:36  
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J'ai voté "très satisfait".

Eleveur de 965 depuis plus de 6 ans maintenant, je n'ai eu qu'in incident à déplorer : un relai de pompe à essence qui a déclaré forfait sur la seconde (celle qui me sert pour le circuit)...

Pas mal pour une grand-mère de 13 ans avec laquelle j'ai parcouru 50 000 km sur les 4 dernières années dont 12 000 km de circuit.

Il n'y a qu'à vérifier le niveau d'huile (simplement le mettre au mini pour le circuit, pas plus) et lui donner à boire du SP98.

Les problèmes de turbo évoqués par Flat ou RS Mag sont une légende car elle a franchi les 100 000 km et a été utilisée dans des conditions extrêmes et pas de soucis avec ce turbo. Il suffit juste de laisser chauffer avant de tirer dessus et de le laisser se reposer un peu avant de couper.

Pour la 993 Turbo 450 ch, je ne l'ai que depuis un peu plus de 6 mois, donc ej ne peux pas juger sur le long terme.

Super voiture pour qui veut voyager vite et loin, les sensations sont un peu plus gommées bien que l'efficacité soit bien au rendez-vous. Avec ses 4 roues motrices, elle est très sécurisante et est très facile à conduire.

Elle est passée à 480 ch en juillet (catas sport + passage au banc) pour avoir un peu plus de sensations : c'est nettement plus sympa (le bruit aussi), mais ce n'est pas encore les mêmes sensations que dans la 965...

Quelques éléments me laissent penser que la qualité de finition était un peu inférieure à la 965 (par exemple la moquette de coffre), mais rien de dramatique.

Denis

Profil : Pilote pro
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lord-anonymous
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  1. Posté le 17/09/2005 à 22:35:04  
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Pourquoi ne pas mettre plus d'huile que le niveau mini sur circuit? :??: Déjaugeage? Température?


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Je crois qu'on a toujours tort d'essayer d'avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu'ils n'ont pas tort !
L'homme descend du singe, le singe descend de l'arbre et vu ta gueule tu as dû rater des branches!
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cordelius
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  1. Posté le 17/09/2005 à 22:36:47  
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navidad a écrit a écrit :


Rien, je sais bien que FA est plein de trolleurs.
Mais je ne vois pas ce que tu veux tirer de ces sondages.




Arrête de critiquer, tu saoules.

Si tu connais la vérité vraie sur tout, et bien tant mieux pour toi, mais ne viens pas donner des leçons ici.


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Subaru Forester XT 2018
Invité
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  1. Posté le 17/09/2005 à 22:38:39  
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Denis 965 a écrit a écrit :


J'ai voté "très satisfait".

Eleveur de 965 depuis plus de 6 ans maintenant, je n'ai eu qu'in incident à déplorer : un relai de pompe à essence qui a déclaré forfait sur la seconde (celle qui me sert pour le circuit)...

Pas mal pour une grand-mère de 13 ans avec laquelle j'ai parcouru 50 000 km sur les 4 dernières années dont 12 000 km de circuit.

Il n'y a qu'à vérifier le niveau d'huile (simplement le mettre au mini pour le circuit, pas plus) et lui donner à boire du SP98.

Les problèmes de turbo évoqués par Flat ou RS Mag sont une légende car elle a franchi les 100 000 km et a été utilisée dans des conditions extrêmes et pas de soucis avec ce turbo. Il suffit juste de laisser chauffer avant de tirer dessus et de le laisser se reposer un peu avant de couper.

Pour la 993 Turbo 450 ch, je ne l'ai que depuis un peu plus de 6 mois, donc ej ne peux pas juger sur le long terme.

Super voiture pour qui veut voyager vite et loin, les sensations sont un peu plus gommées bien que l'efficacité soit bien au rendez-vous. Avec ses 4 roues motrices, elle est très sécurisante et est très facile à conduire.

Elle est passée à 480 ch en juillet(catas sport + passage au banc) pour avoir un peu plus de sensations : c'est nettement plus sympa (le bruit aussi), mais ce n'est pas encore les mêmes sensations que dans la 965...

Quelques éléments me laissent penser que la qualité de finition était un peu inférieure à la 965 (par exemple la moquette de coffre), mais rien de dramatique.

Denis




Tres Belles Porsche j'ai quand meme un petit faible pour la 965, (peut etre parce que j'ai eu l'occasion de faire un super trajet à son bord :rs: :tourne: ) ca va pas etre trop dur 480 Cv sur la neige si je me refere à ta photo ? :ange:

Message édité par vin59wl le 17/09/2005 à 22:39:16
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  1. Posté le 17/09/2005 à 22:39:47  
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Cordelius a écrit a écrit :


Arrête de critiquer, tu saoules.

Si tu connais la vérité vraie sur tout, et bien tant mieux pour toi, mais ne viens pas donner des leçons ici.




D'autant plus que lui ne fait rien pour y voir un peu plus clair, à part sortir des parts de marchés (ventes) des marques...
Moi je fais des sondages. Ils valent ce qu'ils valent, certes, mais ils donnent déjà un bon aperçu.


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Je crois qu'on a toujours tort d'essayer d'avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu'ils n'ont pas tort !
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  1. Posté le 17/09/2005 à 22:40:57  
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lord.anonymous a écrit a écrit :


D'autant plus que lui ne fait rien pour y voir un peu plus clair, à part sortir des parts de marchés (ventes) des marques...
Moi je fais des sondages. Ils valent ce qu'ils valent, certes, mais ils donnent déjà un bon aperçu.




:bah:

Il commence sérieusement à me gaver, il critique tout, tout le monde trolle, personne ne sait rien blabla...

Je ne vois pas pourquoi il perd son temps ici, puisque lui il sait tout sur tout :voyons:


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Subaru Forester XT 2018
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  1. Posté le 17/09/2005 à 22:41:31  
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Cordelius a écrit a écrit :


:bah:

Il commence sérieusement à me gaver, il critique tout, tout le monde trolle, personne ne sait rien blabla...

Je ne vois pas pourquoi il perd son temps ici, puisque lui il sait tout sur tout :voyons:




Bon on va arrêter là le HS :jap:


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Je crois qu'on a toujours tort d'essayer d'avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu'ils n'ont pas tort !
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  1. Posté le 17/09/2005 à 22:53:20  
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lord.anonymous a écrit a écrit :


Pourquoi ne pas mettre plus d'huile que le niveau mini sur circuit? :??: Déjaugeage? Température?




Alors personne ne m'explique?


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Je crois qu'on a toujours tort d'essayer d'avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu'ils n'ont pas tort !
L'homme descend du singe, le singe descend de l'arbre et vu ta gueule tu as dû rater des branches!
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  1. Posté le 17/09/2005 à 23:23:08  
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lord.anonymous a écrit a écrit :


Pourquoi ne pas mettre plus d'huile que le niveau mini sur circuit? :??: Déjaugeage? Température?





Aucun risque de déjaugeage sur les 911 (jusque les 993, car après c'est une autre histoire) car il y a le carter sec. Pour rappel, c'est un système ou la mécanique ne barbote pas dans l'huile qui repose au fond du carter mais est lubrifié sous pression.

C'est un système garantissant la fiabilité en usage sur piste (risque de déjaugeage dans les longues courbes si les pignons barbotent dans l'huile).

Dans le cas de la 911, si trop d'huile, la pression d'huile monte trop (usage circuit = pratiquement des hauts régimes) et la pompe a huile force trop ainsi que les pièces lubrifiées.
Les joints aussi dégustent, augmentant les risques de fuites d'huiles.

Sur une 911, rouler avec le minimu d'huile ne pose aucun problème car avec 13 litres d'huiles, il y a un peu de marge... Ce qui compte, c'est une bonne pression d'huile.

Denis

Invité
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  1. Posté le 17/09/2005 à 23:35:47  
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vince911g a écrit a écrit :


Tres Belles Porsche j'ai quand meme un petit faible pour la 965, (peut etre parce que j'ai eu l'occasion de faire un super trajet à son bord :rs: :tourne: ) ca va pas etre trop dur 480 Cv sur la neige si je me refere à ta photo ? :ange:





Merci :coucou:

Tu sais, entre 450 et 480 ch, sur la neige, c'est à peu près pareil...

Mais je me suis fais surprendre 3 fois sur des routes enneigées (jusque 15 cm sur la route) avec la 965. OK, elle n'a que 420 ch, mais est en réglages piste, avec 2 roues motrices et des PZero Corsa (très peu sculptés) de 315 à l'arrière et j'ai pu rouler, doucement, mais rouler...

Avec les 15 cm, j'ai quand même fait demi tour (étrangement facile sur la neige ;-)) car j'en embarquais beaucoup, mais je ne suis pas resté planté ni ne me suis sorti...

Un gros merci à l'autobloquant quand même...

Denis

Message édité par Den09tu le 17/09/2005 à 23:40:01
Invité
  1. Posté le 17/09/2005 à 23:46:26  
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Je viens de prendre possession d'une 996 C4S, accueil et livraison excellents.
Les vendeurs sont pros et passionnés.
C'est ma 8ème Porsche, quelques soucis mécaniques dont un important sur un Boxster S (fuite au niveau du joint spi) 8 mois après la fin de la garantie : pris sans aucun problème : pièces et main d'oeuvre.
Excellente marque tant au point de vue de la vente que de l'après-vente

Profil : Pilote pro
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lord-anonymous
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  1. Posté le 20/09/2005 à 19:17:48  
  2. answer
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:up:


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Je crois qu'on a toujours tort d'essayer d'avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu'ils n'ont pas tort !
L'homme descend du singe, le singe descend de l'arbre et vu ta gueule tu as dû rater des branches!
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octobre
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  1. Posté le 20/09/2005 à 19:25:48  
  2. answer
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J'attends toujours l'intervention ou les commentaires de ceux qui ont voté "pas satisafait". :roll:

J'imagine déjà..

"Assurance trop chere"
"Ca consomme trop"
"Ca existe pas en TDi"
"L'entretiens est trop chere, 120€ le pneu !"

:roll:


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C'est l'histoire d'un mec....
Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 20/09/2005 à 22:57:44  
  2. answer
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Pour ma part, à part la casse mon embrayage, je suis entièrement satisfait de ma 944. En conduite "officielle" pour l'état, je consomme moins de 10L/100km. EN assurance collection, j'en ai pour 180€ par an. Le bonheur quoi!!
Message édité par patned le 20/09/2005 à 23:08:20
Profil : Pilote semi-pro
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octobre
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 20/09/2005 à 23:20:55  
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Moi je suis à 11-12L/100 en conduite cool mix, et 14-16L/100 en attaque.
Je reconnais que pour le peu que je la prend j'attaque plus qu'autre chose mais bon.. :W


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C'est l'histoire d'un mec....
Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 21/09/2005 à 11:53:42  
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Bonjour,

J'ai roulé 2 ans 1/2 en 993 turbo.
Si on laisse de côté le coût d'utilisation et d'entretien assez élevé,cette auto n'a aucun défaut :
A l'utilisation, on regrette simplement :
- un système d'éclairage peu efficace
- des problèmes récurrents de chauffage et de climatisation (c'est un défaut traditionnel des 911 refroidies par air)
- des essuies glace inefficaces à haute vitesse :D

Que du bonheur !!!!
Vendue pour raisons familiales en début d'année : 2 enfants...., je n'ai pas résisté longtemps et me suis racheté pour les vacances une 964 carrera 2 cabriolet
RAS... Pas très puissante, mais le plaisir de conduite est là.
Aucun défaut.

Invité
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  1. Posté le 21/09/2005 à 13:09:57  
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Possesseur d'une 944S2 depuis février,je roule tous les jours avec et j'en suis plutot satisfait. :bien:
L'intérieur est vraiment de bonne qualité.Cependant on peut lui reprocher ses boutons mis au bonheur la chance.Le warning,la montre et l'allume cigare sont plus utile au passager... :W
On peut aussi lui reprocher ce foutu volant qui n'a rien de sportif.Il a un diametre un peu trop élevé et le cerceau est trop fin.

Pour ce qui est de la mécanique ma foi c'est du solide,je n'ai encore eu aucun probleme du moins je n'ai jamais été en panne.Avec une voiture de 15a on peut se dire que cela peut arriver.Mais non rien à signaler.J'ai changé l'embrayage quand je l'ai eu car c'était à faire.La je change le thermocontact et la sonde renvoyant la température au TDB.Et puis nous verrons bien. :p

Un petit moins de ce coté la pour la position du filtre à huile la tete en bas. :L On en fou partout ce n'est pas le top. :non:

La conso est raisonnable j'ai fait du 9,3-9,5 sur autoroute à 150-160.J'aurais préféré rouler à + de 200 mais en France il vaut mieux le faire parcimonieusement. :W

Bref je suis content. :bien:


Citation :

Dans le cas de la 911, si trop d'huile, la pression d'huile monte trop (usage circuit = pratiquement des hauts régimes) et la pompe a huile force trop ainsi que les pièces lubrifiées.
Les joints aussi dégustent, augmentant les risques de fuites d'huiles.

Sur une 911, rouler avec le minimu d'huile ne pose aucun problème car avec 13 litres d'huiles, il y a un peu de marge... Ce qui compte, c'est une bonne pression d'huile.


Moi j'ai une 944 donc pas de carter sec. ;) Et on m'a dit qu'il valait mieux rouler le plus possible avec ma jauge au max et pas à moitié ou plus bas car cela faisait forcer la pompe à huile.
Et toi c'est l'inverse.
Mais comme pour ma part ce n'est pas une lubrification à carter sec peux tu me dire si c'est vrai? :??:

Invité
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  1. Posté le 21/09/2005 à 16:05:22  
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993 Targa pour moi.
Trés Trés satisfait, même encore plus.
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