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 Sujet :

Phaeton c'est fini

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Spi98ok
Invité
  1. Posté le 14/11/2005 à 14:07:01  
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VW vient de décider d'arrêter la production de la Phaeton. Ils auraient perdu trop d'argent avec ce modèle qui ne realise meme pas 50% des objectifs de vente.

Sujets relatif
Invité
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  1. Posté le 14/11/2005 à 14:21:19  
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Un petit lien avec la source de l'info?

Profil : Pilote pro
  1. config
diabolix
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  1. Posté le 14/11/2005 à 14:22:10  
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Spiff a écrit a écrit :


VW vient de décider d'arrêter la production de la Phaeton. Ils auraient perdu trop d'argent avec ce modèle qui ne realise meme pas 50% des objectifs de vente.




Déjà ???? :voyons:


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La dictature c'est "Ferme ta gueule !", la démocratie c'est "Cause toujours !". © Coluche
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Profil : As du volant
chechu
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  1. Posté le 14/11/2005 à 14:25:05  
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Mais nan Volkswagen c'est Allemand donc c'est bien. :ddr:

Invité
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  1. Posté le 14/11/2005 à 14:25:25  
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Ce n'est pas vraiment étonnant : trop chère pour un blason roturier :bah:

Dans cette gamme, les gens veulent surtout une marque "de prestige" et, en outre, le groupe VW y est déjà présent (via Audi).

Quel intérêt d'acheter une Phaeton, alors qu'on a une A8 fort semblable à des prix similaires ?

Dans une réunion du Rotary ou au golf, à la question "tu as quoi comme bagnole ?", répondre "une VW", ça fait tâche :W

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Profil : Pilote pro
  1. config
diabolix
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  1. Posté le 14/11/2005 à 14:26:43  
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Couplus a écrit a écrit :


Ce n'est pas vraiment étonnant : trop chère pour un blason roturier :bah:

Dans cette gamme, les gens veulent surtout une marque "de prestige" et, en outre, le groupe VW y est déjà présent (via Audi).

Quel intérêt d'acheter une Phaeton, alors qu'on a une A8 fort semblable à des prix similaires ?

Dans une réunion du Rotary ou au golf, à la question "tu as quoi comme bagnole ?", répondre "une VW", ça fait tâche :W




Volkswagen, la voiture du peuple.... :W

C'est la caisse de mon patron. :ange:


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Invité
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  1. Posté le 14/11/2005 à 14:27:18  
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Pourtant a Paris et sur la cote qu'est ce qu'on en croise.

Invité
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  1. Posté le 14/11/2005 à 14:29:29  
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Jackassan206 a écrit a écrit :


Pourtant a Paris et sur la cote qu'est ce qu'on en croise.






Heu, oui, mais bon, ce n'est pas assez, sans doute :)

17 ans de FA !
Profil : Champion du monde
sens-interdit
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  1. Posté le 14/11/2005 à 14:30:15  
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Encore une connerie et tout le monde gobe :cyp:


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"Réservons les capacités de stockage de l'hébergeur pour de vrais sujets" Rudy, 19/12/2002 à 19h20
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Profil : Routard confirmé
lamarmotte
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  1. Posté le 14/11/2005 à 14:32:09  
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.



:nanana: elle ne sera plus commercialisée aux USA en 2006. Mais dans le reste du monde la Phaeton reste au catalogue.



.

Invité
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  1. Posté le 14/11/2005 à 14:32:37  
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lamarmotte a écrit a écrit :


.



:nanana: elle ne sera plus commercialisée aux USA en 2006. Mais dans le reste du monde la Phaeton reste au catalogue.



.






Marrant, j'aurais dit le contraire. Elle ne se vend pas, là-bas ?

Profil : As du volant
  1. config
breton
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  1. Posté le 14/11/2005 à 14:34:01  
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Couplus a écrit a écrit :


Marrant, j'aurais dit le contraire. Elle ne se vend pas, là-bas ?





:ddr:
Elle se vend trop bien donc ils arrêtent de la vendre :p


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Conso 106
Profil : Routard confirmé
lamarmotte
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  1. Posté le 14/11/2005 à 14:35:46  
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lamarmotte a écrit a écrit :


.



:nanana: elle ne sera plus commercialisée aux USA en 2006. Mais dans le reste du monde la Phaeton reste au catalogue.



.






Avec le taux de change VW perd de l'argent.

En +, uux US les VW sont moins cher et garanties 3 ans.

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Invité
  1. Posté le 14/11/2005 à 14:44:15  
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Spiff le chien a reniflé une mauvaise piste...

Profil : Routard confirmé
lamarmotte
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  1. Posté le 14/11/2005 à 14:45:10  
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Philippe Allemagne a écrit a écrit :


Spiff le chien a reniflé une mauvaise piste...






:??:

Invité
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  1. Posté le 14/11/2005 à 14:51:56  
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sources SVP :voyons:

Invité
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 14/11/2005 à 14:55:27  
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Renault et vw, même combat? (rapport à l'avantime)

Profil : Routard confirmé
lamarmotte
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  1. Posté le 14/11/2005 à 14:58:34  
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Profil : Routard confirmé
lamarmotte
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  1. Posté le 14/11/2005 à 15:00:29  
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Invité
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  1. Posté le 14/11/2005 à 15:11:32  
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Merci pour l'excellente source :bien:

Il est dit que la Phaeton ne sera plus livrée aux USA dès le 1er mai prochain (début de la production des modèles 2007) essentiellement par le désir de VW USA de recenter son image sur les modèles à succès sur ce marché (dont la Jetta cartonne).

Quelqu'un connaitrait-il le pourcentage de la production de la Phaeton qu'absorbe le marché américain :voyons: car en général la production des grosses berlines est amortie par les ventes sur le marché US très friands de grosses cylindrées.
Message édité par mm'74kj le 14/11/2005 à 15:12:03
Profil : Routard confirmé
lamarmotte
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  1. Posté le 14/11/2005 à 15:22:46  
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mm'z a écrit a écrit :


Merci pour l'excellente source :bien:

Il est dit que la Phaeton ne sera plus livrée aux USA dès le 1er mai prochain (début de la production des modèles 2007) essentiellement par le désir de VW USA de recenter son image sur les modèles à succès sur ce marché (dont la Jetta cartonne).

Quelqu'un connaitrait-il le pourcentage de la production de la Phaeton qu'absorbe le marché américain :voyons: car en général la production des grosses berlines est amortie par les ventes sur le marché US très friands de grosses cylindrées.






Here is the text of their story:
VW yanks Phaeton from U.S. market


By Diana T. Kurylko and Wim Oude Weernink
Automotive News / November 14, 2005

Volkswagen AG is admitting defeat with the Phaeton. VW plans to pull the slow-selling luxury car from the U.S. market next summer.

The Phaeton is losing money in the United States. "It is not a viable business case anymore," says Hans-Gerd Bode, a VW spokesman at the company's global headquarters in Wolfsburg, Germany.

The decision to pull the plug was made by Wolfgang Bernhard, head of the VW brand worldwide, and Adrian Hallmark, the new executive vice president of Volkswagen of America Inc.

The executives decided Volkswagen will focus on being a volume player in the U.S. market instead of trying to move up-market, Bode says.

"Bernhard and Hallmark said, 'We are a volume producer, and let's go in this direction, beginning with the U.S. market, where we are losing a lot of money,' " Bode says.

Slumping sales

The Phaeton's U.S. sales tumbled to 686 in the first 10 months of 2005 from 1,433 in the year-ago period. That's a 52.1 percent drop.

VW prices the Phaeton at $68,655 for a V-8 model, including a $1,300 gas-guzzler charge. The 12-cylinder version starts at $100,255, including a $3,000 gas guzzler charge.

By contrast, the most expensive four-door VW Passat sedan starts at $32,515 for a 3.6-liter VR6 model.

VW plans to announce the Phaeton decision to dealers today, Nov. 14. Wolfsburg expects Phaeton sales to end in the U.S. market next July or August.

The company will not send the 2007 Phaeton here.

VW will continue to provide customer support to Phaeton owners, Bode says.

VW's U.S. market will focus on core vehicles, including the Passat, Jetta, Golf and Touareg, Bode says, along with new models such as the Eos convertible that is due early next year.

The company's U.S. dealers will get a car above the Passat as part of a product offensive that Bernhard has promised for 2008 and beyond.

Since VW launched the Phaeton in the U.S. market in 2003, the car has not approached its initial sales target of 5,000 a year. This year, the Phaeton does not appear to be on track to hit its lowered U.S. sales target of 1,000.

VWoA offered $10,000 in dealer cash last year on 2004 models.

Bode says it was probably a mistake for VW to launch the Touareg and the Phaeton together. Marketing wasn't sufficient to position both vehicles strategically, he says.

VWoA's marketing also has been inconsistent, Bode says: "In the last year, we didn't have a good marketing effort in the U.S. Today we do this, and tomorrow we do that."

Bode says VWoA's continued losses also affected the decision to yank the Phaeton. VW expected to turn around its fortunes in the United States this year with redesigned versions of the Jetta and Passat and a freshened New Beetle.

This month, though, Wolfsburg announced this year's losses at VWoA are expected to top last year's loss of $1.07 billion.

Chris Curran, a Volkswagen dealer in Stratford, Conn., says "it's no surprise" VW is dropping the Phaeton.

"As the volumes got smaller," says Curran, "they decided they didn't have enough funds to support stronger incentive programs."

Curran says the Phaeton represented too big a jump for traditional VW buyers to make. At the same time, he says, luxury buyers did not gravitate to the car.

Says Curran: "People in that high-price range are buying prestige and image, and want the logo to represent that."

Profil : Routard confirmé
lamarmotte
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 14/11/2005 à 18:47:24  
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.



Grillé le Kpiten sur ce coup




.

Invité
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  1. Posté le 14/11/2005 à 18:52:00  
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Jackassan206 a écrit a écrit :


Pourtant a Paris et sur la cote qu'est ce qu'on en croise.





tu croises des phaeton que vw brade a des loueurs,reprend aprs 6 mois et refourgue
ensuite dans les pays de l'Est,en mangeant la grenouille;

Profil : Routard confirmé
lamarmotte
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  1. Posté le 14/11/2005 à 18:54:52  
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phil 38330 a écrit a écrit :


tu croises des phaeton que vw brade a des loueurs,reprend aprs 6 mois et refourgue
ensuite dans les pays de l'Est,en mangeant la grenouille;






Quel gachis

Profil : Pilote d'essai
yugimi
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  1. Posté le 14/11/2005 à 19:03:40  
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Dommage, fallait voir les moteurs fabuleux qui étaient dessus: W12 et V10 TDI.


---------------
Trinita:"J'ai pas le temps.Je suis trop occupé à rien faire."
Invité
  1. Posté le 14/11/2005 à 19:06:16  
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J'ai jamais trop bien compris le positionnement de ce modèle. :voyons:

Il y a déjà sur le prestige :

Audi A8
Mercedes Classe S
BMW Serie 7
Jaguar XJ
Maserati Quattroporte


Ca fait un peu beaucoup pour ce taper l'inscruste avec une voiture du peuple :beuh:

Profil : As du volant
  1. config
breton
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  1. Posté le 14/11/2005 à 19:09:09  
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Il y a surtout que ce qui se vend c'est le Touareg, qui a aussi le V10 TDI ... on peut dire que l'erreur stratégique et marketing est majeure :D


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Conso 106
Invité
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  1. Posté le 14/11/2005 à 19:22:28  
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A moi ca ne m´étonne pas. Volkswagen à voulu attaquer sur un niveau trop haut. La marque n´a pas le nom pour pouvoir vendre des voitures pour se prix.

Profil : Routard confirmé
lamarmotte
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 14/11/2005 à 19:23:53  
  2. answer
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.


Le Touareg a sauvé vw de la faillite.



.

Invité
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  1. Posté le 14/11/2005 à 19:25:53  
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Il se plante trop VW , c'est les voiture du peuple et suffit de voir leur positionnement en matiére de tarif , il veulent une concurence interne avec audi ? Et sinon il y a skoda pour les bas prix , donc en gros , il y a trop de marque !

The Dude
Profil : Pilote chevronné
  1. config
the-big-lebowski
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  1. Posté le 14/11/2005 à 19:27:33  
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lamarmotte a écrit a écrit :


Le Touareg a sauvé vw de la faillite.




Rien que ça...
C'est florilège d'infos fiables ce soir... :buzz:

Profil : Routard confirmé
lamarmotte
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  1. Posté le 14/11/2005 à 19:48:32  
  2. answer
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The Big Lebowski a écrit a écrit :


Rien que ça...
C'est florilège d'infos fiables ce soir... :buzz:





Le Touareg a sauvé vw de la faillite.

The Dude
Profil : Pilote chevronné
  1. config
the-big-lebowski
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  1. Posté le 14/11/2005 à 19:50:49  
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lamarmotte a écrit a écrit :


Le Touareg a sauvé vw de la faillite.




:voyons: Tu as des sources pour avancer un truc pareil ?

Parce que je veux bien croire que le modèle soit très rentable, mais le volume de ventes... :L

Profil : Routard confirmé
lamarmotte
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  1. Posté le 14/11/2005 à 19:59:18  
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The Big Lebowski a écrit a écrit :


:voyons: Tu as des sources pour avancer un truc pareil ?

Parce que je veux bien croire que le modèle soit très rentable, mais le volume de ventes... :L





90000 / an . l'usine Slovake est la plus rentable du groupe VAG. Le touareg est une providence.

noisettophile
Profil : Retraité
djioul
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  1. Posté le 14/11/2005 à 20:02:33  
  2. answer
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Jackassan206 a écrit a écrit :


Pourtant a Paris et sur la cote qu'est ce qu'on en croise.




A Paris? :beuh:
Tu la confond pas avec la passat par hasard? :buzz:


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Mick Jagger - 1966 : Well we've been doing this music thing for two years now and we never thought we would last this long, but I can see us doing it for maybe another year.
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