Fiat DUCATO : Vice caché ou pas??

[Invité §nol187OB]

Voila tout

 

Le 23 juillet j'ai acheté un Ducato MAXI L2B (juillet 2001, 120 000Km) chez un concessionnaire FIAT. Le véhicule étais garanti 3 mois moteur boite et pont, bon état général, pas de bruits suspects, pas de fuite d'huile, tout allais bien.

 

Puis récemment (le 27 octobre) mauvaise surprise, plus moyen de passer une vitesse, la pédale d'embrayage est devenue molle. Ca arrive vous me direz. Je me fais donc remorquer jusqu'a chez mon garagiste.

 

Apres une analyse rapide il me dit que c'est sans doute la butée d'embrayage qui est HS.

 

Je contacte donc le concessionnaire qui m'a vendu le camion et il me dit clairement que j'ai dépassé la garantie de 4 jours, qu'il ne pouvais (voulais) rien faire pour moi et que de toute façon la garantie n'étais qu'une garantie : moteur, boite, pont.

 

Mais l'histoire ne s'arête pas là.

 

Retour chez le garagiste et la ô surprise la butée n'a pas casée seule. Je vous explique :

 

L'axe de la fourchette est apparemment sorti de son logement d'un coté et a cassé un bout du carter de la boite de vitesse. Du jamais vu.

 

Une boite de vitesse n'étant pas trop endommagée (et un peu chère pour mon budget d'étudiant) je décide donc de suivre les conseils du garagiste et de la faire souder.

 

Mais l'histoire ne s'arrête pas là!!!!!!

 

Ce matin (mardi 15) (ça fait quand même 18 jours que le camion n'est pas descendu du pont) j'appelle le garage pour savoir si je pouvais passer le récupérer et re-surprise, mauvaise nouvelle il semble que le moteur ne soit pas celui d'origine puisque certaines pièces que le garagiste avais commandé grâce aux références de la cartes grises ne correspondent pas..... Il en a donc commandé de nouvelles.... Je le récupère normalement demain avec un embrayage neuf et une boite bricolée........ Voila!!

 

Pour finir j'ajoute juste qu'il perd de l'huile (joint de culasse, en haut du moteur)

 

QUESTION :

-Est ce que je peux faire annuler la vente en prétextant un vice caché?

 

-Si oui lequel : le moteur pas d'origine, la butée d'embrayage qui a tenu 8000Km ou la fuite d'huile ou les 3?

 

-Connaissez vous les différentes motorisations non diesel qu'il y a eut sur ces camions (c’est pas un turbo...Je l'ai acheté en croyant que c'étais un 2.8D Atmosphérique

Mais apparemment pas)

 

Merci d'avance....

Sylve....

 

Mail : nolog02000@yahoo.fr

 

[Invité §xed502hy]

J'ai eu un problème avec une version courte car sur ces véhicules il y a une faiblesse a savoir que si par mégarde l'on remonte la pédale d'embrayage au bout d'un moment paf le cable sort de la fourchette et la pédale devient molle. J'ai fait 20 bornes en seconde, ca se remet vite quand il n'y a pas de casse, mais c'est un problème connu.

[Invité §nol187OB]

oui mais mon cable est bon. C'est la butée qui est HS

[Invité §phi146vo]

Voila tout

 

Le 23 juillet j'ai acheté un Ducato MAXI L2B (juillet 2001, 120 000Km) chez un concessionnaire FIAT. Le véhicule étais garanti 3 mois moteur boite et pont, bon état général, pas de bruits suspects, pas de fuite d'huile, tout allais bien.

 

Puis récemment (le 27 octobre) mauvaise surprise, plus moyen de passer une vitesse, la pédale d'embrayage est devenue molle. Ca arrive vous me direz. Je me fais donc remorquer jusqu'a chez mon garagiste.

 

Apres une analyse rapide il me dit que c'est sans doute la butée d'embrayage qui est HS.

 

Je contacte donc le concessionnaire qui m'a vendu le camion et il me dit clairement que j'ai dépassé la garantie de 4 jours, qu'il ne pouvais (voulais) rien faire pour moi et que de toute façon la garantie n'étais qu'une garantie : moteur, boite, pont.

 

Mais l'histoire ne s'arête pas là.

 

Retour chez le garagiste et la ô surprise la butée n'a pas casée seule. Je vous explique :

 

L'axe de la fourchette est apparemment sorti de son logement d'un coté et a cassé un bout du carter de la boite de vitesse. Du jamais vu.

 

Une boite de vitesse n'étant pas trop endommagée (et un peu chère pour mon budget d'étudiant) je décide donc de suivre les conseils du garagiste et de la faire souder.

 

Mais l'histoire ne s'arrête pas là!!!!!!

 

Ce matin (mardi 15) (ça fait quand même 18 jours que le camion n'est pas descendu du pont) j'appelle le garage pour savoir si je pouvais passer le récupérer et re-surprise, mauvaise nouvelle il semble que le moteur ne soit pas celui d'origine puisque certaines pièces que le garagiste avais commandé grâce aux références de la cartes grises ne correspondent pas..... Il en a donc commandé de nouvelles.... Je le récupère normalement demain avec un embrayage neuf et une boite bricolée........ Voila!!

 

Pour finir j'ajoute juste qu'il perd de l'huile (joint de culasse, en haut du moteur)

 

QUESTION :

-Est ce que je peux faire annuler la vente en prétextant un vice caché?

 

-Si oui lequel : le moteur pas d'origine, la butée d'embrayage qui a tenu 8000Km ou la fuite d'huile ou les 3?

 

-Connaissez vous les différentes motorisations non diesel qu'il y a eut sur ces camions (c’est pas un turbo...Je l'ai acheté en croyant que c'étais un 2.8D Atmosphérique

Mais apparemment pas)

 

Merci d'avance....

Sylve....

 

Mail : nolog02000@yahoo.fr

 

Bonjour,

si réellement le moteur a été remplacé et ne correspond pas puisque les piéces correspondant au chassis ne vontpas; tu dois invoquer le vice cachéqui lui n'est pas limité dans le temps et tromperie sur la marchandise !

Maintenant ,si tu veux garder le véhicule,je te conseille de contacter le C.N.P.A. (comité professions automobile) de ta ville qui tentera une médiation avec le garagiste s'il est adhérent!

le reste fourchette,cable et Cie,c'est pour le chat; si tu veux agir, suis mon conseil,au pire contacte la répression des fraudes

Ph

[Invité §phi146vo]

Sinon le ducato a utilisé le 2.5 diesel atmo (idem Daily)

[Invité §alf817Iz]

Tu as une aide juridique ? aupres de ton assurance ou de ta banque par exemple ?

Sinon tu peux toujours passer par un cabinet auto qui commenceront par une mediation pour annuler la vente , voir partir sur une expertise puis au pire en action en justice .Vu le dossier tu devrais gagner facilement et les dommages te paieront les frais d avocats .... Mais ca peut etre long .

[Invité §nol187OB]

Merci mais je crois qu'il est maudit ce camion..... Je veux faire annuler la vente......

[Invité §nol187OB]

Et je viens de mailer UFC cue chuisir, ils pouront peutetre m'aider eux aussi!

[Invité §alf817Iz]

Moi a ta place j' irai a 3/4 balaises et ramene lui le camion .

Tu bouges pas de la bas tant qu' il t' a pas fait le cheque .

 

C' est con mais souvent ca marche .

[pitouchok]

Si le moteur n'est pas le bon ce n'est pas un vice caché mais une escoquerie.

Dis lui de te le reprendre + frais de la CG.

Sinon section vie pratique tu trouvera d'autres cas.

[Invité §4L 188ud]

Moi a ta place j' irai a 3/4 balaises et ramene lui le camion .

Tu bouges pas de la bas tant qu' il t' a pas fait le cheque .

 

C' est con mais souvent ca marche .

 

Ce n'est pas très bien mais c'est probablement la méthode a adopter

Mais fais gaffe a :sarko: