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Déçu par la Golf TDI 150 ch ...

 

Vie Pratique : warlord66 Modélisme et modèles réduits : gavroche311 Discussions libres (Général) : Laurent782, 1 utilisateur anonyme et 20 utilisateurs inconnus
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Déçu par la Golf TDI 150 ch ...

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Cha94js
Invité
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  1. Posté le 13/07/2001 à 14:07:00  
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Etant en pocession depuis 1 mois d'une Golf TDI 150 ch, je ne peux m'empécher de la comparer à mon ex voiture :
Une golf 3 GT 1.8 essence de 90 ch (ce n'est meme pas un GTI)
Point de vue sensation de conduite, j'ai une préférence pour mon ex golf : bruit du moteur plus agréable, plus nerveuse, etc ...
C'est vrai que le TDI 150ch, une foi lancé, pousse trés fort, mais il n'ai pas aussi nerveux que mon ex golf 3 essence, qui est pourtant que de 90ch. Même lorsque j'accelère brusquement, j'ai l'impression qu'il y a un léger temps de réaction sur le TDI contrairement au moteur essence de mon ex golf.
Certe le concessionnaire ma dit qu'elle sera complétement débrider à 5 000km mais je reste quand même un peu décu ...
Quand pensez vous ?

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  1. Posté le 13/07/2001 à 14:09:00  
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Attends un peu que ton moteur soit rodé, et crois moi, ton 90S tu l'oublieras vite !!! :cool:

Invité
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  1. Posté le 13/07/2001 à 14:11:00  
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Pareil avec ma 406. C'est des caisses qui sont trop lourdes.

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  1. Posté le 13/07/2001 à 14:13:00  
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Pourtant la Golf 3 90 Cv :W


---------------
ZePerfs.com : Le site des performances automobiles
'Il n'y a pas de chute sans gravité !'
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  1. Posté le 13/07/2001 à 14:13:00  
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N'importe quoi... je peux te dire que des Golf 3 essences, des GTI même, étaient ridiculisées avec mon ex-tdi 150. Regarde si ils ont pas mis un bloc de bois sous l'accélérateur.

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Invité
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  1. Posté le 13/07/2001 à 14:19:00  
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Relisez le texte de départ. Il parle de "sensation de conduite", pas de perf !

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  1. Posté le 13/07/2001 à 14:22:00  
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J'ai pas parler que de perf non plus ;)


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ZePerfs.com : Le site des performances automobiles
'Il n'y a pas de chute sans gravité !'
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  1. Posté le 13/07/2001 à 14:24:00  
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Tu vas au Stade de France ?

Charkie a écrit a écrit :


Etant en pocession depuis 1 mois d'une Golf TDI 150 ch, je ne peux m'empécher de la comparer à mon ex voiture :
Une golf 3 GT 1.8 essence de 90 ch (ce n'est meme pas un GTI)
Point de vue sensation de conduite, j'ai une préférence pour mon ex golf : bruit du moteur plus agréable, plus nerveuse, etc ...
C'est vrai que le TDI 150ch, une foi lancé, pousse trés fort, mais il n'ai pas aussi nerveux que mon ex golf 3 essence, qui est pourtant que de 90ch. Même lorsque j'accelère brusquement, j'ai l'impression qu'il y a un léger temps de réaction sur le TDI contrairement au moteur essence de mon ex golf.
Certe le concessionnaire ma dit qu'elle sera complétement débrider à 5 000km mais je reste quand même un peu décu ...
Quand pensez vous ?



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  1. Posté le 13/07/2001 à 14:25:00  
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La golf 3, elle devait faire à peine 1 T, la TDi 150, doit faire plus d'1T 4. Vive les isolations !

Invité
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  1. Posté le 13/07/2001 à 14:29:00  
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Charkie tu es un gars bizarre :

je viens de regarder tonprofil et tes posts !!!!! :??:

Tu as eu un problème de turbo avant de recevoir ta voiture !
Quand tu as reçu ta voiture tu la comparais à ta Golf 115 et maintenant apparait une Golf III 90 par enchantement !

Qui es tu ?

Invité
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  1. Posté le 13/07/2001 à 14:29:00  
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Charkie a écrit a écrit :


Etant en pocession depuis 1 mois d'une Golf TDI 150 ch, je ne peux m'empécher de la comparer à mon ex voiture :
Une golf 3 GT 1.8 essence de 90 ch (ce n'est meme pas un GTI)
Point de vue sensation de conduite, j'ai une préférence pour mon ex golf : bruit du moteur plus agréable, plus nerveuse, etc ...
C'est vrai que le TDI 150ch, une foi lancé, pousse trés fort, mais il n'ai pas aussi nerveux que mon ex golf 3 essence, qui est pourtant que de 90ch. Même lorsque j'accelère brusquement, j'ai l'impression qu'il y a un léger temps de réaction sur le TDI contrairement au moteur essence de mon ex golf.
Certe le concessionnaire ma dit qu'elle sera complétement débrider à 5 000km mais je reste quand même un peu décu ...
Quand pensez vous ?



T'es pas fou d'attaquer la Golf TDI 150 ? :D

Invité
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  1. Posté le 13/07/2001 à 14:30:00  
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ce post ne sert à rien à supprimer ? :)

Invité
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  1. Posté le 13/07/2001 à 14:30:00  
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Gracus a écrit a écrit :


La golf 3, elle devait faire à peine 1 T, la TDi 150, doit faire plus d'1T 4. Vive les isolations !




sur ma CG poids à vide 1T145(IIItdi90)

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Invité
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  1. Posté le 13/07/2001 à 14:33:00  
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Waouhh !
150 kg de plus que ma 406 de chez RocheBobois !
La 150, elle fait 1T5 ??

Invité
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  1. Posté le 13/07/2001 à 14:35:00  
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c ést que c'est lourd les golfs :W

Invité
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  1. Posté le 13/07/2001 à 14:35:00  
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Bah, moi je suis à 540kg, et je peux encore enlever la roue de secours pour alléger ;)

Invité
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  1. Posté le 13/07/2001 à 14:37:00  
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SaintAndré a écrit a écrit :


Charkie tu es un gars bizarre :

je viens de regarder tonprofil et tes posts !!!!! :??:

Tu as eu un problème de turbo avant de recevoir ta voiture !
Quand tu as reçu ta voiture tu la comparais à ta Golf 115 et maintenant apparait une Golf III 90 par enchantement !

Qui es tu ?




T'as déjà regardé "X-Files" ?

Invité
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  1. Posté le 13/07/2001 à 14:39:00  
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Mc Fly a écrit a écrit :


T'as déjà regardé "X-Files" ?




La vérité est ailleurs .... :sol:

Invité
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  1. Posté le 13/07/2001 à 14:40:00  
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Toi ted_7 tu joues pas dans la meme categorie... :p

Invité
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  1. Posté le 13/07/2001 à 14:43:00  
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Une Golf TDI 150 qui ne marche pas, on se croierait dans une autre dimansion...
N'essaie jamais un hachedéhy alors ! :)

Invité
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  1. Posté le 13/07/2001 à 14:47:00  
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Le temps de réponse mais surtout le poids de la Golf fait que tu ne retrouve pas la même disponibilité du moteur. Mais quand j'ai changé mon Ibiza GTi (Moteur de la golf 115Ch) pour passer au TDi 110, j'ai retrouvé les mêmes sensations de performances, la sonorité en moins il est vrai et le turbo a vraiment très peu de temps de réponse (juste un poil de plus)

Invité
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  1. Posté le 13/07/2001 à 14:51:00  
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vertical a écrit a écrit :


Le temps de réponse mais surtout le poids de la Golf fait que tu ne retrouve pas la même disponibilité du moteur. Mais quand j'ai changé mon Ibiza GTi (Moteur de la golf 115Ch) pour passer au TDi 110, j'ai retrouvé les mêmes sensations de performances, la sonorité en moins il est vrai et le turbo a vraiment très peu de temps de réponse (juste un poil de plus)




Quelqu'un d'objectif... :)

Profil : Pilote pro
quenotte
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  1. Posté le 13/07/2001 à 14:55:00  
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Gracus a écrit a écrit :


Waouhh !
150 kg de plus que ma 406 de chez RocheBobois !
La 150, elle fait 1T5 ??




1.145t donc ta 406 pese 995kg :D :D :D

:lol:

@+


---------------
:D
Invité
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  1. Posté le 13/07/2001 à 14:58:00  
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1) Pourquoi le Stade de France ?
2) Saint André, tu n'a rien compris à mon message ...
Je n'ai jamais eu de problème avec mon turbo, et je ne l'ai jamais comparer avec un golf tdi 115, soi tu confond avec quelqu'un d'autre, soi t'est parano ...
3) C'est juste une remarque sur la différence de comportement entre un TDI et un essence. Avez vous déja conduit un diesel nerveux ? (je ne parle pas de puissance ...)

Message cité 1 fois
Invité
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  1. Posté le 13/07/2001 à 15:00:00  
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Quenotte a écrit a écrit :


Gracus a écrit a écrit :


Waouhh !
150 kg de plus que ma 406 de chez RocheBobois !
La 150, elle fait 1T5 ??




1.145t donc ta 406 pese 995kg :D :D :D

:lol:

@+




'Tain, t'as raison. Faut que j'arrete les frites à midi, ca me fait dormir.

Invité
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  1. Posté le 13/07/2001 à 15:01:00  
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Charkie a écrit a écrit :


1) Pourquoi le Stade de France ?
2) Saint André, tu n'a rien compris à mon message ...
Je n'ai jamais eu de problème avec mon turbo, et je ne l'ai jamais comparer avec un golf tdi 115, soi tu confond avec quelqu'un d'autre, soi t'est parano ...
3) C'est juste une remarque sur la différence de comportement entre un TDI et un essence. Avez vous déja conduit un diesel nerveux ? (je ne parle pas de puissance ...)





Si le TDI 150 n'est pas nerveux, je me demande kesk'il l'est... :?

Invité
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  1. Posté le 13/07/2001 à 15:03:00  
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Au fait, c'était quoi ton pb de turbo, Charkie ?

Invité
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  1. Posté le 13/07/2001 à 15:03:00  
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Charkie a écrit a écrit :


1) Pourquoi le Stade de France ?
2) Saint André, tu n'a rien compris à mon message ...
Je n'ai jamais eu de problème avec mon turbo, et je ne l'ai jamais comparer avec un golf tdi 115, soi tu confond avec quelqu'un d'autre, soi t'est parano ...
3) C'est juste une remarque sur la différence de comportement entre un TDI et un essence. Avez vous déja conduit un diesel nerveux ? (je ne parle pas de puissance ...)





Oui la mienne, l'effet turbo est assez présent

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quenotte
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  1. Posté le 13/07/2001 à 15:22:00  
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Gracus a écrit a écrit :


Quenotte a écrit a écrit :


Citation :

Le 2001-07-13 15:33, Gracus a écrit:
Waouhh !
150 kg de plus que ma 406 de chez RocheBobois !
La 150, elle fait 1T5 ??



Citation :


1.145t donc ta 406 pese 995kg :D :D :D

:lol:

@+



Citation :


'Tain, t'as raison. Faut que j'arrete les frites à midi, ca me fait dormir.

Vi je sais moi aussi j'avais po fait gaffe au debut :p

@+


---------------
:D
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  1. Posté le 13/07/2001 à 15:23:00  
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Mc Fly a écrit a écrit :


Charkie a écrit a écrit :


1) Pourquoi le Stade de France ?
2) Saint André, tu n'a rien compris à mon message ...
Je n'ai jamais eu de problème avec mon turbo, et je ne l'ai jamais comparer avec un golf tdi 115, soi tu confond avec quelqu'un d'autre, soi t'est parano ...
3) C'est juste une remarque sur la différence de comportement entre un TDI et un essence. Avez vous déja conduit un diesel nerveux ? (je ne parle pas de puissance ...)





Si le TDI 150 n'est pas nerveux, je me demande kesk'il l'est... :?




Sacre blagueur ce mc fly :p :p :p :D :D :D

:lol: :lol: :lol:

@+


---------------
:D
Invité
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  1. Posté le 13/07/2001 à 15:27:00  
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Ted_7 a écrit a écrit :


Bah, moi je suis à 540kg, et je peux encore enlever la roue de secours pour alléger ;)




Oui, mais toi, tu triches, si tu enlèves la roue de secours, tu gagnes 5% du poids total !! :W :W :W

Invité
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  1. Posté le 13/07/2001 à 15:42:00  
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27 kilos la roue... c'est pas une Range Rover hein !

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  1. Posté le 13/07/2001 à 17:45:00  
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Ted_7 a écrit a écrit :


Bah, moi je suis à 540kg, et je peux encore enlever la roue de secours pour alléger ;)




en dégonflant les pneus tu peux gagner aussi.... Car je pense que le rapport poids / puissance mérite d'être encore amélioré....

C'est de l'humour mon cher Ted_7 mais y avait trop longtemps que je ne t'avais pas chatouillé !!!

Sinon pour revenir sur la Golf 150 de Ted_7, elle était pas molle à l'accélération je peux l'affirmer !

A+ mon ami nordiste préféré !

Invité
  1. Posté le 15/07/2001 à 17:43:00  
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si tu avais eu une golf III VR6, je comprendrais que tu sois decu par le TDI 150, mais la, je comprend pas trop, c vrai que le diesel, mais celui la etant a la pointe de la technologie, ne sera jamais egal a l'essence niveau sensation!

mais qd mm, un TDI 150 gratte des GTI, des 16S et autres essences ( mais bon, pas le VR6 qd mm)

et puis, attend que ton rodage soit fini, c peut etre pour ca que tu resonne ds ce sens!

Invité
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  1. Posté le 15/07/2001 à 19:23:00  
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Si tu es déçu par la golf TDI 150, je vois pas ce que tu pourrais t'acheter pour etre satisfait,si tu n'aimes pas le diesel il fallait prendre la golf en 1.8T s'il existe

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