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Au vu de la qualité plus que moyenne des 2 uniques émissions proposées sur les chaînes de télévision généralistes Auto-moto et Turbo que nous avons en France, et constatant qu'elles représentent la seule source d'information pour de nombreuses personnes, je propose de relater ici des phrases complètement biaisées qu'on peut trouver dans ces émissions, et de rétablir les vérités.
C'en est presque d'utilité publique tellement que ses émissions commencent à ressembler à des publicités à la botte des constructeurs français.
Je commence :
il y a à peu près 1 mois de celà dans Turbo :
"Civic élue voiture de l'année 2005 aux Etats-Unis" jusque là tout va bien, sauf qu'on nous montre des images de la Civic européenne qui n'a extérieurement absolument rien à voir avec la version US (que je trouve plus jolie au passage!).
La semaine passé dans Turbo : "Bas C02, donc basse pollution", là on est dans l'exemple type de la presse française complètement subjectivisée par le lobbye des constructeurs français pour qui le diesel est le seul moteur digne de ce nom , surtout chez PSA qui fait copain copain avec nos chers députés qui viennent de ruiner les avantages du GPL. C'est sûr le NOx et les particules du diesel, ce n'est absolument pas polluant. C'est surtout sur ces contre-vérités que je veux orienter ma lutte contre la presse "lobbyfiée"!
Au moment de la présentation de la Civic dans Auto-moto (env. 2 - 3 mois) : insistance lourde sur les 28000 euros de la version haut de gamme, 1 phrase vite fait disant que les tarifs commencent à 17000 euros, et aucun détail des tarifs et des finitions, laissant à penser qu'il n'y a que 2 modèles de Civic. Pour quelle raison? Bain parce que c'est une concurrente tellement sérieuse à la C4, qu'elle est même devant devant dans bien des domaines.
Bref, cette presse quasi subjective, biaisée, pro-françaises, à la limite de la désinformation commence à me taper grave sur le système! Pour exhorciser ce mécontentement, je n'ai pas pu résiter à l'idée de créer ce topic.
D'autant plus que pour ceux qui n'ont pas le net, il ne reste quasiment à part le Moniteur Auto, aucune presse française digne de ce nom, et pour qui ces journaleux sont la seule source d'information concernant l'automobile.
Bien-sûr on y trouve parfois de l'objectivité, mais de plus en plus rarement dans les essais des voitures, essais qui peuvent favoriser l'achat par le grand public de tel ou tel modèle. On comprend donc vite pourquoi les essais font des éloges quasi publicitaires des modèles qu'ils veulent voir se vendre.
Je suis preque étonné que la fox sorte vainqueur d'un duel face à la twingo sur auto-moto, tellement je me méfie des dires de ces journaleux.
A vos remarques positives ou négatives pour aider à rétablir les vérités, et ainsi donc aider le consommateur à mieux filtrer les informations publicitaires servies par nos presses de qualité loin d'être irréprochable.
Merci de votre participation.
---------------
Recherche Honda Civic MB6 Bleu métallisé autour de 100kkm ou moins, de 1998 et +
C'en est presque d'utilité publique tellement que ses émissions commencent à ressembler à des publicités à la botte des constructeurs français.
Je commence :
il y a à peu près 1 mois de celà dans Turbo :
"Civic élue voiture de l'année 2005 aux Etats-Unis" jusque là tout va bien, sauf qu'on nous montre des images de la Civic européenne qui n'a extérieurement absolument rien à voir avec la version US (que je trouve plus jolie au passage!).
La semaine passé dans Turbo : "Bas C02, donc basse pollution", là on est dans l'exemple type de la presse française complètement subjectivisée par le lobbye des constructeurs français pour qui le diesel est le seul moteur digne de ce nom , surtout chez PSA qui fait copain copain avec nos chers députés qui viennent de ruiner les avantages du GPL. C'est sûr le NOx et les particules du diesel, ce n'est absolument pas polluant. C'est surtout sur ces contre-vérités que je veux orienter ma lutte contre la presse "lobbyfiée"!
Au moment de la présentation de la Civic dans Auto-moto (env. 2 - 3 mois) : insistance lourde sur les 28000 euros de la version haut de gamme, 1 phrase vite fait disant que les tarifs commencent à 17000 euros, et aucun détail des tarifs et des finitions, laissant à penser qu'il n'y a que 2 modèles de Civic. Pour quelle raison? Bain parce que c'est une concurrente tellement sérieuse à la C4, qu'elle est même devant devant dans bien des domaines.
Bref, cette presse quasi subjective, biaisée, pro-françaises, à la limite de la désinformation commence à me taper grave sur le système! Pour exhorciser ce mécontentement, je n'ai pas pu résiter à l'idée de créer ce topic.
D'autant plus que pour ceux qui n'ont pas le net, il ne reste quasiment à part le Moniteur Auto, aucune presse française digne de ce nom, et pour qui ces journaleux sont la seule source d'information concernant l'automobile.
Bien-sûr on y trouve parfois de l'objectivité, mais de plus en plus rarement dans les essais des voitures, essais qui peuvent favoriser l'achat par le grand public de tel ou tel modèle. On comprend donc vite pourquoi les essais font des éloges quasi publicitaires des modèles qu'ils veulent voir se vendre.
Je suis preque étonné que la fox sorte vainqueur d'un duel face à la twingo sur auto-moto, tellement je me méfie des dires de ces journaleux.
A vos remarques positives ou négatives pour aider à rétablir les vérités, et ainsi donc aider le consommateur à mieux filtrer les informations publicitaires servies par nos presses de qualité loin d'être irréprochable.
Merci de votre participation.
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Recherche Honda Civic MB6 Bleu métallisé autour de 100kkm ou moins, de 1998 et +
et les derniers radars...
et il parait qu'on a une chance de la croiser au paris tuning show... 
