Aller au contenu
Logo Caradisiac      

Téléchargez nos application

Disponible sur App Store Disponible sur Google play
Essais particuliers / presse
66CFE48F-AB4F-40C5-ACCF-9CF03F0829D8 S'inscrire
Publi info
Essais particuliers / presse

ZX 2.0 16v 167ch

Invité §kil813ig

Par Invité §kil813ig,
dans Essais particuliers / presse

Messages recommandés

marzal Pilote d'essai

marzal

Sinon, personne d'autres n'a de vieux tests parus dans la presse à nous montrer??

 

Si je retrouve mon 500 essais de 1994 peut-être, ils n'encensaient pas la ZX 16v, mais plutôt la Volcane :bah:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
  • Réponses 359
  • Créé
  • Dernière réponse
Invité §kil813ig

Invité §kil813ig

Bah en 1994, c'etait la 150chevaux, c'est sur qu'ils ne voulaient pas l'encenser...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Invité §McL820IX

Invité §McL820IX

En même temps, je trouve ça hyper positif ce qu'on à reproché aux versions molles de la 16v.

Ca à montré qu'on attendait beaucoup de PSA, et qu'on a été extêmement déçus.

Et ça leur à permis de sortir le merveilleux 167.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
marzal Pilote d'essai

marzal

En même temps, je trouve ça hyper positif ce qu'on à reproché aux versions molles de la 16v.

Ca à montré qu'on attendait beaucoup de PSA, et qu'on a été extêmement déçus.

Et ça leur à permis de sortir le merveilleux 167.

 

Tout à fait (pas) taliban :jap:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Invité §McL820IX

Invité §McL820IX

Tout à fait (pas) taliban :jap:

:beuh:

Je ne sais pas sur quel pied danser avec toi.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Invité §hyd820OM

Invité §hyd820OM

:beuh:

Je ne sais pas sur quel pied danser avec toi.

 

 

Danse sur les mains ! :ddr:

 

 

:orni:

 

:ddr:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Invité §McL820IX

Invité §McL820IX

Danse sur les mains ! :ddr:

 

 

:orni:

 

:ddr:

J'ai pas le droit d'aimer les Citroën ? :ddr:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Invité §McL820IX

Invité §McL820IX

Personne ne t'en veut mon cher :jap:

:jap:

Pas de problèmes alors.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
marzal Pilote d'essai

marzal

:jap:

Pas de problèmes alors.

 

Tant que c'est pas Peugeot :mad:

 

Pour revenir au sujet, quelqu'un sait pourquoi le XU9J4 n'est pas entré dans la Zex ? :voyons:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
marzal Pilote d'essai

marzal

XU9J4 = moteur 1.9 130????

 

Non celui là je sais qu'il est entré dans la Volcane :) (XU9)

 

Je parlais du 1.9 16s 160 ch :rs:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Invité §ang171st

Invité §ang171st

EN tout cas felicitations pour cette aquisition

 

Ca c'est de la caisse qui de plus court pas les rues

 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Invité §McL820IX

Invité §McL820IX

Non celui là je sais qu'il est entré dans la Volcane :) (XU9)

 

Je parlais du 1.9 16s 160 ch :rs:

Peut être parce qu'il est arrivé trop tard, que la 16v n'a existé qu'en catalysée.

C'était la Bisk qui avait le 160.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
marzal Pilote d'essai

marzal

Peut être parce qu'il est arrivé trop tard, que la 16v n'a existé qu'en catalysée.

C'était la Bisk qui avait le 160.

 

La ZX est quand même sortie en 1991... :bah:

 

Si elle l'avait eu, je pense que j'en aurais acheté une :love:

 

Imaginez un peu ce que ça aurait donné :roll:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Invité §McL820IX

Invité §McL820IX

La ZX est quand même sortie en 1991... :bah:

 

Si elle l'avait eu, je pense que j'en aurais acheté une :love:

 

Imaginez un peu ce que ça aurait donné :roll:

Arrête de me faire baver :miam:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Invité §McL820IX

Invité §McL820IX

160 ch pour 1100 kg, on a là une Civic EG6 VTI :rs:

Avec un PUTAIN de chassis :cyp:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Invité §kil813ig

Invité §kil813ig

Il faut comparer avec la 167... et sur une petite route sinueuse...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Invité §McL820IX

Invité §McL820IX

Ca aurait pu éviter cette magistrale rouste :cyp:

 

ROUSTE.com

Apparement au couple elle la met minable.

Ca fait penser au comparatif RSI vs 16s

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
marzal Pilote d'essai

marzal

Apparement au couple elle la met minable.

Ca fait penser au comparatif RSI vs 16s

 

Non mais c'est sur qu'UN test de reprise, sinon la BX s'envole assez facilement :)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
marzal Pilote d'essai

marzal

Je crois que la version 16V est sortie plus tard donc PSA avait déjà en tête le 155 ch. ;)

 

Dommage, Echappement l'avait mauvaise à l'époque :oui:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Invité §McL820IX

Invité §McL820IX

Attends de t'y habituer :bah:

 

Mais tous mes favoris ont disparu :colere:

 

Voilà une raison qui a joué en sa défaveur :bah:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Invité §Kil445LC

Invité §Kil445LC

Avec 167 ch elle doit envoyer sévère la petite.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Archivé

Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.

Aller sur la liste des sujets


Newsletter Caradisiac

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

×
×
  • Créer...
 

Tous les véhicules par catégorie

Copyright © Groupe La Centrale - Tous droits réservés

Sites du groupe :