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Match insolite : Clio V6 ph2 VS BMW Z3 coupé

 

Discussions libres (Général) : nounours5754 Motorisation, énergie, et environnement : CLODE44 et 31 utilisateurs inconnus
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Match insolite : Clio V6 ph2 VS BMW Z3 coupé

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seizessist​e
GTiste en colère
Profil : Pilote pro
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seizessiste
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  1. Posté le 19/01/2006 à 07:41:24  
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:coucou:

Alors voilà, vous etes jeunes, célibataire :sol: et vous avez de la thune (la vie de ouf :eek: )

Vous hésitez entre 2 modeles : toutes 2 sont peu kilométrées et affichées grosso modo au meme prix

Pour commencer : choix n°1 : Clio V6 24V phase 2

http://www.automobile-sportive​.com/guide/renault/cliov6/clio​v6rs2_av.jpg


255 ch placés juste derriere vos fesses pour votre plus grand plaisir :rs:
Un moteur revigoré qui emet une sonorité magique, des instants d'arsouille assez sympa en vue :W

http://auto55.be/content/fotos​/test/renault/sportcliov6/3-2.​jpg

Niveau confort : plutot confortable pour une voiture sportive quand meme, et l'interieur ressemble à celui d'une simple Clio avec 2-3 gadgets en plus :L

La finition est bonne, sans plus :bah:

http://img365.imageshack.us/im​g365/928/27770557ding2190gh.jp​g

Sa force réside dans son look ravageur et sa sonorité démonstrative. Les perfs quand à elles sont honnetes, les sensations aussi, mais attention, la concurrente est plutot bien dotée à ce niveau là...



En effet, choix n°2 : BMW Z3 coupé 3.0i

http://home.arcor.de/manuelkuc​h/Z3Coupe/9.JPG

Malgré le fait que cette voiture se fait plus discrete qu'une Clio bodybuildée, elle reste quand meme assez "m'as tu vu" et pas moins aussi redoutable :oui:

Elle hérite en effet du majestueux 6 cylindres bavarois de 231ch : résultat : ses performances sont particulierement alléchantes : elle fait jeu égal avec la Clio, plus puissante et bénéficiant d'un meilleur rapport poids / puissance :oui:

Son comportement est plus typé que celui de la Clio V6 : c'est plus radical : propulsion à moteur avant, aucune aide électronique, sur le sec la tenue de route est tout simplement fabuleuse, sous la pluie, évitez de sortir... :lol:

Petit bémol : le confort patit de ce coté radical : on a déjà un confort "à l'allemande" par nature, et la voiture est taillée pour le sport...

En revanche, la finition est nettement plus aboutie que celui de la francaise...

http://www.theautochannel.com/​publications/magazines/sci/dec​-jan-99/pg52-2.jpg

Gros avantage pour la BMW : un coffre digne de ce nom :oui:


Alors?

http://www.dinside.no/km_bilde​/4/98624.jpg

ou

http://img32.imageshack.us/img​32/5710/277705573hf.png


? :D


Au fait, vu que je sais que 90% des personnes vont faire un petit truc, je vous ai devancé :rs:

Y clique :p
Message édité par seizessiste le 19/01/2006 à 07:42:41

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Clio II dci 65 de 2002 à 2005 / Clio II 1.6 16v de 2005 à 2007 / Clio II RS3 de 2007 à 2009 / BMW 130i de 2009 à 2010 / Mini JCW 211 de 2010 a 2011 / Seat Ibiza bocanegra TDi 143 de 2011 à 2012 / BMW 120d performance de 2012 à 2013 / VW Golf GTi Ed 35 de 2013 à 2015 / BMW M135i xdrive de 2016 à 2017 / Peugeot 208 GTI BPS + BMW 120D XDRIVE en 2017 / BMW M140I BVA8 de 2018 à... :rs:
Sujets relatif
Invité
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  1. Posté le 19/01/2006 à 07:57:14  
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Bonjour,
J'ai voté pour la clio V6. Perso, je la préfère, peut etre que la BMW est mieu fini... Mais la V6 a plus de race, plus de style, plus de caractère, plus agressive.
Chaqun ses gouts...

Invité
  1. Posté le 19/01/2006 à 07:58:03  
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En terme de performances elle se valent à peu prés donc ça ne sera pas le critère n°1 du choix je pense.
La finition sera à l'avantage de BMW.
Il reste le look de la voiture, et c'est la ou tout se joue!!!
Moi je préfére le look de la clio, typé sportive, avec le doux ronron du moteur qui se transforme en vrai rugissement de félin lorsqu on tatonne la pédale de droite...
Enfin ce n'est que mon avis!!!
A toi de choisir laquelle tu préfére en te demandant dans laquelle tu sera heureux de monter tous les jours.

Bonne route!

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Profil : Pilote semi-pro
hasta
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  1. Posté le 19/01/2006 à 07:59:39  
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Aucunes des 2, le z3 est quand même assez vieux maintenant et son chassis est loin d'être terrible, et le prix reste trés élevé

La clio V6, c'est pas mal , sauf qu'il doit y en avoir la moitié qui prennent feu, bref de gros soucis de ce côté là, et elle se révéle dur a maitriser il parait.

Y a plein de sportives meilleures pour le budget là.

Profil : Pilote assidu
grotaco
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  1. Posté le 19/01/2006 à 08:02:33  
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La BMW a quand même plus de classe. :D


La clio fait kéké. :bah:

En gros : la clio pour aller draguer sur le parking du macumba et foutre une tôle aux ailerons choucroutés des 206 junior ; et la BMW pour partir en WE romantique sur un air de vivaldi. :buzz:

Si on inverse, ça ne marche pas. Le vivaldi dans la clio, ça fait décalé :cyp:


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Taliban anti taliban
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Profil : Pilote addict
  1. config
mup
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  1. Posté le 19/01/2006 à 08:07:29  
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Pour moi la Clio. Plus équilibrée pour arsouiller avec le moteur en centrale arrière... Et à avoir moultes tunes, autant avoir quelque chose qui sorte vraiment de l'ordinaire... :)


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Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes... (Shadok)
Un 6 en ligne c'est bien, deux 6 en ligne c'est mieux
Invité
  1. Posté le 19/01/2006 à 08:08:41  
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grotaco a écrit a écrit :


La BMW a quand même plus de classe. :D


La clio fait kéké. :bah:

En gros : la clio pour aller draguer sur le parking du macumba et foutre une tôle aux ailerons choucroutés des 206 junior ; et la BMW pour partir en WE romantique sur un air de vivaldi. :buzz:

Si on inverse, ça ne marche pas. Le vivaldi dans la clio, ça fait décalé :cyp:





J'adore ta poésie du matin, ça fait plaisir un ptit coup de vivaldi...

Invité
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  1. Posté le 19/01/2006 à 08:23:46  
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La clio V6 fait kéké , mais bien sur :roll: :buzz:

Parce qu'une Z3  "has been" ne fait pas kéké peut être
Message édité par pie10uh le 19/01/2006 à 08:24:26
Profil : Pilote addict
  1. config
mup
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  1. Posté le 19/01/2006 à 08:34:21  
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grotaco a écrit a écrit :


La BMW a quand même plus de classe. :D


La clio fait kéké. :bah:

En gros : la clio pour aller draguer sur le parking du macumba et foutre une tôle aux ailerons choucroutés des 206 junior ; et la BMW pour partir en WE romantique sur un air de vivaldi. :buzz:

Si on inverse, ça ne marche pas. Le vivaldi dans la clio, ça fait décalé :cyp:




Marrant, j'aurais plus dit la Clio pour aller tourner sur circuit et se faire plaisir avec une des rares prop moteur central arrière abordables, et le Z3 pour aller faire le beau à la sortie du lycée ou tenter de lever une pouf devant la terrasse d'un café à la mode... :cyp:


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Profil : Routard
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leuen
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  1. Posté le 19/01/2006 à 08:35:44  
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mup a écrit a écrit :


Pour moi la Clio. Plus équilibrée pour arsouiller avec le moteur en centrale arrière... Et à avoir moultes tunes, autant avoir quelque chose qui sorte vraiment de l'ordinaire... :)






Parceque des Z3 coupé 3.0 t'en vois tout les jours ?

Profil : Pilote semi-pro
  1. config
djman666
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  1. Posté le 19/01/2006 à 08:40:35  
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Rolala, entre les 2 j'hésiterais. :oui: Mon côté chauvin salurait l'oeuvre de Renault et serait tenté par elle, mais je sais que la Z3 est au moins aussi bien qu'elle, si ce n'est plus.
Courte-paille. :o|


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MCB a dit: Vous trouvez pas qu'il y a trop de tarlouzes gauchistes qui roulent en mazout sur ce forum ?
Nullos a dit: "Encore une fois, heureusement que je suis là"
Invité
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  1. Posté le 19/01/2006 à 08:50:36  
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grotaco a écrit a écrit :



En gros : la clio pour aller draguer sur le parking du macumba et foutre une tôle aux ailerons choucroutés des 206 junior





Super connu comme model :rs:

:roll:

Le sondage est bien parti en tout cas :W

Invité
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  1. Posté le 19/01/2006 à 09:16:04  
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mup a écrit a écrit :


Pour moi la Clio. Plus équilibrée pour arsouiller avec le moteur en centrale arrière... Et à avoir moultes tunes, autant avoir quelque chose qui sorte vraiment de l'ordinaire... :)




Plus equilibrée c'est vraiment pas ce a quoi j'aurai pensé :oui:

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Profil : Pilote addict
  1. config
mup
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  1. Posté le 19/01/2006 à 09:19:54  
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Leuen a écrit a écrit :


Parceque des Z3 coupé 3.0 t'en vois tout les jours ?




A vrai dire... Oui... :bah: Sur le parking de mon taf, j'ai aussi une RS6 (ou une 456, les 2 voitures de pdg de ma boite), un Cayenne Turbo (ou une 993 turbo, voitures du dernier descendant de la famille fondatrice de la boite), une Maseratti Quattroporte (voiture de société pour aller chercher les VIP), une S8 (ancienne voiture du pdg, maintenant voiture de société), une Golf 4 R32, un Touareg chaipakoi, un Lexus RX400, je passe sur les Audi "normales" et outre 4 forester (dont 2 turbo), on est 2 à avoir une WRX SW... :p


Et sans parler du 3L, des Z3, toutes motorisations confondues, on en voit largement plus que des Clio V6, qu'on ne peut pas franchement confondre avec une Clio normale... ;)


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Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes... (Shadok)
Un 6 en ligne c'est bien, deux 6 en ligne c'est mieux
Invité
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  1. Posté le 19/01/2006 à 09:25:24  
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Bonjour à tous,
j'ai voté pour la clio parce qu'elle a vraiment plus de gueule que la Z3, malgré ça j'adore les BMW mais celle là n'a pas du tout un look très attirant (avis personnel) !!! :)

Invité
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  1. Posté le 19/01/2006 à 09:27:57  
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mup a écrit a écrit :


A vrai dire... Oui... :bah: Sur le parking de mon taf, j'ai aussi une RS6 (ou une 456, les 2 voitures de pdg de ma boite), un Cayenne Turbo (ou une 993 turbo, voitures du dernier descendant de la famille fondatrice de la boite), une Maseratti Quattroporte (voiture de société pour aller chercher les VIP), une S8 (ancienne voiture du pdg, maintenant voiture de société), une Golf 4 R32, un Touareg chaipakoi, un Lexus RX400, je passe sur les Audi "normales" et outre 4 forester (dont 2 turbo), on est 2 à avoir une WRX SW... :p


Et sans parler du 3L, des Z3, toutes motorisations confondues, on en voit largement plus que des Clio V6, qu'on ne peut pas franchement confondre avec une Clio normale... ;)




Moi c'est le contraire, je croise largement plus de clio V6 que de Z3 coupé ;)

Invité
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  1. Posté le 19/01/2006 à 09:30:29  
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Ben moi j'ai voté Z3, car pour etre monter dans une clio V6 PH1 en pleine ete, c'etait pas la joie, obliger de rouler les vitres ouverte malgre la clim a cause du moteur qui chauffe derriere, en plus des remonter d'essence dans l'habitacle, et de l'odeur du brulee quand tu t'arrete.
Nan je prefere encore un Z3 pour rouler tous les jour.

Profil : Pilote d'essai
  1. config
power53
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  1. Posté le 19/01/2006 à 09:31:14  
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CLio V6 sans hésiter :bien: !

Franchement elle a trop de la goule :rs: !

Vache à Lait de l'Etat
Profil : Pilote
  1. config
eaime
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  1. Posté le 19/01/2006 à 09:32:29  
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Pour avoir eu le plaisir et le privilège d'avoir 1 journée entière la R5 Turbo1, la clio V6 doit procurer et distiller autant de plaisir.

Et puis on voit quatre Z3 pour 0.5 Clio V6, surtout à Paris !
Et puis (bis), j'aime pas BMW -avis personnel, pas de fight, please !)


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Vel Satis 3.5 V6 Initiale / 2006 - Gris Platine
Espace II V6 2.8 / 1991 - Gris Rafale.
Espace I TXE 2.0 /120CV - 1989 Bleu Mandchourie.
Citroën C3 PICASSO "Music Touch" 1.4 VTI 95CV - 2013, Bleu Encre.
Invité
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  1. Posté le 19/01/2006 à 09:47:45  
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math08 a écrit a écrit :


Ben moi j'ai voté Z3, car pour etre monter dans une clio V6 PH1 en pleine ete, c'etait pas la joie, obliger de rouler les vitres ouverte malgre la clim a cause du moteur qui chauffe derriere, en plus des remonter d'essence dans l'habitacle, et de l'odeur du brulee quand tu t'arrete.
Nan je prefere encore un Z3 pour rouler tous les jour.





Une voiture d'homme quoi :rs:
Pas une caisse de pétoman en costard-cravatte :cyp:

Invité
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  1. Posté le 19/01/2006 à 09:49:00  
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Petite acceleration du L6 :cyp:

Profil : Pilote d'essai
adrig
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  1. Posté le 19/01/2006 à 09:49:01  
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Et nous reprenons la tête!

Profil : Pilote d'essai
sarbacane
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  1. Posté le 19/01/2006 à 09:51:55  
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La Clio sans hésiter, je n'aime vraiment pas la ligne du Z3 :bah:


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Le libéralisme lutte contre la pauvreté, le communisme lutte contre la richesse. :buzz:
Invité
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  1. Posté le 19/01/2006 à 09:59:20  
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La Z3 coupé bien sûr :miam:

Sans nul doute l'une de mes voitures préférées. Surtout celle de la photo. Noir intérieur cuir rouge :rs:

Par contre la finition de la Z3 a toujours fait parlé d'elle en mal je crois. Mais c'est surement toujours mieux que la clio.

GTiste en colère
Profil : Pilote pro
  1. config
seizessiste
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  1. Posté le 19/01/2006 à 10:06:07  
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Reno88 a écrit a écrit :


La Z3 coupé bien sûr :miam:

Sans nul doute l'une de mes voitures préférées. Surtout celle de la photo. Noir intérieur cuir rouge :rs:

Par contre la finition de la Z3 a toujours fait parlé d'elle en mal je crois. Mais c'est surement toujours mieux que la clio.





Au tout début oui, mais le soucis à été très vite résolu...

BMW powa :sol:


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Clio II dci 65 de 2002 à 2005 / Clio II 1.6 16v de 2005 à 2007 / Clio II RS3 de 2007 à 2009 / BMW 130i de 2009 à 2010 / Mini JCW 211 de 2010 a 2011 / Seat Ibiza bocanegra TDi 143 de 2011 à 2012 / BMW 120d performance de 2012 à 2013 / VW Golf GTi Ed 35 de 2013 à 2015 / BMW M135i xdrive de 2016 à 2017 / Peugeot 208 GTI BPS + BMW 120D XDRIVE en 2017 / BMW M140I BVA8 de 2018 à... :rs:
Invité
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  1. Posté le 19/01/2006 à 10:13:17  
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mup a écrit a écrit :


A vrai dire... Oui... :bah: Sur le parking de mon taf, j'ai aussi une RS6 (ou une 456, les 2 voitures de pdg de ma boite), un Cayenne Turbo (ou une 993 turbo, voitures du dernier descendant de la famille fondatrice de la boite), une Maseratti Quattroporte (voiture de société pour aller chercher les VIP), une S8 (ancienne voiture du pdg, maintenant voiture de société), une Golf 4 R32, un Touareg chaipakoi, un Lexus RX400, je passe sur les Audi "normales" et outre 4 forester (dont 2 turbo), on est 2 à avoir une WRX SW... :p


Et sans parler du 3L, des Z3, toutes motorisations confondues, on en voit largement plus que des Clio V6, qu'on ne peut pas franchement confondre avec une Clio normale... ;)





Sans indiscrétion, tu bosses dans quelle boite? :eek:

Profil : Pilote d'essai
adrig
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  1. Posté le 19/01/2006 à 10:15:57  
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Seizessiste a écrit a écrit :



Au fait, vu que je sais que 90% des personnes vont faire un petit truc, je vous ai devancé :rs:

Y clique :p




Comme quoi rien ne sert d'avoir des tas de cheveaux, le tout reste de savoir les utiliser!

Profil : Pilote addict
  1. config
mup
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  1. Posté le 19/01/2006 à 10:23:04  
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manu_c378 a écrit a écrit :


Sans indiscrétion, tu bosses dans quelle boite? :eek:




Boite d'horlogerie de luxe en Suisse... :cyp:


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Un 6 en ligne c'est bien, deux 6 en ligne c'est mieux
Invité
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  1. Posté le 19/01/2006 à 10:24:13  
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adrig a écrit a écrit :


Comme quoi rien ne sert d'avoir des tas de cheveaux, le tout reste de savoir les utiliser!





Oui enfin bon, ce qu'on voit sur zeperf c'est que les perfos sont identiques.... et que la clio a une vitesse en plus (pas mal pour la conso et les longs trajets sur autoroute).

Profil : Pilote addict
  1. config
davdello
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 19/01/2006 à 10:28:10  
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La Clio :jap:
Je n'aime pas l'esthétique du Z3 :L
Et à choisir vraiment, quelque chose aussi efficace que les véhicules proposés mais nettement plus discret :oui:
 


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"Il y a malgré tout un avantage à tomber en panne sèche : C'est moins lourd de pousser la voiture que si le réservoir est plein" Le Chat
Profil : Pilote d'essai
adrig
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  1. Posté le 19/01/2006 à 10:30:46  
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JP II a écrit a écrit :


Oui enfin bon, ce qu'on voit sur zeperf c'est que les perfos sont identiques.... et que la clio a une vitesse en plus (pas mal pour la conso et les longs trajets sur autoroute).




Identiques, pas tout à fait, avec une telle différence de puissance la BM a beaucoup de mérite.

GTiste en colère
Profil : Pilote pro
  1. config
seizessiste
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent sujets Pratique - succès argent nombre de vues
  1. Posté le 19/01/2006 à 11:22:39  
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adrig a écrit a écrit :


Identiques, pas tout à fait, avec une telle différence de puissance la BM a beaucoup de mérite.






C'est clair, car quand on compare le Z3 3.0i 231ch à la Clio V6 ph1 230ch, la V6 se fait pas mal allumer quand meme :W


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  1. Posté le 19/01/2006 à 11:23:49  
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Seizessiste a écrit a écrit :


C'est clair, car quand on compare le Z3 3.0i 231ch à la Clio V6 ph1 230ch, la V6 se fait pas mal allumer quand meme :W




:oui:

Invité
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  1. Posté le 19/01/2006 à 11:27:13  
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Allez faire la comparaison sur www.track-challenge.com
:W Un vent dans tous les domaines, plus de 10 secondes sur le ring :W

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nous75
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  1. Posté le 19/01/2006 à 11:27:23  
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Seizessiste a écrit a écrit :


C'est clair, car quand on compare le Z3 3.0i 231ch à la Clio V6 ph1 230ch, la V6 se fait pas mal allumer quand meme :W





Exact la Phase 1 etait un beau loupé...
Qui à helas enormement nuit à la carriere de cette voiture.

Message édité par nous75 le 19/01/2006 à 11:28:15

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L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

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