Quelle est la voiture qui a la plus grosse autonomie ?

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Quelle est la voiture qui a la plus grosse autonomie ?


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Auteur	Sujet : Quelle est la voiture qui a la plus grosse autonomie ?

GACQV

Posté en 2005

Salut,
Ayant eu l'occasion de conduire un Citroen C8 2.0 HDI 110cv pendant 4 jours (très agréable à conduire, silencieux), je me suis demandé quelle était la voiture qui avait la plus grosse autonomie théorique (car le bestiau a un réservoir de 80L ce qui est vraiment très agréable... pour moi qui suit obligé de remplir les 55L de ma GOLF essence qui partent en 4 ou 500 km...).

Donc, d'après vous, quelle est la meilleure pour l'autonomie (taille réservoir / conso moyenne normalisée) ?

Message édité par GACQV le 29/11/2005 à 23:26:30

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Création : le 29 Novembre 2005 à 23h25
Dernière réponse : le 08 Septembre 2012 à 22h56

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Answer 1

dom83cj

Posté en 2005

La renault mégane DCI100 a une conso mixte de 4,5 l/100 et un reservoir de 60 litres soit 1333 km d'autonomie.

il y a peut-être mieux sur le marché...

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Answer 2

MOKLESS

Posté en 2005

Les anciennes safrane 2,5dT était dans le giness des records avant, mais j'ai pas de chiffres

Answer 3

del02pc

Posté en 2005

Je ne suis pas sûr qu'elles tiendraient encore le record par rapport à une essence+GPL avec un gros réservoir de GPL dans le coffre...

Answer 4

AMI43ly

Posté en 2005

Il y a la mercedes classe e 320 cdi qui a fait lille rome en une seule fois sans se ravitailler en essence

Answer 5

drissi

Posté en 2005

AMINE2NIMES a écrit a écrit :

Il y a la mercedes classe e 320 cdi qui a fait lille rome en une seule fois sans se ravitailler en essence

:blague:
c'est un peu normal, non?

Ok, je suis déjà dehors.

---------------
A Momentary Lapse Of Reason

Answer 6

drissi

Posté en 2005

AMINE2NIMES a écrit a écrit :

Il y a la mercedes classe e 320 cdi qui a fait lille rome en une seule fois sans se ravitailler en essence

:blague:
c'est un peu normal, non?

Ok, je suis déjà dehors.

---------------
A Momentary Lapse Of Reason

Answer 7

norm

Posté en 2005

Passat TDI 105 : réservoir 70L, conso 6 L/100, autonomie 1160 kms. En roulant à vitesse stabilisée on doit pouvoir descendre sous les 6 L/100 et dépasser 1200 kms.

---------------
C300 CDI 4 Matic

Answer 8

pir32zr

Posté en 2005

J'ai fai 1300 kms avec un scénic 105cv dti (60 litres) et + de 1000 kms avec ma yaris verso D4D (45 litres), mais ce ne sont pas des records.... et 1200 kms avec mon Toyota LandCruiser D4D BVA.... mais 87 litres de réservoir.

Answer 9

MR

Posté en 2005

Pour le moment, et d'après les chiffres, c'est toujours la Mégane qui est en tête... mais on doit pouvoir faire mieux...

---------------
Prius (2007), MX-5 10AE (1999), 406 Coupé V6 (2000)
2cv6 (1984), AK400 (1975), Méhari (1970)

Answer 10

chr39ko

Posté en 2005

Peut etre une 607 avec 80 l de reservoir ??

Answer 11

fcm58gz

Posté en 2005

Bonjour,
une des meilleures la Citroen XM turbo d 12 un reservoir de 80 litres et une conso moyenne de moins de 6 litres en conduite "normale"...

Answer 12

DMC67yf

Posté en 2005

deltaplan a écrit a écrit :

Je ne suis pas sûr qu'elles tiendraient encore le record par rapport à une essence+GPL avec un gros réservoir de GPL dans le coffre...

Avec ma titine : le maxi réaliste : 750 km en essence + 620 km en GPL (réservoir de 45 l utiles maxi à la place de la roue de secours) soit 1370 km.
Pour le quotidien c'est plutot : 620 km +520 km soit 1140 km.
Bien sur je roule à 95 % en GPL à 0.46 e le litre...

Answer 13

GACQV

Posté en 2005

Effectivement, la 607 Hdi 136cv est bien placée : elle fait 5,0L /100 en extra-urbain avec 80 L de réservoir soit 1600 km théoriques (1500 si on laisse une réserve de 5L pour être + réaliste)...

Message édité par GACQV le 30/11/2005 à 09:51:23

Answer 14

DMC67yf

Posté en 2005

GACQV a écrit a écrit :

Effectivement, la 607 Hdi 136cv est bien placée : elle fait 5,0L /100 en extra-urbain avec 80 L de réservoir soit 1600 km théoriques (1500 si on laisse une réserve de 5L pour être + réaliste)...

5 l/100 km en extra urbain pour une 607 cela me semble peu réaliste.
Je pencherais pour plus de 5.5 l ce qui serait déjà pas mal pour un véhicule de ce gabarit.

Answer 15

dynamo2

Posté en 2005

La LAGUNA II, 120 cv DCI, avec un réservoir de 70 litres et une consommation extra urbaine de moins de 6 litres, a une autonomie d'environ 1200 km.

Message édité par dynamo2 le 30/11/2005 à 10:00:38

---------------
" Sur toute chose on peut faire deux affirmations exactement contraires. " -Protagoras

Answer 16

chr17fx

Posté en 2005

Tu m'enleve les mots de la bouche j'allais le dire pour ma laguna moi je fais une moyenne de 5.9 litres aux 100 .

Answer 17

dynamo2

Posté en 2005

chrisdu78 a écrit a écrit :

Tu m'enleve les mots de la bouche j'allais le dire pour ma laguna moi je fais une moyenne de 5.9 litres aux 100 .

C'est vrai que c'est une voiture étonnante à ce niveau....surtout que la puissance est au rendez-vous.

---------------
" Sur toute chose on peut faire deux affirmations exactement contraires. " -Protagoras

Answer 18

phi60mn

Posté en 2005

Avec ma 406 hdi 110 j'arrive à faire 1450 km, reservoire, 72l , 4.9l de moyenne sur du mixte route ville.

Answer 19

Alors les statistiques montre qu'avec une disel, l'autonomie est plus grande qu'une essence. Et d'autre part, moi je penserait plus vers les compacts. MEGANE C4 307 FOCUS ... Avec leurs moteurs en entrées de gamme. Donc environ 90 ch ou 100 ch. Pourquoi? Parce que les compacts ont déjà de grand réservoir 50 voir 60 litres et avec les nouveaux diesel leurs consomations peuvent descendre jusqu'a 4.5 l voir 5.5l au cents. Maintenant pour le classement des compacts. Faut voir.

Answer 20

chr17fx

Posté en 2005

phil_a_fond a écrit a écrit :

Avec ma 406 hdi 110 j'arrive à faire 1450 km, reservoire, 72l , 4.9l de moyenne sur du mixte route ville.

Combien elle pèse ta 406?.

Answer 21

phi60mn

Posté en 2005

Dans les 1400 kg

Answer 22

Je roule en Golf III GT TDI110. Ma conso moyenne est de 3,6 à 3,8l/100 en roulant normalement sans vouloir réaliser un record d'autonomie. Donc 3,7l en moyenne avec un réservoir de 50l, je laisse toujours au moins 5 litres. Cela fait une autonmie de 1200km.

Answer 23

DMC67yf

Posté en 2005

104ZS288 a écrit a écrit :

Je roule en Golf III GT TDI110.
Ma conso moyenne est de 3,6 à 3,8l/100 en roulant normalement sans vouloir réaliser un record d'autonomie.
Donc 3,7l en moyenne avec un réservoir de 50l, je laisse toujours au moins 5 litres.
Cela fait une autonmie de 1200km.

Tu ne fais que de la campagne ou des voies rapides à 90 sans avoir de ralentissement ?!

Answer 24

10434pm

Posté en 2005

Je suisdans les Vosges.
Je fais de la ville (travail et chez moi), de la nationale, quelquefois de la 2x2 et pour aller travailler je fais un tiers du temps par le col et 2 tiers par nationale.

Elle pèse 1145 kg.

Answer 25

vialletv

Posté en 2005

1100km avec ma 605 2.0 essence ( :oui:

) sur autoroute à vitesse sarko-compatible.

---------------
.....

Answer 26

chr17fx

Posté en 2005

phil_a_fond a écrit a écrit :

Dans les 1400 kg

Et bien elle consomme 1 litre de moins alors qu'elle fait a peu pres le meme poid que la mienne , tu es dans une région plate?.

Answer 27

DMC67yf

Posté en 2005

104ZS288 a écrit a écrit :

Je suisdans les Vosges.
Je fais de la ville (travail et chez moi), de la nationale, quelquefois de la 2x2 et pour aller travailler je fais un tiers du temps par le col et 2 tiers par nationale.

Elle pèse 1145 kg.

2/3 par nationale effectivement, il doit être possible d'approcher les 5 l/100 km sur ma voiture avec ca.. (essence/GPL).

Answer 28

Attention le 4.9l c'est mon record, c'etait au mois d'aout, donc circulation très reduite. En coso normal, sans faire attention c'est du 5,5 l. Je ne suis pas dans une region plate, il y a quelque bosses, altitude de 300 à 700 m. Je pense que le hdi consomme un poil de moins que le dci !

Answer 29

pierresch

Posté en 2005

205 1.8D, je fais 830Kms avec 45L de gazoil soit une conso de 5.5L.

---------------
amateur inconditionnel de 205 GTI
merci à vous pour ça...
Boire ou conduire de toute façon on a pas de voiture.

Answer 30

chr17fx

Posté en 2005

phil_a_fond a écrit a écrit :

Attention le 4.9l c'est mon record, c'etait au mois d'aout, donc circulation très reduite. En coso normal, sans faire attention c'est du 5,5 l.
Je ne suis pas dans une region plate, il y a quelque bosses, altitude de 300 à 700 m.

Je pense que le hdi consomme un poil de moins que le dci !

Moi c'est pas mon minimum je roule assez nerveux quand meme , et la mienne fait 1500 kgs a vide donc je penses que ca doit se valoir le dci est assez bon en sobriétée , maintenant savoir lequel est le meilleur c'est dur , c'est trop proche.

Answer 31

En conditions réelles , j'ai plusieurs fois dépassé 1000km (et pas loin de 1100 même une fois mais là j'attendais la station avec une certaine angoisse :) ) avec une Multipla JTD115. Le réservoir vers 65L. Sans doute pas un record mais largement suffisant je trouve. EDIT : En fait le réservoir doit faire plus de 65L car la fois ou je me suis fait peur avec mes 1100 km, jen ai mis 67 ! réserve ?). Coté consé je suis autour de 6,5L en général et descend 5,5 en conduite cool sur route.

Answer 32

rom17ur

Posté en 2005

mokless a écrit a écrit :

Les anciennes safrane 2,5dT était dans le giness des records avant, mais j'ai pas de chiffres

Effectivement pour l'epoque c'etait pas mal, le reservoir contenait 80L et la conso mixte etait de 6.4L soit 1250 KM parcourus avec un plein. (theoriquement bien sur)

Answer 33

??? sur ??? ca me semble vraiment peu en réel ! je veux dire dans la &quot;vraie vie&quot; avec des stops, des feus etc ... parce que là, tu dois être à une conso avec vitesse stabilisée à 80-90 au mieux non ? en roulant normalement sans vouloir réaliser un record d'autonomie Tu devrais esayer de réaliser ce record. Peut etre que tu aura plus de gasoil à la fin qu'au début... Bon , je plaisante :D

Answer 34

pir32zr

Posté en 2005

on s'aperçoit que si on roule cool, les nouveaux diésels consomment vraiment très très peu. Le fait que le gasoil soit à 1 euro et énervent certains est un faux problème, on peut gagner beaucoup d'argent en conduisant un peu moins vite.

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