Conduite sportive sur un diesel ??

[Invité §McL820IX]

Ya pas de mauvais moteur essence.

Même une Sax 1.0L reste plus agréable qu'un TDI.

 

[Invité §ale773DW]

Ca dépend, si c'est un TDI 70 dans une Polo full options

 

Rames à prévoir

 

[ced510xe]

Déjà j'ai dit un BON moteur essence.

 

On n'as pas la même notion de sportivité alors....

Pour moi tes sportives cités sont des voitures joueuses, tu t'amuse, facile a conduire, car il y a pas trop de puissance et qui apporte des sensations de "pilotage".

Le rapport poid puissance est important et le chassis.

Pour moi une voiture sportive; c'est pas la voiture la plus performante.

 

Par exemple Une Enzo et une F40.

La Enzo est plus performante mais la F40 plus sportive, car boite manuelle, aucune aide etc...

Il faut un minimum de brutalité.

Autre exemple

Golf V GTI Manuelle Vs DSG

La DSG est plus performante, mais la boîte manuelle est plus sportive.

 

Les kékés en 106 non merci.

 

 

Perso, je pense que je prefererai faire un tour de circuit en AX GTI qu'en audi S3 par exemple, une bonne sportive est un auto qui donne des sensations avant tout...

 

[Invité §McL820IX]

Ca dépend, si c'est un TDI 70 dans une Polo full options

 

Rames à prévoir

 

Pour la Saxo 1.0L aussi t'en fait pas

[Eldrad]

Ya pas de mauvais moteur essence.

Même une Sax 1.0L reste plus agréable qu'un TDI.

 

Le troll de l'année

 

A mettre en citation favorite, dans l'accueil de FA, ça donnera une idée du niveau de trollage de certains ici

[Eldrad]

Ca dépend, si c'est un TDI 70 dans une Polo full options

 

Rames à prévoir

 

J'ai essayé une Ibiza TDI 75, bah ça avance correctement et en plus, ça fait un bruit bien sympa en charge (3 cylindres powaa ! )

Mais c'est clair qu'au ralenti, ça claclaque mille fois plus qu'un autre TDI...

 

M'enfin ça reste bien supérieur au 1.0 de la Saxo (j'ai aussi essayé une 106 en 1.0 ou 1.1 je sais pas )

[Invité §McL820IX]

J'ai essayé une Ibiza TDI 75, bah ça avance correctement et en plus, ça fait un bruit bien sympa en charge (3 cylindres powaa ! )

Mais c'est clair qu'au ralenti, ça claclaque mille fois plus qu'un autre TDI...

 

M'enfin ça reste bien supérieur au 1.0 de la Saxo (j'ai aussi essayé une 106 en 1.0 ou 1.1 je sais pas )

 

A la rigueur une Sax' 1.4L

[Eldrad]

A la rigueur une Sax' 1.4L

 

75 ch je pense ? Oui là ça doit commencer à etre agréable

 

La 1.0 ou 1.1, ça se traine pas trop vu le faible poids, mais faut pas trop lui en demander non plus, et surtout pas du plaisir de conduite

[Invité §McL820IX]

75 ch je pense ? Oui là ça doit commencer à etre agréable

 

La 1.0 ou 1.1, ça se traine pas trop vu le faible poids, mais faut pas trop lui en demander non plus, et surtout pas du plaisir de conduite

 

C'est certain ça rame .

J'ai un pote qui a une 106 1.1 je crois. Quelle veau...

La 75ch doit être juste, mais correcte. Mais je pense que ce sont quand même les versions 1.6 les plus raisonnables

[Invité §ale773DW]

Je sais pas, à part l'AX 1.1 et une 205 GR, j'ai jamais roulé dans un véhicule de cylindrée inférieure à 1.6

[Eldrad]

Je sais pas, à part l'AX 1.1 et une 205 GR, j'ai jamais roulé dans un véhicule de cylindrée inférieure à 1.6

 

Gros bourge

[Invité §McL820IX]

Gros bourge

 

Je plussoie

[Invité §ale773DW]

Gros bourge

 

J'ai appris à conduire sur un 1721

 

Toute redescente en cylindrée est vécue comme un affront à mon standing

 

 

[Eldrad]

J'ai appris à conduire sur un 1721

 

Toute redescente en cylindrée est vécue comme un affront à mon standing

 

Moi sur un 1.2, il me semble

 

Une Clio 1 sur un parking

 

Suivi, la semaine suivante d'une 523i sur le meme parking

[Invité §McL820IX]

J'ai appris à conduire sur un 1721

 

Toute redescente en cylindrée est vécue comme un affront à mon standing

 

Et une descente vers un Cléon suralimenté de 1.4L ?

[Invité §ale773DW]

Turbo, c'est tricher

 

Pis j'aime pas le turbo lag de la GTT

[Invité §McL820IX]

Turbo, c'est tricher

 

Pis j'aime pas le turbo lag de la GTT

 

T'es pas lourd toi au moins

[Invité §ale773DW]

Gné ?

[Invité §McL820IX]

Gné ?

 

[Invité §yau353HF]

J'ai failli m'étouffer! Préviens avant quand tu sors une pensée philosophique de haute voltige

 

 

Le troll de l'année

 

A mettre en citation favorite, dans l'accueil de FA, ça donnera une idée du niveau de trollage de certains ici

 

 

C'était une façon de dire que je ne trouve pas la conduite d'un diesel agréable, quelque soit sa puissance et encore moins sportif.

Faut arrêter de se pignoler sur les diesels "sportifs" les gars.

Un moteur qui prend à peine 5000 trs, qui fait une bruit de tracteur, qui encore pour certains dégaze une fumée noire vraiment nauséabonde pour celui qui suit n'a rien de vraiment sportif.

Cela peut être puissant, c'est coupleux mais c'est tout.

 

Alors que ceux qui me traitent de troll aillent se faire voir chez les grecs.

Eldrad, si ce que je dis ne te plais pas, c'est pareil.

[Invité §dav030cv]

C'était une façon de dire que je ne trouve pas la conduite d'un diesel agréable, quelque soit sa puissance et encore moins sportif.

 

 

Ok sur le côté sportif que j'assimile pas non plus

 

Mais sorti des courses de supérette au coin de la rue, il faut quand même être de mauvaise foi pour affirmer qu'une Saxo 1.0 L est plus agréable à conduire qu'un Turbo Diesel

 

 

[Invité §yau353HF]

Ok sur le côté sportif que j'assimile pas non plus

 

Mais sorti des courses de supérette au coin de la rue, il faut quand même être de mauvaise foi pour affirmer qu'une Saxo 1.0 L est plus agréable à conduire qu'un Turbo Diesel

 

 

 

C'est une image.

 

Faut des fois chercher un peu pls loin que les mots.

[Invité §ale773DW]

On ne demande pas si le diesel est sportif, mais comment conduire sprotivement avvec un diesel

[Invité §McL820IX]

On ne demande pas si le diesel est sportif, mais comment conduire sprotivement avvec un diesel

 

Si on peut conduire sportivement avec une Sax' 1.0 on peut conduire sportivement avec une Sax' 1.5d

[Invité §ale773DW]

Toutafé

[Invité §yau353HF]

On ne demande pas si le diesel est sportif, mais comment conduire sprotivement avvec un diesel

 

 

 

On peut pas.

 

 

[Invité §McL820IX]

On peut pas.

 

T'es pas doué alors

[Invité §del263mc]

J'ai une A3 Tdi et je me demande bien quelle est la façon de l'utiliser d'une maniere vraiment sportive?!

[Invité §McL820IX]

J'ai une A3 Tdi et je me demande bien quelle est la façon de l'utiliser d'une maniere vraiment sportive?!

 

entre 3000 et 4500

[Invité §yau353HF]

T'es pas doué alors

 

 

 

En diesel non.

 

C'est le chassis qui va y faire pas le moteur.

[Invité §McL820IX]

En diesel non.

 

C'est le chassis qui va y faire pas le moteur.

 

Qui dit sport dit pilotage.

Le pilote compte aussi

[Invité §del263mc]

entre 3000 et 4500

 

 

La par contre on perds les 7.5l au 100!?

[Invité §McL820IX]

La par contre on perds les 7.5l au 100!?

 

Tu veux faire des économies en conduite sport ?

Il y a un truc que t'as pas dû comprendre

[Invité §del263mc]

Tu veux faire des économies en conduite sport ?

Il y a un truc que t'as pas dû comprendre

 

 

J'ai une slk en parallele et j'ai du mal a trouver le coté sportif sur un tdi c'est tout!

[Invité §McL820IX]

J'ai une slk en parallele et j'ai du mal a trouver le coté sportif sur un tdi c'est tout!

 

Passes de ta SLK à une Saxo 16V ça te fera le même effet, et pourtant...