Avis Renault Mégane

[breakin]

Bonjour.

Est-ce que le fait d'avoir le verre de mon AB cassé peut-être un motif de contre visite au contrôle technique ?

L'AB fonctionne, seul le verre est cassé (fissuré).

Merci.

 

 

@ bientôt

 

Non ca sera juste noter en defaut sans contrevisite .

[Invité §s_s212zT]

Bonjour à tous

J'aurais aimé savoir combien consomme la megane 1.2 avec le moteur 1L4 16V sur autoraute.

Combien indique l'ODB?

Y a t il une grosse difference par rapport à la 1L6 16V.

MErci

[Invité §mik657Hp]

pour le 1.4 16V c'est du 6.5L en mixte mais pour le 1.6 16V ca doit tourner à 7L je pense ou 7.5L.

 

Exsiste t-il un site où l'on peut savoir combien coutait nos méganes lors de leurs sorties?

 

J'ai démarrer une 1.4e RNE et j'ai trouvé que le moteur fesait vraiment du bruit lors du démarrage et même lors qu'elle était devant la mienne. On entendait beaucoup le 1.4 et pas ma 1.6. Est ce normal qu'elle fasse beaucoup de bruit? La mienne, je n'entends pas le moteur ce qui est très bien mais la j'ai été étonné en la démarrant elle a fait un bruit bizarre pour moi.

[Invité §ste574UP]

Je dirai que le 1.4 16 consomme plus que le 1.6 16v.

[Invité §mik657Hp]

Ok je pensais qu'il consommerait moins mais pourquoi consommerais t-il plus. A cause du poids de la voiture et de son moteur de 75 ch?

[raph 182]

C'est effectivement pas la première fois que l'on entend cela à propos du 1.4 16v.

 

Deja c'est peut être lié à la conception, à "l'optimisation". C'est plus facile de faire des gouffres à pétrole que l'inverse!

 

Ou alors à la conduite biensûr! Comment est mesurée la conso?! Bah je sais pas pour vous mais moi j'en sais rien! Même pour les données "officielles" ou essai dans les magazines est-ce qu'on peut dire qu'ils sont justes?!

 

Avec le 1.6 16v qui procure plus de couple à un régime moins élevé on a certainement moins besoin d'attaquer dans les hauts régimes pour rouler "normalement" (Hein les gars?! ).

La théorie dirai que le rendement est meilleur lorsqu'on charge (au 3/4 de la pleine charge c'est le mieux il parait) un petit moteur qu'un plus gros moteur (pour qui la charge est "faible").

 

Pour conclure: En théorie il y a pas de differences entre la pratique et la théorie, mais en pratique il y en a une!

[Invité §mik657Hp]

Quelqu'un sait ou a un moteur 1.4 pour savoir si c'est normal que le moteur fasse un bruit bizarre au démarrage.

 

Merci

[Invité §ste574UP]

Effectivement, il faut plus tirer sur les rapports pour le faire avancer le 1.4 16v donc ca consomme plus. Mais la diiférence reste minime.

En plus, c'est boucoup plus facile de trouver du 1.6 en occasion.

[juju2412]

je confirme, le 1.4 16v consomme un poil plus que le 1.6, probablement du fait de la plus petite cylindrée qui force à le "brutaliser" un peu plus.

Cela dit ce moteur reste économique, je faisais une moyenne de 7,5 L/100, tout à fait raisonnable.

[Invité §nin660Iu]

salut,

entre 6.2 et 6.5 avec ma berline 1.6 16v.

[Invité §mik657Hp]

Et au niveau du 1.4 et 1.6 pour les phases 1 c'est lequel qui consomme le plus toujours le 1.4 ou pas. Je parle pas du 1.4 16v ni 1.6 16v mais du 1.4e et 1.6e. de 75 ch et 90ch.

 

Lles 1.4 ont t-elles la lumière à l'arrière comme sur les 1.6 ou c'est une option?

[Invité §ste574UP]

Avec mon 1.6e, je consomme 6.2 a 6.5 l/100km. Et il a 210 000km.

Je fais de la ville et de la départementale.

[raph 182]

D'ailleurs, quel est le volume du réservoir? J'en suis à 860km et le voyant ne s'allume pas encore avec mon 1.6e.

Il assure ce moteur tout de même!

[Invité §nin660Iu]

Salut,

60 litres dont 7-8 de réserve.

[Invité §kar432YZ]

Salut, y a un truc bizarre que j'ai remarqué sur la mégane de mon oncle bon pour ceux qui s'en rapellent pas c'est une 1.4l rte de 1997, et je sais pas si je vous l'avais dit mais début janvier qu'une des courroies avait pété et du coup mon oncle avait changé pompe à eau, etc....

 

Bon là, maintenant le truc bizarre c'est que je trouve que son ventilateur déclenche rapidement, samedi on a fait un trajet de meme pas 10 minutes et à allure normale moteur froid, et ben le ventilo s'était déclenché! et un autre jour aussi, bon j'ai rien dit donc j'ai pas vu l'aiguille du thermostat, mais je trouve bizarre quand même...

[Invité §jm.857gO]

Salut, y a un truc bizarre que j'ai remarqué sur la mégane de mon oncle bon pour ceux qui s'en rapellent pas c'est une 1.4l rte de 1997, et je sais pas si je vous l'avais dit mais début janvier qu'une des courroies avait pété et du coup mon oncle avait changé pompe à eau, etc....

 

Bon là, maintenant le truc bizarre c'est que je trouve que son ventilateur déclenche rapidement, samedi on a fait un trajet de meme pas 10 minutes et à allure normale moteur froid, et ben le ventilo s'était déclenché! et un autre jour aussi, bon j'ai rien dit donc j'ai pas vu l'aiguille du thermostat, mais je trouve bizarre quand même...

 

 

Bonjour,

 

Si la courroie qui entraine la pompe à eau à sauté, on pourroit penser que le joint de culasse en a pris un coup, et que les gaz qui passent font surchauffer anormalement la liquide de refroidissement.

 

D'un autre coté, avez vous changé le calorstat ? Les sondes sont-elles OK ? Le circuit n'est-il pas boueux, crasseux ?

 

Vérifiez tout d'abord ces éléments !

 

JMC

[Invité §ste574UP]

Si le liquide pas boueux et pas de mayo dans l'huile, je penche pour le calorstat.

[Invité §ben258HV]

Breakin quand tu as cartonné la megane,peux tu me dire combien de temps l'expert a mis pour venir et quand tu as été remboursé stp? Et oui cet après midi une veille a grillé un feu a un croisement et j'ai pris son arriére de plein fouet bilan ma fiesta est littéralement morte!

[breakin]

Breakin quand tu as cartonné la megane,peux tu me dire combien de temps l'expert a mis pour venir et quand tu as été remboursé stp? Et oui cet après midi une veille a grillé un feu a un croisement et j'ai pris son arriére de plein fouet bilan ma fiesta est littéralement morte!

 

oh merde dsl en plus tu va etre fautif alors , j'ai eut l 'accident un vendredi , il est aller la voir le lundi , il a mis deux semaine a la chiffrer soit disant il avait beaucoup de dossier , je l'ai harceler pour qu'il se depeche , ensuite faut signer et rendre des papier a ton assureur et il te fait un virement immediatement , tu as l'argent 3 jour apres sur ton compte , tu etait tout risque au moin ? la pour mon cas c'est parce que la voiture a etait declarer vehicule economiquement irreparable peut etre la tienne l'est c'est a lui de decider , ce que ton assureur va te proposer si elle est morte c'est le dedomagement a l'avant plus + il te l'achete soit le dedomagement et tu garde l'epave mais vu que personne ne t'a foncer dedans je sais pas comment ca va se passer c'est pour ca j'espere tu es tout risque , en tout cas tu doit etre degouter , moi quand j'ai eut l'accident j'etais sonner je suis sorti de la voiture ,j'ai vu l'etat j'avait envie de pleurer , chaque jour je regrette ma megane c'etait une exellente voiture.

si t'a d'autres question n'hesite pas ici ou par mp

[Invité §ben258HV]

Non je suis pas fautis en faite elle a grillé son feux! J'ai pris son aile arriére moi mon feux etait vert c'est aile la fautive elle est arrivé par la gauche a 80 elle avait pas vu le feux!

[Invité §net040Cq]

Avec la new megane ?

si oui, elle porte poisse

[Invité §ben258HV]

Non non avec ma fiesta! La megane je l'ai pas encore! J'attendais de vendre la fiesta pour donner un apport mais la c'est un peu compromis!

[Invité §net040Cq]

Ok ok désolé j'ai lu, un peu trop vite :/

[juju2412]

oh putain la poisse... Normalement ça devrait être assez rapide, quand j'ai cartonné la mégane, l'expert est passé 2-3 jours après, j'ai reçu le chiffrage 2 semaines après puis encore 2 semaines pour avoir les sous. Et mon père c'était pareil quand il a planté la scénic.

En gros les mêmes délais que breakin quoi.

Allez bon courage à toi

[Invité §top631Gx]

 

Ce week-end j'ai démonter mes HP de portières avant car ils faisaient un sale bruit. Après environ 10 ans de service, ils sont HS (la membrane est toute décollée sur les côtés

 

J'ai été surpris de trouver des HP de 16.5mm il me semblait que c'était du 13 sur Mégane 1 phase 1

 

Bref, avec l'autoradio d'origine vous me conseillez de mettre quoi ? Des bicone, 2 voies, 3 voies.... ???

[Invité §pez266ho]

C'est sur les phase 2 les 13cm

[Invité §top631Gx]

Ok

 

Et sinon j'ai remarqué aussi que le câblage est existant pour des HP arrières, les câbles sont-ils raccordés à l'autoradio ?

[Invité §ren023Ig]

non ils sont pas raccordés.

[Invité §ren023Ig]

non ils sont pas raccordés.

[Invité §mik657Hp]

Sur ma megane, j'ail les HP à l'arrière aussi d'origine mais c'est une aida.

[Invité §top631Gx]

non ils sont pas raccordés.

 

ok, et ils aboutissent où ? derrière l'autoradio ?

[breakin]

Si quelqu'un cherche une megane pas cher ...

Cette url n'existe plus

 

[Invité §sci378fY]

Bonjour.

 

Est-ce que quelqu'un aurait les dimensions maximales pour les essuie-glaces avant (conducteur et passager) pour une mégane 1.2 de 2001 ?

 

Car j'avoue que je suis un peu perdu. Suivant la marque, la taille varie pas mal surtout pour le coté passager (510 ou 530 mm).

J'ai regardé et je n'ai pas les dimensions sur les miens.

 

Merci.

@ +

[Invité §nin660Iu]

Salut conducteur 55- passager 50 ou 51 - arrière 50 ou 51

 

[Invité §nin660Iu]

Salut conducteur 55- passager 50 ou 51 - arrière 50 ou 51

 

 

Tu as ça chez bosh aerorwin A551S (kit cond et passager)

essuie glace new generation 30-35€ environ le kit