Suzuki Swift ou fiat panda emotion

[Invité §jpn878jc]

Pas mieux +1

[Invité §rip734sS]

Pas mieux +1

C'est clair, trouver une citadine avec 92 ch équipée normal et pour 11 000 € a peu près. Et son lock n'est pas a cracher par terre.

 

 

[Invité §jpn878jc]

On verra peut être dans le futur des voitures venant de chines reunissant tous ces criteres.

[Invité §axe533iJ]

On verra peut être dans le futur des voitures venant de chines reunissant tous ces criteres.

 

Oauis, fabriquées par des enfants elles seront même moins chères ...

 

[Invité §jpn878jc]

Oauis, fabriquées par des enfants elles seront même moins chères ...

Ou la, ce sont deux sujets différents. Il faut remettre dans le contexte.

 

Ah l'heure d'aujourd'hui, les vehicules discount fonctionne bien, il y a une raison.

Si aujourd'hui on compare une swift et une panda il y aussi une raison, elles font parties des rares modeles bien équipés à moins de 15000 euros, pour des citadines...

[Invité §sri435sZ]

Ou la, ce sont deux sujets différents. Il faut remettre dans le contexte.

 

Ah l'heure d'aujourd'hui, les vehicules discount fonctionne bien, il y a une raison.

Si aujourd'hui on compare une swift et une panda il y aussi une raison, elles font parties des rares modeles bien équipés à moins de 15000 euros, pour des citadines...

 

 

Ouaip...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §jpn878jc]

[Invité §rip734sS]

On verra peut être dans le futur des voitures venant de chines reunissant tous ces criteres.

 

Ouais peut être mais pour l'instant, c'est la seul.

[Invité §The712pe]

 

Je dirai même plus...

 

http://85.116.32.206/mesimages/170204/troll.gif

 

Y en a qu'ont vraiment rien d'autre à foutre que de faire remonter des topics jusque là exemplaires.

Si l'initiateur s'en rend compte, il ne va pas être très content.

 

[Invité §rip734sS]

Je dirai même plus...

 

http://85.116.32.206/mesimages/170204/troll.gif

 

Y en a qu'ont vraiment rien d'autre à foutre que de faire remonter des topics jusque là exemplaires.

Si l'initiateur s'en rend compte, il ne va pas être très content.

 

 

 

[Invité §The712pe]

Oui ? C'est à quel sujet ?

[Invité §Mel110pI]

Alors alors, pour revenir au sujet, voici ce que j'en dis:

 

La swift:

le +: son look, c'est vrai qu'en orange 5 portes, elle est super sympa Disons que pour ton égo, c'est mieux qu'une Fiat qui est un peu dénigrée, il faut bien l'avouer.

son prix pour les prestations qu'elle propose

le -: le tableau de bord et l'intérieur "look tout noir", le coffre tout petit

 

Je précise que j'ai vu la swift en vrai, je suis montée dedans, mais pas la panda.

 

La Panda:

le+: son look original est aussi un atout. L'intérieur est gai (jaune et gris ou bleu et gris), possibilité du toit ouvrant. Le levier de vitesse monté sur le tableau de bord. La touche "easy" pour faire les manoeuvres plus facilement et le radar de recul (en gros, pour une femme qui sait pas conduire, là je parle de moi, c'est la voiture idéale par rapport à la swift dont la peinture est fragile).

 

Le-: la réputation de la marque, après, je ne sais pas si c'est fondé, je n'ai jamais eu de fiat. Le fait qu'elle est un peu juste pour rouler sur autoroute et pour doubler les camions dans les côtes. Sa moindre résistance au vent latéral.

 

Je vote: PANDA!

 

Tiens-nous au courant de ton choix

[Invité §The712pe]

Je crois qu'il a déjà choisi.

 

Mais chut...

[Invité §sri435sZ]

Je crois qu'il a déjà choisi.

 

Mais chut...

 

 

Ah?

[Invité §jpn878jc]

Moi c'est fait swiffffffftttttttt

[Invité §Mel110pI]

Alors alors... je suis allée dans une concession Fiat cet aprem pour aller voir de plus près la Fiat Panda, et là gros coup de coeur

 

Je l'aime bien en jaune vanille ou en vert avec l'intérieur jaune et les barres de toit, quel look! on croirait un petit jouet.

 

Assise confortable, tableau de bord super sympa, taille de coffre ok avec possibilité de rabattre les sièges. J'avoue que le skydome me tente aussi...

 

Je suis conquise, rien à voir avec la swift, c'est un tout autre genre!

 

Bon après, le seul truc que j'aimerais savoir c'est si en version essence avec ses petits 60 ch, on peut quand même raisonnablement faire de l'autoroute avec et avoir un peu de reprise (sachant que ma twingo n'a que 55ch alors ça peut pas être pire!).

 

[Invité §Mel110pI]

Dites, vous pensez qu'on peut négocier quel pourcentage sur la panda en concession??

[Invité §sri435sZ]

Dites, vous pensez qu'on peut négocier quel pourcentage sur la panda en concession??

 

 

Sachant que chez un mandataire ( par exemple là : http://www.elite-auto.fr/modeles.asp?CODEGAMME=2672&CODEMARQUE=5&PROV=&LIBGAMME=PANDA attention, j'illustre, je cautionne pas... j'ai pas essayé ) tu peux obtenir entre 13 et 16,5 %, je pense que tu dois pouvoir arracher 8-10 % en concess sans torp de difficulté.

Au pire, fait faire des devis chez des mandataires pour argumenter

 

[Invité §rip734sS]

Alors alors... je suis allée dans une concession Fiat cet aprem pour aller voir de plus près la Fiat Panda, et là gros coup de coeur

 

Je l'aime bien en jaune vanille ou en vert avec l'intérieur jaune et les barres de toit, quel look! on croirait un petit jouet.

 

Assise confortable, tableau de bord super sympa, taille de coffre ok avec possibilité de rabattre les sièges. J'avoue que le skydome me tente aussi...

 

Je suis conquise, rien à voir avec la swift, c'est un tout autre genre!

 

Bon après, le seul truc que j'aimerais savoir c'est si en version essence avec ses petits 60 ch, on peut quand même raisonnablement faire de l'autoroute avec et avoir un peu de reprise (sachant que ma twingo n'a que 55ch alors ça peut pas être pire!).

 

 

 

Ben disons que c'est pas une foudre de guerre. Mais elle abbat le 0 à 100 en 14 seconde. Pour l'autoroute, pas de soucis mais faut pas trop lui en demandé quand même. Tu resteras quelque foix derriere les camions dut au manque de puissance.

 

[Invité §nou418ps]

Ben disons que c'est pas une foudre de guerre. Mais elle abbat le 0 à 100 en 14 seconde. Pour l'autoroute, pas de soucis mais faut pas trop lui en demandé quand même. Tu resteras quelque foix derriere les camions dut au manque de puissance.

 

 

Pour avoir de reprise et de la perfs faut passer au JTD 70ch.

 

La Panda fait partie de ces rares voitures ou la version diesel est la plus performante, et la plus sobre.

 

[Invité §rip734sS]

Pour avoir de reprise et de la perfs faut passer au JTD 70ch.

 

La Panda fait partie de ces rares voitures ou la version diesel est la plus performante, et la plus sobre.

 

Et je pense que dans l'avenir, le diesel va remporter sur l'essence. Gace a leur turbo.

[Invité §Mel110pI]

C'est sûr que le jtd boosterai plus, mais en même temps, je ne fais que de la ville et très peu d'autoroute, donc, ça ne vaut pas vraiment le coup... D'autant que le diesel est plus cher à l'achat...

 

Je me consolerai avec les faibles perfs en me disant que j'économise sur l'essence

 

Je suis allée faire faire un devis chez Elite Auto = 16.5% de remise et avec les frais de mise en route, il n'y en a en tout que pour 9400 euros, le même prix que la Punto en promo... ça fait réfléchir... J'essaierai de négocier 10% auprès du concessionnaire, sinon, peut-être que je passerai par Elite Auto. Ils livrent dans le 78, c'est à environ 1h30 de chez moi, faut voir...Qqn a déjà essayé de passer par un mandataire? ça se passe comment? Est-on sûr d'avoir exactement le modèle et les options qu'on veut et dans le même délai?

 

[Invité §jpn878jc]

Et je pense que dans l'avenir, le diesel va remporter sur l'essence. Gace a leur turbo.

 

 

 

Mais aussi plus cher, à partir de combien de km elle devient "rentable".

[Invité §rip734sS]

Mais aussi plus cher, à partir de combien de km elle devient "rentable".

 

C'est sur que plus le diesel coute chere, plus il faut faire des kilomètre pour le rentabiliser.

 

Sachant que le baril de pétrole ne fait que augmenter. VIVE LA FRANCE, VIVE LES TAXES.

[Invité §jpn878jc]

C'est sur que plus le diesel coute chere, plus il faut faire des kilomètre pour le rentabiliser.

 

Sachant que le baril de pétrole ne fait que augmenter. VIVE LA FRANCE, VIVE LES TAXES.

 

Malheuresuement ce n'est pas un mal uniquement francais, quand tu vois le prix du gasoil en angleterre, voir meme au portugal, tu deviens fou...

 

Et le prix des version diesel, n'a pas tendance à baisser, donc il devient rentable avec des km superieur à 15, voir 20 km/an. Surtout sur des petit véhicule.

 

Exemple encore, la twingo n'existe pas en diesel, et elle a toujours bien marché, car c'est une citadine.

[Invité §rip734sS]

C'était a cause de son prix quelle marchait bien.

[Invité §jb0363Ag]

Malheuresuement ce n'est pas un mal uniquement francais, quand tu vois le prix du gasoil en angleterre, voir meme au portugal, tu deviens fou...

 

Et le prix des version diesel, n'a pas tendance à baisser, donc il devient rentable avec des km superieur à 15, voir 20 km/an. Surtout sur des petit véhicule.

 

Exemple encore, la twingo n'existe pas en diesel, et elle a toujours bien marché, car c'est une citadine.

 

 

En Italie la différence entre Gasoil et SP est encore plus mince !

[Invité §jpn878jc]

Donc malheureusement, en europe cela se confirme, en angleterre, le gasoil est plus cher, c'est surement pour cela que l'offre diesel est pauvre.

[Invité §rip734sS]

Donc malheureusement, en europe cela se confirme, en angleterre, le gasoil est plus cher, c'est surement pour cela que l'offre diesel est pauvre.

 

En +, 71 € le baril du pétrole. Il vient de ré augmenter ! ! !

 

Mais ou va t'on ?

[Invité §jpn878jc]

En +, 71 € le baril du pétrole. Il vient de ré augmenter ! ! !

 

Mais ou va t'on ?

 

Ceci etant, pour revenir au sujet, ce sont heureusement deux véhicule assez économique

[Invité §rip734sS]

Ceci etant, pour revenir au sujet, ce sont heureusement deux véhicule assez économique

 

Ouais, je crois que de nos jour et dans l'avenir il faut un véhicule économique. Parce que vue comment il en parle au info, le baryl va pas redescendre de si tot.

[Invité §jpn878jc]

Ouais, je crois que de nos jour et dans l'avenir il faut un véhicule économique. Parce que vue comment il en parle au info, le baryl va pas redescendre de si tot.

 

Vivement, le combiné diesel/electrique, type toyota prius mais dieselisé.

[Invité §sri435sZ]

C'est sur que plus le diesel coute chere, plus il faut faire des kilomètre pour le rentabiliser.

 

Sachant que le baril de pétrole ne fait que augmenter. VIVE LA FRANCE, VIVE LES TAXES.

 

 

Ben, non : l'augmentation du prix du pétrole profite au mazout

 

Le diesel augmente en même temps que l'essence

Donc, si le diesel consomme 5 l et l'essence 6 (genre un panda en arrondissant largement) : tu gagnes toujours le même différentiel sur les 5 premiers litres mais la valeur du 6ème augmente au même rythme de le carburant...

 

 

J'ai le vague sentiement de ne pas être clair

Bon illustrons. Disons que l'on passe de 1 à 1,15 € en diesel et de 1,15 à 1,30 € en essence.

Gain initial au cent : 5 x (1,15-1) + 1,15 = 1,90

Gain après augmentation : 5 x (1,30-1,15) + 1,30 = 2,05

 

Je sais bien que les chiffres sont pas exact mais c'est pour illustrer

[Invité §rip734sS]

Vivement, le combiné diesel/electrique, type toyota prius mais dieselisé.

 

Ouais mais ca viendra ! ! !

 

Avec les 307 hdi 90 et moteur éléctrique... Ca sa sera le rêve pour ceux qui feront beacoup de route. Mais malheuresement le prix à l'achat se fera resentir.

[Invité §pom651Tb]

Bah alors elle est où cette Panda ?