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 Sujet :

La fin du GPL en France

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Sentenza15​91
Profil : Routard
sentenza1591
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  1. Posté le 23/12/2005 à 11:37:52  
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Citation :

Le GPL  (gaz de pétrole liquéfié) vient de perdre son avantage fiscal en France. Le Sénat vient de décider que l’abattement prévu, qui doit passer à 2 000 euros au 1er janvier 2006, soit réservé aux seules voitures émettant moins de 140 grammes de CO2 par kilomètre. Ce qui a pour effet d’exclure la plupart des véhicules utilisant ce carburant, mais aussi le GNV (gaz naturel). La filière du GPL avait investi 200 millions d’euros pour équiper les stations services : la capacité totale, de 1 million de tonnes par an, est sept fois supérieure à la quantité vendue.


Source : Les Echos, 23/12/2005

Bravo :bien: :roll:


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Invité
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  1. Posté le 23/12/2005 à 11:45:50  
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Encore des raccourcis rapides :bah:

La prime va passer à 2000€ pour les véhicules GPL, hybrides, GNV qui rejetttent moins de 140 g/km de CO2 (Clio GPL, prius, C3 GNV...) :oui:

La prime pour les transformation au GPL des véhicules de moins de 3 ans n'est pas supprimée, elle passe même à 2000€. :oui:

Edit: Je ne sais pas si ça peut encore changer, mais pour l'instant on en est là...
Message édité par dom83cj le 23/12/2005 à 11:47:00
Invité
  1. Posté le 23/12/2005 à 12:23:37  
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Le GPL a beaucoup servi à des gouffres en essence (Range V8) pour limiter les frais.

Effectivement, c'est assez nul, la barre est trop basse, il faudrait la placer au moins à 170 g/km.

Le lobby du diesel a encore beaucoup d'appui en France.
Message édité par chr78cv le 23/12/2005 à 12:30:34
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  1. Posté le 23/12/2005 à 12:25:50  
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La prime passe à 2000€ pour tout nouveau montage donc les 140 machins trucs on s'en balance un peu non ?

Invité
  1. Posté le 23/12/2005 à 12:31:21  
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Invité
  1. Posté le 23/12/2005 à 12:35:21  
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Power53 a écrit a écrit :


La prime passe à 2000€ pour tout nouveau montage donc les 140 machins trucs on s'en balance un peu non ?






Mais non, lis bien l'article.

Par contre, si je ne me trompe pas, le projet de loi doit repasser au parlement après, il peut encore être modifié par les députés, non ?

Invité
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  1. Posté le 23/12/2005 à 14:17:26  
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Les échos racontennt des conneries et tout le monde les reprend en coeur :lol:

Il faut prendre les infos à la source.
Ce qui a été voté au sénat (voir article 48)
http://www.assemblee-nationale​.fr/12/ta-pdf/TA0528.pdf

Article 200 quinquies du code des impôts tel qu'il est actuellement jusqu'au 31 décembre 2005:
I. - Les contribuables qui ont leur domicile fiscal en France au sens de l'article 4 B peuvent bénéficier d'un crédit d'impôt d'un montant de 1 525 euros au titre des dépenses payées entre le 1er janvier 2001 et le 31 décembre 2005 pour l'acquisition à l'état neuf ou pour la première souscription d'un contrat de location avec option d'achat ou de location souscrit pour une durée d'au moins deux ans d'un véhicule automobile terrestre à moteur, dont la conduite nécessite la possession d'un permis de conduire mentionné à l'article L. 223-1 du code de la route et qui fonctionne exclusivement ou non au moyen du gaz de pétrole liquéfié ou qui combine l'énergie électrique et une motorisation à essence ou à gazole ou qui fonctionne exclusivement ou non au moyen du gaz naturel véhicule. Le crédit d'impôt s'applique également aux dépenses de transformation effectuées par des opérateurs agréés et destinées à permettre le fonctionnement au moyen du gaz de pétrole liquéfié de véhicules encore en circulation, dont la première mise en circulation est intervenue depuis moins de trois ans et dont le moteur de traction utilise exclusivement l'essence.
   Le crédit d'impôt est porté à 2 300 euros lorsque l'acquisition ou la première souscription d'un contrat de location avec option d'achat ou de location souscrit pour une durée d'au moins deux ans d'un véhicule répondant aux conditions énoncées au premier alinéa s'accompagne de la destruction d'une voiture particulière immatriculée avant le 1er janvier 1992, acquise depuis au moins douze mois à la date de sa destruction et encore en circulation à cette même date.

   II. - Le crédit d'impôt est accordé au titre de l'année au cours de laquelle les dépenses sont payées en totalité, sur présentation des factures mentionnant notamment le nom et l'adresse du propriétaire du véhicule, la nature de l'énergie utilisée pour son fonctionnement, son prix d'acquisition ou le cas échéant le montant des dépenses de transformation réalisées. Pour l'application des dispositions du deuxième alinéa du I, le contribuable doit en outre justifier de la destruction du véhicule par un organisme autorisé au titre de la législation des installations classées pour la protection de l'environnement.
   Le crédit d'impôt ne s'applique pas lorsque les sommes payées pour l'acquisition du véhicule ou le cas échéant le montant des dépenses de transformation réalisées sont prises en compte pour l'évaluation des revenus des différentes catégories d'imposition.

   III. - Le crédit d'impôt est imputé sur l'impôt sur le revenu dû au titre de l'année au cours de laquelle le prix d'acquisition du véhicule ou les dépenses de transformation sont payés, après imputation des réductions d'impôt mentionnées aux articles 199 quater B à 200, des crédits d'impôt et des prélèvements ou retenues non libératoires. S'il excède l'impôt dû, l'excédent est restitué.
   IV. - Les conditions d'application des dispositions précédentes et notamment celles relatives à la destruction des véhicules sont précisées en tant que de besoin par décret.


Exercice du jour: réécrivez le nouveau texte grâce à ce qui a été voté au sénat ;)

Ensuite on pourra discuter :oui:

Profil : Pilote semi-pro
fab7777
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  1. Posté le 23/12/2005 à 14:27:21  
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La loi est pas encore passée, mais si elle passe en la matière, pour avoir le crédit d'impôt c'est citadine ET petit moteur obligatoire :colere: :colere: :colere: Une simple mégane 1.6 GPL passe déjà les 140g CO2/km

Encore une fois c'est nimporte quoi, et quid des particules, des NOx, de l'ozone, de l'odeur etc? Le CO2 c'est pas cangérigène que je sache !!!

EDIT:

21/12/2005 15:21 - Le Comité Français du Butane et du Propane (CFBP) rapporte le vote par le Sénat d'un amendement à la loi de finances rectificative imposant des conditions plus restrictives que prévu à la concession d'un crédit d'impôt suite à l'achat d'une voiture "propre".

Si cet amendement était repris, seuls quatre véhicules pourraient faire bénéficier leurs propriétaires du crédit d’impôt porté de 1525 € à 2000 €. Car la condition à remplir (ne pas émettre plus de 140 g/km de CO2) est particulièrement stricte.

S'il est confirmé, cet amendement "aura un impact plus que négatif sur l’environnement, précise Joël Pedessac, Directeur général du CFBP. En effet, en focalisant cet amendement sur les émissions de CO2 traitées par ailleurs (bio carburants, taxe d’immatriculation, TVTS), le Parlement occulte l’ensemble des émissions polluantes (Nox, particules,…) pourtant néfastes à l’environnement et la possibilité de faire bénéficier les consommateurs du prix du GPL le moins cher des carburants."


Source: http://automobile.nouvelobs.co​m/mag/breves/breve.asp?N=2982



Message édité par fab7777 le 23/12/2005 à 14:29:21
Invité
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  1. Posté le 23/12/2005 à 14:31:08  
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fab7777 a écrit a écrit :


La loi est pas encore passée, mais si elle passe en la matière, pour avoir le crédit d'impôt c'est citadine ET petit moteur obligatoire :colere: :colere: :colere: Une simple mégane 1.6 GPL passe déjà les 140g CO2/km

Encore une fois c'est nimporte quoi, et quid des particules, des NOx, de l'ozone, de l'odeur etc? Le CO2 c'est pas cangérigène que je sache !!!





Toi, tu n'as pas tout suivi, fais donc l'exercice que j'ai proposé. :D

Il y aura l'année prochaine une prime de 2000€ pour la transformation au GPL des véhicules de moins de 3 ans même poiur ceux qui rejettent 500g de CO2/km.

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fab7777
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  1. Posté le 23/12/2005 à 14:32:18  
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domino a écrit a écrit :


Toi, tu n'as pas tout suivi, fais donc l'exercice que j'ai proposé. :D

Il y aura l'année prochaine une prime de 2000€ pour la transformation au GPL des véhicules de moins de 3 ans même poiur ceux qui rejettent 500g de CO2/km.





Source?

Invité
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  1. Posté le 23/12/2005 à 14:33:25  
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fab7777 a écrit a écrit :


Source?





Assemblée nationale.
Regarde les liens que j'ai donné. :bah:

Message édité par dom83cj le 23/12/2005 à 14:34:54
Invité
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  1. Posté le 23/12/2005 à 14:34:01  
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J'ai une petite question,

Ca correspond à quel type de bagnoles les 140 chépakoua?

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charlou-89550
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  1. Posté le 23/12/2005 à 14:35:09  
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domino a écrit a écrit :


Toi, tu n'as pas tout suivi, fais donc l'exercice que j'ai proposé. :D

Il y aura l'année prochaine une prime de 2000€ pour la transformation au GPL des véhicules de moins de 3 ans même poiur ceux qui rejettent 500g de CO2/km.





Si ce que tu dis est vrai, alors qu'en seras-t-il pour les modèles neufs achetés à partir du 1er janvier 2006?


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Invité
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  1. Posté le 23/12/2005 à 14:41:26  
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ztorot a écrit a écrit :


J'ai une petite question,

Ca correspond à quel type de bagnoles les 140 chépakoua?





Va voir ici:
http://www.ademe.fr/auto-diag/​transports/rubrique/CarLabelli​ng/ListeMarque-gpl.asp?

Il n'y a pas tous les véhicules du marché mais ça donne une idée.
Renault est plutôt bien placé. Je suis sûr qu'avec quelques légers réglages la mégane le kangoo peuvent passer à 140 g/km.
 

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fab7777
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  1. Posté le 23/12/2005 à 14:41:51  
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domino a écrit a écrit :


Assemblée nationale.
Regarde les liens que j'ai donné. :bah:





On parle du projet de loi en cours de lecture pour la loi de finance de 2006, pas celle de 2005 votée il y a un an (ton lien), celle là on la connait!

Invité
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  1. Posté le 23/12/2005 à 14:44:18  
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charlou 89550 a écrit a écrit :


Si ce que tu dis est vrai, alors qu'en seras-t-il pour les modèles neufs achetés à partir du 1er janvier 2006?





Fais donc le petit exercice et tu auras la réponse.
Pour les véhicules GPL neufs qui rejettent plus de 140 g/km : pas de prime.
Pour les véhicules déjà immatriculés de moins de 3 ans et transformés ensuite: 2000€ de prime.

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  1. Posté le 23/12/2005 à 14:46:38  
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domino a écrit a écrit :


Fais donc le petit exercice et tu auras la réponse.
Pour les véhicules GPL neufs qui rejettent plus de 140 g/km : pas de prime.
Pour les véhicules déjà immatriculés de moins de 3 ans et transformés ensuite: 2000€ de prime.





Donc ce nouvveau calcul va bien détruire le GPL :bah:


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  1. Posté le 23/12/2005 à 14:46:45  
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fab7777 a écrit a écrit :


On parle du projet de loi en cours de lecture pour la loi de finance de 2006, pas celle de 2005 votée il y a un an (ton lien), celle là on la connait!





Tu prends l'article 48 ici (j'ai déjà donné le lien):
http://www.assemblee-nationale​.fr/12/ta-pdf/TA0528.pdf

Et tu modifies l'article de la loi de finance 2005.

Invité
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  1. Posté le 23/12/2005 à 14:49:46  
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charlou 89550 a écrit a écrit :


Donc ce nouvveau calcul va bien détruire le GPL :bah:





:??: Il y aura toujours une prime pour transformer n'importe quelle voiture essence de moins de 3 ans.
Je ne vois pas en quoi ça va faire disparaitre le GPL.

Tu connais beaucoup de constructeurs qui vendent des voitures neuves GPL en première monte à part Renault?

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  1. Posté le 23/12/2005 à 14:55:12  
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domino a écrit a écrit :


:??: Il y aura toujours une prime pour transformer n'importe quelle voiture essence de moins de 3 ans.
Je ne vois pas en quoi ça va faire disparaitre le GPL.

Tu connais beaucoup de constructeurs qui vendent des voitures neuves GPL en première monte à part Renault?





Bah quand tu regarde bien la quasi totalité des GPl en circulation sont des montes d'origines (constructeurs) :bah:

Donc pour avoir du GPL il faut d'abord que j'achète une auto neuve essence puis que j'aille chez un monteur agree pour qu'il me mette mon installation GPl. Peu de clients auront la patience et le courage de passer par plusieurs cases pour avoir un véhicule au final plus cher et quelques indemnités. :L


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  1. Posté le 23/12/2005 à 15:00:49  
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charlou 89550 a écrit a écrit :


Bah quand tu regarde bien la quasi totalité des GPl en circulation sont des montes d'origines (constructeurs) :bah:

Donc pour avoir du GPL il faut d'abord que j'achète une auto neuve essence puis que j'aille chez un monteur agree pour qu'il me mette mon installation GPl. Peu de clients auront la patience et le courage de passer par plusieurs cases pour avoir un véhicule au final plus cher et quelques indemnités. :L





Chez chevrolet par exemple, il me semble que c'est des montes décallées, c'est à dire qu'il y a d'abord une immatriculation essence et ensuite une transformation GPL.

Invité
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  1. Posté le 23/12/2005 à 15:05:15  
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domino a écrit a écrit :


Va voir ici:
http://www.ademe.fr/auto-diag/​transports/rubrique/CarLabelli​ng/ListeMarque-gpl.asp?

Il n'y a pas tous les véhicules du marché mais ça donne une idée.
Renault est plutôt bien placé. Je suis sûr qu'avec quelques légers réglages la mégane le kangoo peuvent passer à 140 g/km.





Ca arrange les constructeurs francais..

encore une fois :L

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  1. Posté le 23/12/2005 à 15:07:32  
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domino a écrit a écrit :


Chez chevrolet par exemple, il me semble que c'est des montes décallées, c'est à dire qu'il y a d'abord une immatriculation essence et ensuite une transformation GPL.





Je n'ai rien trouvé a ce sujet sur leur site.

Mais mème dans ce cas, c'est une offre "clé en main", c'est à dire que c'est le constructeur ( ou la concession ici) qui effectue le travail de montage et le véhicule ne passe pas entre les mains du client avant d'ètre totalement términé.


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Invité
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  1. Posté le 23/12/2005 à 15:09:53  
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domino a écrit a écrit :


:??: Il y aura toujours une prime pour transformer n'importe quelle voiture essence de moins de 3 ans.
Je ne vois pas en quoi ça va faire disparaitre le GPL.

Tu connais beaucoup de constructeurs qui vendent des voitures neuves GPL en première monte à part Renault?




Ils en vendent encore ??

Mon pére s'est donc fait avoir il y a 6 mois quand il a acheté une laguna le concessionnaire lui a dit "on fait plus GPL d'usine....par contre je vends ma voiture de collaborateur diesel :mad: ..."

Invité
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  1. Posté le 23/12/2005 à 15:15:22  
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ztorot a écrit a écrit :


Ca arrange les constructeurs francais..

encore une fois :L





:nanana: ça arrange les constructeurs qui vendent des voitures qui consomment peu.

La prius n'est pas fabriquée en France et pourtant elle bénéficie de la prime :bah:

Invité
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  1. Posté le 23/12/2005 à 15:18:29  
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charlou 89550 a écrit a écrit :


Je n'ai rien trouvé a ce sujet sur leur site.

Mais mème dans ce cas, c'est une offre "clé en main", c'est à dire que c'est le constructeur ( ou la concession ici) qui effectue le travail de montage et le véhicule ne passe pas entre les mains du client avant d'ètre totalement términé.





Va donc faire un tour chez un concessionaire et pose lui la question.

Je me suis renseigné au stand chevrolet au salon de l'auto de Lyon il y a quelques mois. C'est une monte décallée avec une imatriculation au préalable à l'essence. J'avais bien insisté et fait répéter le vendeur car ça m'avait semblé étrange.

Invité
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  1. Posté le 23/12/2005 à 15:21:48  
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O brian a écrit a écrit :


Ils en vendent encore ??

Mon pére s'est donc fait avoir il y a 6 mois quand il a acheté une laguna le concessionnaire lui a dit "on fait plus GPL d'usine....par contre je vends ma voiture de collaborateur diesel :mad: ..."





Bien sûr qu'il en vendent encore :oui:

http://www.renault.fr/RenaultS​ITe/cars/vn_selecthome_sc_fr.j​sp?f=1
Tu cliques sur "rechercher par critères"
tu coche ensuite la case GPL.

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 23/12/2005 à 15:27:05  
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Sur ton lien (je sais c'est pas représentatif):

Sur 5 constructeurs, les deux ayant des voitures en dessous de 150
sont renault et peugeot... :bah:

Démoralisant, moi qui comptais acheter une Voiture (une vraie) à équiper
au gpl, pas envie de rouler en twingo

Invité
  1. Posté le 23/12/2005 à 15:30:22  
  2. answer
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domino a écrit a écrit :


Va donc faire un tour chez un concessionaire et pose lui la question.

Je me suis renseigné au stand chevrolet au salon de l'auto de Lyon il y a quelques mois. C'est une monte décallée avec une imatriculation au préalable à l'essence. J'avais bien insisté et fait répéter le vendeur car ça m'avait semblé étrange.




Tout a fait,premiere carte grise en essence.

Invité
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  1. Posté le 23/12/2005 à 15:30:33  
  2. answer
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ztorot a écrit a écrit :


Sur ton lien (je sais c'est pas représentatif):

Sur 5 constructeurs, les deux ayant des voitures en dessous de 150
sont renault et peugeot... :bah:

Démoralisant, moi qui comptais acheter une Voiture (une vraie) à équiper
au gpl, pas envie de rouler en twingo





Si tu achète une voiture, tu la fais immatriculer et tu la fais équiper, tu auras droit à une prime de 2000€ même si elle rejette 1kg de CO2/km (si elle a moins de 3 ans).

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charlou-89550
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  1. Posté le 23/12/2005 à 15:38:50  
  2. answer
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nubirax a écrit a écrit :


Tout a fait,premiere carte grise en essence.





Comment ça se passe pour le client alors?


---------------
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  1. Posté le 23/12/2005 à 15:41:43  
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domino a écrit a écrit :


Si tu achète une voiture, tu la fais immatriculer et tu la fais équiper, tu auras droit à une prime de 2000€ même si elle rejette 1kg de CO2/km (si elle a moins de 3 ans).





ah d'accord, j'ai mal compris le JT de tout a l'heure,

Interressant

Invité
  1. Posté le 23/12/2005 à 15:45:54  
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charlou 89550 a écrit a écrit :


Comment ça se passe pour le client alors?




Dans mon cas,le garage c'est occupé de tout.Il a meme pris en charge le cout de la carte gise essence.

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charlou-89550
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  1. Posté le 23/12/2005 à 15:48:23  
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nubirax a écrit a écrit :


Dans mon cas,le garage c'est occupé de tout.Il a meme pris en charge le cout de la carte gise essence.





Tu n'as donc pas eu à emmener ton véhicule dans un autre garage ou chez un préparateur pour te faire monter le système. :bah:

C'est je le répéte une offre clé en main ça ;)


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Invité
  1. Posté le 23/12/2005 à 15:54:51  
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charlou 89550 a écrit a écrit :


Tu n'as donc pas eu à emmener ton véhicule dans un autre garage ou chez un préparateur pour te faire monter le système. :bah:

C'est je le répéte une offre clé en main ça ;)




c'est le garage qui a emmené le véhicule chez le préparateur.
Par contre ,la premiere carte grise était au nom du garage

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