[Topic Officiel] Groupe Fiat / FCA

[Invité §Ita123wO]

Très intéressants les chapitres plateforme et powertrains.

Je me demande qui va les fournir en PHEV.Parce que bon c'est pas en 2 ans que tu peux un système viable et fiable.

Au niveau Powertrain on voit que l'application de l'ID couplée au Multiair sera de mise. Pas mal.

[Invité §gre835Rx]

Sans oublier le fait que comme je l'ai dit, pour Dodge, les modèles phares seront extrêmement âgés en 2018.

[Invité §gre835Rx]

Au niveau Powertrain on voit que l'application de l'ID couplée au Multiair sera de mise. Pas mal.

 

mmhh oui, mais j'avouerais que ça ça me laisse assez indifférent. Juste une poursuite du downsizing. Quelle que soit la marque cela m'intéresse pas trop, sauf si il y a une technologie relativement innovante/intéressante (ex: la désactivation de cylindres ou le SkyActiv). Je suis obligé de benchmarker et suivre à cause de mon boulot, mais ça m'excite pas.^^

Je m'intéresse avant tout aux énergies alternatives ou de transition.

[Invité §Ita123wO]

 

Non je ne crois pas, Dodge abandonne un modèle phare (l'Avenger), et la Dart ainsi que, disons la Punto Dodge ne permettront pas de faire des miracles.

Quand à RAM, le milieu des VU est très concurrentiel aux USA, et Chevrolet, ainsi que Ford sont difficilement détrônables du fait de leur travail acharné dans le domaine.

Dodge a trop souvent changé de politique, et il faudra du temps pour que la clientèle morde.

Sans compter Daimler qui revient en force sur le segment des utilitaires aux USA, ou tout du moins qui essaie.

 

Dodge perd surtout le Caravan qui faisait de gros chiffres.

 

Je pense que la Dart devrait prendre un peu des anciens clients de l'Avenger.

A voir comment sera le futur Journey.

[Invité §gre835Rx]

Dodge perd surtout le Caravan qui faisait de gros chiffres.

 

Tiens c'est vrai, je l'avais complètement oublié celui-là

Donc au final c'est encore pire que prévu.

[Invité §gre835Rx]

Tiens sinon, les ventes aux USA:

+12% pour le groupe

http://www.prnewswire.com/news-releases/chrysler-group-llc-reports-april-2014-us-sales-increased-14-percent-best-april-sales-since-2007-257486221.html

Jeep effectivement profite à fond du succès de la Cherokee.

La branche VP souffre cela dit : -12% pour Chrysler, -9% pour Dodge (-29% pour la Dart )

Les ventes sont tirées par les SUV et les Pick up.

[Invité §Ita123wO]

Chrysler attend la nouvelle 200, Dodge le renouvellement des Challenger et Charger, je pense qu'ils pourront finir l'année sur des volumes equivalents à 2013 pour ces 2 marques.

[Invité §gre835Rx]

Chrysler attend la nouvelle 200, Dodge le renouvellement des Challenger et Charger, je pense qu'ils pourront finir l'année sur des volumes equivalents à 2013 pour ces 2 marques.

 

 

Les facelifts plutôt.Mais j'ai quelques doutes sur les résultats.

[Invité §Ita123wO]

Très intéressants les chapitres plateforme et powertrains.

Je me demande qui va les fournir en PHEV.Parce que bon c'est pas en 2 ans que tu peux un système viable et fiable.

 

Ils vont peut etre se fournir chez Ferrari.

 

Ils sont deja bien avancés dans le PHEV, hors Ferrari, ca fait des années que ca tourne sur les RAM.

[coelo]

Il n'y a que moi qui trouve le plan produits de la marque fiat foireux ?

 

- On ne dit rien sur la remplacante de la 500 d'ici 2018 ? Elle date de 2007 quand meme !!!! il ne vont pas oser la faire vivre plus de 10 ans j'espère !

La future B, c'est la remplacante de la Punto ? Alors pourquoi dans le powerpoint, ils montrent une Punto avec le visage de la version Avventura présentée à New Delhi ? Encore un restylage à venir ? pourtant ce n'est pas dit.

Où est le fameux Pando dont parlait melfi ?

- et la future C, c'est quoi ? une viaggio avec un intérieur en plastique et plomb comme en Chine ? pas la peine alors !

 

quid d'abarth et des versions multivitaminées de la panda, de la 500x et 500l ?

 

C'et le désert pour abarth.

 

et tjrs rien pour Lancia ?

[Invité §Ita123wO]

http://up.autotitre.com/66772a96f7.jpg

 

[thib25]

Ça me fait penser à une ancienne pub pour la porsche 911 !

[PK5]

Si tu me trouves des plans à 4 ans qui montrent des photos de modeles reels chez la concurrence, tu me fais signe. Et tu crois que FCA ou un autre vont tout sire sur des pdf pour que toute la concurrence soit au courant de tout.

 

 

Tu as raison sauf qu'aucun mulet d'un modèle qui sort en 2015, c'est tout simplement pas possible.

Pour l'après, il n'y a donc rien, comme depuis des années. Bref une cata, Sergio est tout simplement en train de tuer l'automobile italienne.

[PK5]

Sans oublier le fait que comme je l'ai dit, pour Dodge, les modèles phares seront extrêmement âgés en 2018.

 

 

Et Alfa qui n'a sorti aucun modèle de grande diffusion depuis 2010, soit rien en ...6 ans (si ça sort)

Mais quel gâchis...

[Invité §nul801Sk]

On va attendre, mais a mon avis, on a la confirmation indirecte de Lancia = Italie seulement, ce qui est une connerie pour moi, mais bon...

 

Cela dit, il n'est pas mentionné de retour de Chrysler en Europe dans les slides...

Comment tuer deux marques d'un coup

[Invité §nul801Sk]

Mais non, les FIAT, ca se vend seulement aux loueurs et/ou avec grosse remise.

Tu crois sérieusement que Sergio va changer ça en un seul slide?

[king crimson]

http://up.autotitre.com/66772a96f7.jpg

 

 

Sympa ça

Sauf que c'est plus tout à fait vrai: la majorité des ados se branlent devant une Audi A4 ou Golf TDi aujourd'hui

[Invité §dou774pJ]

 

Bref, s'il se réalise, Alfa, va reellement redevenir Alfa.

 

 

Je suis d'accord avec ID

[Invité §gre835Rx]

Ils vont peut etre se fournir chez Ferrari.

 

Ils sont deja bien avancés dans le PHEV, hors Ferrari, ca fait des années que ca tourne sur les RAM.

 

 

Oui enfin ce sont des petites séries artisanales construites avec le département de l´énergie...

[Invité §gre835Rx]

http://up.autotitre.com/66772a96f7.jpg

 

 

 

On peut remplacer cela par une Panda aussi

Ou une 500L

[atrin]

Dans Global Powertrain, EMEA d'après eux le diesel va encore prendre plus de place

[Invité §gre835Rx]

Analyse de la tribune

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20140507trib000828779/fiat-chrysler-vise-une-croissance-ambitieuse-ou-irrealiste.html#xtor=AL-13

Perte nette aussi pour le 1er trimeste suite au rachat de Chrsler, gageons que le trimeste suivant sera de nouveau au vert.

[Invité §SD6628uT]

Sympa ça

Sauf que c'est plus tout à fait vrai: la majorité des ados se branlent devant une Audi A4 ou Golf TDi aujourd'hui

 

Plus l'A3 que l'A4

[Invité §gre835Rx]

RIP Lancia

http://www.worldcarfans.com/114050774845/fiat-confirms-lancia-will-become-an-italy-only-brand

[Invité §Ita123wO]

C'est vraiment dommage pour Lancia...

 

Q1 2014 affecté par la charge de VEBA suite à la fusion, mais ca va vite revenir dans le vert.

 

Je ne sais pas i je l'ai dit, mais Ferrari prevoit à terme de faire 1 milliards de benefice avec 10k ventes ! Soit 100k€ de benef par voiture, c'est assez hallucinant.

 

Sinon, l'analyse de la tribune est vraiment nulle...

[Invité §Dor755cO]

Bourse de Milan

Chute du titre FIAT de 7,7%

 

Marchionne restera jusqu'en 2018, putain !!!

[Invité §Dor755cO]

C'est vraiment dommage pour Lancia...

 

Q1 2014 affecté par la charge de VEBA suite à la fusion, mais ca va vite revenir dans le vert.

 

Je ne sais pas i je l'ai dit, mais Ferrari prevoit à terme de faire 1 milliards de benefice avec 10k ventes ! Soit 100k€ de benef par voiture, c'est assez hallucinant.

 

Sinon, l'analyse de la tribune est vraiment nulle...

 

Les investisseurs sont plutôt sceptiques sur le plan présenté hier

 

Commentaire d'un lecteur du Corriere della sera :

Il Parait qu'à la fin de son intervention Sergio ait ajouté

qu'une patrouille de bourricots survolait New York

[Invité §SD6628uT]

Vue sur Quattroruote, serait-ce la prochaine Giulia ?

[Invité §Dan306jN]

Au fait, on a la première image officielle de la GPunto restylée dans les graphes précédents, non?

Rien d'inédit, on l'avait déjà vu sous une forme "aventurière"

 

http://blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2014/02/fiat-punto-avventura.2.jpg

[Invité §Dor755cO]

Vue sur Quattroruote, serait-ce la prochaine Giulia ?

 

Moi je dirais : un résidu de la WW2

[Invité §Ita123wO]

Bourse de Milan

Chute du titre FIAT de 7,7%

 

Marchionne restera jusqu'en 2018, putain !!!

Ca va vite reaugmenter, comme ca le fait depuis le debut de l'année.

[Invité §Ita123wO]

Vue sur Quattroruote, serait-ce la prochaine Giulia ?

Ca ressemble plutot à une F30...

[Invité §Dan306jN]

Je n'ai pas vu où il y avait un restylage de la Punto; il me semblait qu'il s'agissait de la version Avventura mais uniqueemnt pour l'Inde. Dans le plan produits, je ne vois pas de restylage de Punto....

Si, on voit une Punto avec la face avant de l'avventura dans le plan produit EuropeMiddleEastAfrica

 

 

[disturbed]

Comme certains ici,

je ne suis pas emballé par le plan proposé....

 

Qu'y a t'il de proposé a vrai dire ???

Peut être que durant la conférence, il y a eu plusieurs infos, mais, la , cela reste chiche....

 

Deception !!!!

[Invité §DJE005zk]

Sur Alfa, pas besoin d'en savoir plus, il y a deja les segments visés, les points forts a developper avec les nouveaux produits et la gamme de puissance moteur, ca suffit vu que rien ne sort avant 18 mois...

J'espère que tu n'es pas sérieux.

Tu trouves normal que les sorties des nouveautés ne soient clairement définies par année et que tout soit dans une case 2016 - 2018. Il y a un manque flagrant d'informations comme les types de carrosserie. Et lancer 7 modèles en 3 ans, cela pose aussi des questions d'organisation importante.

FCA entretient pour moi le flou le plus total autour d'Alfa avec uniquement des prévisions de ventes (mais cela on le savait déjà dans le passé) et un retour au DNA d'Alfa. Et attendre fin 2015 pour le premier lancement est vraiment regrettable. La marque va encore plus d'enfoncer et perdre des clients.

Pour moi, entretenir le flou, montre que FCA ne sait pas encore vraiment où il veut aller avec cette marque. Car dans toute entreprise (surtout automobile), les plans sont en principe précis. Tu remarqueras aussi que seul le plan d'Alfa est aussi peu précis contrairement aux marques du groupe. Preuve que le travail reste à faire. Vraiment déçu par ces annonces pour Alfa car franchement j'attendais plus de précisions sur les modèles et les trimestres de sortie. Et sur le positionnement prix aussi!