Nouveau moteur V6 DCi Renault V9X

[madseb77]

Renault a déjà eu dans sa gamme un véhicule Hybride, le Kangoo electrique "range extender" un kangoo electrique normal avec un moteur thermique d'appoint qui pouvait apporter un "boost" en cas de nécéssité ou recharger les batterie en roulant... c'était en 2001... fin de vie début 2005

[Invité §doz003Bu]

Question : leur nouveau V6 dci sera encore fabriqué par Isuzu comme l'ancien v6 dci ? où ils nous sortiront un vrai moteur cette fois ?

[motus 306]

Question : leur nouveau V6 dci sera encore fabriqué par Isuzu comme l'ancien v6 dci ? où ils nous sortiront un vrai moteur cette fois ?

Il suffit de lire ce Topic,c'est fait pour ça .

[Invité §chr077LX]

Question : leur nouveau V6 dci sera encore fabriqué par Isuzu comme l'ancien v6 dci ? où ils nous sortiront un vrai moteur cette fois ?

Un vrai pourquoi l'autre ctétait un faux moteur explique moi ca m'interresse ce genre de discour!!!.

[bugsss]

Un vrai pourquoi l'autre ctétait un faux moteur explique moi ca m'interresse ce genre de discour!!!.

Ben un 3.0 de 180 cv seulement, on peut pas dire que ca soit une reussite

[Invité §chr077LX]

Ben un 3.0 de 180 cv seulement, on peut pas dire que ca soit une reussite

C'est vrai j'avais oublier a fa il n'y a que la puissance qui compte il n'y a pas d'autre qualitées pour un moteur et en plus moi je sais ce qu'il vaut et il arrive a emmener les 1.8 tonnes de l'éspace sans aucun probleme alors tu repassera pour c'est un moteur moyen.

[bugsss]

C'est vrai j'avais oublier a fa il n'y a que la puissance qui compte il n'y a pas d'autre qualitées pour un moteur et en plus moi je sais ce qu'il vaut et il arrive a emmener les 1.8 tonnes de l'éspace sans aucun probleme alors tu repassera pour c'est un moteur moyen.

Ben comparé au V6 Hdi, il est evident:

qu'il est glouton

pas silencieux

vibrant

pas tres coupleux

 

Pour ce niveau de gamme....

Le M9RB a l'air de loin plus prometteur à tout point de vue, meme si c'est un 4 pattes

[Invité §bob778XE]

Ben un 3.0 de 180 cv seulement, on peut pas dire que ca soit une reussite

 

Si on compare que ça, alors le L6 BMW de 183 cv était une merde!

[Invité §ben352pj]

Si on compare que ça, alors le L6 BMW de 183 cv était une merde!

C'est l'exemple que je cherchais. Ces moteurs sont de conception à peu pres égale dans le temps, 180Ch c'est une bonne valeur pour l'époque.

 

De plus, "vibrant" et "pas silencieux" sont des adjectifs que je n'ai jamais trouvés sur les essais des véhicules équipés de ce moteur. C'est meme completement le contraire. Mais je ne les ai pas essayés moi meme... et toi Bugsss?

 

[glitter]

Quel est l'intérêt de comparer deux moteurs pas vraiment de la même génération ?

 

A ca sortie le 3.0 DCi faisait (un peu ?) illusion mais bon, le monde avance.

[bugsss]

Si on compare que ça, alors le L6 BMW de 183 cv était une merde!

Mais lui a su évoluer ,non?

Et comparé le 6 de BM au d'Isuzu, ca n'a rien à voir

[Invité §ben352pj]

Mais lui a su évoluer ,non?

Et comparé le 6 de BM au d'Isuzu, ca n'a rien à voir

Renault n'a pas eu besoin de demander des évolutions à Isuzu, Nissan ou meme d'en faire lui meme sur ce moteur, vu que le marché Français n'en demandais pas dans l'immédiat, et qu'il était le seul sur certains créneaux à proposer un V6 mazout (Espace).

 

La Vel Satis n'étant pas un succès retentissant , pas besoin de le développer pour 100 ventes de V6 par mois

 

[madseb77]

en plus, quand tu le compare avec toutes les voitures vendues avec ce moteur (opel, ...) c'est le renault qui plait le plus (merci l'injection directe vue par Renault)

[bugsss]

Renault n'a pas eu besoin de demander des évolutions à Isuzu, Nissan ou meme d'en faire lui meme sur ce moteur, vu que le marché Français n'en demandais pas dans l'immédiat, et qu'il était le seul sur certains créneaux à proposer un V6 mazout (Espace).

 

La Vel Satis n'étant pas un succès retentissant , pas besoin de le développer pour 100 ventes de V6 par mois

Ca doit etre pour cela que Renault developpe un nouveau V6

[bugsss]

en plus, quand tu le compare avec toutes les voitures vendues avec ce moteur (opel, ...) c'est le renault qui plait le plus (merci l'injection directe vue par Renault)

Chez Opel, il est aussi à ID

[Invité §chr077LX]

Ben comparé au V6 Hdi, il est evident:

qu'il est glouton

pas silencieux

vibrant

pas tres coupleux

 

Pour ce niveau de gamme....

Le M9RB a l'air de loin plus prometteur à tout point de vue, meme si c'est un 4 pattes

Pour l'avoir essayé tu dis nimporte quoi il est tres coupleux pas bruyant et pasz vibrant surtout dans les voiture ou il est monté , il faut arreter pour son époque c'était un moteur dans la moyenne.

[Invité §chr077LX]

Ca doit etre pour cela que Renault developpe un nouveau V6

Non il sera surtout fait pour l'éspace qui marche , pour la future laguna , pour la future voiture inspiré de la fluence etc , en bref toute les voitures qui demanderont cette motorisation .

[Invité §nul801Sk]

Ils n'ont pas signé récemment un accord avec l'état à ce sujet?

C'est bien ça de signer avec l'état, c'est connu, l'état a une énorme expérience des motorisations hybrides... J'ai d'ailleurs entendu que Toyota avait débauché des éminents ingénieurs de la DDE pour développer plus avant son HSD

 

De plus je voudrais pas te décevoir, mais l'état a vraiment tout intérêt à ce que les bouzines comsomment le plus possible

[Invité §nul801Sk]

Non il sera surtout fait pour l'éspace qui marche , pour la future laguna , pour la future voiture inspiré de la fluence etc , en bref toute les voitures qui demanderont cette motorisation .

Surtout pour l'întroduction d'infiniti sur le marché européen

[madseb77]

Chez Opel, il est aussi à ID

Ce que je disais c'est que l'ID de Renault fait des merveilles surtout au niveau silence de fonctionnement et souplesse à bas régime par rapport au autres auto équipées de ce moteur

[bugsss]

Pour l'avoir essayé tu dis nimporte quoi il est tres coupleux pas bruyant et pasz vibrant surtout dans les voiture ou il est monté , il faut arreter pour son époque c'était un moteur dans la moyenne.

Ca tient plus de l'inso d'habitacle

Va pas me dire qu'il est aussi moderne que le dernier 2.7 Hdi ou 3.0 Tdi ou 3.0D

Bien sur, sur une gamme Espace/Velsatis, ca rend pas mal, mais il est à la ramasse dans tous les domaines: conso/perfs et agréement par rapport à ce qui se fait dans le meme segment chez les concurrents. Quand à l'injection directe renault, je vois mal en quoi ca rendrait le moteur plus onctueux, dans l'hypothese ou ils auraient revus quelque chose, ce qui me parait peut probable (au mieux, la carto mais guere plus)

Si on compare au M9RB, il n'a que pour lui que l'accoustique d'un V6. Pour tout le reste, le M9R, simple 4 pattes, lui tient la dragée haute

C'est pas pour rien que V9X est la, en vrai remplacant

[Invité §joj431ib]

beaucoup d'afirmation

 

beaucoup de chose devoilé

 

et beaucoup de betise heureusement

 

[Invité §Abs666Hk]

beaucoup d'afirmation

 

beaucoup de chose devoilé

 

et beaucoup de betise heureusement

 

 

 

Beaucoup de fôtes aussi

[Invité §Red172pE]

beaucoup d'afirmation

 

beaucoup de chose devoilé

 

et beaucoup de betise heureusement

 

 

 

Interessant ce que tu dis

 

Tu peux développer ?

[Invité §joj431ib]

ba qui te dit que le moteur verra le jour??

 

peut etre quil y a un v6 en developpement, mais qui a dit que les accords de fabrication et tout ce qui va avec etait conclu??

 

 

[Invité §dtc274iT]

Beaucoup d'âneries comme d'habitude

 

C'est quand même pénible (et risible ) de voir tant de critiques d'un produit avant même qu'il ne soit commercialisé, le tout basé sur des pseudos infos foireuses à 90%

 

Enfin bon... avec de telles révélations sur le V9X, les secrets sont encore bien gardés chez RENAULT

 

 

Wait and see...

[franco010]

Et j'attends avec impatience le résultat, si ils font aussi bien qu'avec le DCI 150/175, ça promet !

 

[Invité §dtc274iT]

Et j'attends avec impatience le résultat, si ils font aussi bien qu'avec le DCI 150/175, ça promet !

 

[Invité §joj431ib]

en plus un moteur en V avec 9 cylindre c'est pas possible alors.......

[Invité §Red172pE]

en plus un moteur en V avec 9 cylindre c'est pas possible alors.......

 

 

T'es vraiment con, ou tu le fais express ? [:foggy211:1] [:kris938]

 

V9X ne veut pas dire 9 cylindres, mais c'est le code produit interne chez Renault !

 

[Invité §Abs666Hk]

T'es vraiment con, ou tu le fais express ? [:foggy211:1] [:kris938]

 

V9X ne veut pas dire 9 cylindres, mais c'est le code produit interne chez Renault !

 

 

Je crois que c'était une blague... Enfin, j'espère

[Invité §dtc274iT]

en plus un moteur en V avec 9 cylindre c'est pas possible alors.......

 

 

en W alors....

 

 

[franco010]

Toujours pas de nouvelles ? Date de sortie et tout ça...

[Invité §Red172pE]

Toujours pas de nouvelles ? Date de sortie et tout ça...

 

 

On sais juste que le V9X a pris du retard et qu'il ne sera vraisemblablement pas prêt pour le lancement de la Laguna III en mi-2007.

 

Espèrons pour fin 2007, sinon pour 2008 !

 

Si quelqu'un a des infos complémentaires ...

 

[Invité §ma 210Cl]

J'ai eu l'occasion de tester le V9X à Lardy sur piste monté sur une laguna actuelle et je peux vous dire qu'il pousse grave. Plus que le 3.0L de BMW (530d pas 535d ).

 

Je travaille dans le bureau d'études qui le conçoit et c'est un tres bon moteur.