[Topic Officiel] Groupe Fiat / FCA

[simK]

J'ai l'impression que FCA est sur une pente dangereuse…

Lancia est mort, Fiat peine à se renouveler et Alfa qui patauge malgré la Giulia et Stelvio… heureusement que les ferouzes se vendent bien.

 

 

Surtout que Ferrari ne fait plus partie de FCA (mais a des actionnaires communs).

[simK]

 

L'Italie viens d'adopter un système de taxe Co2 similaire à la France et les gros moulins dépassant le niveau de Co2 en vigueur ne pourront plus être produits ... L'Italie à eu de la chance jusqu’à présent , mais la fête est finie ....

 

A voir pour Ferrari et Lamborghini s'il y à un traitement de faveur , Fiat vu la taille microscopique de ses moulins ne risque pas grand chose , mais le nouveau boss FCA est déjà en train d'étudier un plan de refonte pour son plan de refonte ...... La fabrication de Jeep sur le territoire risque d’être plus compliqué que prévu , Maserati qui est complètement à l'abandon ne risque pas de ressortir la tète de l'eau à moins de passer sur des V6 qui plafonnent à 220 cv et le projet de gros SUV Alfa tombe probablement à l'eau .... J'sais pas ce qu'il se passe dans ce groupe en ce moment mais ils prennent cher ..... [:t-ny r' lucifer:12]

 

 

Surtout qu'ils espéraient encore que VW allait s'associer à eux...

 

VW et Ford ensemble, même si dans un premier temps c'est pour les pickup, les berlines et les électriques, à terme ça peut former un sacré mastodonte !

[seb7788]

53 immatriculations en 2018 pour la 4C, contre 1 133 pour l'Alpine A 110

 

 

 

Elles ne sont pas vendu au meme prix

 

une 4C c'est comparable a une lotus Elise

[simK]

Elles étaient vendues au même prix avant qu'Alfa ne fasse exploser les prix

[Invité §phi057pP]

Mouias c'est surtout que Alfa c'est italien et remault français. Donc en France c'est normal d'avoir bcp plus de vente de l'Alpine...

[Invité §alf828Vb]

Mouias c'est surtout que Alfa c'est italien et remault français. Donc en France c'est normal d'avoir bcp plus de vente de l'Alpine...

 

Ton raisonnement ne tient pas debout, la Giulia est italienne, la Tipo également, pourtant BMW vend bien plus de série 3 et WV de golf en Italie qu'Alfa de Giulia et Fiat de Tipo !

[Invité §alf828Vb]

Un petit récapitulatif de la carrière de la Fiat PUNTO en Europe !

 

1997- 581.000 ventes ( année record de vente de la PUNTO)

2018- 30.000 ventes ( année record de mévente de la PUNTO)

2019- 0 vente ( normal plus de segment B chez Fiat )

 

La gestion de sa PUNTO ou plus spécialement du segment B par Fiat restera un mystère à jamais...Comment de spécialiste et leader européen du segment B avec ses 127-Uno-Punto etc..en est carrément absent aujourd'hui !!!...à mon avis c'est un cas d'école !

[Stef-]

Ton raisonnement ne tient pas debout, la Giulia est italienne, la Tipo également, pourtant BMW vend bien plus de série 3 et WV de golf en Italie qu'Alfa de Giulia et Fiat de Tipo !

 

 

Non, VW n'a pas vendu plus de GOLF que de TIPO en Italie...

[Stef-]

Un petit récapitulatif de la carrière de la Fiat PUNTO en Europe !

 

1997- 581.000 ventes ( année record de vente de la PUNTO)

2018- 30.000 ventes ( année record de mévente de la PUNTO)

2019- 0 vente ( normal plus de segment B chez Fiat )

 

La gestion de sa PUNTO ou plus spécialement du segment B par Fiat restera un mystère à jamais...Comment de spécialiste et leader européen du segment B avec ses 127-Uno-Punto etc..en est carrément absent aujourd'hui !!!...à mon avis c'est un cas d'école !

 

 

Après 12 ans de carrière, l'on ne pouvait guère en espérer plus.

Mis à part les derniers irréductibles, qui voulait encore d'une Punto en 2018 ???

[Terisonen]

 

Surtout qu'ils espéraient encore que VW allait s'associer à eux...

 

VW et Ford ensemble, même si dans un premier temps c'est pour les pickup, les berlines et les électriques, à terme ça peut former un sacré mastodonte !

 

 

Ca peu être un prélude a l'abandon de Ford Europe, qui se recentrerai sur les USA / Mercosur / Chine et Sud est asiatique. Comme GM en fait Quand à FCA, je parlais plus haut de groupe, pour moi PSA est un groupe qui comprend les marques Peugeot, Citroën, Opel.

[Terisonen]

Et il y a un dossier dans l'Auto-journal sur la possible disparation de la marque Fiat.

[rusty03]

Et il y a un dossier dans l'Auto-journal sur la possible disparation de la marque Fiat.

 

 

Au profit de 500 qui deviendrait une marque avec une gamme complète ?

[Terisonen]

Ce n'est pas ce qu'ils disent, mais en gros que les seules viables chez Fiat sont la 500 et la Panda. La Tipo ne se vend pas bien et ne serait pas renouvelée. En gros, il ne reste rien. Et il faudrait que la marque vende au minimum un million de voiture en Europe.

 

A mon avis c'est cuit.

[Invité §alf828Vb]

Ce n'est pas ce qu'ils disent, mais en gros que les seules viables chez Fiat sont la 500 et la Panda. La Tipo ne se vend pas bien et ne serait pas renouvelée. En gros, il ne reste rien. Et il faudrait que la marque vende au minimum un million de voiture en Europe.

 

A mon avis c'est cuit.

 

Cuit peut être pas encore mais il faut qu'ils se bougent le cul pour ça, qu'ils se repositionnent dans le segment des citadines en sortant une nouvelle Punto ou une nouvelle voiture dans ce segment..c'est vital, pour un généraliste ne pas avoir de citadines compactes dans sa gamme c'est comme une boulangerie qui ne fait plus de baguettes...autant fermer la boutique !

[Invité §phi057pP]

Ton raisonnement ne tient pas debout, la Giulia est italienne, la Tipo également, pourtant BMW vend bien plus de série 3 et WV de golf en Italie qu'Alfa de Giulia et Fiat de Tipo !

Peut-etre bien..

Mais ce n'est peut-etre pas la meme chose non plus la . L'Alpine comme la C sont des véhicules de toute petite niche pour fanas essentiellement. Les Séries 3 ou Glof sont pour "tout le monde" . Or Alfa ne sait plus faire depuis longtemps ( la 156 était la dernière ? ) des voitures séduisantes pour "tout le monde" dans la catégorie berline . Alors oui meme en Italie il est normal que BMW vende plus finalement.

[Invité §phi057pP]

En 2018 Fiat , la marque seule, a vendue 711000 véhicules en Europe + Suisse. BMW a dépassé les 815000. Impensable il y a 25 ans.

Par contre grâce à Jeep c'est pas encore la cata pour le groupe. Mais Alfa c'est comme Maserati je crains ...la fin est proche on dirait ( 83000ventes pour 2018 ..en baisse à nouveau apres 2 années de croissance ...aie c'est quand meme pas top ca).

Bon tant que Jeep paye ca va ils vont pouvoir continuer à mettre Alfa sous perfusion ..peut-etre bien que ca repartira quand meme dans 2 ,3 ans...qui sait.

[Burlingamos]

En 2018 Fiat , la marque seule, a vendue 711000 véhicules en Europe + Suisse. BMW a dépassé les 815000. Impensable il y a 25 ans.

Par contre grâce à Jeep c'est pas encore la cata pour le groupe. Mais Alfa c'est comme Maserati je crains ...la fin est proche on dirait ( 83000ventes pour 2018 ..en baisse à nouveau apres 2 années de croissance ...aie c'est quand meme pas top ca).

Bon tant que Jeep paye ca va ils vont pouvoir continuer à mettre Alfa sous perfusion ..peut-etre bien que ca repartira quand meme dans 2 ,3 ans...qui sait.

Alfa a loupé son come back à la sortie de la Giulia alors que tout était fait pour qu'ils réussissent. Je doute qu'on leur laisse encore une chance

[Terisonen]

Sauf que pas de break pour la Giulia: c'est pour le moins étonnant.

[coyote2a]

Malus en Italie : Fiat Chrysler Automobiles revoit ses plans

 

 

Le gouvernement italien a voté une taxe sous forme de malus pour les modèles les plus puissants. Le catalogue d’Alfa Romeo, Jeep et Maserati va en souffrir. Dès lors, FCA songe à revoir son plan stratégique.

 

FCA (Fiat Chrysler Automobiles) va-t-elle moins investir en Italie ? Le patron du groupe, Mike Manley a en tout cas indiqué que le plan stratégique va être revu suite à une décision du gouvernement italien. Celui-ci a validé l’instauration d’une taxation touchant les modèles à moteur thermique les plus puissants et ceux émettant le plus de CO2. Il y aura toutefois une prime pour les voitures les plus « vertueuses ». Celle-ci pourrait grimper jusque 6000 €. Mais c’est surtout le malus qui fâche Fiat-Chrysler. Il va toucher toute la gamme Maserati et de nombreux modèles Alfa Romeo et Jeep. Dès lors, FCA va sans doute revoir son plan d’investissement de 5 milliards d’euros présenté en 2018. Ce dernier, étalé entre 2019 et 2021, annonçait notamment l’utilisation plus intensive des usines en Italie. Suite à la décision du gouvernement italien, le constructeur italo-américain pourrait donc, par exemple, décider de renoncer à construire des Jeep en Italie.

 

 

https://www.moniteurautomobile [...] 1547740815

[pipaul]

Fiat Panda: dans le courant de 2019, de nouvelles séries spéciales viendront, restyling, Uconnect et hybride doux

 

autopassione

[pipaul]

Nouveau record de vente en Europe pour la Fiat 500

De Auto Passion italienne

 

 

 

Les résultats de vente de la Fiat 500 en Europe ont été très bons, enregistrant un record de vente en 2018 alors qu'il était sur le marché depuis plus de 11 ans. La beauté de près de 194 000 500 dans le vieux continent a été enregistrée.

 

Il convient de noter que 2017 a été une année record pour les ventes de la Fiat 500 en Europe. Cette année-là, il y avait 189.643 des 500 inscrits. Fiat 500 et Panda sont des leaders absolus du segment A en Europe.

https://www.passioneautoitaliane.com/2019/01/nuovo-record-di-vendite-in-europa-per.html

[pipaul]

Nouvelle Tipo sport

 

 

[rusty03]

C'est que esthétique les modifications sur la Tipo ?

[tonytk]

Sport avec un 1.4 95 cv !

[PK5]

Sport avec un 1.4 95 cv !

 

 

C'est clair que c'est dommage...

 

Ils pourraient au moins mettre le nouveau 1.0

[Stef-]

 

C'est clair que c'est dommage...

 

Ils pourraient au moins mettre le nouveau 1.0

 

 

Les versions 120 cv T-jet et Multijet sont également toujours disponibles...

 

Et pour qui veut juste un look sympa.

[tonytk]

Il pourrait mettre le 140 ou 170 ch ...

[Invité §Pag532wX]

 

Les versions 120 cv T-jet et Multijet sont également toujours disponibles...

 

Et pour qui veut juste un look sympa.

 

 

Celle avec le 3 cylindres d'1l de cylindrée ?

[mejean]

Sport avec un 1.4 95 cv !

 

 

Clairement, il y a un problème

 

Le 1.4, qui était un vrai sportif sur la Punto, est un moulbif père tranquille sur la Tipo A conduire de manière coulée

[rusty03]

C'est du même tonneau que les SLine, RLine, GTLine et Cie...

 

Tout le monde le fait et ça rencontre un bon succès. Logique que Fiat s'y mette aussi.

[JuL88]

Malus en Italie : Fiat Chrysler Automobiles revoit ses plans

 

 

Le gouvernement italien a voté une taxe sous forme de malus pour les modèles les plus puissants. Le catalogue d’Alfa Romeo, Jeep et Maserati va en souffrir. Dès lors, FCA songe à revoir son plan stratégique.

 

FCA (Fiat Chrysler Automobiles) va-t-elle moins investir en Italie ? Le patron du groupe, Mike Manley a en tout cas indiqué que le plan stratégique va être revu suite à une décision du gouvernement italien. Celui-ci a validé l’instauration d’une taxation touchant les modèles à moteur thermique les plus puissants et ceux émettant le plus de CO2. Il y aura toutefois une prime pour les voitures les plus « vertueuses ». Celle-ci pourrait grimper jusque 6000 €. Mais c’est surtout le malus qui fâche Fiat-Chrysler. Il va toucher toute la gamme Maserati et de nombreux modèles Alfa Romeo et Jeep. Dès lors, FCA va sans doute revoir son plan d’investissement de 5 milliards d’euros présenté en 2018. Ce dernier, étalé entre 2019 et 2021, annonçait notamment l’utilisation plus intensive des usines en Italie. Suite à la décision du gouvernement italien, le constructeur italo-américain pourrait donc, par exemple, décider de renoncer à construire des Jeep en Italie.

 

 

https://www.moniteurautomobile [...] 1547740815

En voilà une bonne excuse pour revoir le plan produit proposé il y a peu

 

Mon dieu, quel déclin ce groupe

[Invité §Pag532wX]

C'est du même tonneau que les SLine, RLine, GTLine et Cie...

 

Tout le monde le fait et ça rencontre un bon succès. Logique que Fiat s'y mette aussi.

 

 

Sauf que les SLine , RLine , GTLine , Pack AMG , Pack M ect ... Prennent pour exemple stylistique un modèle sportif déjà existant dans la gamme ....

[rusty03]

 

Sauf que les SLine , RLine , GTLine , Pack AMG , Pack M ect ... Prennent pour exemple stylistique un modèle sportif déjà existant dans la gamme ....

 

 

Certes. Mais les gens qui achètent ça veulent juste que leur caisse aient l'air sportif.

 

Et c'est un bon moyen pour une marque de faire de la marge additionnelle.

[Invité §auz506JW]

Nouvelle Tipo sport

 

 

https://4.bp.blogspot.com/-cuw [...] ort_01.jpg

https://2.bp.blogspot.com/-mLD [...] ort_02.jpg

https://4.bp.blogspot.com/-A_Y [...] ort_03.jpg

 

 

Avec tous ces artifices, elle doit être plus lourde que les autres finitions ... avec les mêmes moteurs. Rien de nouveau à l'intérieur à priori, toujours aussi tristounette. Je serais curieux de connaître les performances et les prix.

Ya du malus non ?

Pas sûr que le rapport prix/équipement soit toujours son point fort...

[JuL88]

Puis tous ces artifices...

 

Regarde ta Bravo justement en finition sport, quelques touches discrètes et la différence est bien là par rapport à la version standard