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Essais particuliers / presse

Jeep Cherokee Wild Dream 2.8 CRD boite manuelle


Invité §pga370Sn

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Invité §pga370Sn

Bonjour à tous,

 

voici un petit récapitulatif de 30.000 kms au volant d'une Jeep Cherokee 2.8 CRD Wild Dream 2005 boite manuelle.

 

J'ai acheté mon véhicule via mandataire

commandé en Janvier 2005, je l'ai reçu fin Avril et suis allé le cherché en concession.

tout allait bien.

 

La consommation, données constructeur, me faisait un peu peur car annoncée à 13 litres au 100.

en réalité je ne suis jamais au dessus des 9 litres de Go ce qui me permet une autonomie moyenne de 700 kms.

ce qui reste correct aux vues du CX du véhicule et de la cylindrée du moteur ( 2.8 diesel 163 cv et un couple de 400 nm à 1800 tr).

 

La sonorité du moteur est relativement présente dans l'habitacle c'est le point négatif de ce véhicule.

outre cela pour un vrai 4x4 rien à redire, c'est un environnement intérieur normal, plastiques durs, ensemble fonctionnel point barre. c'est ce qu'on lui demande et évidemment un coffre conséquent pour la gamme qui reste + proche d'un freelander que d'un discovery ou autre.

 

Côté Franchissement et TT Puisque ça reste son interêt premier, sinon inutile de l'acheter, il fait des merveilles.

Equipé des pneus d'origine, mixtes, il passe partout, seul la boue l'handicapes un peu et encore........

passage de guès, montées pierreuses ou boueuses, descentes idems, grosses ornières tout passe. Le seul Hic, malgrès une garde au sol la plus elevée de la catégorie, ça racle souvent et on reste de temps en temps bloqué.

 

Là ou par contre je suis Furieux: la fiabilité

voila bientôt un an que je posséde ce véhicule et je vais probablement m'en séparer pour les raisons suivantes:

 

- perte d'un goujon faisant le lien entre la boite de transfert dans l'habitacle et la tringlerie en dessous

- changement intégral du système de frein à main (cassé!!!!! je ne m'appel pas Mr Univers pourtant).

- 3 fois bloqué, plus de puissance moteur et voyant moteur enclenché; problème résolu au bout de trois fois!!

- problème d'ouverture à distance de portes; de temps en temps ça ne marche pas et Jeep est incapable de trouver le problème.

- vibrations intenses à 90 kms/h 2 passages en concessions sans résultat

 

courrier recommandé envoyé à jeep france avec pour réponse:

Monsieur nous sommes conscient de vos soucis, toutefois puisque vous étes sous garantie allez voir votre concessionnaire; super!

 

- nouvelle visite en concession hier pour le problème d'ouverture de portes + vibrations:

 

toujours pas de resolution des ouvertures de portes

et pour les vibrations: changement de la transmission compléte: les pièces sont en commande.

 

JE suis furieux et surtout paumé pour changer de véhicule puisqu'a priorio Jeep se contre fou de ses clients :pfff:

 

 

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Invité §pga370Sn

Nouveau rebondissement ce week end.

 

En déplacement avec ma famille, bagages, etc.....

j'effectue une marche arrière, j'entends un double "clac" et voila, la voiture est repartie sur un plateau

les roues arrières ne bougeant plus du tout. :pfff:

 

ce n'est qu'un long chemin de croix cette voiture

 

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Salut a toi, surtout désolé pour ton Jeep. Pour ce qui est du frein a main, mon pére a eu le même pb. On lui avait préter un Jeep Cherokee 2.5 essence de 2000, et en jouant avec le bouton du frein a main, il la fait sauté et impossible d'élevé le frein a main(mon pére a quand même réussi a l'enlever au bon d'une heure). Il va chez Chrysler, et résultat 117 euros pour changé tout le systéme du frein a main :pfff:

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