Bientôt une Mégane RS Dci ?

[Invité §Rus787gp]

Moi perso,j'ai une megane DCI 120 reprogrammée à 163ch.

Et,des essences j'en ai déjà enfummé pas mal.

[Invité §gar646ZI]

Moi perso,j'ai une megane DCI 120 reprogrammée à 163ch.

Et,des essences j'en ai déjà enfummé pas mal.

 

 

Comment tu sais qu'il y a 163cv?

 

[Invité §ale773DW]

C'es écrit sur le manuel de la puce

[Invité §sky580fS]

C'est clair je dis pas, un diesel c

[Invité §sky580fS]

C'est clair je dis pas, un diesel ca marche plutôt fort, de bonnes reprises, de bonnes acclérations ! Mais pour moi ce n'est pas dans la philosophie d'une voiture de sport ! Pour moi il faut que ca fasse un bruit spécifique à chaque voiture ( pas comme les diesels où c'est tout le temps le meme bruit de casseroles ), il faut que ca monte bien dans les tours, c'est une façon de conduire que le diesel n'aura jamais meme si ca ira jusqu'à être plus performant !

Donc voilà j'ai pas dit que ca marchait pas les diesels, mais ce n'est pas l'image du sport dans une voiture ! L'essence ca fait des décennies que c'est utilisé en compétition et j'en suis habitué ! Le jour où une Ferrari, ou une Lambo .... aura un diesel sous le capot ( excepté les tracteurs parce que j'ai d'ailleurs un tracteur Porsche ) alors là je dirais que l'ère de l'essence est fini !!!

 

Mais ce n'est pas ca le problème, le problème c'est qu'il n'y aura pas de différence entre la diesel et l'essence ! Quand on va croiser une mégane RS, on saura pas si c'est la diesel ou l'essence ! C'est dommage ils auraient pû faire une démarquation, rien que pour les puristes de diesel et les puristes d'essence ! Comme ca tout le monde est content et il n'y a pas de chamaillerie !!

[Invité §ale773DW]

il faut que ca monte bien dans les tours, c'est une façon de conduire que le diesel n'aura jamais meme si ca ira jusqu'à être plus performant !

 

Le 2.0 DCI monte haut (pour un diesel), et surtout, continue à pousser en haut, parait-il.

Il ne me parait pas si incohérent sur une Mégane RS.

 

La différencitation essence diesel ? bah Ca s'entendra

 

 

[Invité §Seb185lo]

Mais une très mauvaise pour Renault Sport et ses adeptes

 

 

mmmmmmmmh moi je pense que c'est plutôt bien pour la marque ! Cependant ayant une mégane RS essence ca fait un peu chier qu'elle ne soit pas démarquée d'une RS diesel ! Ya la meme carrosserie et tout donc quand tu vas te balader en ville prochainement on va commencer à dire que c'est la diesel et ca fait un peu kitch !!

 

C'est dommage quoi ! Mais elle a l'air de très bien marcher cette DCi quand meme !

Reste plus qu'à voir comment elle se débrouille face à la concurence des diesels sportifs !

 

 

A vous lire, on pourrait croire qu'une Meganne RS DCi abbaisserait les performences d'une RS classique !?

 

Cela n'a pourtant aucun sens !

 

 

C'est clair je dis pas, un diesel ca marche plutôt fort, de bonnes reprises, de bonnes acclérations ! Mais pour moi ce n'est pas dans la philosophie d'une voiture de sport ! Pour moi il faut que ca fasse un bruit spécifique à chaque voiture ( pas comme les diesels où c'est tout le temps le meme bruit de casseroles ), il faut que ca monte bien dans les tours, c'est une façon de conduire que le diesel n'aura jamais meme si ca ira jusqu'à être plus performant !

Donc voilà j'ai pas dit que ca marchait pas les diesels, mais ce n'est pas l'image du sport dans une voiture ! L'essence ca fait des décennies que c'est utilisé en compétition et j'en suis habitué ! Le jour où une Ferrari, ou une Lambo .... aura un diesel sous le capot ( excepté les tracteurs parce que j'ai d'ailleurs un tracteur Porsche ) alors là je dirais que l'ère de l'essence est fini !!!

 

Mais ce n'est pas ca le problème, le problème c'est qu'il n'y aura pas de différence entre la diesel et l'essence ! Quand on va croiser une mégane RS, on saura pas si c'est la diesel ou l'essence ! C'est dommage ils auraient pû faire une démarquation, rien que pour les puristes de diesel et les puristes d'essence ! Comme ca tout le monde est content et il n'y a pas de chamaillerie !!

 

 

Très franchement, je n'en vois vraiment pas l'interêt. En quoi le fait qu'elle aient la même carosserie empêche les conducteurs des versions essence de s'amuser ?

[Invité §sky580fS]

J'ai jamais dis que c'était pourri, mais ils auraient pû faire l'effort de changer un peu l'aspect !

Comme les Ibiza, la Cupra R et la FR ne se ressemblent pas ! La FR n'a rien à envier à la Cupra R non-plus ! Mais voilà ils ont un peu changé l'aspect ce qui est tout à fait normal !

C'est comme si ils avaient fait la clio V6 en mettant juste le moteur V6 dans la clio RS de base ( c'est peut-être un peu l'extrême mais c'est pour justifier ) ! Chaque modèle devrait avoir sa petite touche personnelle, et là il y a absolument rien !

Rien que dans la gamme de la mégane, chaque motorisation a sa petite touche perso qui la différencie d'une autre ! Rien que part les jantes, les plastiques peints ....

[Invité §Alf043DQ]

 

Pour faire taire ceux qui croient que le diesel et le sport sont marriés que depuis peu, la première GT Turbo-D est sortie au début des années 80 et était italienne.

 

Elle était pas super puissante (130ch je crois), mais elle dépassait les 200 et avait un air sympa de mini-ferrari.

[foxx13]

Cette hypothetique megane RS aura t elle le dci 177 ch qui equipera le scenic en fin d'année?

J'ai pas suivi le reste de la conversation donc je sais pas quel moteur dci va etre implanté....

[Invité §Seb185lo]

J'ai jamais dis que c'était pourri, mais ils auraient pû faire l'effort de changer un peu l'aspect !

Comme les Ibiza, la Cupra R et la FR ne se ressemblent pas ! La FR n'a rien à envier à la Cupra R non-plus ! Mais voilà ils ont un peu changé l'aspect ce qui est tout à fait normal !

C'est comme si ils avaient fait la clio V6 en mettant juste le moteur V6 dans la clio RS de base ( c'est peut-être un peu l'extrême mais c'est pour justifier ) ! Chaque modèle devrait avoir sa petite touche personnelle, et là il y a absolument rien !

Rien que dans la gamme de la mégane, chaque motorisation a sa petite touche perso qui la différencie d'une autre ! Rien que part les jantes, les plastiques peints ....

 

 

Ce sont entre les niveau de finition et les embiance qu'il y des diférences stylistiques, et non entre les diférentes motorisations. Ainsi, à finition et ambiance identique les versions essence et diesel ne ce distinguerons exterieurement que par le sigle sur la portière, tout comme ce serait le cas entre une MRS "classique" à moteur essence, et l'éventuelle version DCi.

 

 

Cette hypothetique megane RS aura t elle le dci 177 ch qui equipera le scenic en fin d'année?

J'ai pas suivi le reste de la conversation donc je sais pas quel moteur dci va etre implanté....

 

 

Oui, effectivement.

[Invité §rep042tg]

Alors,pas de nouvelles?Une date precise de commercialisation?

[bugsss]

Elle sera présentée à Geneve, en meme temps que la Clio GT M4R

http://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=12879&start=92

 

Y'a plein d'infos la dessus

[Invité §tic208Dy]

A geneve, mais c'est loin Geneve... Pourquoi ils font pas ca a Paris???

 

Je pense qu'il aient eu tellement de chose a changer... Ils ont déja tout, y a plus qu'a monter ou presque... C'est pour ca que mars 2007, je trouve ca tard!

[Invité §sky580fS]

Et c'est quoi cette Clio GT M4R ?? Une version diesel aussi de la nouvelle Clio RS ?

[bugsss]

Et c'est quoi cette Clio GT M4R ?? Une version diesel aussi de la nouvelle Clio RS ?

 

Non l'appelation anglaise pour la Clio 2,0 16 cv 140 cv, moteur M4R

 

[Invité §Mr 832EX]

Salut,

Juste pour info, au milieu du fight essence/gazout, qui a déjà conduit un diesel BMW? Perso, récemment, j'ai conduit une 324td, et c'est du pur bonheur, un bruit merveilleux, et ça monte jusqu'à 5000tr/min et c'est pas que du bruit ; je veux dire que ça y va et ça semble ne jamais s'arrêter. Je connais aussi une 525tds E34, c'est encore mieux ; et je suis monté dans deux 530d E39, et c'est du délire!! Le bruit est merveilleux, on se prend un coup de pied au cul énorme, et ça se conduit presque comme une essence... Evidemment je vous parle pas d'un HDI, dCi ou autres TDI, mais de moulins BMW diesels ; et perso, même si les 6 en ligne essence sont encore mieux, ma BMW sera un diesel

[Invité §dar823Hl]

Comparer bmw et renault c'est unpeu gros non??

Sa revien a comparer porsche et ferrari.

Meme si il sorte une rs diesel avec 180cv ,c'est mac c'est beau et tout ce que vous vouler,apres reste avoir le prix de vente.

Une megane rs essence fait environ 30 000 euros clef en main, alors sur la diesel je pense il va falloire racker un peu plus quand meme ,je pense de 3000 a 4500 euros environ.

Et apres voir l'utilite d'un tel vehicul.Et lorsque l'on arive a des tarif pareil,le mieu c'est d'aller vers bmw ou audi.

[Invité §Seb185lo]

Comparer bmw et renault c'est unpeu gros non??

Sa revien a comparer porsche et ferrari.

Meme si il sorte une rs diesel avec 180cv ,c'est mac c'est beau et tout ce que vous vouler,apres reste avoir le prix de vente.

Une megane rs essence fait environ 30 000 euros clef en main, alors sur la diesel je pense il va falloire racker un peu plus quand meme ,je pense de 3000 a 4500 euros environ.

Et apres voir l'utilite d'un tel vehicul.Et lorsque l'on arive a des tarif pareil,le mieu c'est d'aller vers bmw ou audi.

 

 

Enfin, à gabarit et équipements équivalents, une voiture premium (BMW, Mercedes et Audi) est environ une fois et demi plus chère.

 

Il est erroné de dire qu'une Premium n'est pas plus chère qu'une généraliste.

 

Pour ce qui est de l'utilité, quelle est celle des 4X4 à grimper les trotoires ?

[bugsss]

Esperons qu'a la rentrée, les choses évoluent en terme de commercialisation et que les indices concernant sa sortie se confirment

[Invité §fre314lF]

Nouveau moteur renault

2.0 l DCi de 175 CV

il est dors et déja monté sur la laguna.

Affaire a suivre.

 

[bugsss]

Nouveau moteur renault

2.0 l DCi de 175 CV

il est dors et déja monté sur la laguna.

Affaire a suivre.

 

Oui enfin ca, on le sait depuis 6 mois

[Invité §nou510gd]

et l'embrayage supporte combien sur la laguna?

[Invité §fre314lF]

175 CV sur la laguna mais seulement 150 pour la mégane

mais bon, 340nm de couple, c'est déja bien

[Olio]

Elle prend + de 5000tr/min sans s'effondrée !!

 

 

Lol , moi j'ai mon couple maxi qui vient a 5000 tr/min

[bugsss]

Lol , moi j'ai mon couple maxi qui vient a 5000 tr/min

 

C'est une traban, c'est pour ca

[Invité §nou510gd]

175 CV sur la laguna mais seulement 150 pour la mégane

mais bon, 340nm de couple, c'est déja bien

 

 

340 nm ed couple c'est sur le mégane??

[bugsss]

340 nm ed couple c'est sur le mégane??

 

[Invité §nou510gd]

C'est pas mal du tout car une ibiza cupra tdi sort 330 nm!!!

 

Mais comme la mégane pèse plus lourd, ca revient au même en gros!!!

[bugsss]

C'est pas mal du tout car une ibiza cupra tdi sort 330 nm!!!

 

Mais comme la mégane pèse plus lourd, ca revient au même en gros!!!

 

Mouais enfin la cupra est devant en perfs, et derriere en agrement/bruit/sportivité (montée en regime)

[Invité §nou510gd]

franchement le bruit s'est nettement amélioré!!!

 

Renault, c'est vrai que c'est bien insonorisé mais par exemple peugeot, ca fair bcp de bruit je trouve (ex : HDI 16!)

[Invité §nar337wp]

bonjour

 

je bosse chez renault je peux donc vous informé que la megane rs diesel sort au mois de mars avec le 2.0 dci en 180 cv avec en couple 360 nm.

 

le prix pas encore connu.

 

il y as aussi une clio rs en version team qui va sortir d ici janvier comme la megane rs il y as 2 mois en bleu.

 

voila.

[Invité §nar337wp]

au faite la clio avec le 2.0 140 cv est deja sorti mais se n est pas une sportive

[Invité §Gol657fo]

bonjour

 

je bosse chez renault je peux donc vous informé que la megane rs diesel sort au mois de mars avec le 2.0 dci en 180 cv avec en couple 360 nm.

 

le prix pas encore connu.

 

il y as aussi une clio rs en version team qui va sortir d ici janvier comme la megane rs il y as 2 mois en bleu.

 

voila.

 

Ca ne te gene pas de devoiler de telle information

[Invité §nar337wp]

non.

 

je suis un vendeur et nous tout le monde sait deja qu'elle va sortir. en formation le mois dernier pour l'evo 2 du scenic, on as deja eu la formation dessus, avec les caracteristiques du vehicule.

 

donc voila.