Ventes des véhicules particuliers par mois en France

[Invité §shu041Vl]

surement pas , les ventes mondiales ont progressé ( au moins de janvier à aout) , vag avait anticipé la baisse de sept ,apres la hausse enorme de juillet - aout

 

le souçi , là c'est les delais de livraisons

[glitter]

"Les ventes d’Audi ont plongé de 69,4% en septembre en Allemagne mais elles ont progressé de 12,5% en Chine et de 1,2% en Amérique du Nord, a annoncé le constructeur. "

Mouais.

 

Mais même en partant du principe que cela ne va durer que quelques mois, ca fout mal coté prévoyance.

[Invité §shu041Vl]

yes mais vag est un groupe mondial qui vend partout , y compris en amerique du sud ( bresil 1,4 million de marché total, ) et bien sur en asie , un tiers de ses ventes se

 

font en chine ( marché plus gros que l'europe )

 

tout le monde sait qu'il y a eu grande braderie en juillet - aout ( aout est le mois le plus faible d'habitude ) , ca n'a pas profité qu'a vag ( Renault et fiat et d'autres ………)

donc logique d'un retour de manivelle

 

ca me parait pas effrayant , on verra le 31 decembre , toujours est il que le premier semestre a été tres bon

[Invité §mit360KR]

tout le monde sait qu'il y a eu grande braderie en juillet - aout ( aout est le mois le plus faible d'habitude ) , ca n'a pas profité qu'a vag ( Renault et fiat et d'autres ………)

donc logique d'un retour de manivelle

Cela n'a rien à voir avec des offres promotionnelles d'été. Certaines marques ont fait immatriculer par leurs concessions un maximum de voitures ancienne norme pour mettre en circulation des voitures qui ne pourraient plus l'être maintenant et éviter de se retrouver sans rien à vendre pendant les prochains mois.

[Ponloire]

C'est surtout assez peu engageant de voir certaines marques autant à la ramasse pour la validation du cycle WLTP de leur gamme par rapport à la concurrence qui est prête depuis parfois plusieurs mois... Surtout quand ces marques en retard ont pour slogan "l'avance par la technologie".

 

Blague à part, je suis assez surpris, quoique positivement, de voir que Volvo se maintient dans le top 100, et avec un modèle qui n'est pas son entrée de gamme.

 

Toujours aussi surpris aussi, et moins positivement, que la Clio garde une telle avance sur la 208.

 

 

J'aimais vraiment la période Le Quément du design Renault. Le dessin était peut-être plus clivant, mais sans doute pas autant qu'on veut bien le dire puisque ça n'a pas empêché les modèles principaux de faire de très bonne carrières. Il est vrai que cette période est synonyme de graves problèmes de fiabilité au début des années 2000, mais à partir de la mise à jour de toute la gamme achevée en 2006, les modèles ont en plus tous jouis d'une qualité plus qu'honorable.

 

A contrario, la période Van Den Acker me laisse froid. Je trouve les lignes insipides, voire laides sur certains modèles. Il n'y a plus grand chose de distinctif, les monospaces qui étaient l'aboutissement de la philosophie des "voitures à vivre" se sont "crossoverisés", et en plus des problèmes de fiabilité assez inquiétants reviennent sur les gros modèles (Espace V et Talisman).

Franchement, j'ai du mal à comprendre que Peugeot ne remporte pas plus de suffrages. C'est peut-être du à leur nouvelle politique tarifaire plus élitiste, mais sur quasiment tous les segments, je trouve le modèle équivalent plus sympa chez Peugeot que chez Renault.

 

Dommage que Citroën soit toujours le parent pauvre de PSA, je pense que l'argent investi (perdu ?) dans DS aurait été mieux employé à dynamiser la gamme Citroën. Le C5 Aircross aurait du être lancé il y a six ans à la place de la DS5 !

[mike29b]

[h1]Baromètre des ventes octobre 2018[/h1]

Evolutions par rapport à octobre 2017 et janvier/octobre 2017

Rang	Marque	Ventes octobre	Evolution	Ventes 2018	Evolution
1	Peugeot	34.962	+ 8,3 %	329.653	+ 8,3 %
2	Renault	29.484	- 9,7 %	349.228	+ 2,0 %
3	Citroën	18.780	+ 14,7 %	179.873	+ 5,1 %
4	Dacia	10.138	+ 19,5 %	118.372	+ 21,1 %
5	Toyota	9.354	+ 18,3 %	80.261	+ 10,1 %
6	Volkswagen	9.244	- 23,6 %	114.074	+ 0;9 %
7	Ford	7.563	+ 13,7 %	70.638	=
8	Opel	6.420	+ 5,2 %	60.679	=
9	Mercedes	6.381	+ 14,7 %	51.994	+ 0,9 %
10	Fiat	5.162	- 12,2 %	67.873	+ 19,0 %
11	BMW	5.108	- 2,1 %	47.620	- 1,7 %
12	Kia	3.629	+ 7,9 %	36.187	+ 17,1 %
13	Hyundai	3.201	+ 8,0 %	29.884	+ 25,1 %
14	Skoda	2.936	+ 15,5 %	25.881	+ 19,3 %
15	Mini	2.795	+ 8,2 %	21.938	+ 3,8 %

 

 

 

Rang	Modèle	Ventes octobre	Ventes depuis janvier
1	Renault Clio	10.436	103.825
2	Peugeot 208	9.098	86.336
3	Peugeot 3008	7.804	72.557
4	Citroën C3	7.260	65.307
5	Peugeot 308	6.165	53.679
6	Dacia Sandero	5.503	58.456
7	Peugeot 2008	5.423	56.675
8	Renault Captur	4.611	59.218
9	Citroën C3 Aircross	4.373	36.143
10	Renault Twingo	3.886	38.653
11	Toyota Yaris	3.835	30.229
12	Dacia Duster	3.366	39.745
13	Renault Mégane	3.003	40.004
14	Ford Fiesta	2.881	20.838
15	Peugeot 5008	2.832	25.920

 

https://www.caradisiac.com/bar [...] 172204.htm

[mike29b]

[h1]Baromètre des ventes novembre 2018

Renault loin derrière Peugeot, Volkswagen se relance, crash pour Nissan[/h1]

 

[h2]Les immatriculations ont reculé de quasiment 5 % en novembre. Peugeot est large leader, profitant d'un beau gadin de Renault.

Dacia est en super forme, tandis que Nissan et Audi se plantent à nouveau.[/h2]

 

 

Rang	Marque	Ventes novembre	Évolution	Ventes depuis janvier	Évolution
1	Peugeot	32 820	- 1,3 %	362.473	+ 7,3 %
2	Renault	25 699	- 25,2 %	374.922	- 0,5 %
3	Citroën	17.743	+ 10,7 %	197.616	+ 5,6 %
4	Volkswagen	13.146	+ 12,4 %	127.220	+ 2,0 %
5	Dacia	12.351	+ 34,7 %	130.723	+ 22,3 %
6	Toyota	8.940	+ 20,6 %	89.201	+ 11,1 %
7	Mercedes	6 432	- 8,3 %	58.426	- 0,2 %
8	Opel	6.096	- 3,3 %	66.775	=
9	Ford	6.055	- 12,0 %	76.693	- 1,0 %
10	Fiat	5.422	- 3,7 %	73.295	+ 17,0 %
11	BMW	4 973	- 13,4 %	52.593	- 2,9 %
12	Audi	3 540	- 37,4 %	47.615	- 19,5 %
13	Hyundai	3.130	+ 18,8 %	33.014	+ 24,4 %
14	Kia	3.074	- 6,1 %	39.261	+ 14,9 %
15	Skoda	2.782	+ 2,1 %	28.663	+ 17,3 %

[h3]

[/h3]

Rang	Modèle	Ventes novembre	Ventes depuis janvier
1	Renault Clio	9 135	112.960
2	Peugeot 208	8.891	95.227
3	Peugeot 3008	6.607	79.164
4	Dacia Sandero	6.557	65.013
5	Citroën C3	6.536	71.843
6	Peugeot 2008	5.512	62.187
7	Peugeot 308	5.226	58.905
8	Volkswagen Polo	4.129	32.853
9	Citroën C3 Aircross	4.051	40.194
10	Dacia Duster	4.050	43.795
11	Renault Twingo	3.760	42.413
12	Renault Captur	3.601	62.819
13	Toyota Yaris	3.452	33.681
14	Peugeot 5008	3.125	29.045
15	Volkswagen Golf	2.580	24.542

 

https://www.caradisiac.com/bar [...] 172916.htm

[Breton]

Avec les taxes sur le CO2 et la chasse à l'automobile les premiums vont commencer à avoir des soucis.

[Invité §shu041Vl]

logique , oui la chute des premium , mais rino paye à la fois carlos Ghosn ( escroc multi milliardaire ) et la clio en fin de carriere , le symptome est que dacia assure ,ce mois ; la moitié des ventes

[Breton]

logique , oui la chute des premium , mais rino paye à la fois carlos Ghosn ( escroc multi milliardaire ) et la clio en fin de carriere , le symptome est que dacia assure ,ce mois ; la moitié des ventes

 

 

Pour moi Renault = Renault + Dacia, il y a un transfert, une descente en gamme.

[Invité §fre006jY]

 

Pour moi Renault = Renault + Dacia, il y a un transfert, une descente en gamme.

 

 

c'est à l'image du peuple

[mike29b]

[h1]Le bilan des ventes 2018 en France - Peugeot en forme, Dacia double Volkswagen, Nissan et Audi chutent[/h1]

 

[h2]Même s'il a connu un coup d'arrêt au dernier trimestre, le marché français affiche un bilan 2018 dans le vert, avec + 3 %.

Renault reste en tête, mais Peugeot resserre l'écart. Dacia, Hyundai et Seat sont en forme. Alfa Romeo souffre, Audi dégringole.

Le diesel a poursuivi sa chute.[/h2]

 

> LE TOP 20 DES MARQUES

Rang	Marque	Ventes 2018	Evolution	Ventes décembre	Evolution
1	Renault	406.222	- 2,5 %	31.301	- 21,5 %
2	Peugeot	389.518	+ 6,2 %	27.045	- 7,4 %
3	Citroën	213.844	+ 6,2 %	16.228	+ 13,7 %
4	Dacia	140.326	+ 19,1 %	9.603	- 12,4 %
5	Volkswagen	140.313	+ 0,7 %	13.093	- 10,3 %
6	Toyota	97.286	+ 9,7 %	8.085	- 3,2 %
7	Ford	82.633	- 2,1 %	5.940	- 13,7 %
8	Fiat	78.226	+ 14,7 %	4.931	- 11,1 %
9	Opel	71.619	- 1,3 %	4.844	- 10,0 %
10	Mercedes	65.808	- 3,2 %	7.382	- 22,1 %
11	Nissan	59.606	- 16,6 %	2.619	- 56,0 %
12	BMW	57.537	- 6,2 %	4.944	- 30,8 %
13	Audi	51.582	- 21,5 %	3.967	- 39,0 %
14	Kia	42.313	+ 13,6 %	3.052	- 0,2 %
15	Hyundai	35.542	+ 20,2 %	2.528	- 16,9 %
16	Skoda	31.423	+ 17,3 %	2.760	+ 16,4 %
17	Seat	31.219	+ 26,3 %	3.022	+ 18,5 %
18	Mini	27.378	+ 3,6 %	2.846	- 0,7 %
19	DS	24.004	+ 12,6 %	1.701	- 11,0 %
20	Volvo	18.349	+ 13,1 %	1.721	- 11,0 %

 

[h3]Le Top 20 des modèles[/h3]

Rang	Modèle	Ventes	Evolution
1	Renault Clio	123.658	+ 5,2 %
2	Peugeot 208	102.395	+ 4,8 %
3	Peugeot 3008	84.834	+ 14,2 %
4	Citroën C3	77.937	+ 15,8 %
5	Dacia Sandero	70.077	+ 14 %
6	Renault Captur	67.396	- 2 %
7	Peugeot 2008	66.284	- 2,4 %
8	Peugeot 308	63.218	- 4,5 %
9	Dacia Duster	46.931	+ 26,7 %*
10	Renault Twingo	46.372	+ 18,8 %
11	Renault Mégane	45.434	- 11,8 %
12	Citroën C3 Aircross	43.799	+ 408 %**
13	Renault Scénic	41.330	- 12,1 %
14	Volkswagen Polo	36.952	- 2,7 %***
15	Toyota Yaris	36.588	+ 16,5 %
16	Peugeot 5008	31.125	+ 64 %
17	Citroën C4 SpaceTourer	27.973	- 30 %
18	Renault Kadjar	27.176	- 13,8 %
19	Volkswagen Golf	26.736	- 12,5 %
20	Opel Corsa	26.689	+ 16,3 %

 

https://www.caradisiac.com/le- [...] 173430.htm

[Invité §phi057pP]

L'image de le France...Dacia double VW ...le triomphe de la "sécurité sociale pour tous" ! ou plus objectivement le nivellement par le bas d'un pays riche ( était on va bientôt dire je crains à ce rythme la puisque en dessous de ceux qui peuvent encore se payer les Dacia on trouve maintenant les GJ !! )..

[seb59193]

L'image de le France...Dacia double VW ...le triomphe de la "sécurité sociale pour tous" ! ou plus objectivement le nivellement par le bas d'un pays riche ( était on va bientôt dire je crains à ce rythme la puisque en dessous de ceux qui peuvent encore se payer les Dacia on trouve maintenant les GJ !! )..

 

 

Il y a longtemps que j'ai tourné la page VW perso et je pense que les français commencent, enfin, à suivre le même raisonnement. Entre acheter par exemple, une Dacia Sandero neuve à 13000 euros bien équipée et une VW Polo de base au même prix, bah il n'y a pas (plus) photo ! Il y a encore quelques français (de moins en moins) qui croient que Dacia = voiture du pauvre sauf que la vraie voiture du pauvre, c'est la voiture d'occasion à 2000/3000 euros ...

[Invité §shu041Vl]

j'observe le tassement net de Renault , serait pas surpris si avec opel , psa va pas prendre le dessus

[Invité §fre006jY]

Ne pas mélanger, marques, groupes, etc...

[ytsejamqt]

 

Il y a longtemps que j'ai tourné la page VW perso et je pense que les français commencent, enfin, à suivre le même raisonnement. Entre acheter par exemple, une Dacia Sandero neuve à 13000 euros bien équipée et une VW Polo de base au même prix, bah il n'y a pas (plus) photo ! Il y a encore quelques français (de moins en moins) qui croient que Dacia = voiture du pauvre sauf que la vraie voiture du pauvre, c'est la voiture d'occasion à 2000/3000 euros ...

 

 

 

Sans compter que pour accepter de perdre dès la sortie du concessionnaire 4000 à 5000 balles minimum de décôte, il faut vraiment avoir l'argent d'acheter neuf et de choisir sa configuration !

[mike29b]

[h1]Baromètre des ventes Janvier 2019 - Peugeot leader,

Volkswagen en forme, Kia devant Audi[/h1]

 

Rang	Marque	Ventes	Évolution*
1	Peugeot	29 652	- 5,9 %
2	Renault	26 363	- 3,4 %
3	Citroën	17 563	+ 1,6 %
4	Volkswagen	10 141	+ 17,2 %
5	Dacia	9 350	- 5,4 %
6	Toyota	8 357	+ 5,1 %
7	Opel	5 882	+ 7,6 %
8	Ford	5 860	- 15,5 %
9	Fiat	4 865	- 6,8 %
10	Mercedes	4 224	+ 46,3 %
11	BMW	3 441	- 9,7 %
12	Kia	3 364	+ 6,7 %
13	Audi	3 166	- 6,9 %
14	Hyundai	2 785	+ 13,2 %
15	Nissan	2 546	- 45,0 %

 

* évolution par rapport à janvier 2018

 

Rang	Modèles	Ventes
1	Renault Clio	8 768
2	Peugeot 208	7 749
3	Peugeot 3008	6 749
4	Citroën C3	6 144
5	Renault Captur	4 606
6	Peugeot 2008	4 539
7	Peugeot 308	4 317
8	Citroën C3 Aircross	4 244
9	Dacia Sandero	4 242
10	Dacia Duster	3 905
11	Renault Twingo	3 318
12	Toyota Yaris	3 163
13	Renault Mégane	2 685
14	Volkswagen Polo	2 649
15	Opel Corsa	2 559

https://www.caradisiac.com/bar [...] 174091.htm

[mike29b]

[Invité §shu041Vl]

le marché Français ne ressemble à aucun autre en europe

[Invité §shu041Vl]

le marché Français ne ressemble à aucun autre en europe

[Invité §shu041Vl]

le marché Français ne ressemble à aucun autre en europe

[Invité §shu041Vl]

https://www.statista.com/stati [...] ed-kingdom

 

 

marché anglais 2018 , rien à voir avec le notre …………….. sur 12 mois

[Invité §Yan216Gn]

https://i83.servimg.com/u/f83/ [...] ccfa16.jpg

 

A deux unités près, Renault vendait plus d'Alpine que de Talisman...

[Invité §shu041Vl]

c'est quoi ce talisman ?

[mike29b]

[mike29b]

[mike29b]

Baromètre des ventes février 2019 : Citroën et Opel en forme, BMW et le groupe Fiat dans le rouge

Rang	Modèles	février 2019	Cumul 2019
1	Renault Clio	10 768	19 536
2	Peugeot 208	9 212	16 961
3	Citroën C3	7 622	13 766
4	Peugeot 3008	5 976	12 725
5	Renault Captur	5 671	10 277
6	Peugeot 2008	5 383	9 922
7	Peugeot 308	5 167	9 484
8	Dacia Sandero	5 156	9 398
9	Citroën C3 Aircross	4 131	8 375
10	Dacia Duster	3 786	7 691
11	Renault Twingo	3 693	7 011
12	Volkswagen Polo	3 417	6 066
13	Opel Corsa	3 222	5 781
14	Renault Mégane	3 096	5 781
15	Toyota Yaris	2 906	6 069

 

https://www.caradisiac.com/bar [...] xtor=AD-20

[mike29b]

Baromètre des ventes mars 2019 : Renault et Peugeot en baisse, Dacia et Citroën en forme

 

Rang	Marque	Mars 2019	Evolution*	1er trimestre 2019	Evolution*
1	Renault	45.911	- 6,6 %	102.065	- 4,3 %
2	Peugeot	37.262	- 8,1 %	98.697	- 4,2 %
3	Citroën	23.677	+ 9,7 %	61.226	+ 10,3 %
4	Dacia	15.838	+ 13,8 %	35.616	+ 5,1 %
5	Volkswagen	15.704	+ 8,3 %	37.103	+ 8,9 %
6	Ford	9.320	- 9,8 %	21.873	- 10,8 %
7	Toyota	8.237	+ 0,2 %	24.065	+ 1,5 %
8	Opel	7.991	+ 8,5 %	20.995	+ 13,2 %
9	Fiat	7 468	- 11,2 %	17.771	- 9,1 %
10	Mercedes	6.125	- 4,4 %	15.290	+ 8,3 %
11	Audi	5.700	+ 0,2 %	12.633	- 3,7 %
12	Nissan	4.958	- 33,0 %	11.271	- 35,8 %
13	BMW	4.820	- 15,0 %	12.211	- 14,7 %
14	Kia	4.283	- 3,5 %	11.118	- 1,7 %
15	Hyundai	3.688	+ 14,3 %	9.602	+ 13,7 %

 

Rang	Modèle	Mars 2019	1er trimestre 2019	Evolution*
1	Renault Clio	16.902	36.438	+ 12,2 %
2	Peugeot 208	10.830	27.791	- 1,7 %
3	Renault Captur	9.756	20.033	+ 9,4 %
4	Citroën C3	8.210	21.976	+ 4,8 %
5	Dacia Sandero	7.702	17.100	+ 6,1 %
6	Peugeot 3008	6.767	19.492	- 12,3 %
7	Peugeot 2008	6.670	16.592	- 8,3 %
8	Dacia Duster	6.086	13.777	+ 31,2 %
9	Citroën C3 Aircross	5.317	13.692	+ 38,9 %
10	Peugeot 308	5.303	14.787	- 10,3 %
11	Volkswagen Polo	4.814	10.880	+ 21,9 %
12	Renault Mégane	4.743	10.524	- 8,3 %
13	Toyota Yaris	3.849	9.918	+ 9,0 %
14	Renault Scénic court et long	3.817	8.098	- 26,7 %
15	Renault Twingo	3.550	10.561	- 17,5 %

 

https://www.caradisiac.com/bar [...] 175434.htm

[Invité §shu041Vl]

beaux scores pour opel et vw , nissan par contre ………

 

la clio se vend bien ( rabais importants ………?

[ytsejamqt]

Rabais importants + ventes élevées VP tout simplement. C’est un modèle populaire, rien de surprenant

[mike29b]

La Clio et le Captur je dirais même; quand à Nissan ils souffrent en l'absence de nouveauté, même le Qashqai se casse la gueule.

 

[Invité §shu041Vl]

en europe il se vendait bien ( numero 6 ou 7 ) je sais plus , le quash ( mieux que captur )

[Invité §fre006jY]

Quel constructeur ne propose pas de rabais importants

Les prix ne sont même plus affichés , ce sont des mensualités.

[Breton]

Avec les taxes CO2 les compactes prennent une claque, bientôt il n'y aura plus que des citadines dans le top 10

On va devenir l'Italie