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Combien consomme votre véhicule - Vrais chiffres !


Invité §izi055QK
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Hello, 5.8 litres au 100 en respectant les limitations avec la brouette ci-dessus (15% autoroute à 130 compteur, 10% de ville, 50% de nationale plate et rectiligne, 25% de départementale vallonnée) sur 276 km (4h34 de trajets) sur 3 jours.

 

Du coup...bah je l'attend en neuf pour début décembre :D

 

Je vous dirais si la consommation se confirme ou pas (je n'ai que la conso ODB)

 

 

Jolie la voiture !!!

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Je viens de voir que sur spritmonitor on peut aussi avoir accès a la consommation mensuelle lissée sur plusieurs années (si on possède le véhicule depuis un moment bien sûr).

 

Il ne fait pourtant jamais froid en Bretonny, mais voilà ce que ça donne sur 4 ans

 

 

 

 

Une autre, sur près de 10 ans, et toujours les mêmes "petits" trajets.

 

 

 

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50000km passsé avec ma voiture (elle a 70000) conso moyenne de 5.7L :)

 

En CT200h.

 

 

Sélection_013.png

 

N'oublie pas de préciser que sans l'E85, tu consommerais encore 25% de moins. :ange:

Je viens de voir que sur spritmonitor on peut aussi avoir accès a la consommation mensuelle lissée sur plusieurs années (si on possède le véhicule depuis un moment bien sûr).

 

Il ne fait pourtant jamais froid en Bretonny, mais voilà ce que ça donne sur 4 ans

 

 

 

 

Une autre, sur près de 10 ans, et toujours les mêmes "petits" trajets.

 

 

 

Hé oui, la baisse des températures impacte assez nettement les consos, c'est universel et même pour les électriques. :jap:

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Après ça varie fort d'un plein à l'autre, sur ma Smax après 1 an 1/2 j'ai en mini 7.62L et en maxi 12.49 :lol: faut surtout bien penser à mettre les pleins partiels comme tel sinon ça fausse totalement la courbe.

 

 

C'est encore plus vrai sur mon IX35 où en plein standard sur la réserve on met 45L et en forçant pour aller jusqu'au bout tout doucement on monte à .... 65L ce qui fait une méchante différence (surtout si on fait le plein de 65L après un normal; ça fait une jolie moyenne haute).

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Après ça varie fort d'un plein à l'autre, sur ma Smax après 1 an 1/2 j'ai en mini 7.62L et en maxi 12.49 :lol: faut surtout bien penser à mettre les pleins partiels comme tel sinon ça fausse totalement la courbe.

 

 

C'est encore plus vrai sur mon IX35 où en plein standard sur la réserve on met 45L et en forçant pour aller jusqu'au bout tout doucement on monte à .... 65L ce qui fait une méchante différence (surtout si on fait le plein de 65L après un normal; ça fait une jolie moyenne haute).

 

Selon l'usage, ça peut varier très fort, c'est certain. :w:

 

Et effectivement il faut faire le plein toujours de la même manière, sinon calculer une moyenne sur au moins 4 pleins (en tout cas un nombre pair si possible).

Mais perso je trouve l'OdB très juste niveau indication de conso.

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Je viens de voir que sur spritmonitor on peut aussi avoir accès a la consommation mensuelle lissée sur plusieurs années (si on possède le véhicule depuis un moment bien sûr).

 

Il ne fait pourtant jamais froid en Bretonny, mais voilà ce que ça donne sur 4 ans

 

 

 

 

Une autre, sur près de 10 ans, et toujours les mêmes "petits" trajets.

 

 

 

Après il faut voir l'usage aussi.

Je sais que moi pendant un temps c'était l'inverse, toute l'année une conso basse et en été pendant les vacances, une conso plus élevée vu que petits trajets alors que le reste de l'année je bornais tous les week ends pour rentrer chez moi.

 

J'ai roulé au quotidien avec la 230E ces derniers temps, je suis à 9l/100 en moyenne.

Le trafic, vers les 10.3l/100, que ça soit des trajets moyens ou plus longs au final.

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Par contre on peut remarquer un autre truc sur spritmonitor sur le trafic :D

trafic conso.png

 

Je vous rassure c'est mon seul véhicule où ça se voit.

Et j'ai été optimiste, mon 10.2l/100 c'est mon aller retour avec en Vendée (400 km en 2 fois). Sinon trajets moyens locaux il est vers 10.8-10.9l/100 (quasi 12L quand on roulait à 90).

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Pour la conso du CVT je suis pas sûr.

Je m'étais fait un tableau de émissions de CO2 sur quelques compacte essence (en vue de remplacer la Golf) et la CVT était un chouia plus basse en NEDC mais plus élevée en WLTP sensé être plus réaliste.

 

 

Ah? On verra à l'usage alors ;) (si je n'abuse pas trop du régulateur adaptatif)

 

Jolie la voiture !!!

 

 

En rouge, avec les feux LED de série, elle n'en sera que plus désirable :sol:

 

Mais je ne serais pas a 4.7€/100km :D

 

 

Plutôt fiable l'E85 avec l'hybride...le meilleur combo pour un coût d'usage maîtrisé :jap:

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Par contre on peut remarquer un autre truc sur spritmonitor sur le trafic :D

trafic conso.png

 

Je vous rassure c'est mon seul véhicule où ça se voit.

Et j'ai été optimiste, mon 10.2l/100 c'est mon aller retour avec en Vendée (400 km en 2 fois). Sinon trajets moyens locaux il est vers 10.8-10.9l/100 (quasi 12L quand on roulait à 90).

 

Je constate la même chose quand je tracte la caravane. :w:

 

C'est dur de pousser de l'air avec un cube. :D

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Grosso modo, à 160 compteur je suis à 156 gps, donc je roule entre 150 et 155 gps, à la louche. :D Parfois moins selon la circulation, rarement plus, et quoi qu'il arrive toujours sous les 170 gps.

 

 

Courageux, mais pas téméraire :cyp:

 

:buzz:

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:coucou:

 

 

Relevés "à la pompe"

 

Citroën C5-II-2 2.2 HDi 204cv BVA6 (Aisin, 450Nm)

De 000'002 à 361'500 km, moyenne de 6,15l/100 km avec extrêmes de 5.6 à 7.8

OdB optimiste de 0,1 à 0,2l/100km

 

Peugeot 5008-I-1 2.0 HDi150 BVM6

De 000'002 à 235'777 km, moyenne de 6.4l/100 km avec extrêmes de 5.5 à 7.8

OdB optimiste de 0,2 à 0,3l/100km

 

Peugeot 3008-II-1 2.0 HDi150 BVM6

De 000'002 à 067'000 km, moyenne de 6.2l/100, mini 5.7, maxi 7.0

OdB optimiste entre 0,2 et 0,5l/100

 

Peugeot 205 Sacré Numéro Turbo D 78cv BVM5

De 000'002 à 307'666 km, entre 5,3 et 6,7 (ça c'est à fond sur 670 km d'autoroutes, 5.9 à fond sur RD/RN)

Pas d'OdB :ange:

 

Citroën Xsara-2 2.0 HDi109 Break BVM5

De 020'000 km à 225'704 (revendue), de 5.2 à 6.9, moyenne à 6.0

OdB pessimiste de 0,3l/100, toujours.

 

Peugeot 308-I-1 1.6 HDi110 BVM5

De 000'002 à 070'000 (revendue), de 5.2 à 6.6

OdB optimiste de 0,2 à 0,4l/100

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entre les trajets école, et la chauffe au ralenti pour dégivrer, je dois bien être à 14/15 avec l'insignia en ce moment :ddr:

 

Ouais pareil, les trajets école/nounou plombent pas mal la moyenne des voitures, d'autant plus avec ces températures.

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entre les trajets école, et la chauffe au ralenti pour dégivrer, je dois bien être à 14/15 avec l'insignia en ce moment :ddr:

Sans être dans ces extrêmes, la conso de la 308 monte également en flèche avec le froid. Surtout quand je dois laisser le moteur tourner 10min pour pouvoir refermer la porte mx1000.gif.a348c64cc49327a3a23fef50478b6305.gif

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entre les trajets école, et la chauffe au ralenti pour dégivrer, je dois bien être à 14/15 avec l'insignia en ce moment :ddr:

 

 

Avec une excellente Volvo pas besoin de d'attendre pour dégivrer, avec le chauffage électrique qui fonctionne quand le moteur est froid, juste le temps de faire la marche AR et le pare brise est dégivré :o

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Invité §DAR768jt

Salut avec mon Audi a2 tdi 90 :

4.5 en moyenne sur route à 90 réel conduite dynamique mais en anticipant les ralentissements.

 

En trajet urbain sans gros bouchon : 5.5/5.7

 

Sur autoroute à 130 gps : 5.3 l

 

Mon record en faisant de l'eco conduite en respectant la limitation sur 150 bornes (route des landes) : 3.85 l mais quel ennui !

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Salut avec mon Audi a2 tdi 90 :

4.5 en moyenne sur route à 90 réel conduite dynamique mais en anticipant les ralentissements.

 

En trajet urbain sans gros bouchon : 5.5/5.7

 

Sur autoroute à 130 gps : 5.3 l

 

Mon record en faisant de l'eco conduite en respectant la limitation sur 150 bornes (route des landes) : 3.85 l mais quel ennui !

 

 

A2 ? le petit monospace tout en aluminium ?

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