Invité §Ita123wO 23 janvier 2014 Signaler Partager 23 janvier 2014 Par contre le fait que le proto Jeep fasse ses premiers tours de roues en Italie ne laisse planer aucun doute sur le fait que la maîtrise d'œuvre est à Turin et non à Detroit. Le "petit" Jeep et la 5ooX sont produites à Melfi en Italie oui, par contre, comme "toujours", la Jeep aura eu droit à la cure specifique du savoir faire de la marque en terme de TT. Pour le Jeep, ils prevoient 150k/an, pour 280k/an en tout avec la 5ooX. Il pourrait etre présenté à Geneve en Mars, pour une commercialisation en Octobre 2014. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Ita123wO 23 janvier 2014 Signaler Partager 23 janvier 2014 Les rumeurs parlent du nouveau siège de FIAT Chrysler Automobiles (un des noms que pourrait avoir le groupe), ni aux USA, ni en Italie, ni aux Pays-Bas, mais au Royaume-Unis. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
saintbab 23 janvier 2014 Signaler Partager 23 janvier 2014 Le "petit" Jeep et la 5ooX sont produites à Melfi en Italie oui, par contre, comme "toujours", la Jeep aura eu droit à la cure specifique du savoir faire de la marque en terme de TT. Pour le Jeep, ils prevoient 150k/an, pour 280k/an en tout avec la 5ooX. Il pourrait etre présenté à Geneve en Mars, pour une commercialisation en Octobre 2014. quelle taille ces autos ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Ita123wO 23 janvier 2014 Signaler Partager 23 janvier 2014 Rien d'officiel, mais ca devrait etre aux alentours de 4.30m... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
disturbed 23 janvier 2014 Signaler Partager 23 janvier 2014 Rien d'officiel, mais ca devrait etre aux alentours de 4.30m... La photo du Jeepster camouflée sent bon le flop... C'est un Cube !!! Nissan Cube rallongé... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §gre835Rx 23 janvier 2014 Signaler Partager 23 janvier 2014 La maquette avoit ete "furtivement" présentée lors de la présentation de la 5ooL. Si ca se confirme, ca risque fort d'etre un futur gros succes pour FIAT. FIAT prevoit d'en produire 130k/an, il n'y a pas de date officielle de presentation, mais je pense que ca pourrait etre le 4 Juillet 2014, et en concession en Decembre/Janvier. Je me répète mais sources? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §gre835Rx 23 janvier 2014 Signaler Partager 23 janvier 2014 Le "petit" Jeep et la 5ooX sont produites à Melfi en Italie oui, par contre, comme "toujours", la Jeep aura eu droit à la cure specifique du savoir faire de la marque en terme de TT. Pour le Jeep, ils prevoient 150k/an, pour 280k/an en tout avec la 5ooX. Il pourrait etre présenté à Geneve en Mars, pour une commercialisation en Octobre 2014. Pareil, quelle est ta source? Et de toute facon, il y a plus qu´une tranmission intégrale dans un SUV.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §rod603Dw 23 janvier 2014 Signaler Partager 23 janvier 2014 Je m'en rappelle aussi Mais c'est son langage standard lorsqu'on voit un proto et qu'on le trouve moche aussi... Il nous avait promis que le 500L (et à fortiori living) serait beaucoup plus beau en série aussi On voyait un petit bout, il disait déjà que c'était magnifique (alors que je trouvais ça déjà pas terrible). Le même ID qui engueule quelqu'un qui se permet de dire que la Punto surélevée est moche, en lui rétorquant qu'on ne peut pas donner d'avis parrce que trop loin et pas au top de sa présentation ! Et accessoirement, qui dit que la 200 est la mieux finie, la meilleure tenue de route et la meilleure techno de tous les USA. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
disturbed 23 janvier 2014 Signaler Partager 23 janvier 2014 En tout cas ce 500X, a un boulevard devant lui... Au moins un produit pertinent a mes yeux.... Bien loin de la 500 XXXXXL.. Reste a y installer des mécaniques vivantes, et arrêter les mécaniques anémiques... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §nul801Sk 23 janvier 2014 Signaler Partager 23 janvier 2014 En tout cas ce 500X, a un boulevard devant lui... Au moins un produit pertinent a mes yeux.... Bien loin de la 500 XXXXXL.. Reste a y installer des mécaniques vivantes, et arrêter les mécaniques anémiques... Si seulement elles consommaient pas 50l/100, ce serait déjà bien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Ita123wO 23 janvier 2014 Signaler Partager 23 janvier 2014 La photo du Jeepster camouflée sent bon le flop... C'est un Cube !!! Nissan Cube rallongé... On ne voit pas grand chose... Cela dit, c'est une bonne chose de bien différencier les 2 entre la 5ooX surement plus fun et "arrondie", et la "petite" Jeep, plus baroudeuse (je pense). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
disturbed 23 janvier 2014 Signaler Partager 23 janvier 2014 Mais le bémol une fois de plus dans cette affaire, c'est que le Qashqai, instigateur de la catégorie est sorti il y a 7 ans déja... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
saintbab 23 janvier 2014 Signaler Partager 23 janvier 2014 En tout cas ce 500X, a un boulevard devant lui... Au moins un produit pertinent a mes yeux.... Bien loin de la 500 XXXXXL.. Reste a y installer des mécaniques vivantes, et arrêter les mécaniques anémiques... clair, y'a un marché pour le petit SUV... pour le xxxl on cherche encore Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Terisonen 23 janvier 2014 Signaler Partager 23 janvier 2014 Mais le bémol une fois de plus dans cette affaire, c'est que le Qashqai, instigateur de la catégorie est sorti il y a 7 ans déja... Le nouveau vient de sortir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Ita123wO 23 janvier 2014 Signaler Partager 23 janvier 2014 Je me répète mais sources? La source de base est Autonews je crois. http://www.autonews.com/articl [...] z2rDpJeHK0 La source officielle (fiatspa) parlait seulement d'une capacité maximum journaliere de 1.600 unités (soit env. 350k/an). Et d'un début de production au 3e trimestre 2014 pour le premier des 2 (qui devrait sans doute etre le Jeep) et 4e trimestre 2014 pour le 2e (la 5ooX). http://www.fiatspa.com/en-US/m [...] hicles.pdf http://www.fiatspa.com/en-US/m [...] at_ENG.pdf Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
disturbed 23 janvier 2014 Signaler Partager 23 janvier 2014 Le nouveau vient de sortir Et oui, ils ont une avance énorme, comme du temps de Renault avec l'Espace... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Ita123wO 23 janvier 2014 Signaler Partager 23 janvier 2014 Mais le bémol une fois de plus dans cette affaire, c'est que le Qashqai, instigateur de la catégorie est sorti il y a 7 ans déja... On ne sait pas encore si elles seront en face du QQ ou du Juke. Ou entre les 2... Et etre premier ne veut pas forcement dire etre en meilleure position... Les SUV de seg.B, ce sont FIAT et Suzuki qui les ont lancé en premier avec le Sedici et le SX4, ca n'en fait pas des épouvantails pour les autres, pareil pour les petits B-MPV, lancés chez Opel et FIAT en premier, c'est pas pour ca que les autres marques n'ont pas trouver leur place. Par contre, le QQ est vraiment un tres gros succes, donc, de part son gros succes, il a un certain avantage, mais ca ne veut pas dire qu'il est definitif... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
disturbed 23 janvier 2014 Signaler Partager 23 janvier 2014 Vas tu nous dire que les SX4 - Sedici ont trustés les 1ere places au niveau des ventes ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §rod603Dw 23 janvier 2014 Signaler Partager 23 janvier 2014 Faut vraiment se forcer pour voir en ces 2 autos des SUV... D'ailleurs, la Suzuki existe en simple version tricorps, sedan. Pour moi, ce sont plus des 5 portes 4WD peut-être un chouia plus hautes, rien de plus. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Ita123wO 23 janvier 2014 Signaler Partager 23 janvier 2014 Vas tu nous dire que les SX4 - Sedici ont trustés les 1ere places au niveau des ventes ? Oui, puisqu'elles etaient les seules. Un gros succes d'ailleurs les premieres années, avec des delais qui pouvaient dépasser 1 an, avant l'arrivée massive de SUV plus grands de seg.C comme le QQ. Le succes du début aurait d'ailleurs poussé FIAT a geler le projet de SUV Lancia sur meme base. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
saintbab 23 janvier 2014 Signaler Partager 23 janvier 2014 Faut vraiment se forcer pour voir en ces 2 autos des SUV... D'ailleurs, la Suzuki existe en simple version tricorps, sedan. Pour moi, ce sont plus des 5 portes 4WD peut-être un chouia plus hautes, rien de plus. pas plus que le nissan Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §rod603Dw 23 janvier 2014 Signaler Partager 23 janvier 2014 pas plus que le nissan Le Juke ?! Quand même... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
disturbed 23 janvier 2014 Signaler Partager 23 janvier 2014 Oui, puisqu'elles etaient les seules. Un gros succes d'ailleurs les premieres années, avec des delais qui pouvaient dépasser 1 an, avant l'arrivée massive de SUV plus grands de seg.C comme le QQ. Le succes du début aurait d'ailleurs poussé FIAT a geler le projet de SUV Lancia sur meme base. En france on les compte sur les doigts de la main... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §rod603Dw 23 janvier 2014 Signaler Partager 23 janvier 2014 Oui, puisqu'elles etaient les seules. Un gros succes d'ailleurs les premieres années, avec des delais qui pouvaient dépasser 1 an, avant l'arrivée massive de SUV plus grands de seg.C comme le QQ. Le succes du début aurait d'ailleurs poussé FIAT a geler le projet de SUV Lancia sur meme base. Ca n'est encore qu'une "rumeur" ou une élucubration, mais quand on gèle des projets parce que c'est la crise ou parce qu'il y a trop de succès, au bout d'un moment, ça s'appelle un prétexte. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §gre835Rx 23 janvier 2014 Signaler Partager 23 janvier 2014 La source de base est Autonews je crois. http://www.autonews.com/articl [...] z2rDpJeHK0 La source officielle (fiatspa) parlait seulement d'une capacité maximum journaliere de 1.600 unités (soit env. 350k/an). Et d'un début de production au 3e trimestre 2014 pour le premier des 2 (qui devrait sans doute etre le Jeep) et 4e trimestre 2014 pour le 2e (la 5ooX). http://www.fiatspa.com/en-US/m [...] hicles.pdf http://www.fiatspa.com/en-US/m [...] at_ENG.pdf Ce même article dit également que le design de la 500X a été revu, or il n´en est rien Donc je serais assez prudent. Les capacités de production sont une chose, les objectifs une autre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Ita123wO 23 janvier 2014 Signaler Partager 23 janvier 2014 En france on les compte sur les doigts de la main... La France n'est pas le centre du monde. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §nul801Sk 23 janvier 2014 Signaler Partager 23 janvier 2014 Mais le bémol une fois de plus dans cette affaire, c'est que le Qashqai, instigateur de la catégorie est sorti il y a 7 ans déja... Mais grâce au développement ultra-rapide chez Fiat, on aura un modèle ultra abouti qui va prendre le marché comme un raz de marrée Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §nul801Sk 23 janvier 2014 Signaler Partager 23 janvier 2014 La source de base est Autonews je crois. http://www.autonews.com/articl [...] z2rDpJeHK0 La source officielle (fiatspa) parlait seulement d'une capacité maximum journaliere de 1.600 unités (soit env. 350k/an). Et d'un début de production au 3e trimestre 2014 pour le premier des 2 (qui devrait sans doute etre le Jeep) et 4e trimestre 2014 pour le 2e (la 5ooX). http://www.fiatspa.com/en-US/m [...] hicles.pdf http://www.fiatspa.com/en-US/m [...] at_ENG.pdf Il a des sources! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Ita123wO 23 janvier 2014 Signaler Partager 23 janvier 2014 Ca n'est encore qu'une "rumeur" ou une élucubration, mais quand on gèle des projets parce que c'est la crise ou parce qu'il y a trop de succès, au bout d'un moment, ça s'appelle un prétexte. Il n'y a pas de pretexte, l'usine de prod n'etait pas prevu pour gerer tant de demande... Dommage car avec Lancia, il aurait peut-etre eu plus de succes qu'avec FIAT à long terme (voir Musa, Phedra et Delta par rapport aux "clones" FIAT). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §nul801Sk 23 janvier 2014 Signaler Partager 23 janvier 2014 En france on les compte sur les doigts de la main... Parce que Fiat arrivait pas à livrer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
And so 23 janvier 2014 Signaler Partager 23 janvier 2014 Parce que Fiat arrivait pas à livrer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §nul801Sk 23 janvier 2014 Signaler Partager 23 janvier 2014 La faute au marché Italien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
saintbab 23 janvier 2014 Signaler Partager 23 janvier 2014 La faute au marché Italien encore lui Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §rod603Dw 23 janvier 2014 Signaler Partager 23 janvier 2014 Il n'y a pas de pretexte, l'usine de prod n'etait pas prevu pour gerer tant de demande... Dommage car avec Lancia, il aurait peut-etre eu plus de succes qu'avec FIAT à long terme (voir Musa, Phedra et Delta par rapport aux "clones" FIAT). C'est donc logique de liquider Lancia, qui aurait aussi eu nettement plus de succès que sous le badge Chrysler, tu nous l'as démontré . C'est un prétexte pour tuer la marque. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
disturbed 23 janvier 2014 Signaler Partager 23 janvier 2014 La France est le 2e marché pour Fiat, mais la France n'est pas le centre du monde.... J'ai du louper quelque chose, non ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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