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Nouvelle alliance pour Renault ?

 

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 Sujet :

Nouvelle alliance pour Renault ?

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  1. Posté le 06/10/2005 à 10:06:07  
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Qu'en penser ?
(AOF) - Selon l'hebdomadaire "Challenges", Carlos Ghosn envisage d'ouvrir l'Alliance Renault-Nissan à de nouveaux partenaires. Le dirigeant franco-brésilien étudierait une alliance avec General Motors ou Ford dont il a refusé, cet été, de devenir le président mondial, comme le lui proposait la famille. Le préalable à une telle opération, qui se ferait par échange de titres et que Carlos Ghosn voudrait amicale, serait la reprise, au moins partielle, des charges de retraite par le budget de l'Etat américain. Renault a démenti formellement.

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  1. Posté le 06/10/2005 à 10:09:38  
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Selon le numéro de 'Challenges' à paraître demain, Carlos Ghosn voudrait profiter de la mauvaise passe traversée par les constructeurs automobiles américains pour frapper un grand coup aux Etats-Unis.

Le patron de Renault aurait ainsi étudié au printemps dernier la possibilité d'une offre publique d'achat sur DaimlerChrysler révèle le magazine. Le titre étant remonté en bourse de New-York depuis, le français étudierait désormais une autre 'cible' voire une alliance avec General Motors ou Ford. Et Challenges de conclure : "Le préalable à cette opération, qui se ferait par échange de titres est la reprise au moins partielle des charges de retraite par le budget de l'Etat américain", sujet qui constitue un des dossiers sensibles aux Etats-Unis pour certains groupes cotés à Wall Street et non des moindres...

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  1. Posté le 06/10/2005 à 10:33:01  
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je n'ai qu'un mot à dire je suis tres etonné et en meme temps la strategie peut etre vue comme un positionnement(produit , marche, cible),une perpertive (vue sur l'avenir) , voir comme stratagemme.
Dans quelle ecole stategique a  etait forme Carlos Ghosn: dans celle du positinement  ou celle de la planifiquation?  La est la question.
Si c'est l'ecole du positinnement alors la stategie et vue comme un statagemme integrant toute les variable de l'environnement de l'entreprise.
Bref c'est credible mais englober une aliance avec un autre grand groupes  où l'autre groupe rentre dans le capital de renault: ce dernier doit dementir pour que l'effet de surprise soit total et l'operation boursiere parfaite.Mais logique pour se proteger de la montée en puissance de hyundaygroup ainsi que des chinois.j'espere avoir fait avancer le smilblick sur cete info ne manquant pas de sel à surveiler de pres.

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  1. Posté le 06/10/2005 à 10:35:42  
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J'espere avoir  fait avancer le smilblick sur cette info ne manquant pas de sel à surveiller de pres.

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  1. Posté le 06/10/2005 à 10:55:18  
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Une éventuelle alliance me semble moins uilise que celle avec Nissan qui offrait de bien belles complémentarités géographiques notamment.

Ceci dit, si certaines sociétés concurrentes sont maltraitées en bourse, ça peut quand même avoir un intérêt.

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  1. Posté le 06/10/2005 à 14:03:19  
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Je ne suis pas un expert en finance, mais ce genre de courbe montre qu'il y a peut être une belle affaire à faire pour Renault:
http://finance.yahoo.com/q/bc?​s=F&t=5y

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  1. Posté le 06/10/2005 à 14:27:31  
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Alliance avec un géant US: Renault dément  

Le groupe automobile français a formellement démenti hier des informations de l'hebdomadaire Challenges selon lesquelles le patron de Renault et du japonais Nissan, Carlos Ghosn, étudierait une alliance avec l'un des géants américains General Motors ou Ford. L'hebdomadaire avait indiqué que Carlos Ghosn souhaiterait une opération amicale, prenant la forme d'un échange d'actions, et voudrait au préalable que l'Etat américain reprenne à son compte au moins une partie des charges de retraites du partenaire américain concerné, selon le magazine. L'actuel PDG de Renault-Nissan aurait été approché l'été dernier pour prendre la tête de Ford, mais aurait décliné l'offre. Sans confirmer ces informations, le constructeur français a seulement rappelé que "Renault-Nissan s'est déjà dit ouvert à des partenariats, mais pas sous forme de rachat".

Renault a également démenti que Carlos Ghosn ait envisagé au printemps dernier un rachat de DaimlerChrysler, avant de changer de cible en raison des capitalisations boursières en chute libre de GM et Ford, comme l'écrit le magazine.

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  1. config
mitchounet
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  1. Posté le 06/10/2005 à 14:33:11  
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Dans le journal Les Echos d'aujourd'hui, il y a un article sur le sujet. Pour avoir une place sur les marché des grandes routieres (la Velsatis est loin de ses objectifs), Renault pourrait acheter une autre marque. Volvo était pressenti mais Ford a arreté toute négociation depuis le printemps.

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  1. Posté le 06/10/2005 à 17:50:15  
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  1. Posté le 24/10/2005 à 14:40:55  
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Renault Nissan commence à disposer d'un gros "trésor de guerre"
Les deux marques sont fortement bénéficiaires depuis quelques années et donc avec tout cet argent accumulé, Carlos Ghosn doit sûrement avoir des idées...

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badman
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  1. Posté le 24/10/2005 à 14:45:03  
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Bravo j'applaudi Renault qui cherche à acheter d'autres marques, pas comme PSA qui veut gagner de l'argent sans rien faire :roll:


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  1. Posté le 24/10/2005 à 14:47:30  
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Mitchounet a écrit a écrit :


Dans le journal Les Echos d'aujourd'hui, il y a un article sur le sujet. Pour avoir une place sur les marché des grandes routieres (la Velsatis est loin de ses objectifs), Renault pourrait acheter une autre marque. Volvo était pressenti mais Ford a arreté toute négociation depuis le printemps.




Volvo Trucks a racheté Renault Trucks. Donc si Renault rachète Volvo, ce seraitune sorte de vengeance mal vue je pense :jap:

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  1. Posté le 24/10/2005 à 14:48:25  
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badman a écrit a écrit :


Bravo j'applaudi Renault qui cherche à acheter d'autres marques, pas comme PSA qui veut gagner de l'argent sans rien faire :roll:




Peugeot SA veut rester indépendant: ne pas racheter et ne pas être racheté. C'est pour ça qu'ils font des partenariats poncutels: ça leur permet de diviser les couts pour rester concurrentiels.

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badman
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  1. Posté le 24/10/2005 à 14:51:42  
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teusch a écrit a écrit :


Peugeot SA veut rester indépendant: ne pas racheter et ne pas être racheté. C'est pour ça qu'ils font des partenariats poncutels: ça leur permet de diviser les couts pour rester concurrentiels.





Si les ventes sont catastrophiques, ils peuvent se faire racheter n'est-ce pas ?
C'est mieux de racheter des marques, surtout si elles débouchent sur des marchés en pleines expansions, ou pour vendre des en Amérique et autres...


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  1. Posté le 24/10/2005 à 14:54:47  
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badman a écrit a écrit :


Si les ventes sont catastrophiques, ils peuvent se faire racheter n'est-ce pas ?
C'est mieux de racheter des marques, surtout si elles débouchent sur des marchés en pleines expansions, ou pour vendre des en Amérique et autres...




Justement, Peugeot veut être présent partout, et pas au travers d'atres marques. Ca fait quelques années qu'ils étudient des possibilités asiatiques, et plus particulièrement chinoises.

Le marché américain étant quasi-impénétrable pour les constructeurs européens (à part les BMW, Audi et Mercedes à plus de 80K€),Peugeot évite de s'y intéresser.

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  1. Posté le 24/10/2005 à 14:58:34  
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Citation :

Justement, Peugeot veut être présent partout, et pas au travers d'atres marques. Ca fait quelques années qu'ils étudient des possibilités asiatiques, et plus particulièrement chinoises.


Ah bon ?
Sinon ils sont déjà en Chine avec Citrën mais les ventes sont pas folichones.

Citation :

Le marché américain étant quasi-impénétrable pour les constructeurs européens (à part les BMW, Audi et Mercedes à plus de 80K€),Peugeot évite de s'y intéresser.


C'est possible mais il faut des gros moteurs, et il faut faire des usines là-bas, car avec l'importation les prix ne devraient pas être très compétitif...
Pourquoi BMW Audi et Mercedes arrive à vendre là-bas ?


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  1. Posté le 24/10/2005 à 17:11:47  
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Ca m'étonnerait que Renault s'allie avec des groupes déjà tentaculaires comme Ford ou GM. Par contre il serait intéressant pour eux de continuer à racheter des petites marques qui sont présentes sur d'autres marchés comme il l'ont fait avec Dacia et Samsung Motors.
C'est vrai aussi que Volvo serait un allié qui permettrait à renault de poser un pied dans le HDG e s'inspirant de la qualité suédoise. Mais après l'échec de leur alliance il y a quelques années, une réussite de leur entente est quasi impossible.

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  1. Posté le 24/10/2005 à 17:16:24  
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Renault a Nissan qui vend des véhicules, En France, en Amérique et au Japon, et en Chine, il a aussi Inifinity c'est pareil ça ce vend en Amérique, en France le FX45 et ailleurs.
Renault a Dacia, ça se vend en France, en Roumanie, Au Maroc, et dans les pays émérgeants.
Samsung ça se vend en Chine, au Japon et autres.

C'est plutôt bien...

Peugeot a Citroën, qui se vend En France, Au Maroc, en Chine et c'est tout...
Peugeot c'est pareil.

C'est plutôt faible :L :L :L


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  1. Posté le 25/10/2005 à 00:35:12  
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badman a écrit a écrit :


Renault a Nissan qui vend des véhicules, En France, en Amérique et au Japon, et en Chine, il a aussi Inifinity c'est pareil ça ce vend en Amérique, en France le FX45 et ailleurs.
Renault a Dacia, ça se vend en France, en Roumanie, Au Maroc, et dans les pays émérgeants.
Samsung ça se vend en Chine, au Japon et autres.

C'est plutôt bien...

Peugeot a Citroën, qui se vend En France, Au Maroc, en Chine et c'est tout...
Peugeot c'est pareil.

C'est plutôt faible :L :L :L





Tu oublies l'amérique du sud ou PSA cartonne, tu oublies également l'Europe est-ouest où c'en est de meme !

Et quand tu cites le Maroc tu devrait citer le maghreb en général, l'Algérie est le premier marché africain pour PSA, Peugeot est pratiquement une marque nationale là-bas !!!

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badman
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  1. Posté le 25/10/2005 à 00:51:22  
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Citation :

Tu oublies l'amérique du sud ou PSA cartonne, tu oublies également l'Europe est-ouest où c'en est de meme !


Exact, mais ce n'est pas grand chose là-bas y'a le Brésil et puis c'est tout, l'europe de l'ouest aussi, peux tu me dire où exactement n'aurais tu pas un site avec le chiffre des ventes ailleurs qu'en France ?

Citation :

Et quand tu cites le Maroc tu devrait citer le maghreb en général, l'Algérie est le premier marché africain pour PSA, Peugeot est pratiquement une marque nationale là-bas !!!


Je cite le Maroc car j'aime bien là-bas, car c'est mon pays d'origine, et car je ne vais que là-bas donc je ne peux pas dire ailleurs ce qu'il en ait !!!!!!


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  1. Posté le 25/10/2005 à 00:56:06  
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badman a écrit a écrit :


Exact, mais ce n'est pas grand chose là-bas y'a le Brésil et puis c'est tout, l'europe de l'ouest aussi, peux tu me dire où exactement n'aurais tu pas un site avec le chiffre des ventes ailleurs qu'en France ?




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