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Bientôt une Mégane RS Dci ?


olivierameau

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Invité §zeb248jk

T'façon le TDI c'est plus mieux :o

 

ça enfume tout ce qui roule... au sens propre bien-sur...

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Invité §kar432YZ

Vous avez vu turbo? ils l'ont essayé, bon apparemment c'est une bonne caisse quand même! et pour l'appelation dont je disais, si ghosn refait vivre Alpine, alors ils boosteront la MRS? pour lui offrir l'appelation Alpine? :lol:

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Oui c'est une bonne caisse, quoi que dise certains....

De plus il y a une niche de Diesel puissant pour voiture moyennes, donc il ne faut pas hésiter a y aller.

Gofl GTI TDI, SeaT leon FR, ....

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Invité §dav138Lc

J'ai été impressionnépar la lenteur de la montée de l'aiguille du compte tour entre 4000 et 5000 tours :lol: il y a pas a dire c'est une sportive !!

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Invité §Poo026tq

Heuresement qu'ils ont dit qu'elle montait très haut dans les tours ! 5000 trs automobilix.gif.809abca35f61cad19d3618a3d72f5c06.gif

Ok c'est un diesel, mais on peut pas dire que 5000 trs c'est très haut dans les tours :lol:

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Invité §zeb248jk

Ils on pas monter l'arrière en pleine accélération... Dommage on aura pas vu le réelle différence esthétique entre cette version et la version essence : la fumé noire...

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Invité §kar432YZ

bientot une 308 RC 2.2 hdi 177 ch?....

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Invité §nou510gd

Au vu des premiers test effectué par la presse, la MRSd est pour moi un échec, car c'est bien beau d'avoir un bête de chassis, mais si tu n'as pas les chevaux qui vont avec, et surtout à un prix pareil, c'est pas la peine!

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Invité §kar432YZ

Ouais 1000 euros surtout de plus que l'essence!

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Invité §nul801Sk

Heuresement qu'ils ont dit qu'elle montait très haut dans les tours ! 5000 trs automobilix.gif.809abca35f61cad19d3618a3d72f5c06.gif

Ok c'est un diesel, mais on peut pas dire que 5000 trs c'est très haut dans les tours :lol:

 

il n'y a que très peu de diesels qui le font... le DCi, le 3l biturbo de BMW et le CTDi de Honda... donc oui, il monte haut dans les tours...

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Invité §kar432YZ

Allez je vous laisse débattre! :lol: je file voir un produit qui n'a pas besoin d'essence ni de diésel, écologique, qui file vite et qui peut voler.....

 

Smallville! :lol:

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Invité §nul801Sk

on me fera pas croire que Superman ne produit pas de méthane, gaz é effet de serre bien connu :p

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Invité §SAX628aN

on me fera pas croire que Superman ne produit pas de méthane, gaz é effet de serre bien connu :p

 

c'est donc ça qui le propulse pour voler?

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Invité §nul801Sk

Merci :jap: C'est pas un si mauvais test finalement

 

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Invité §nul801Sk

c'est donc ça qui le propulse pour voler?

 

SmallVille, c'est pas la soupe aux choux non plus :p

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Vous avez vu turbo? ils l'ont essayé, bon apparemment c'est une bonne caisse quand même! et pour l'appelation dont je disais, si ghosn refait vivre Alpine, alors ils boosteront la MRS? pour lui offrir l'appelation Alpine? :lol:

 

 

Ils ont fait aucun commentaire sur les perfs globales et par rapport à la MRS essence...

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Invité §ENC003PD

Mis à part le prix et sa puissance son poids, rien à dire!

(En même temps on était tous plus ou moins d'accord la dessus.) ;)

 

 

alexsi.gif.637b8bbdd98035f6ed3b63f1a1632c87.gif

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Invité §lel308VD

Au vu des premiers test effectué par la presse, la MRSd est pour moi un échec, car c'est bien beau d'avoir un bête de chassis, mais si tu n'as pas les chevaux qui vont avec, et surtout à un prix pareil, c'est pas la peine!

 

Sur le Moniteur, j'ai eu l'impression qu'ils disaient presque l'inverse :voyons: A moins qu'il ne s'agissât de la motricité.

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Même pas pour le chassis :ange:

 

 

Même pour son chassis :(

 

Parce qu'il a beau etre diabolique, soigné aux petits oignons et tout, la mécanique est clairement à la ramasse. Il suffit juste de regarder les perfs globales pour s'en rentre compte. Après c'est sur que ca fera la différence en sortie de courbe par rapport à une Laguna GT mais bon...

 

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Invité §nou510gd

Même pour son chassis :(

 

Parce qu'il a beau etre diabolique, soigné aux petits oignons et tout, la mécanique est clairement à la ramasse. Il suffit juste de regarder les perfs globales pour s'en rentre compte. Après c'est sur que ca fera la différence en sortie de courbe par rapport à une Laguna GT mais bon...

 

 

 

C'est dommage n'empêche, car malgré le fait que ce soit un diesel, si il avait un pur moteur, couplé à ce fameux chassis RS, malgré le prix élevé, il aurait marché!!

 

On sait tous que le MRSd va être vendue, mais pas autant que prévu!

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C'est dommage n'empêche, car malgré le fait que ce soit un diesel, si il avait un pur moteur, couplé à ce fameux chassis RS, malgré le prix élevé, il aurait marché!!

 

On sait tous que le MRSd va être vendue, mais pas autant que prévu!

 

 

A mon avis, Renault n'a pas vraiment eu le temps de réfléchir à un moteur propre à cette RSd et c'est contenté de faire un copier-coller de celui de la LGT.

Résultat, on se retrouve avec une bagnole lourde, limite baclée pénalisé par un moteur pas spécialement étudié pour et une conccurence de marché avec une berline routière quasiment au même prix à des perfs quasi identiques :(

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Invité §nou510gd

A mon avis, Renault n'a pas vraiment eu le temps de réfléchir à un moteur propre à cette RSd et c'est contenté de faire un copier-coller de celui de la LGT.

Résultat, on se retrouve avec une bagnole lourde, limite baclée pénalisé par un moteur pas spécialement étudié pour et une conccurence de marché avec une berline routière quasiment au même prix à des perfs quasi identiques :(

 

 

Probablement! Car la Leon 17° est sorti, et l'on voit de plus en plus de modèles sortir avec des "gros" blocs diesel, ne voulant louper le coche, ils ont pris ce qui existait déjà!!

 

Ils se sont dit que l'on en tiendrait pas trop compte, étant donné qu'elle est siglé "RS"

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Invité §jim373Hp

Pour moi, c'est bien qu'ils sortent des moteurs diesel comme cela! Cependant, j'aurais préféré que celle ci se distingue de la rs turbo essence! Il aurait du lui faire un look a part et ne pas l'appeler rs :bah:

Mais j'aimerais bien l'avoir tout dem^me et l'essayer :D

 

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Invité §nul801Sk

:nanana:

 

 

La Laguna GT est beaucoup plus chere :oui:

 

Prix liste elle est un poil plus chère, mais en négo il y a moyen d'avoir 34% sur la Laguna et zéro sur la Mégane... Fais le calcul, mais c'est moins de 25'000€ pour la Laguna :oui:

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Prix liste elle est un poil plus chère, mais en négo il y a moyen d'avoir 34% sur la Laguna et zéro sur la Mégane... Fais le calcul, mais c'est moins de 25'000€ pour la Laguna :oui:

 

 

 

 

Bah forcement si tu parle de négociation :bah:

 

 

Moi je prend le prix constructeur, la LGT-dCi est plus chere que la MRS-dCi !

 

 

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Invité §nul801Sk

Bah forcement si tu parle de négociation :bah:

 

 

Moi je prend le prix constructeur, la LGT-dCi est plus chere que la MRS-dCi !

 

Le mec qui achète une Laguna au prix liste, soit il est con soit il est taliban...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ah oui, remarque le deuxième ne va pas sans l'autre :ange:

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Le mec qui achète une Laguna au prix liste, soit il est con soit il est taliban...

 

Ah oui, remarque le deuxième ne va pas sans l'autre :ange:

 

 

 

Oui mais les 34 soit disant pourcent, tu les a pas en concession mais chez un mandataire ?

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Invité §nul801Sk

Oui mais les 34 soit disant pourcent, tu les a pas en concession mais chez un mandataire ?

 

Je sais pas, il y a quelqu'un qui en a acheté une sur ce topic, tu dois le retrouver en remontant de quelques pages...

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