Présentation de ma C5 V6

[Invité §l.f274AT]

Voici ma C5 acheté en Août 2005, c’est une Exclusive 3.0 V6 avec comme option le Pack alcantara pour les sièges et le GPS couleur 16/9

 

Je l’ai acheté à la concession Citroën d’Evreux dans l’eure pour 16000 euros alors qu’elle avait 5000 km et 18 mois (soit plus de la moitié du neuf)

 

Je sais que pas mal de monde n’aiment pas Citroen, encore moins la C5, moi je l’adore et lui trouve beaucoup d’avantage : un confort et une tenue de route de haut vol, un habitabilité intéressante (j’ai 2 enfants), un équipement complet et pour finir un moteur et une boite agréable au quotidien

 

 

[Invité §Ced728sd]

La place à l'avant , une fois le siège reculé au max, ca donne quoi ?

 

La boite auto 4, ca donne quoi?

 

Pas voulu de la boite Auto 6 (plus récente, dispo depuis 1an me semble non?)

[Invité §hid712ev]

Belle voiture En plus tu l'as eu a un très bon prix à ce que je vois.

 

Je ne suis pas fan de la ligne, ce n'est pas qu'elle soit moche, mais je la trouve très fade...

Par contre Citroën

 

Sinon le V6 ça donne quoi niveau performances, consommation, plage d'utilisation... ?

[Invité §l.f274AT]

La place avant pour moi, le réglage est au "milieu" et je mesure 1m80, donc y'a de la marge, mais je n'ai jamais essayé je dois dire

 

Pour les PhII, oui j'ai été tenté,un peu plus chère, mais je n'aime pas les feux arrières, la teinte de compteur elle pèse 90kg de plus et aussi étonnant que ça puisse paraitre avec la boite 6, elle est moins performante donc ma priorité c'était une PhI dernier modèle avec le moins de km possible

 

 

[Invité §del263mc]

Elle date d'avant le restylage, voila pourquoi tu l'as eu à un très bon prix. Le restylage a donné un coup de vieu impressioant à celle ci.

[Invité §l.f274AT]

Pour les perfs, après une Xantia V6:

 

Elle est bien plus douce et agréable à conduire, mais les chronos sont moins bons (plus lourde), enfin ça ne se traine pas quand même

[Invité §fun725QN]

C'est même pas la ligne qui me gene le plus, mais l'interieur

Sinon bonne route quand même avec

[Invité §MOU128Lh]

Citroen apparait souvent comme la marque Française délaissée par rapport à Peugeot et Renault alors que Citroen a certainement, le style le plus homogène depuis la sortie de la C4 et une fiabilité de haut niveau. La C4 mériterait beaucoup plus de ventes que la Golf mais elle ne s'appelle pas Golf

Vous verrez la prochaine C5: elle va faire mal

[Invité §now485Bn]

Ah enfin une C5 sur FA ! Ouf...

Belle occasion que celle-ci. Je l'ai essayé en BM et j'ai adoré. J'adore cette voiture même si sur l'aspect esthétique elle est dicutable.

En tout cas je me demande bien combien vaut une C5 hdi à ce même kilométrage là et comment amortir cette v6.

Tu nous feras un point sur l'agrément et la conso ?

 

Bonne route.

[Invité §l.f274AT]

"comment amortir cette v6"

 

 

Ca s'amortie pas vraiment un 6 cyl de 14cv

 

Je roule peu alors à ce prix et vu l'état (neuf) je ne me suis pas privé

[Invité §son752mC]

A mon avis ca pourrait etre interressant de la passer au GPL.

 

 

Sinon ele est tres propre et doit etre tres confortables.

 

Ca consomme combien ton v6???

 

[Invité §Che525ej]

"comment amortir cette v6"

 

 

Ca s'amortie pas vraiment un 6 cyl de 14cv

 

Je roule peu alors à ce prix et vu l'état (neuf) je ne me suis pas privé

 

 

Ben avec Hydractive 3

 

 

 

 

[Invité §l.f274AT]

En roulant aux limitations (fortement conseillé de nos jours ) je tape dans les 8.5/9L sur grand parcours

 

J'habite à la campagne donc je ne sais pas trop ce que ça donnerais pour celui qui ferais de la ville

 

 

Chevroniste

 

Hydractive 3 + sur les V6

[Invité §son752mC]

Oui voila quand tu roule cool sur gand axe,ca arrive quand meme a rester sobre.

 

Par contre a mon avis faut eviter a tout prix la ville parce que dans ce cas ,ca doit bien tourner dans les 14-15 litres.

[Breton]

J'ai une soeur de la tienne : Topic des proprios de C5

 

Je pense que rares sont les véhicules aussi agréables à conduire, il faut tapper dans les Mercedes et plus ...

 

[Invité §l.f274AT]

Breton, elle a combien de km la tienne ??

 

Des soucis ? (pour mon avenir)

[Invité §lam060wC]

Elle est superbe

[Breton]

Breton, elle a combien de km la tienne ??

 

Des soucis ? (pour mon avenir)

 

 

Elle a 195 000 km, je l'ai eu à 183 000 km, je n'ai eu que deux ou trois fois des soucis de bugs électroniques, genre tu fermes la porte arrière, t'ouvres le coffre et t'allumes la radio, tu as l'écran du GPS qui s'éteint ou allumé tout le temps, ou bien le coffre qui se dévérouille automatiquement. Sinon à froid j'ai un grognement quand le moteur est en sous-régime, la boite se met en 4e très vite et à 1000 tr/min même un V6 a du mal à froid, c'est la gestion de la boite qui doit être mise à jour.

 

[Invité §l.f274AT]

Merci pour les infos Breton

 

Moi aussi, l'écran GPS s'est déjà éteinds 2 fois sans raison, puis au démarrage suivant, revenu comme ci de rien n'était

 

Et j'ai aussi le grognement de la boite à froid et à bas régime (semble que toutes les C5 BVA font ça) et qu'il suffit de passer en mode "sport" juste le temps que ça chauffe un peu

 

[Invité §now485Bn]

En comparant à une HDI (et encore pas au 173ch) il est facile de comparer.

 

Quant à ta conso de 8.5/9L pour 210cv et une BA4, c'est tout à fait honorable.

 

Ha une C break pour y mettre mon vélo...le rêve.

 

EDIT : pourquoi ne pas faire une topic "officiel c5" ?

[Breton]

10,5L à 145 km/h au régul, 9L c'est en faisant du 125 km/h l'été, 8L c'est sur route à ~ 90/100, par contre en ville (la vraie ville avec des feux tout le temps et ~ 25 km/h de moyenne) ça monte à 13,5L l'hiver, et en ce moment je fais du 11,5L avec la chaleur du printemps

Hors week end je ne fais que de la ville et j'en suis à 10,9L de moyenne sur mes 15000 km de parcourus en C5 V6.

[Invité §arg812xK]

Elle est vraiment pas belle et l'interieur c'est d'un fade

[Breton]

Elle est vraiment pas belle et l'interieur c'est d'un fade

 

 

On dirait l'intérieur gris d'une Audi ou une BMW de base

 

[s]

Voici ma C5 acheté en Août 2005, c’est une Exclusive 3.0 V6 avec comme option le Pack alcantara pour les sièges et le GPS couleur 16/9

 

Je l’ai acheté à la concession Citroën d’Evreux dans l’eure pour 16000 euros alors qu’elle avait 5000 km et 18 mois (soit plus de la moitié du neuf)

 

/quotemsg]

 

 

 

 

 

 

Ca confirme réellement que c'est invendable ce truc là

 

Tu as fais une affaire exceptionnelle!

 

Qui n'en sera plus une le jour où tu la vendras, 50% du prix acheté, soit 8000 euros...

 

Tu dois être vraiment maso pour acheté ca, surtout en phase 1, V6 et plus auto

 

Moi j'aurais jamais osé.

[Breton]

Ca confirme réellement que c'est invendable ce truc là

 

Tu as fais une affaire exceptionnelle!

 

Qui n'en sera plus une le jour où tu la vendras, 50% du prix acheté, soit 8000 euros...

 

Tu dois être vraiment maso pour acheté ca, surtout en phase 1, V6 et plus auto

 

Moi j'aurais jamais osé.

 

 

Tu l'as achetée combien ton Audi ?

 

[Invité §arg812xK]

Tu l'as achetée combien ton Audi ?

 

 

Compare pas une A4 a une C5 malheureux

 

La C5 fait "tache" a coté de l'A4 et dans tout les niveaux (sauf peut etre le prix )

[Invité §now485Bn]

10,5L à 145 km/h au régul, 9L c'est en faisant du 125 km/h l'été, 8L c'est sur route à ~ 90/100, par contre en ville (la vraie ville avec des feux tout le temps et ~ 25 km/h de moyenne) ça monte à 13,5L l'hiver, et en ce moment je fais du 11,5L avec la chaleur du printemps

Hors week end je ne fais que de la ville et j'en suis à 10,9L de moyenne sur mes 15000 km de parcourus en C5 V6.

 

 

C'est pas mal vu le pods, le moteur et la transmission. Et tu conduies cool, normal ou dynamique ?

Je confirme que la vitesse moyenne en ville est de 25 kms/h car en vélo quasi aucune voiture ne me double sur un parcours entier : je les rattrape aux feux !

 

A4/C5 : Et au niveau suspension (tenue de route/confort), niveau tenue de route et confort c'est autre chose en mieux une C5, et au niveau habitabilité. Et puis la liste des options à l'infini à prix infiniment hauts aussi. Une a4 c'est quand même petit petit même à l'avant, et je peux même pas y mettre mon vélo dans le coffre siège rabattu sans retirer les roues. lol

Chez Audi pour moi ça commence à l'A6, le reste trop petit (1.90m inside).

[Invité §DUB626Mx]

Elle est vraiment pas belle et l'interieur c'est d'un fade

 

 

C'est tres objectif comme reponse cà

 

Moi j'aime bien, si j'avais à acheter une berline pour avaler des kilométres c'est sur que j'irais pas la cherhcer en allemagne mais bien chez mon concessionnaire citroen.

[Breton]

Compare pas une A4 a une C5 malheureux

 

La C5 fait "tache" a coté de l'A4 et dans tout les niveaux (sauf peut etre le prix )

 

 

Si ça peut te conforter tant mieux, c'est pas facile d'assumer tous les jours de rouler dans une tache mais on essaye ... mais le prix que t'as payé ?

 

[Invité §arg812xK]

Si ça peut te conforter tant mieux, c'est pas facile d'assumer tous les jours de rouler dans une tache mais on essaye ... mais le prix que t'as payé ?

 

 

Qui? moi?

 

si oui, j'en ai pas

[Breton]

C'est pas mal vu le pods, le moteur et la transmission. Et tu conduies cool, normal ou dynamique ?

 

 

Je suis la circulation, donc entre cool et normal, 11L en ville c'est en mode cool en temporisant au maximum au démarrage du feu rouge et surtout dans les cotes (pied droit sur un oeuf powa ).

 

[Breton]

Qui? moi?

 

si oui, j'en ai pas

 

 

Excuse je me suis trompé de personne Tu devrais faire un tour en C5 pour voir que ce n'est pas si pourri que ça

 

[Invité §arg812xK]

Excuse je me suis trompé de personne Tu devrais faire un tour en C5 pour voir que ce n'est pas si pourri que ça

 

 

Desolé je peux pas

[Invité §ral866Qf]

Franchement, venir ici présenter sa bagnole et se faire démonter comme ca, ca incite pas trop à revenir.

 

Enfin bon, c'est mon avis.

[Invité §Ori884rT]

Compare pas une A4 a une C5 malheureux

 

La C5 fait "tache" a coté de l'A4 et dans tout les niveaux (sauf peut etre le prix )

 

 

En finitionculage de mouche et présentation générale, sans doute. Mais concernant l'habitabilité ou le confort, n'est-ce pas...

 

Comprends que certains préfèrent l'être au paraître