Histoire de Famille :) ( Golf )

[Olio]

Quel est votre Golf sportive préférée ???

 

Golf I GTi 1800 :

Moteur : 4 cylindres de 1781 cm3 , 112 ch , traction , 5 vitesses

Vitesse maxi : 186 km/h , 0-100 en 9.2 sec , poids : 890 kgs

Longueur : 3m81 , largeur : 1m63

 

 

Golf II GTi :

Moteur : 4 cylindres de 1781 cm3 , 112 ch , traction , 5 vitesses

Vitesse maxi : 191 km/h , 0-100 en 9.6 sec , poids : 920 kgs

Longueur : 4m03 , largeur : 1m69

 

 

Golf II GTi 16S :

Moteur : 4 cylindres de 1781 cm3 , 139 ch , traction , 5 vitesses

Vitesse maxi : 208 km/h , 0-100 en 8.4 sec , poids : 960 kgs

Longueur : 4m03 , largeur : 1m70

 

 

Golf II Rallye :

Moteur : 4 cylindres de 1781 cm3 , 160 ch , 4x4 , 5 vitesses

Vitesse maxi : 211 km/h , 0-100 en 8.5 sec , poids : 1190 kgs

Longueur : 4m03 , largeur : 1m70

 

 

Golf III GTi :

Moteur : 4 cylindres de 1984 cm3 , 115 ch , traction , 5 vitesses

Vitesse maxi : 198 km/h , 0-100 en 10.8 sec , poids : 1100 kgs

Longueur : 4m02 , largeur : 1m71

 

 

Golf III GTi 16V :

Moteur : 4 cylindres de 1984 cm3 , 150 ch , traction , 5 vitesses

Vitesse maxi : 217 km/h , 0-100 en 8.4 sec , poids : 1160 kgs

Longueur : 4m02 , largeur : 1m71

 

 

Golf III VR6 :

Moteur : 6 cylindre ( à 15° ) de 2792 cm3 , 174 ch , traction , 5 vitesses

Vitesse maxi : 226 km/h , 0-100 en 7.6 sec , poids : 1200 kgs

Longueur : 4m02 , largeur : 1m71

 

 

Golf IV V6 :

Moteur : V6 de 2792 cm3 , 204 ch , 4x4 , 6 vitesses

Vitesse maxi : 233 km/h , 0-100 en 7.7 sec , poids : 1520 kgs

Longueur : 4m15 , largeur : 1m74

 

 

Golf IV R32 :

Moteur : V6 de 2792 cm3 , 241 ch , 4x4 , 6 vitesses

Vitesse maxi : 250 km/h , 0-100 en 7 sec , poids : 1500 kgs

 

 

Golf V GTi :

Moteur : 4 cylindres de 1984 cm3 , 200 ch , traction , 6 vitesses

Vitesse maxi : 232 km/h , 0-100 en 7.2 sec , poids : 1490 kgs

[Invité §hcl347Ex]

Point de vue design uniquement puisque ce n'est que là dessus que je peux donner mon opinion :

 

J'adore la Golf V en général ; La GTI => le summum

 

Je ne suis pas receptif aux anciens styles.

[Invité §mor621Oe]

Golf 2 G60

Golf 4 GTI

Golf 5 R32

Golf 5 GT (1.4T, pas la tdi )

 

tu as oublié celles ci

 

[king crimson]

Golf 1, forcement.

Pas les pachydermes qui y ont succédé (et surtout pas la III, qui en plus de ça est franchement laide )

[Olio]

J'ai que 10 choix

Il y a aussi la Golf 1 Oettinger

Mais bon...

On va pas chipoter, j'ai essayé de mettre les plus connu

Golf 5 R32 ?? Deja sorti ca ?

[Invité §Alf043DQ]

 

La II GTI 16S

La voiture dans laquelle j'ai fait ma toute petite enfance

[Olio]

La II GTI 16S

La voiture dans laquelle j'ai fait ma toute petite enfance

 

J'ai aussi choisis la Golf II GTi 16S

[Zig-Zag]

Ma Golf préférée... LA Golf 2 GTI 16S Edition one !

 

http://img206.imageshack.us/img206/9236/16sedone0mm.jpg

 

[Invité §alp348QD]

c'est vrai elle est superbe

[Invité §fla266eR]

La Golf 1 GTI sans hésiter. Pas la plus puissante mais légère et assez nerveuse. Une future classique.

[jln]

Golf III VR6

[Invité §328770Fx]

Golf 3 VR6, sans aucune hésitation.

 

C'est mon ex , en plus la meme que la grise en photo ici, ca m'a fait un pincement.

 

Et elle me manque deja

 

C'est elle:

 

[Invité §-Yo066uM]

Ah la Golf, une voiture on ne peut plus banale pour monsieux tout le monde et poutant...

 

Dans la famille on a été fan des Golf 2, version mazout malheuresement, ce qui ne m'empeche pas d'adorer cette voiture ! D'ailleurs j'ai bien remis en état ma mienne que je conduirai seul quand j'aurai 18 ans... Mais il lui manque un moteur, j'ai donc vôté Golf II GTI 16S !

 

Maintenant ma maman a une Golf IV TDI 100, mais elle a perdu le charme de la I et II, la III ? Bof... La V est trop typée monospace même si la GTI doit vraiment pas être mauvaise !!!

[Invité §gui686rq]

Golf 2 gti 16s sans hésitation

German loock powa !!!

[Invité §fre585Fr]

Golf II GTI 16s Ed. one !

 

 

[Invité §cou800mt]

Golf II GTI 16 2e phase (comme celle en photo) : ma préférée, sans doute parce qu'elle me rappelle qu'il y a 10-15 ans, j'en voulais une

[Invité §gta088EJ]

Golf II GTI 16S pour moi, suivie par la Golf I GTI et la Golf IV R32...

 

Sinon, très peu pour moi des Golf III (sauf peut-être VR6)...

[Invité §rha368BX]

La Golf 2 j'aimais bien.

La 1 je l'ai peu connue.

La 3 et la 4 étaient nulles.

La 5 est pas mal surtout en FSi 150 et TDi140 (et GTI).

 

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Up up up

[Olio]

re up up

[Skodaboys]

Moi, pour repondre honnetement, je les aiment toutes mais je tient a souligner que la Golf 1 - 2 et 5 en version GTI mérite leur appellation...

 

la 3 et la 4 etait banale niveau kit carrosserie

[Olio]

Moi, pour repondre honnetement, je les aiment toutes mais je tient a souligner que la Golf 1 - 2 et 5 en version GTI mérite leur appellation...

 

la 3 et la 4 etait banale niveau kit carrosserie

 

Je suis d'accord pour la 1 et la 2 mais surement pas pour la 5 avec cuir, clim , abs , et tout l'electronique a bord

[Skodaboys]

Je suis d'accord pour la 1 et la 2 mais surement pas pour la 5 avec cuir, clim , abs , et tout l'electronique a bord

 

 

C'est pas une question d'équipement et d'electronique mais de look : "GTI"...

 

 

[Olio]

C'est pas une question d'équipement et d'electronique mais de look : "GTI"...

 

Ah bon ??

Moi je crois que c'est une philosophie automobile ( legereté/sportivité/conduite sportive pure et dure)

[Invité §Lor638nE]

http://www.passiongolfgti.com/IMG/jpg/essai_traficAuto_06.jpg

 

Moi je prend celle la

La meilleure golf

[Olio]

Oettinger ?

Tres rare ce truc

[Invité §Lor638nE]

Oettinger ?

Tres rare ce truc

 

Oui rare et cote soutenue, mais ca le vaut vraiment

Aprés les autres golf paraissent bien fade.

[Invité §joj416PB]

Golf V GTI, ma voiture actuelle

[Invité §vvi011UL]

Excellente idée ton post et les photos qui l'accompagnent !

 

--

 

J'ai voté Golf V GTI

 

Les +

 

son design extérieur alliant sportivité et sobriété

son poste de conduite des plus abouti (sièges et volant remarquables)

son chassis confortable et pourtant dont les limites sembles difficilement atteignables

son moteur disponible à tous les régimes et qui permet un 40 à 200km/h en quatrième ou bien encore d'atteindre aisément 240km/h au compteur

la boîte DSG proposée en option, déroutante au début mais qui se montre rapidement redoutable en mode séquentiel

son habitabilité et plus globalement sa polyvalence

et petit détail qui a son importance, pour les led rouges sur le plafonnier et le rétro éclairage bleu donnant une des plus belle ambiance la nuit

 

Les -

 

une qualité perçue en retrait par rapport à la Golf IV (texture des plastiques)

un bruit de roulement beaucoup trop présent

une masse en hausse, entraînant la voiture à l'extérieur des virages alors même que le chassis semble ne pas être à la limite

un système audio de médiocre qualité (médiums agressifs)

 

[Invité §vvi011UL]

Ah bon ??

Moi je crois que c'est une philosophie automobile ( legereté/sportivité/conduite sportive pure et dure)

 

C'était...

[Olio]

C'était...

 

Exact car ca n'existe plus quoique... ( Saxo VTS...etc )

[Invité §ale773DW]

Oettinger |

[Invité §nic253jy]

Salut.

Pour moi "LA" golf GTI reste la plus mythique,de part son tempérement,de plus c'est la premiere GTI de l'histoire.

 

Bon après c'est sur qu'on trouve plus affuté dans toute la gamme golf tous modèles confondus,mais ca reste une affaire de gout.

 

Pour ma pars,l'été je roule dans série 1 cab,modifié 2.0 audi 80 du 11/92.

http://img378.imageshack.us/img378/9595/p50500440tb.th.jpg

 

J'ai pas pu m'en servir cet été car j'ai fumé l'embrayage,et j'ai pas encore eu le temps de m'en occuper,c'est pour ca qu'elle est toute sale.

[Invité]

Pour moi c'est la golf II GTI.

La dernière vraie golf GTI

[Invité §nic253jy]

Au niveau conduite,c'est kif kif,après ca reste une histoire de gout,non?