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 Sujet :

BMW série 5 E60?

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Invité
mam49nc
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 03/01/2006 à 08:34:56  
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BlackAce a écrit a écrit :


Bonjour à tous,

Je suis l'heureux propriétaire depuis 1 semaine d'une 530 xdA pack Luxe + pack M + HUD + ProLogic7 + prépa téléphone + Glastint

Habitant en région parisienne, j'ai pû tester ces derniers jours le comportement de la voiture sur verglas et petite couche de neige: son comportement est véritablement impressionnant de stabilité. Par ailleurs, elle a une pêche terrible surtout en passant la boîte auto en mode sport.

Si vous souhaitez plus d'info, n'hésitez pas à me poser vos questions.






Salut , tu as eu combien de remise sur ta 530d ?

Sujets relatif
Invité
mr-21uc
  1. Posté le 03/01/2006 à 10:08:59  
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MAMUT a écrit a écrit :


Salut , tu as eu combien de remise sur ta 530d ?





J'ai eu 40% de remise. La voiture à 1 an et 12000km (achetée chez Mirabeau Paris).

Invité
bla57kq
  1. Posté le 06/01/2006 à 06:05:11  
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Mamut> J'ai eu à peu près 6% de remise. Il n'y a pas de marge de manoeuvre à priori car bmw n'a pas de problème de vente de série 5 en France par rapport aux objectifs demandés par le siège.

mr.oizo>
1. l'installation d'un lecteur DVD ne nécessite pas le pilotage depuis l'i-drive puisque l'ensemble est fourni avec une télécommande et n'est visible que depuis les places arrières.
2. Je doute que tu puisses installer ce système dans la mesure où tu as un toit ouvrant; tu peux donc te rabattre sur la solution BMW Exclusive avec les écrans dans les appuis-têtes.
3. Sur une pack luxe, si tu n'as pas le changeur de CD, tu as le précablage déjà effectué.

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Invité
mr-21uc
  1. Posté le 06/01/2006 à 08:09:21  
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Bonjour,
N'importe quel concessionnaire t'aurait accordé 8% (garage Fournier à Valence, garage du Bac à Paris 12ème et garage Mirabeau à PAris 16ème) et tu aurais bénéficié d'au moins 11% sur internet (mistergooddeal.fr) avec livraison et préparation dans ta concession habituelle.
Les 2% de différence entre les 6 et 8% sur 60000€ font 1200€.

Invité
pat79li
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 06/01/2006 à 08:25:02  
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Chez Elite-auto.fr tu as 12.5% de remise.

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Invité
mr-21uc
  1. Posté le 06/01/2006 à 09:17:07  
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Salut BlackAce,

Je te remercie pour tous ces renseignements concernant la pose d'un ecran plafonnier.
Il semblerait que le catalogue d'accéssoires serie 5 E60/E61 propose la fourniture d'un écran autovision DVD "SYSTEME DVD BMW" (non compatible Divx)8 pouces mais avec 2 casques sans fil au prix de 2384 euros  + kit de montage à 521 euros pour les voitures équipées dun toit ouvrant coulissant.
Je ne veux pas investir près de 3000 euros (sans le montage) pour un appareil qui ne lit même pas les Divx ou MP3 alors que "Alpine" ou "Sony" propose des solutions en ecran 10 pouces à moitier prix at pour une bien meilleur qualité semble-t'il.
( Sur la documentation commerciale des autoradio SONY de cette année, c'est une BMW E60 qui est représentée pour les différentes solutions de montage d'ecran au plafond et dans les appuis-têtes)
 Sur le net on trouve des produits moins connus, bien moins cher et qui semble-t'il peuvent convenir tout aussi bien.
 Le plafonnier de la E60 est equipé d'un emplacement prévu pour cela.
 Le souci, c'est le passage du faisceau de câbles mais aussi de faire matcher des produits autres que BMW avec la voiture, en fait que le menu de l'ordi/GPS me concéde une option supplémentaire dans le sous-menu divertissement et de disposer pleinement du système audio présent.

Pour mémoire, ma voiture est une 530D Pack luxe de 2004 est ne dispose que du GPS Business ( petit ecran ). le professionnel est en serie depuis 2005.
Pour la connection de la TV ou d'un auxilliaire Vidéo, ça y'est j'ai trouvé grace aux autres forums.

Merci d'avance si quelqu'un disposes d'infos concernant les bidouilles possibles sur le menu BMW .( upgrad et autres developpements )
Le lecteur existant ne semble pas compatible avec les CD gravés en MP3 et je ne dispose pas du lecteur 6 CD d'extension placé dans la boite à gants.
Il semblerait que les chargeurs "ALPINE" soit compatible (dont 1 MP3)et à prix bien en dessous que les accéssoires de BMW qui le propose ( sans MP3 )à 589 sans préparation CD et 549 euros avec.
Connais-tu les modèles compatibles et sais-tu si l'installation demande un upgrad du menu de la console.

Merci d'avance et bonne Journée.

Invité
gre39wo
Pratique - succès bronze messages Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 06/01/2006 à 09:50:24  
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Moi je trouve que la qualité par rapport à la 39 à baissé !

J'ai une 530d PL option M de 2001 et l'interieur est largement mieux que la nouvelle.

Sinon j'ai essayé la 530d e60 et technologiquement c'est le top ! Direction afs le top, suspension dynamicdrive le top, le mmoteur pas trop de differences je trouve mais merci la boite 6 pour la Vmax.

Le tarif tjrs en hausse et les options interminables.

La ligne c'est chacuns ses gouts donc je ne juge pas.

Invité
mam49nc
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 06/01/2006 à 12:45:33  
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BlackAce a écrit a écrit :


Mamut> J'ai eu à peu près 6% de remise. Il n'y a pas de marge de manoeuvre à priori car bmw n'a pas de problème de vente de série 5 en France par rapport aux objectifs demandés par le siège.

mr.oizo>
1. l'installation d'un lecteur DVD ne nécessite pas le pilotage depuis l'i-drive puisque l'ensemble est fourni avec une télécommande et n'est visible que depuis les places arrières.
2. Je doute que tu puisses installer ce système dans la mesure où tu as un toit ouvrant; tu peux donc te rabattre sur la solution BMW Exclusive avec les écrans dans les appuis-têtes.
3. Sur une pack luxe, si tu n'as pas le changeur de CD, tu as le précablage déjà effectué.





Moi j'aurais pu te faire entre 8% et 10% de remise ;)

Invité
fun41vx
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent sujets Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 07/01/2006 à 18:09:36  
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letsgo a écrit a écrit :


nouvelle 550i pack luxe V8 367 CH depuis le 19 novembre 2005

elle succede a ma M5 E39; j'ai pas achete la nouvelle M5 V10 car les 2 gros defauts de la M5 n'ont absolument pas ete corriges a savoir une autonomie ridicule 250/260 kms en conduite sportive et des freins absolument pas adaptes et indignes d'un tel moteur;

cela est encore pire avec la nouvelle M5:autonomie sous les 200 kms!!et freins hyper dangereux en conduite sportive: seulement etriers a 2 pistons a l'avant et 0 a l'arriere ; no comment , quand les AMG ou AUDI RS4 ET RS6 proposent des etriers a 6 pistons a l'avant et 4 pistons a l'arriere ; la pas de probleme je suis preneur;:W





En conduite sur route, les freins sont largement suffisants :oui:
En mordant il sont excellents :)

Invité
qua64rr
Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 18/03/2006 à 21:56:01  
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Mirabeau Paris, ont ils site internet?

Merci.

Invité
spo83wj
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 19/03/2006 à 22:46:40  
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J'aimerais acheter d'ici peu une 525d Touring Steptronic. Pouvez-vous me renseigner et me donner votre avis concernant la tenue de route - motricité sur le mouillé et surtout sur la neige ? Je ne peux pas me permettre, pour des raisons professionnelles, de rester bloqué en hiver (même en pneus hiver) ...

Voici ma configuration :

525d Touring Steptonic

Noir
Cuir Brun

Equipements en option

Boîte de vitesses automatique Steptronic
Bussiness Line (Systeme de navigation, Xenons,...)
Servotronic
Système d'alarme
Sans monogram
Rails de fixation au toit
Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
Isofix
Inserts de décoration en Titan dunkel
Système de lavage des phares
Park Distance Control
Phares au Xenon
Climatiseur à réglage électronique avec fonctions supplémentaires
Régulateur de vitesse
Système de navigation Business
Préparation pour téléphone portable (Bluetooth)

sportback_​1142804664​_caa32b29
sportback_​1142804697​_ca4xuxv0
sportback_​1142804722​_caw9m30l
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Invité
art94gf
  1. Posté le 20/03/2006 à 14:31:05  
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Bonjour à tous et à toutes...

à mr.oizo, il y a bien des mises à jour pour pouvoir lire les MP3 avec la Nav Pro.

Ma 5.30da Touring :

arta57_114​2861168_e6​1___silver​_star arta57_114​2861212_ga​llery_2067​_373_5192
arta57_114​2861264_ga​llery_2067​_373_11642​2 arta57_114​2861241_ga​llery_2067​_373_81181
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Invité
spo83wj
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 20/03/2006 à 19:08:30  
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SUPERBE voiture. Est-ce que c'est le noir brillant ou le métal ?
Avec le systeme de navigation pro, quel est le dvd fourni (Europe, france, ...) ? Y at-il comme avec Tomtom(par ex) de point d'interrets (station services, parking,...) ?

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Invité
art94gf
  1. Posté le 20/03/2006 à 19:17:29  
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Merci :). La couleur est Carbonschwarz. Le DVD fourni est Europe. Oui, il y a plusieurs critères de recherches : sur place ou sur destination, restaurants, hôtels, concessions bmw, etc... Mais pas les radars, peut-être un jour...

Invité
art94gf
  1. Posté le 20/03/2006 à 19:18:37  
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Brillant pour la couleur !!!

Invité
art94gf
  1. Posté le 24/03/2006 à 19:49:27  
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J'ai fait la màj du CIP (21.0) et peux maintenant lire les fichiers MP3 sur mes lecteurs : CDR/Rw sur le simple lecteur CD, et DVDR/Rw sur le lecteur DVD de la navigation. Je mettrai des photos si il y a des intéressés.:):bien:
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Invité
53560dx
  1. Posté le 28/03/2006 à 13:18:45  
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art94gf a écrit :
J'ai fait la màj du CIP (21.0) et peux maintenant lire les fichiers MP3 sur mes lecteurs : CDR/Rw sur le simple lecteur CD, et DVDR/Rw sur le lecteur DVD de la navigation. Je mettrai des photos si il y a des intéressés.:):bien:
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Bonjour,

Je me permets de te demander si tu as payé pour la mise à jour de ton CIP, car j'ai procédé exactement à la même opération sur ma 535d et ai payé 80 euros ici en Allemagne.

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Invité
art94gf
  1. Posté le 28/03/2006 à 17:19:57  
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53560dx a écrit :
Bonjour,

Je me permets de te demander si tu as payé pour la mise à jour de ton CIP, car j'ai procédé exactement à la même opération sur ma 535d et ai payé 80 euros ici en Allemagne.
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Bonjour, oui j'ai dû payer pour la màj, car ce n'est pas pris par la garantie.

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Invité
53560dx
  1. Posté le 29/03/2006 à 14:52:12  
  2. answer
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art94gf a écrit :
Bonjour, oui j'ai dû payer pour la màj, car ce n'est pas pris par la garantie.
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Merci pour ta réponse rapide. J'avais quelques doutes, car j'ai pu lire à plusieurs reprises sur un forum allemand dédié à la Série 5 et dont je suis membre que certains utilisateurs avaient pu faire updater sans frais. J'ai tenté le coup de mon côté mais sans succès.

As-tu également remarqué une différence enterme de gestion boîte/moteur ? De mon côté, les rapports changent plus haut, ce qui est encore mieux pour la conduite. La voiture me semble encore plus vive et confirme ce que mon contact technique BMW avait pu me dire.

Message cité 1 fois
Invité
53560dx
  1. Posté le 29/03/2006 à 16:36:14  
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Spo83wj a écrit :
J'aimerais acheter d'ici peu une 525d Touring Steptronic. Pouvez-vous me renseigner et me donner votre avis concernant la tenue de route - motricité sur le mouillé et surtout sur la neige ? Je ne peux pas me permettre, pour des raisons professionnelles, de rester bloqué en hiver (même en pneus hiver) ...

Voici ma configuration :

525d Touring Steptonic

Noir
Cuir Brun

Equipements en option

Boîte de vitesses automatique Steptronic
Bussiness Line (Systeme de navigation, Xenons,...)
Servotronic
Système d'alarme
Sans monogram
Rails de fixation au toit
Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
Isofix
Inserts de décoration en Titan dunkel
Système de lavage des phares
Park Distance Control
Phares au Xenon
Climatiseur à réglage électronique avec fonctions supplémentaires
Régulateur de vitesse
Système de navigation Business
Préparation pour téléphone portable (Bluetooth)

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] a32b29.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 4xuxv0.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] w9m30l.jpg
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J'ai guère le choix d'avoir ma 535d equipée de 4 pneus neige du fait que je vis en Bavière, à savoir de la neige fréquemment et parfois beaucoup, puis vis à vis des assurances, c'est très préférable ici.

Pour ce qui est de ne pas "rester bloqué dans la neige", je dois avouer que j'ai été incroyablement surpris de l'efficacité des pneux hiver en février dernier, et ce dans la montée d'un col très enneigé, vraiment bleufant vis à vis de la grande majorité de voitures sans doute non équipées. C'est passé comme dans du beurre.

Ceci dit, BMW ne me semble pas le top des choix si tu as à circuler chaque jour en période hivernale dans des conditiones difficiles. Ou alors une version XD mais en 6 cylindres, fantastiques au dire de deux collègues bavarois.

Invité
art94gf
  1. Posté le 29/03/2006 à 19:53:30  
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53560dx a écrit :
Merci pour ta réponse rapide. J'avais quelques doutes, car j'ai pu lire à plusieurs reprises sur un forum allemand dédié à la Série 5 et dont je suis membre que certains utilisateurs avaient pu faire updater sans frais. J'ai tenté le coup de mon côté mais sans succès.

As-tu également remarqué une différence enterme de gestion boîte/moteur ? De mon côté, les rapports changent plus haut, ce qui est encore mieux pour la conduite. La voiture me semble encore plus vive et confirme ce que mon contact technique BMW avait pu me dire.
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Pour ce qui est gestion boîte/moteur, je t'avoue que je n'y ai pas fait attention. Lol, quand je roule, j'écoute plus la musique que mon moteur :D .
Et puis, en général je me concentre sur ma conduite, je suis handicapé et conduis avec mes bras...
 
Mon équipement :
 
http://85.116.32.206/mesimages​/226799/DSCN56581024char.JPG
http://85.116.32.206/mesimages​/226799/DSCN56611024.JPG

Profil : Pilote semi-pro
pedro51biso
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  1. Posté le 31/03/2006 à 15:03:17  
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art94gf a écrit :
Bonjour à tous et à toutes...

à mr.oizo, il y a bien des mises à jour pour pouvoir lire les MP3 avec la Nav Pro.

Ma 5.30da Touring :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] r_star.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 3_5192.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 116422.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] _81181.jpg
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[/url][/url][/url][/url]

:coucou:

C´est bizarre, tu as l´ancienne 530d (avant mise a jour de fin 2005) qui se reconnait avec la molette de iDrive differente et sans le cuir entre autres...
Mais tu as les barettes de calandres chromées, qui ne sont sur les 6cyl. que depuis cette mise a jour :voyons:
Tu les a rajoutées ? Car elle ne font pas partie du pack M

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Message édité par pedro51biso le 31/03/2006 à 15:04:36

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Profil : Pilote semi-pro
pedro51biso
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  1. Posté le 31/03/2006 à 15:20:23  
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Bon, je dispose ce WE de la nouvelle 520d 163ch :)
Version 2006 donc, avec le reamenagement interieur.
Etonnamment, c´est vraiment une version de base, c´est la premiere fois que j´en cotoie une. :lol:
Elle a en option uniquement le PDC, le toit ouvrant, les seuils de portes chromés, les sieges chauffants et semi-electriques, ainsi que le volant multifonction.
Mais sellerie tissu et pas de navigation ! ca fait bizarre ! :P
(Ca tombe bien, j´achete mon GPS demain)

J´avais eu une 525dA 177ch il y a quelques mois. C´etait donc la version non modifiee.
Eh bien, au premier coup d´oeil, on sent deja les modifs. Et c´est positif.

Finition interieure amelioree. La molette de l´iDrive est differente et a du cuir en surface.
La texture des materiaux de la console a changé, beaucoup moins durs.
Ca fait vraiment moins mastoc que 525dA toute options que j´avais eu. Etonnant.

Le moteur 2,0d 163ch est surprenant. J´etais degouté en sortant de chez Sixt d´avoir un 4cyl. :(
Mais la puissance est presque equivalente et le bruit n´a pas le coté rustre d´un 4cyl.
Silence a bord. On dirait meme bizzarrement plus silencieux que la 525dA, dont j´aimais fortement le bruit du 6cyl diesel.
Un reproche quand meme a basse vitesse, le couple embrayage / boite manuelle au debattement long n´est pas des plus heureux. A coté de l´excellence de la boite auto de la 525dA (qui est a mon avis le modele le plus homogene de la gamme 5), ca contraste.
Mais c´est tout. pas de reproches supplementaires :jap:

Je vous en dirai plus dimanche avec 1000 bornes de plus :coucou:

EDIT : Ah, si. J´ai remarqué que BMW a profité de ce leger remaniement pour changer la taille de l´ecran multifonction central. :L Il etait legerement plus grand avant :voyons:
Ou alors c´est reservé a l´option GPS Pro avec TV ?
Maintenant il fait la meme taille que celui de la serie 3 E90 (doté de l´option GPS pro avec TV)
C´est possible que ce ne soit qu´une impression, mais je ne pense vraiment pas me tromper :bah:
Message édité par pedro51biso le 31/03/2006 à 15:28:02

---------------
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Invité
art94gf
  1. Posté le 31/03/2006 à 17:46:01  
  2. answer
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pedro51biso a écrit :
:coucou:

C´est bizarre, tu as l´ancienne 530d (avant mise a jour de fin 2005) qui se reconnait avec la molette de iDrive differente et sans le cuir entre autres...
Mais tu as les barettes de calandres chromées, qui ne sont sur les 6cyl. que depuis cette mise a jour  :voyons:
Tu les a rajoutées ? Car elle ne font pas partie du pack M
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Oui, c'est la version 2005, pour les calandres chromées je les avais demandées à la commande. :fier: :D

Profil : Pilote semi-pro
pedro51biso
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 03/04/2006 à 10:49:29  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bon, je fais suite a mon WE en new 520d. ;)

J´ai du faire 900 bornes de plus , sur tout type de routes, dont 700 sur autoroute.
Je n´ai que quelques rajouts importants a faire.
En effet, des defauts importants se sont revélés au fur et a mesure :L

Le plus marquant : la direction est tres et meme trop legere. Trop floue.
Ce qui donne une instabilité surprenante sur autoroute pour un modele de cette categorie ! :eek:
Difficulté relative a tenir le cap entre 120 et 170. Il faut vraiment bien tenir le volant.
Je me suis meme arrété regonfler les pneus croyant qu´il y avait un probleme.
Bizarrement, apres 170, ca devient plus ferme. Je suis monté a 220 compteur.
La 525dA n´avait pas du tout ce probleme. Est-ce un changement du a la mise a jour de fin 2005 ?
Ou alors un calibrage specifique a la version 520d ?
Je ne sais pas :bah: mais c´est tres problematique. Ca m´enleverait l´envie d´acheter le vehicule rien que pour ca.

Ensuite, pareil pour le couple embrayage / boite manuelle.
hmmm, pas top. Tout pour donner envie de passer a l´automatique.
Trop de temps de reaction. Difficile de ne pas faire d´a-coups.
Ou alors si, mais on change de rapport treeeeeees lentement.

Le moteur n´a vraiment rien en dessous de 1500 tr/min. :L
On se perd donc dans la boite de vitesses qui accroche un peu.
Mais apres, ca pousse bien jusque 4500.

La consommation est tres faible. Entre 6,5 et 7,5 l selon le rythme.
Moyenne totale de 6,7l/100 avec des pointes a plus de 200 et une vitesse de croisiere reguliere de 180.
(la 525d etait a 8,0l sur un parcours similaire)

Le bruit ne gene pas vraiment, mais... je vais faire le difficile en disant que le 6 cyl. est incomparable. :P


Finalement, pour un modele de base, il est plutot reussi :)
Consommation ridicule, performances quand meme presentes.
Mais : comportement routier a revoir reellement, car pas rassurant du tout sur autoroute aux allures les plus frequentes. (Tarage des supensions et affermissement de la direction ?)
La boite manuelle 6 rapports est bien etagée mais a un fonctionnement desagreable surtout du au calibrage de l´embrayage. Je conseille vivement l´automatique.  
Bref, si vous pouvez mettre 4000 euro de plus pour la 525d, ne vous privez pas, vous aurez une vraie routiere, mais la 520d fait une bonne voiture si BMW corrige l´instabilité sur autouroute ;)
Message cité 1 fois

---------------
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pedro51biso
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 03/04/2006 à 11:19:04  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Vue génerale, Feux Xenons allumés.

http://img301.imageshack.us/im​g301/8884/p10701593zf.th.jpg

http://img301.imageshack.us/im​g301/6774/p10701601dn.th.jpg

http://img301.imageshack.us/im​g301/6681/p10701618ni.th.jpg

http://img209.imageshack.us/im​g209/4540/p10701642mr.th.jpg

http://img141.imageshack.us/im​g141/1952/p10701659eg.th.jpg




La console centrale (avec ecram plus petit qu´avant ?)
http://img156.imageshack.us/im​g156/9797/p10701545up.th.jpg

Les nouveaux materiaux du tunnel de transmission et de l´iDrive :bien:
http://img301.imageshack.us/im​g301/8545/p10701555rw.th.jpg

La console CD/clim sans GPS : rare. Simple lecteur CD
http://img301.imageshack.us/im​g301/2489/p10701560ym.th.jpg

Nouveau systeme de demarrage : inutile et compliqué. Debrayage obligatoire pour demarrer.
http://img209.imageshack.us/im​g209/4530/p10701578zg.th.jpg

Compteur avec ODB. Regulateur de vitesse avec rainure blanche se positionnant sur le tachymetre a la vitesse selectionnée.
http://img301.imageshack.us/im​g301/317/p10701589tl.th.jpg

Vue generale Cockpit (avec mon GPS MIio 269+ :P )
http://img209.imageshack.us/im​g209/8254/p10701622jt.th.jpg

PLaces AR (sans cuir, mais sellerie correcte ;) )
http://img209.imageshack.us/im​g209/1592/p10701637lz.th.jpg



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53560dx
  1. Posté le 04/04/2006 à 10:15:18  
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pedro51biso a écrit :
Bon, je fais suite a mon WE en new 520d. ;)

J´ai du faire 900 bornes de plus , sur tout type de routes, dont 700 sur autoroute.
Je n´ai que quelques rajouts importants a faire.
En effet, des defauts importants se sont revélés au fur et a mesure :L

Le plus marquant : la direction est tres et meme trop legere. Trop floue.
Ce qui donne une instabilité surprenante sur autoroute pour un modele de cette categorie ! :eek:
Difficulté relative a tenir le cap entre 120 et 170. Il faut vraiment bien tenir le volant.
Je me suis meme arrété regonfler les pneus croyant qu´il y avait un probleme.
Bizarrement, apres 170, ca devient plus ferme. Je suis monté a 220 compteur.
La 525dA n´avait pas du tout ce probleme. Est-ce un changement du a la mise a jour de fin 2005 ?
Ou alors un calibrage specifique a la version 520d ?
Je ne sais pas :bah: mais c´est tres problematique. Ca m´enleverait l´envie d´acheter le vehicule rien que pour ca.

Ensuite, pareil pour le couple embrayage / boite manuelle.
hmmm, pas top. Tout pour donner envie de passer a l´automatique.
Trop de temps de reaction. Difficile de ne pas faire d´a-coups.
Ou alors si, mais on change de rapport treeeeeees lentement.

Le moteur n´a vraiment rien en dessous de 1500 tr/min. :L
On se perd donc dans la boite de vitesses qui accroche un peu.
Mais apres, ca pousse bien jusque 4500.

La consommation est tres faible. Entre 6,5 et 7,5 l selon le rythme.
Moyenne totale de 6,7l/100 avec des pointes a plus de 200 et une vitesse de croisiere reguliere de 180.
(la 525d etait a 8,0l sur un parcours similaire)

Le bruit ne gene pas vraiment, mais... je vais faire le difficile en disant que le 6 cyl. est incomparable. :P


Finalement, pour un modele de base, il est plutot reussi :)
Consommation ridicule, performances quand meme presentes.
Mais : comportement routier a revoir reellement, car pas rassurant du tout sur autoroute aux allures les plus frequentes. (Tarage des supensions et affermissement de la direction ?)
La boite manuelle 6 rapports est bien etagée mais a un fonctionnement desagreable surtout du au calibrage de l´embrayage. Je conseille vivement l´automatique.  
Bref, si vous pouvez mettre 4000 euro de plus pour la 525d, ne vous privez pas, vous aurez une vraie routiere, mais la 520d fait une bonne voiture si BMW corrige l´instabilité sur autouroute ;)
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La voiture disposait-elle de la direction active ? Dans ce cas, cette direction est déroutante au début, mais au bout de quelque temps, elle permet un confort et surtout une précision de placement de la voiture exceptionnel.

Pour ce qui est du moteur, il semble logique que le 4 cylindres, aussi bon soit-il, paraisse fade au regard du 6 cylindres BMW. Pour ce qui est de la boîte, l'auto surtout en diesel se justifie totalement ; BMW n'a jamais excellé dans les boîtes manuelles, qui présentent le désavanatge récurrent d'avoir une course d'embrayage trop longue et donc désagréable.

Je suis ceci dit tout à fait d'accord avec l'analyse finale : les 6 cylindres, essence ou diesel, sont au sommet, pas photo vis à vis des 4 cylindres.

Invité
fre78bq
  1. Posté le 21/12/2006 à 11:57:26  
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53560dx a écrit :
Je suis le propriétaire comblé d'une 535D.

Même en essayant de faire abstraction de ce moteur grandiose, la voiture en elle-même est fantastique à tous les niveaux : silence impressionnant, confort, habitabilité, tenue de route.
Pour dire deux mots tout de même sur le moteur, c'est absolument fabuleux, tant en couple qu'en accélération, et ce à tous les régimes. Très très dur si ce n'est impossible de respecter les limitations ; invitation permanente au voyage.

Voilà, après deux 330D, c'est sur tous les points une avancée radicale.

Le bonheur total, tu l'as compris...
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