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[Topic Officiel] Groupe Fiat / FCA


JuL88
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Maserati Levante : nouvel arrêt de la production

 

 

Le constructeur italien va suspendre à nouveau la production de son gros SUV, évoquant une chute des ventes en Chine.

 

Alors que l’arrivée d’une version sportive Levante GTS à moteur V8 Ferrari se précise, le constructeur italien annonce qu’il va à nouveau suspendre pour quelques jours la production de son SUV, du 22 novembre au 7 décembre. Maserati avait déjà annoncé un arrêt momentané de la production en octobre, évoquant une réduction drastique des ventes du modèle en Chine, due à une nouvelle réglementation sur les importations de voitures sur ce marché.

 

Vraiment à cause de la Chine ?

 

Mais pour les syndicats de l’usine italienne de Mirafiori, où est produit le Maserati Levante, la Chine a bon dos… Ils soupçonnent en effet un problème plus grave et se demandent si cet arrêt de la production ne cache pas en réalité une baisse structurelle des volumes de ventes du Levante. De son côté, Sergio Marchionne, le boss du groupe Fiat/Chrysler (FCA), a assuré qu’il n’y avait pas de problème structurel chez Maserati.

 

 

https://www.moniteurautomobile [...] ction.html

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Invité §dav512aL

Bilan du mois d'octobre pour FCA sur le marché américain.

 

-13,9% par rapport à octobre 2016.

 

Toutes les marques du groupe plonge hormis Alfa.

 

Chrysler -22,3%

 

Dodge -41,04 %

 

Fiat -32,53 %

 

Jeep - 2,55%

 

Maserati - 12,58 %

 

Ram -3,26%

 

 

726 Giulia vendus ce mois ci et 434 Stelvio

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Invité §Alf043DQ

Maserati Levante : nouvel arrêt de la production

 

 

Le constructeur italien va suspendre à nouveau la production de son gros SUV, évoquant une chute des ventes en Chine.

 

Alors que l’arrivée d’une version sportive Levante GTS à moteur V8 Ferrari se précise, le constructeur italien annonce qu’il va à nouveau suspendre pour quelques jours la production de son SUV, du 22 novembre au 7 décembre. Maserati avait déjà annoncé un arrêt momentané de la production en octobre, évoquant une réduction drastique des ventes du modèle en Chine, due à une nouvelle réglementation sur les importations de voitures sur ce marché.

 

Vraiment à cause de la Chine ?

 

Mais pour les syndicats de l’usine italienne de Mirafiori, où est produit le Maserati Levante, la Chine a bon dos… Ils soupçonnent en effet un problème plus grave et se demandent si cet arrêt de la production ne cache pas en réalité une baisse structurelle des volumes de ventes du Levante. De son côté, Sergio Marchionne, le boss du groupe Fiat/Chrysler (FCA), a assuré qu’il n’y avait pas de problème structurel chez Maserati.

 

 

https://www.moniteurautomobile [...] ction.html

 

 

Le Levante est une grosse déception niveau ventes.

 

En octobre 2017 aux USA, il est déjà en baisse par rapport à 2016... :pfff:

Et il se vend à peine plus que la Ghibli qui elle même se vend 2 fois moins aux USA qu'il y a 2 ans...

 

En Europe, les ventes sont un tiers inférieures à celles des USA et on observe la même tendance : les ventes de septembre 2017 sont en baisse par rapport à 2016. (J'ai pas les chiffres d'octobre)

 

Source : carsalesbase.com

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Maserati aurait sans doute plus viser une gamme coupé GT que berline + SUV à mon sens... Pcq c'est justement ce qu'Alfa Romeo est en train de faire.

 

Puis Bentley et Rolls Royce sont sur le sujet aussi (avec Lambo et Ferrari qui arrivent).

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Invité §Lau620QA

Maserati Levante : nouvel arrêt de la production

 

 

Le constructeur italien va suspendre à nouveau la production de son gros SUV, évoquant une chute des ventes en Chine.

 

Alors que l’arrivée d’une version sportive Levante GTS à moteur V8 Ferrari se précise, le constructeur italien annonce qu’il va à nouveau suspendre pour quelques jours la production de son SUV, du 22 novembre au 7 décembre. Maserati avait déjà annoncé un arrêt momentané de la production en octobre, évoquant une réduction drastique des ventes du modèle en Chine, due à une nouvelle réglementation sur les importations de voitures sur ce marché.

 

Vraiment à cause de la Chine ?

 

Mais pour les syndicats de l’usine italienne de Mirafiori, où est produit le Maserati Levante, la Chine a bon dos… Ils soupçonnent en effet un problème plus grave et se demandent si cet arrêt de la production ne cache pas en réalité une baisse structurelle des volumes de ventes du Levante. De son côté, Sergio Marchionne, le boss du groupe Fiat/Chrysler (FCA), a assuré qu’il n’y avait pas de problème structurel chez Maserati.

 

 

https://www.moniteurautomobile [...] ction.html

 

 

J'en ai vu 3 à Londres en début d'année, mais je n'en ai jamais vu une seule à Paris :o

 

Mais ça rejoint ce que dit "And So" sur les voitures haut de gamme et la France.

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Invité §Pag532wX

J'approuve ce nouveau Wrangler !!! berny-sporting.gif.10682c2c4f235a161b5753ab08fce577.gif

 

J'avais peur qu'ils touchent au mythe en pondant une bouse grossie du Renegade mais ils ont su garder la ligne originelle qui ne prend pas une ride , tout en apportant une touche de modernité qui manquait vachement à l'habitacle !

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J'approuve ce nouveau Wrangler !!! berny-sporting.gif.10682c2c4f235a161b5753ab08fce577.gif

 

J'avais peur qu'ils touchent au mythe en pondant une bouse grossie du Renegade mais ils ont su garder la ligne originelle qui ne prend pas une ride , tout en apportant une touche de modernité qui manquait vachement à l'habitacle !

 

Bah ils étaient obligés de le faire évoluer par petites touches.

Le Wrangler, c'est un peu la vache à lait de Jeep (avec le Gd Cherokee) ;)

Et puis, le Wrangler, c'est un peu comme la 911 ou la Golf : les fidèles clients apprécient que le produit ne change pas du tout au tout d'une génération à une autre ;)

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Les HDG se vendent, on voit des Q7, X5, et ML a foison....

 

Les gens veulent du boche, pas du rital, ni du rosbif....

 

C'est cru, mais c'est la réalité... Pour moi le F-Pace est le plus beau des SUV, je le préfère au Stelvio, et pourtanton en voit qu très rarement, le Levante, qui est superbe a mes yeux, on en voit pas non plus...

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Quelques petites infos...

 

 

Même si l'actuelle YPSILON ne subsiste que sur le marché italien, sur lequel elle rencontre d'ailleurs un certain succès, en figurant dans le top 5

des ventes, il semble qu'un restylage assez important, faces AV et AR, plus l'arrivée des moteurs Firefly sous son capot, soit prévu pour 2018.

 

 

"Un lecteur nous dit avoir vu récemment un semi remorque, qui rentrait dans l'usine de Cassino, transportant une 500 5P, plus petite que

la 500L, mais plus grande que la 500"

Si cela se vérifie, il semblerait bien que les choses bougent chez FCA

Vivement les premières photos, pour confirmer tout cela

L'article de Passione Auto Italianehttps://passioneautoitaliane.b [...] .html#more

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A voir la 500 5p. Mais je trouve que ca dénaturerait le concept de la 500.

 

 

Tout dépendra de l'habileté des designers de chez FCA.

Ils ne sont pas obligés de s'inspirer des designers de chez Mini et leur version 5P :lol:

Avec de belles proportions, et des poignées de portes arrières cachées, cela pourrait donner une voiture assez sympa, AMHA.

Wait&see...

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Invité §dav512aL

A voir la 500 5p. Mais je trouve que ca dénaturerait le concept de la 500.

 

 

Bah ça fait une remplace à la vieillissante Punto à moindre frais foggy211.gif.35b606477550e1cf1de362995f1c0995.gif

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Bah ça fait une remplace à la vieillissante Punto à moindre frais foggy211.gif.35b606477550e1cf1de362995f1c0995.gif

 

 

 

Je ne vois pas en quoi cela "fait une remplaçante à la vieillissante Punto à moindre frais", vu qu'il s'agira d'un tout nouveau modèle.

FIAT ne va pas se contenter de rajouter 2P à la 500 actuelle.

La Punto dans la gamme FIAT rationnelle, devrait quand à elle laisser sa place à un B-SUV.

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Invité §dav512aL

 

 

Je ne vois pas en quoi cela "fait une remplaçante à la vieillissante Punto à moindre frais", vu qu'il s'agira d'un tout nouveau modèle.

FIAT ne va pas se contenter de rajouter 2P à la 500 actuelle.

La Punto dans la gamme FIAT rationnelle, devrait quand à elle laisser sa place à un B-SUV.

 

 

Où est-ce indiqué qu'il s'agit d'un nouveau modèle ? Qui ne dit pas que justement il s'agisse de la 500 actuel avec 2 portes supplémentaire ? D'ailleurs rajouté 2 portes supplémentaire c'est ce qui avait été évoqué plus d'une fois.

 

Si le but est juste de se contenter d'un SUV urbain comme simple citadine et ne rien proposer d'autre, il s'agira encore d'une nouvelle erreur à rajouter au crédit de FCA... Au lieu de proposer comme les concurrents deux offres (une citadine classique et un SUV urbain) FCA se privera de ventes supplémentaires et donc de revenus. C'est pas comme si le groupe pouvait se le permettre...

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Où est-ce indiqué qu'il s'agit d'un nouveau modèle ? Qui ne dit pas que justement il s'agisse de la 500 actuel avec 2 portes supplémentaire ? D'ailleurs rajouté 2 portes supplémentaire c'est ce qui avait été évoqué plus d'une fois.

 

Si le but est juste de se contenter d'un SUV urbain comme simple citadine et ne rien proposer d'autre, il s'agira encore d'une nouvelle erreur à rajouter au crédit de FCA... Au lieu de proposer comme les concurrents deux offres (une citadine classique et un SUV urbain) FCA se privera de ventes supplémentaires et donc de revenus. C'est pas comme si le groupe pouvait se le permettre...

 

 

Dans la phrase ci dessous, on ne peut plus claire, si l'on prend la peine de la lire, que j'ai pris la peine de traduire, et dont tu retrouveras

le texte original dans le lien, si besoin était :jap: .

"Un lecteur nous dit avoir vu récemment un semi remorque, qui rentrait dans l'usine de Cassino, transportant une 500 5P, plus petite que la 500L, mais plus grande que la 500"

Alors une 500 5P + un B-SUV, cela ferait pour moi, si je sais encore compter 2 offres, tout comme la concurrence.

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Invité §dav512aL

 

Dans la phrase ci dessous, on ne peut plus claire, si l'on prend la peine de la lire, que j'ai pris la peine de traduire, et dont tu retrouveras

le texte original dans le lien, si besoin était :jap: .

"Un lecteur nous dit avoir vu récemment un semi remorque, qui rentrait dans l'usine de Cassino, transportant une 500 5P, plus petite que la 500L, mais plus grande que la 500"

Alors une 500 5P + un B-SUV, cela ferait pour moi, si je sais encore compter 2 offres, tout comme la concurrence.

 

 

 

Merci je l'ai lu mais rien de confirme qu'il s'agisse d'un nouveau modèle. Juste qu'elle est plus grande que la 500 classique... Bien des voitures 5 portes sont plus longue que leurs versions 3 portes. Rien ne dit non plus que Fiat n'aurait par exemple augmenter un peu l'empattement ou la longueur de la voiture pour recevoir deux portes supplémentaires...

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Invité §dav512aL

C'est une 500 break la 5 portes !!!

 

 

Si c'est le cas ça sera de nouveau un échec, tous les constructeurs généralistes ont abandonné ou vont abandonnés les break citadins fautes de ventes surtout face aux SUV urbain (Clio Estate, 207 SW, Seat Ibiza ST, Skoda Fabia...)

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Invité §Lau620QA

J'approuve ce nouveau Wrangler !!! berny-sporting.gif.10682c2c4f235a161b5753ab08fce577.gif

 

J'avais peur qu'ils touchent au mythe en pondant une bouse grossie du Renegade mais ils ont su garder la ligne originelle qui ne prend pas une ride , tout en apportant une touche de modernité qui manquait vachement à l'habitacle !

 

 

Je suis pour une fois bien d'accord avec toi.

 

Le Jeep Compass en revanche, j'aurais pu le trouver mignon, mais je n'arrive pas à m'y faire. Ca fait "Canada Dry", trop faussement américain

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Invité §Pag532wX

 

 

Je ne vois pas en quoi cela "fait une remplaçante à la vieillissante Punto à moindre frais", vu qu'il s'agira d'un tout nouveau modèle.

FIAT ne va pas se contenter de rajouter 2P à la 500 actuelle.

La Punto dans la gamme FIAT rationnelle, devrait quand à elle laisser sa place à un B-SUV.

 

 

Ils ont bien rajouté un pare choc avant et de nouveaux feux arrières à une 500 vieille de 10 ans et l'ont vendu comme "nouvelle Fiat 500" .... sobalou.gif.91fab66ab8061a6d74500c9d0995f57f.gif

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