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[photo reportage/avis et essai] Tigra TwinTop 1.8

 

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[photo reportage/avis et essai] Tigra TwinTop 1.8

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Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 11/10/2005 à 20:02:37  
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J'ai fait 2 000Km avec la Tigra dont 65Km capoté

La voiture est tres agreable a conduire,reprend tres bien voir a de bonnes performances.
La plage optimale se situe entre 4000 tr/min et 6000tr/min ou la sa édemenage".
Sa n'est pas une sportive mais c'est loin de se trainer,sa enchaine tres bien les virages sa prend pas de roulis et pour dire je suis pas arriver a enclencher l'ESP sur route ouverte .
Le plaisir de conduite est un peu bridé par la commande boite longue,mais bon sa me suffit amplement.
Le modele 1.8(125ch) est equipé d'une sortie INOX qui distille un bruit tres tres sympas;autant au ralentit (tres discret) que dans les tours (assez rageur),il n'y a aucun bruits aerodynamique genant (j'ecoute la musique ou le bruit du moteur) sous les 150Km,passé cette vitesse il y a un bruit d'air au niveau de l'antenne.tout ceci en mode cabriolet equipé d'un filet anti remou appellé communement WINDSTOP et livré de serie sur la finition Cosmo (haut de gamme).

En parlant equipement,c'est une version donc Cosmo qui a :
Autoradio MP3,CD audio
Regulateur de vitesse
Jantes Alu 16"
Sellerie mi cuir/tissus
Climatisation manuelle
En option sur la mienne :
ESP
Jantes alu 17" (derivées du speedster et zaf OPC je crois)
Partie arriere du toit de couleur argentée

Le toit me semble fiable (pour le moment),il se deploie en 18s electriquement ,mais avec 2 crochets manuel (c'est franchement pas un probleme).
Le coffre est tres tres vaste (500 et quelques litres en mode coupé),et il y a un petit rangement (de la taille d'une valise de taille moyenne) derriere les siege.
La commande de la malle est electrique ce qui est franchement gadget mais bon...
En cas de soucis avec le toit ou la malle il y a une commande manelle que j'ai essayé et qui fonctionne.

sur le modele de serie avec les jantes 16" il y a une vraie roue de secour dans le coffre,et en 17" on a une bombe anti crevaison

Niveau consommation,j'ai fait un aller/retour clermont a 7.8/100Km,sinon en roulant sur petites routes qui tournent je suis a 10L ce que je trouve assez raisonnable vu le poids de mon pieds droit et le poids de la voiture(1T200).

Bref j'en suis ravi ! Je roule ouvert tout le temps sauf quand il y a de l'orage .
La voiture me convient tres bien,je la trouve tres jolie et le toit est securisant quand meme quand je me gare

Assez de blabla :

tigra0017y​o
tigra0020y​x
tigra0039s​v
tigra0048l​p
tigra0060k​s
tigra0082d​o
tigra0112z​t
tigra0135d​m
tigra0146v​b
tigra0155v​x
tigra0167p​m
Message édité par Cle01cg le 12/10/2005 à 19:01:00
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Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 11/10/2005 à 20:09:54  
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jolie

Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 11/10/2005 à 20:12:07  
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smart55 a écrit a écrit :


jolie




Merci

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Profil : Routard confirmé
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boporto
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  1. Posté le 11/10/2005 à 20:25:21  
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magnifique, et le cadre des photos est exceptionnel !!

Bravo :bien:

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  1. Posté le 11/10/2005 à 20:41:46  
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Pour avoir essayer exactement la même, jantes, finition etc...
Je trouve que le train avant est un petit peu depassé par les évenements lorsque l'on accélere le rythme sur petite route, la tenue de route pourrait être plus rigoureuse :jap:
De plus l'intérieur est le même qu'une simple corsa et je trouve ça assez moyen, un truc irritant c'est le fait que l'on soit obligé de rester le doigt appuié sur le bouton de la malle de coffre pour le fermer(ça prend environ 5sec)
Sinon elle est plutôt sympa et le bruit à l'échappement n'est pas désagréable contrairement à celui du moteur volontaire mais pas spécialement performant :jap:

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Invité
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  1. Posté le 11/10/2005 à 20:45:27  
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Belle voiture, n'écoute pas Quik Mat il est jaloux, tu comprends il est obligé de rouler en 350Z alors forcement ca irrite... :ptdr:

Invité
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  1. Posté le 11/10/2005 à 20:50:04  
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Maverick77 a écrit a écrit :


Belle voiture, n'écoute pas Quik Mat il est jaloux, tu comprends il est obligé de rouler en 350Z alors forcement ca irrite... :ptdr:





Non du tout je donne juste mon avis sur cette auto, elle n'a pas que des défauts bien au contraire elle est très attachantes mais bon je n'accroche pas je n'accroche :bah:

Invité
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  1. Posté le 11/10/2005 à 20:51:33  
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QUIK MAT a écrit a écrit :


Non du tout je donne juste mon avis sur cette auto, elle n'a pas que des défauts bien au contraire elle est très attachantes mais bon je n'accroche pas je n'accroche :bah:




Je disais ca en rigolant, les gouts et les couleurs ne se discute pas...
Sauf quand il s'agit de Ferrari mais ca c'est mon point de vue.

Profil : As du volant
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patned
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  1. Posté le 11/10/2005 à 21:09:41  
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clem13 a écrit a écrit :


J'ai fait 2 000Km avec la Tigra dont 65Km capoté






Les photos font au maxi 640x480, je ne ferais pas la manip 3 fois.

Message édité par patned le 11/10/2005 à 21:10:04
Invité
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  1. Posté le 11/10/2005 à 21:28:44  
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Au moins, tu profites de ton cabriolet (s'il est tout le temps ouvert!!)

Ce qui est dommage c'est qu'il n'y ai que 2 places, 2 petites places de depannages suplementaires ça aurait été bien....enfin, je suppose qu'avant de l'acheter tu y as reflechi :)

En tout cas la TTT est une très belle voiture  :bien:

Dommage pour les photos :pff:

Invité
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  1. Posté le 12/10/2005 à 07:38:55  
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rasbo a écrit a écrit :


Au moins, tu profites de ton cabriolet (s'il est tout le temps ouvert!!)

Ce qui est dommage c'est qu'il n'y ai que 2 places, 2 petites places de depannages suplementaires ça aurait été bien....enfin, je suppose qu'avant de l'acheter tu y as reflechi :)

En tout cas la TTT est une très belle voiture  :bien:

Dommage pour les photos :pff:





Ben je suis de la region ideale aussi (aix en provence), pour les photos je vais les re re dimensionner ce soir apres le taff

Invité
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  1. Posté le 12/10/2005 à 13:26:01  
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Des photos !!!

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 12/10/2005 à 13:53:46  
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patned a écrit a écrit :


Les photos font au maxi 640x480, je ne ferais pas la manip 3 fois.





Tu aurais pu lever les balises et laisser les adresses... La on se retrouve sans photos dommage :roll:

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Invité
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  1. Posté le 12/10/2005 à 18:54:58  
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Voila les photos sont en ligne a la bonne dimension ....
Je vais mettre aussi des videos du capotage/decapotage
Message édité par Cle01cg le 12/10/2005 à 18:59:44
Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 13/10/2005 à 17:02:46  
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Petit probleme,les videos vont mettre un peu de temps a arriver,car je dois faire un montage et que je n'ai pas encore le logiciel adapté ... Je vais donc essayer de passer chez un amis le faire ce week-end

Profil : Pilote d'essai
  1. config
power53
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 13/10/2005 à 17:19:29  
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Très jolie en noire :rs: !

Profil : Pilote d'essai
  1. config
lamotte
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  1. Posté le 13/10/2005 à 17:46:34  
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Très jolie voiture je l'adore :)


---------------
Volvo C30 D5 :rs:
Invité
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  1. Posté le 13/10/2005 à 22:47:52  
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On est 3 sur 130

Invité
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 13/10/2005 à 22:51:43  
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Très jolie voiture. J‘ai essayé la version 1.8 comme la tienne mais je trouvait que le moteur manquait un peu de puissance.

Invité
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  1. Posté le 18/10/2005 à 21:22:09  
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flashush a écrit a écrit :


Très jolie voiture. J‘ai essayé la version 1.8 comme la tienne mais je trouvait que le moteur manquait un peu de puissance.





Ah bon je trouve pas ! C'est pas une Clio RS,mais je trouve absolument pas que sa soit un veau !

Invité
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  1. Posté le 13/11/2005 à 15:06:41  
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Prochaine etape : Pose d'une aide au stationnement avant arriere 8 capteurs.

J'ai un petit soucis lorsque je roule sous la pluie et quer j'ai les chaussure humide (et il en faut peu!) les pedales sont extremements glissantes !
Est ce que la mise en place d'un pedalier alu pour corriger la chose?

Invité
  1. Posté le 12/01/2006 à 14:51:38  
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Salut,
J'ai la TTT 1.8L Sport et donc le pédalier en alu. En fait les trous que l'on voit sur les pédales sont remplis avec du caoutchouc transparent et ces petites billes dépassent un peu donc le pied ne glisse absolument pas. Il doit être possible de remplacer ces pédales, sinon à moindre coût, pourquoi tu y collerais pas des bandes anti-gliss noires comme dans les escaliers ? juste une idée hein ...

Invité
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  1. Posté le 18/01/2006 à 23:28:33  
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pepette98 a écrit a écrit :


Salut,
J'ai la TTT 1.8L Sport et donc le pédalier en alu. En fait les trous que l'on voit sur les pédales sont remplis avec du caoutchouc transparent et ces petites billes dépassent un peu donc le pied ne glisse absolument pas. Il doit être possible de remplacer ces pédales, sinon à moindre coût, pourquoi tu y collerais pas des bandes anti-gliss noires comme dans les escaliers ? juste une idée hein ...




Interessant lors de la prochaine revision je demanderai (2 000Km) tu pourrais faire une photo ?

Profil : Pilote d'essai
  1. config
adrien_sans_voiture
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  1. Posté le 18/01/2006 à 23:36:46  
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Chouette voiture, superbes photos.
:rs:


---------------
AMG & Ducati Powered
Invité
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  1. Posté le 17/02/2006 à 19:30:34  
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Merci

Invité
  1. Posté le 13/06/2014 à 01:12:30  
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Hello salut les rouleurs fines oreilles ! (L'oreille mécanique en bref)

J'ai possédé dans ces année une Kadett GTE 1.9 avec couleur traditionnel jaune et noir un véhicule d'époque extraordinaire.
Je possède actuellement un Oldtimer Opel GT1900 (1969), adorable sauf tenue de route essieu avant ! Mais c'est un Oldtimer !
Je possède également une Opel Tigra X-C/Roadster 1.8 (2005) je trouve cette voiture superbe
très stable sur route sinueuse à très très sinueuse en Ardenne Belge ! Mais à l'origine GROS manque de chevaux !!!
Mais malheureusement le bon vieux plaisir d'antan, le contrôle d'une belle glissade en virage poussif est impossible (ESP)
J'ai évidement remédié au problème !
Le très gros problème est sur neige verglacé avec l'ABS une vrai crasse pour mon style de conduite !
Idem l'ESP et CDS qui coupe le régime moteur au moment ou tu vas prendre ton pied au volant !
Enfin c'est
déconnectable
Mais pratique, pour un pépère speed en perte de réflex !

Allez à bientôt,
pour papoter,
mécaniques et énergies divers.

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