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Allumage des feux sur 307


Invité §nic472mi

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Invité §nic472mi

Bonjour je suis l'heureux posseseur d'une 307 , dessus j'ai l'allumage automatique des essuis glaces que je sais faire marcher mais je n'arrive pas a me mettre en allumage auto des feux alors que sur le commodo des feux il y a la position auto ?

Si quelqu'un sait !

Merci

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  • Réponses 43
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Invité §4L 188ud

Je ne veux pas être médisant, mais 1 peugeot 307 sur 10 a ses feux, avant ou arrière qui ont un problème!A quoi c'est dû?

 

Sinon, je ne peux pas t'aider, désolé!

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Invité §cri366pt

Désolé pour ma part j'ai pas cette option de allumage automatique des feux.

Il y a que les 307 haut de gamme qui les ont.

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Invité §4L 188ud

Non, juste une question que je me posé, et j'ai préciser que je ne pouvais pas t'aider, et que j'étais désolé!!

 

 

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Peut-être que sur le commodo la position est indiquée mais que cette finition n'en est pas équipée?

 

Est-tu sûr que tu as pris cette option ou que ce modèle l'a en série?

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Invité §yan477Jq

La réponse se trouve dans le mode d'emploi.

 

Si c'est comme sur les 206, il faut mettre la clef à mi chemin entre le démarage et l'arrêt. Et la il faut appuyer sur le comodo qui se situe sur la gauche du volant.

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Invité §rha368BX

La réponse se trouve dans le mode d'emploi.

 

Si c'est comme sur les 206, il faut mettre la clef à mi chemin entre le démarage et l'arrêt. Et la il faut appuyer sur le comodo qui se situe sur la gauche du volant.

Je reconnais bien là la marque au Lion... :ange:

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Invité §nic472mi

C'est une 2l hdi 110 cv xs premium de 2003.

Sur le commodo j'ai ecrit auto.

.comme j'ai les essuis glaces auto je penssais que c'estait un pack , " essui glace et allumage auto des feux "

 

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Invité §lac248Lg

J'ai eu le même problème, il me semble qu'un appui long sur le bout de la commande de phares permet d'activer l'allumage auto. A ce moment là tu auras un message à l'ordinateur de bord qui te dira "allumage auto actif"

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Invité §pat611VN

Je me rajoute au grand merci de Nico!

J'ai les "Chlapas" sales mais je me coucherai moins bete ce soir...

J'étais persuadés que ce n'était que les premium et xsi qui l'avaient. Je l'avait bien vu mais je me suis dit que peugeot jouait sur le économies d'écelle et mettait les mêmes commodos à toutes les 307 (commodos de 307 sur 607 coupé ou bien ai-je mal vu?)

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Invité §f3k043AA

Je voudrais ajouter un avertissement concernant la commande manuelle des feux de route et des feux de croisement. La forme de la commande est telle que l'on peut couper les phares lorsque l'on permute les feux. On peut en effet faire tourner la commande d'éclairage en changeant de feux de route en croisement, ce qui ne laisse au mieux que les feux de position. Evidemment, cela ne se produit que lorsque que l'on est surpris, et l'on se retrouve dans le noir le plus total sans savoir ce qui arrive. J'ai failli provoquer ainsi un accident, une nuit de très forte pluie. J'ai écrit à la DG d'Automobile Peugeot, j'ai fait constaté ce problème par mon concessionnaire qui a fait un rapport d'anomalie. Finalement, la DG m'a répondu :"..je vous confirme que le mode du système d'éclairage de votre 307 est conforme à la définition de cette série. Parallélement, j'ai transmis votre lettre à la direction du produit, afin que votre témoignage soit pris en compte..." En clair, on corrigera par la suite, mais vous pouvez vous planter pour une question de définition.

  • ATTENTION ! IL Y A DANGER.Si ce problème vous est arrivé, je souhaite votre témoignage.
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Invité §TT5787tF

l'électronique et le reste sur la 307.......

 

Celle de ma femme est de décembre 2002 @ 40000KM.

C'est un cauchemar, cette voiture, elle est agréable mais tous les accessoires tombent en panne.

 

Le Bouton de commande de l'ordinateur de bord HS

L'allumage automatique des phares HS

Craquement du train avant.

Une consommation infernale, presque 10L/100KM+fumée

(Il y a un FAP pourtant 8-) )

Sans compter la multitude de rosignols.

 

Ce n'est quand même pas acceptable sur une voiture de cettte gamme ( c'est XS premium)

 

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Invité §mis000Hk

l'électronique et le reste sur la 307.......

 

Celle de ma femme est de décembre 2002 @ 40000KM.

C'est un cauchemar, cette voiture, elle est agréable mais tous les accessoires tombent en panne.

 

Le Bouton de commande de l'ordinateur de bord HS

L'allumage automatique des phares HS

Craquement du train avant.

Une consommation infernale, presque 10L/100KM+fumée

(Il y a un FAP pourtant 8-) )

Sans compter la multitude de rosignols.

 

Ce n'est quand même pas acceptable sur une voiture de cettte gamme ( c'est XS premium)

 

 

Tiens en 2002, il ya avait un FAP déja :voyons:

 

 

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Invité §T37321tU

l'électronique et le reste sur la 307.......

 

Celle de ma femme est de décembre 2002 @ 40000KM.

C'est un cauchemar, cette voiture, elle est agréable mais tous les accessoires tombent en panne.

 

Le Bouton de commande de l'ordinateur de bord HS

L'allumage automatique des phares HS

Craquement du train avant.

Une consommation infernale, presque 10L/100KM+fumée

(Il y a un FAP pourtant 8-) )

Sans compter la multitude de rosignols.

 

Ce n'est quand même pas acceptable sur une voiture de cettte gamme ( c'est XS premium)

MYTHOS INSIDE... donc rien ne fonctionne... :pff:

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Invité §mis000Hk

Je voudrais ajouter un avertissement concernant la commande manuelle des feux de route et des feux de croisement. La forme de la commande est telle que l'on peut couper les phares lorsque l'on permute les feux. On peut en effet faire tourner la commande d'éclairage en changeant de feux de route en croisement, ce qui ne laisse au mieux que les feux de position. Evidemment, cela ne se produit que lorsque que l'on est surpris, et l'on se retrouve dans le noir le plus total sans savoir ce qui arrive. J'ai failli provoquer ainsi un accident, une nuit de très forte pluie. J'ai écrit à la DG d'Automobile Peugeot, j'ai fait constaté ce problème par mon concessionnaire qui a fait un rapport d'anomalie. Finalement, la DG m'a répondu :"..je vous confirme que le mode du système d'éclairage de votre 307 est conforme à la définition de cette série. Parallélement, j'ai transmis votre lettre à la direction du produit, afin que votre témoignage soit pris en compte..." En clair, on corrigera par la suite, mais vous pouvez vous planter pour une question de définition.

  • ATTENTION ! IL Y A DANGER.Si ce problème vous est arrivé, je souhaite votre témoignage.

 

 

 

Ce qui est inquiétant, c'est que ces commandes se trouvent sur d'autres modèle de la marque et que je n'avais jamais entendu parler d'ailleur.

 

Mais c'est la voiture qui a un problème :D

 

 

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Invité §TT5787tF

Il me semble que le HDI 110 CV est sorti d'office avec le fap sur la 307. c'est pour cela qu'il n'est pas sorti tout de suite sur la 307 d'ailleur.

 

Oui effectivement, il n'y a plus grand chose qui fonctionne.

Je n'ai pas toutes ces options sur ma vectra mais au moins je ne suis pas fustré de ne plus les avoir.

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Invité §T37321tU

Il me semble que le HDI 110 CV est sorti d'office avec le fap sur la 307. c'est pour cela qu'il n'est pas sorti tout de suite sur la 307 d'ailleur.

 

Oui effectivement, il n'y a plus grand chose qui fonctionne.

Je n'ai pas tous ces options sur ma vectra mais au moins je ne suis pas fustré de ne plus les avoir.

Y'a plus qu'a racheter une 307 bas de gamme du genre XR comme ça tu auras pas de probléme.

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Invité §T37321tU

l'électronique et le reste sur la 307.......

 

Celle de ma femme est de décembre 2002 @ 40000KM.

C'est un cauchemar, cette voiture, elle est agréable mais tous les accessoires tombent en panne.

 

Le Bouton de commande de l'ordinateur de bord HS

L'allumage automatique des phares HS

Craquement du train avant.

Une consommation infernale, presque 10L/100KM+fumée

(Il y a un FAP pourtant 8-) )

Sans compter la multitude de rosignols.

 

Ce n'est quand même pas acceptable sur une voiture de cettte gamme ( c'est XS premium)

:ptdr:

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Invité §TT5787tF

tu te déchaines...

si c'est une XSP, les gantes 17 pouces sont bien là

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Invité §TT5787tF

Mis à part les accesoires elle semble Ok (pour la conso on verra à la prochaine révision).

 

J'ai eu en location, il n'y a pas longtemp une 1.6 HDI 110cv et j'avoue qu'a l'interieur, Peugeot a fait des efforts, une clim bi-zones, un autoradio avec des basses.

 

Par contre ce 1.6 HDI est bien plus élastique que le 2.0 HDI mais je l'ai trouvé plus bruyant que le 2.0.

Au niveau des performances, je n'ai pas vu de difference. Largement de quoi se faire flasher.

Il lui manque une boite 6 à ce 1.6 HDI. Renault propose déjà une boîte 6 à ce niveau de puissance.

Depuis Ma Bora, un des critères principals pour choisir mon véhicule est la boîte 6. J'aime le calme sur autoroute à vitesse stabilisée.

 

 

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Invité §mis000Hk

Il me semble que le HDI 110 CV est sorti d'office avec le fap sur la 307. c'est pour cela qu'il n'est pas sorti tout de suite sur la 307 d'ailleur.

 

Oui effectivement, il n'y a plus grand chose qui fonctionne.

Je n'ai pas toutes ces options sur ma vectra mais au moins je ne suis pas fustré de ne plus les avoir.

 

 

Les premiers fap ont fait leur apparition en mai 2000 sur la 607.

Ensuites d'autres modèles ont été équipé à partir de juin 2003 si je ne me trompe pas.

 

 

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Invité §mis000Hk

Mis à part les accesoires elle semble Ok (pour la conso on verra à la prochaine révision).

 

J'ai eu en location, il n'y a pas longtemp une 1.6 HDI 110cv et j'avoue qu'a l'interieur, Peugeot a fait des efforts, une clim bi-zones, un autoradio avec des basses.

 

Par contre ce 1.6 HDI est bien plus élastique que le 2.0 HDI mais je l'ai trouvé plus bruyant que le 2.0.

Au niveau des performances, je n'ai pas vu de difference. Largement de quoi se faire flasher.

Il lui manque une boite 6 à ce 1.6 HDI. Renault propose déjà une boîte 6 à ce niveau de puissance.

Depuis Ma Bora, un des critères principals pour choisir mon véhicule est la boîte 6. J'aime le calme sur autoroute à vitesse stabilisée.

 

Je suis tout à fait d'accord cela m'arrive de vouloir passé une 6 emme vitesse quand je suis en 5 emme.

:oui:

 

 

 

 

 

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Invité §mis000Hk

 

C'est malheureux à dire mais 2001 et 2002 est un mauvais cru pour la 307, pas assez d'expérience dans le multiplexage et une forte demande, grande cadence des usines.

 

 

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Invité §via445mn

Sur notre 307 (xt premium de 2001), il y a un bouton au bout du commodo, il faut appuyer dessus pendant 3 seconde et ça marche (message allumage des feux auto sur l'odb qui apparait et feux auto activé).

Sur celle de mes parents (xt premium de 2003), ça marche pareil.

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Invité §T37321tU

Sur notre 307 (xt premium de 2001), il y a un bouton au bout du commodo, il faut appuyer dessus pendant 3 seconde et ça marche (message allumage des feux auto sur l'odb qui apparait et feux auto activé).

Sur celle de mes parents (xt premium de 2003), ça marche pareil.

OUi mais contact coupé. :oui:

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Invité §TT5787tF

Merci, on est pas des neuneux tout de même. Le problème c'est que ces deux boutons sont HS a mon avis, l'ordinateur est bloqué sur l'autonomie qui baisse à vue d'oeil et les phares en manuel

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Invité §T37321tU

Merci, on est pas des neuneux tout de même. Le problème c'est que ces deux boutons sont HS a mon avis, l'ordinateur est bloqué sur l'autonomie qui baisse à vue d'oeil et les phares en manuel

:ptdr: t'as vraiment pas de chance... RIEN ne fonctionne!

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Invité §via445mn

Merci, on est pas des neuneux tout de même. Le problème c'est que ces deux boutons sont HS a mon avis, l'ordinateur est bloqué sur l'autonomie qui baisse à vue d'oeil et les phares en manuel

 

L'auteur du topic marque que sur son comodo il y a une position auto alors qu'il n'y en a pas sur la mienne et celle de mes parants mais un simple bouton à presser.

J'ai pensé à la possibilité d'avoir plusieurs commodos différents, chose possible entre différentes finitions :bah:

 

Je prends personne pour un neuneu, par contre t'as pas de bol. :bah:

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