Faire le plein, moteur en marche ! ! !

[Invité §alf526Cy]

Je fais toujours le plein le moteur allumé, je suis un vrai danger public.

 

 

[Invité §ren234UP]

Je fais toujours le plein le moteur allumé, je suis un vrai danger public.

 

Pareil mais j'ai toujours un peu de mal parce qu'entre ma clope et mon portable, c'est encore souvent que je fou de l'essence à coté!

 

Je suis toujours seul à la station quand je fais le plein! Je me demande pourquoi?

[Invité §kod525Zo]

Le jour où vous aurez un retour de flammes ou une vapeur qui s'enflammera a cause de la chaleur, vous ne viendrez pas pleurer - j'oublias, ça n'arrive qu'aux autres ... - .

 

Je pensais pas qu'il y avait autant de personnes qui , CONSCIEMMENT, ne respectent pas les règles de sécurité qui leur sont imposées ...Vous en êtes fiers ?

 

++

[Invité §dam187sE]

Vu la qualité de la traduction, je ferais pas trop de pub :L

 

En tout cas je vois que ma question soulève des interrogations ! ! !

[bap206]

Tu parles des moteurs diesel ou tous types de motorisations ? Oui, c'est dangereux de faire ça, c'est pas juste pour user les démarreurs que ça a été interdit!!

Oui je parle des diesels !! Mais je vois pas l'interêt de pas couper le moteur !! Pensez à la planète bon dieu !!

 

Et l'argument " un moteur diesel pollue plus au démarrage que 3 minutes au ralenti", c'est faux avec 95 % des voitures

 

Pareil mais j'ai toujours un peu de mal parce qu'entre ma clope et mon portable, c'est encore souvent que je fou de l'essence à coté!

 

Je suis toujours seul à la station quand je fais le plein! Je me demande pourquoi?

[Invité §lit233to]

Au démarrage A FROID !! A chaud le démarrage coûte bien moins que 3 min de ralenti.

 

Sinon je vois un pompiste qui a souvent une clope en servant, il prend juste la précaution de la mettre dans son dos pendant qu'il remplit le réservoir.

 

Le risque est toujours là, mais relativement mesuré. C'est pas une raison pour le faire.

 

Sinon oui, c'est pas bon pour la mécanique de laisser tourner un moteur au ralenti, le haut moteur est mal lubrifié.

[Invité §fre227bj]

Faire le plein moteur en marche est pour moi beaucoup moins dangereux que de fumer. En effet les vapeurs ne peuvent s'enflammer qu'avec une flamme ou une étincelle pas une source de chaleur.

 

De plus je ne vois pas trop la différence entre rouler avec le réservoir plein et laisser le moteur tourner pendant le plein.

 

Bon en tout cas il y a bien une voiture ou je coupe le moteur quand je fais le plein, c'est ma Renault 10 parce que le tube de remplissage du réservoir se trouve au milieu du moteur. Avec la chaleur que dégage le moteur j'arrive à mettre 37L dans un réservoir de 35 ! bonjour l'évaporation...

 

En fin pour conclure, je coupe systématiquement mon moteur pour un arrêt de plus d'1 ou 2 minutes parce que démarrer ne consomme quasiment rien contrairement à ce qui se raconte...

[cordelius]

Je coupe toujours

 

Je ne vois pas ce que l'on gagne à laisser son moteur tourner

 

Un coup de démarreur?

[Invité §bmw684wU]

Le plus gros risque c'est un retour de flamme au niveau du réservoir je crois. Après pour le "boom" je sais pas, les voitures qui explosent ça n'existe que dans les films en théorie.

[berlinois]

J'ai vu avant-hier une émission sur discovery channel (brainiac) ou il faisait un essai d'inflammation d'un environnement saturé en vapeur d'essence, une caravane ou ils avaient déversé des bidons d'essence.

 

Premier essai avec un portable, rien.

 

Ensuite avec six ou sept portables sonnant en même temps, position vibreur etc.. et que dalle.

 

Il y a peut-être un risque mais il doit être extrêmement minime et surtout ce doit être les assurances ou les compagnies qui imposent ce genre de pannonceau pour éviter d'avoir à être traduit devant les tribunaux en cas de problèmes.

 

Pour en revenir au sujet, je ne me verrais pas faire le plein sans couper le moteur, d'aileurs la clé de contact sert à ouvrir le bouchon donc obligé de couper le contact.

[narmer]

J'ai vu avant-hier une émission sur discovery channel (brainiac) ou il faisait un essai d'inflammation d'un environnement saturé en vapeur d'essence, une caravane ou ils avaient déversé des bidons d'essence.

 

Premier essai avec un portable, rien.

 

Ensuite avec six ou sept portables sonnant en même temps, position vibreur etc.. et que dalle.

 

Il y a peut-être un risque mais il doit être extrêmement minime et surtout ce doit être les assurances ou les compagnies qui imposent ce genre de pannonceau pour éviter d'avoir à être traduit devant les tribunaux en cas de problèmes.

 

Pour en revenir au sujet, je ne me verrais pas faire le plein sans couper le moteur, d'aileurs la clé de contact sert à ouvrir le bouchon donc obligé de couper le contact.

 

 

Pour les portables, il suffi d'un portable avec du jeu sur les cosses de la batterie. En mode vibreur, cela ferai bien des étincelles ?

 

Sinon, cela fait quoi si du carburant coule sur la carrosserie puis sur la jante et arrive a toucher les disques de frein bien chaud ?

[Invité §Ses680he]

Il faut également couper son portable normalement j'aimerai bien savoir le nombre de personne qui le font

 

 

Salut !

 

Ya pas besoin de couper son portable, c'est juste qu'il ne faut pas s'en servir. C'est au cas où il tomberait et que la batterie se détacherait qu'il y aurait un risque d'étincelle.

 

++

[Invité §wbs887Jq]

Il y a bien une station service qui aurai sauté en Asie à cause d'une étincelle dans un téléphone portable.

 

 

 

Oui il y a aussi eu des cas de combustion spontanée liés à des pulls en fibres polaires qui étaient chargés en électricité statique et qui ont fait "lance flamme" lorsque les conducteurs faisaient le plein. Il est donc conseillé lorsque l'on porte ce genre de pull de toucher la carosserie de la voiture en en descendant quitte à se prendre un coup d'électricité statique mais pour "décharger" son pull.

 

En espérant que cela n'ait pas déjà été dit...

[Invité §pie084YB]

a mon concours, il y avait un texte sur les risques des portables par rapport au fait de faire son plein. ce ne serait qu'une rumeur mais le risque est plutot basé sur le fait que nous portons pour la plupart des vetements synthétiques et qd nous descendons de notre voiture en pivotant sur notre fauteuil par exemple, nous arrachons (ou laissons) des electrons et ceci crée un potentiel (+/-) ce qui fait que nous pouvons créé un champ electrique qd nous touchons notre voiture et pourrait enflammer le tout a cause des vapeurs de carburants.

voila c'est difficile a expliquer mais j'espere avoir ete clair.

[Invité §pie084YB]

bon bah wbs2 confirme ce que je voulais dire

[narmer]

En ce moment, je suis bien obligé de garder le moteur allumé car ma batterie est naze. Je me dis que le gasoil, c'est comme de l'huile et que comme je fais plein aux pompes camions, il n'y a pas de vapeur de super à proximité.

[Invité §pyt647Nw]

Et il se passe quoi si la voiture qui attend a son moteur allumé ?

[Dessler]

Moi aprés 990km Un plein de gpl j'ai oublié déteindre le moteur...