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 Sujet :

Meilleure voiture 7/8 places ?

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Profil : Vétéran confirmé
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rb_26
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  1. Posté le 24/06/2009 à 01:49:39  
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Reprise du message précédent :
Les goûts et les couleurs hein....

Moi je dis Rodius, 29 000 € full équiped, 4x4  ou propulsion, Boitoto ou Manuelle. moteur presque qu'increvable.

7 places et un grand coffre et ca dans cette gamme de prix c'est introuvable.

Et si tu es perspicace tu peux en toucher a 24 000 €

Sujets relatif
Profil : Pilote
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commandeur-bond
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  1. Posté le 24/06/2009 à 04:23:08  
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vw 86ds a écrit :
Ssangyong rodius [:arkiel:1]
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 [:anthony921:5]


---------------
BMW 335i ActiveHybrid - Golf GTI Performance - Fiat Panda 100HP - mes ex...
Profil : Routard
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pilassi
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  1. Posté le 24/06/2009 à 04:44:26  
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pourquoi pas le kia carens il est super fiable bien équiper très performant avec son 2.0 140ch assez dynamique pour un monospace et surtout un super bon rapport qualité/prix
tien voila une photo du notre
1112200874​9
2402200995​1
et une pour l'intérieur
2412200882​0
la version executif (soit la version haut de gamme) est a 25200 EURO prix constructeur sans remise !!!
Message édité par pilassi le 24/06/2009 à 04:49:48
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Profil : Pilote d'essai
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broody
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  1. Posté le 24/06/2009 à 04:59:26  
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c'est un petit minispace, les places 6 et 7 sont inutilisables sauf pour de très jeunes enfants, et plus de coffre.
S'il faut pas de coffre je prendrais une 406 ou camry break, sinon le rodius, et entre les 2 la honda stream.
Message cité 1 fois
Message édité par broody le 24/06/2009 à 05:03:16
Degagé du forum par dictateur local
Profil : As du volant
nous75
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  1. Posté le 24/06/2009 à 13:27:48  
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vw 86ds a écrit :
Ssangyong rodius [:arkiel:1]
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C'est tout à fait juste.

Un espace à bord imbattable, (7 grandes places adultes + 500 litres de coffres, il faudrait un minibus pour faire mieux)
un  tres bon niveau d'equipements, et un degres de sophistiquation technique sans equivalents sur le marché
(5 cylindres et transmission auto Mercedes; transmission intégrale évoluée , 4 freins à disques, châssis avec trains multibras.....)

Alors c'est sur ce gros véhicule consomme plus qu'une Twingo diesel.... mais c'est objectivement l'état de l'art pour les véhicule dans son genre.

Il ne lui manque qu'une ligne et un aménagement intérieur aussi agréables et stylées que l'Espace IV et ce serait le sans faute !

Message cité 2 fois
Message édité par nous75 le 24/06/2009 à 13:46:38

---------------
L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

Il n'y a plus d'abonné au numéro que vous avez demandé
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Profil : Routard
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pilassi
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  1. Posté le 24/06/2009 à 15:27:21  
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broody a écrit :
c'est un petit minispace, les places 6 et 7 sont inutilisables sauf pour de très jeunes enfants, et plus de coffre.
S'il faut pas de coffre je prendrais une 406 ou camry break, sinon le rodius, et entre les 2 la honda stream.
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je mesure 1.85m et j'ai déjà utiliser les place arrière mais a utiliser c'est vrais juste en ville en tous cas c'était juste une proposition d'un utilisateur de ce monospace  :jap:  !!!

Message édité par pilassi le 24/06/2009 à 15:29:59
MadCat
Profil : Pilote pro
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tabasco63
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  1. Posté le 24/06/2009 à 15:46:19  
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Le rodius posséde en plus un aileron qui en permétant de générer un appui à très haute vitesse.

Au crash test, ça donne quoi un Rodius ?


---------------
Et les piles Chinoises qui vont pas dans les robots Japonais. ...
Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 24/06/2009 à 17:02:34  
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Le Rodius c'est trés bien hormis l'esthétique spéciale :oui: Grand , confortable .. Je ne garde qu'un bon souvenir de ce véhicule qui nous a emmené de Limoges à Paris de 2008  :jap:

De plus son proprio m'a dis que hormis une vitre qui remontait plus et que la concession Hyundai a prise en charge , il a jamais eu un seul problème avec ! Bref l'Espace c'est sur c'est plus beau et plus haut de gamme .. mais quand ça tombe en panne :buzz:

Mon pere en a un depuis 2005 , c'est simple on passe chez Renault quasiment tous les mois  :) Ils disent qu'on est un cas isolé et meme des fois ils savent pas d'ou viennent les problèmes , Or dans l'atelier on en voit plein des Espace  :D

Bien que depuis 2 mois il nous a encore rien fait comme crasse ... mais jusqu'a quand  :sol:


 DSCO%20005​.jpg2.

Profil : Pilote d'essai
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broody
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  1. Posté le 24/06/2009 à 20:22:27  
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nous75 a écrit :



C'est tout à fait juste.

Un espace à bord imbattable, (7 grandes places adultes + 500 litres de coffres, il faudrait un minibus pour faire mieux)
un  tres bon niveau d'equipements, et un degres de sophistiquation technique sans equivalents sur le marché
(5 cylindres et transmission auto Mercedes; transmission intégrale évoluée , 4 freins à disques, châssis avec trains multibras.....)

Alors c'est sur ce gros véhicule consomme plus qu'une Twingo diesel.... mais c'est objectivement l'état de l'art pour les véhicule dans son genre.

Il ne lui manque qu'une ligne et un aménagement intérieur aussi agréables et stylées que l'Espace IV et ce serait le sans faute !
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4 freins à disques, c'est vrai qu'en 2009 c'était vraiment du jamais vu encore :buzz:
Meme les lincoln town car 1991 en avaient.

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Degagé du forum par dictateur local
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nous75
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  1. Posté le 24/06/2009 à 20:44:54  
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broody a écrit :


4 freins à disques, c'est vrai qu'en 2009 c'était vraiment du jamais vu encore :buzz:
Meme les lincoln town car 1991 en avaient.
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J'ai oublié de précisé ventilés (les 4)  avec tous les sytemes d'aide au freinage habituels en serie.

J'ai aussi oublié de parlé du systeme anti roulis actif (exclusif je crois dans cette catégorie du moins)


C'est simple, si on devais le comparer à un Voyager, je dirais que mise à part l'interressant syteme d'escamotage des sieges
(qui en échange diminue le confort de ceux ci)
Il y a 20 ans d'écart de conception entre ces deux engins, surtout sur les trains roulant.


---------------
L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

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sslaa
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  1. Posté le 24/06/2009 à 21:01:06  
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Niveau look par contre... Mais les proprios ont l'air satisfait, c'est l'essentiel.
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Profil : Pilote d'essai
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broody
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  1. Posté le 24/06/2009 à 21:05:46  
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mais le caravan a l'Avantage d'être vendu moins de 15 000 euros en Amérique...
Et il a beau être rustique, ca reste prévisible et doux le comportement.

Degagé du forum par dictateur local
Profil : As du volant
nous75
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  1. Posté le 24/06/2009 à 21:16:50  
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Sslaa a écrit :
Niveau look par contre... Mais les proprios ont l'air satisfait, c'est l'essentiel.
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Comment pourait il ne pas l'être vue le prix de ventes et les qualités de l'engin.


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Profil : Membre confirmé
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kimseb74
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  1. Posté le 26/06/2009 à 23:35:47  
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Effectivement, les goûts et les couleurs ... mais concernant le moteur du Rodius, il ne s'agit pas d'un moteur Mercedes, mais d'un moteur fabriqué sous licence Mercedes ...

En fait, c"est un moteur conçu il y a plus de 10 ans, que Mercedes a remplacé depuis longtemps sur ses voitures. Pour amortir ses investissements, Merco vend ensuite des licences de ses anciens moteurs à des "sous marques" comme Ssangyong. :jap:

Si on le compare àu 2.7l du ML, on voit que le couple du Rodius est 10% plus faible  :cry:  Et le ML a abandonné ce moteur il y a 5 ans  :D !!!!


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---------------
Au volant, au lit comme au ski : vive les courbes !!!
ex-Koleos phase II exception BVA
ex-Honda HRV 1.5 CVT Exclusive
Espace IV 2.0 dci 175
Degagé du forum par dictateur local
Profil : As du volant
nous75
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  1. Posté le 27/06/2009 à 00:01:29  
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kimseb74 a écrit :
Effectivement, les goûts et les couleurs ... mais concernant le moteur du Rodius, il ne s'agit pas d'un moteur Mercedes, mais d'un moteur fabriqué sous licence Mercedes ...
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Exact ainsi que la boite auto.

Citation :


En fait, c"est un moteur conçu il y a plus de 10 ans, que Mercedes a remplacé depuis longtemps sur ses voitures. Pour amortir ses investissements, Merco vend ensuite des licences de ses anciens moteurs à des "sous marques" comme Ssangyong. :jap:

Si on le compare àu 2.7l du ML, on voit que le couple du Rodius est 10% plus faible  :cry:  Et le ML a abandonné ce moteur il y a 5 ans  :D !!!!






Et bien pour ma part ca reste encore aujourd'hui dans ce qui se fait de mieux comme ensemble  moteur diesel/boite auto
dispo sur un monospace.


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Profil : Pilote d'essai
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chicosaxo
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  1. Posté le 27/06/2009 à 00:43:01  
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Bonjour bonjour

Je ne savais pas que le rodius était aussi " bien " que ça, avant de vous lire pour moi c'était juste un gros truc moche sans interêt. Je dormirai moins bête merci beaucoup :jap:


Bonne nuit :)


---------------
Xsara 1.6 16v - Activa V6 :fleur:
Subaru GT2000 - Xantia ACTIVA V6. Mes bébés. :rs:
Invité
  1. Posté le 08/11/2012 à 05:42:35  
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Sécurité Ford Expedition 2012

Nombre de coussins gonflablesFreins antiblocageAntipatinageContrôl​e de la stabilité électroniquePhares antibrouillardIndicateur de pression des pneusSystème d'alarmeSonar de stationnement
6
Oui
Oui
Oui
Information non disponible
Information non disponible
Information non disponible
Information non disponible

Technologies et performances Ford Expedition 2012

MoteurCarburantPuissanceTorque​Transmission manuelleTransmission automatiqueTractionConsommatio​n en villeConsommation sur routeDirection assistéeSuspension avantSuspension arrièreFreins avantFreins arrière
5,4 litres
Information non disponible
310 hp à 5 100 tours / minute
365 lbs de couple à 3 600 tours / minute
Information non disponible
6 rapports
Information non disponible
16,4 litres / 100 km
11,3 litres / 100 km
STD
À double triangulation
Multibras
Disques
Disques

Dimensions et espace Ford Expedition 2012

Nombre de portesNombre de places assisesCapacité du coffreCapacité du réservoirPoids du véhiculeCapacité de remorquageLongueurLargeurHaute​urEmpattementLargeur de voie avantLargeur de voie arrièreDégagement des jambes (places avant)Dégagement des jambes (places arrière)Dégagement des épaules (places avant)Dégagement des épaules (places arrière)Hauteur sous plafond (places avant)Hauteur sous plafond (places arrière)Sièges arrière
5
8
527 litres
106,0 litres
2 652 kg
8 900 lbs
5,25 m
2,33 m
1,96 m
3,02 m
1,70 m
1,71 m
Information non disponible
Information non disponible
Information non disponible
Information non disponible
Information non disponible
Information non disponible
Information non disponible

Équipements Ford Expedition 2012

ClimatisationClimatisation à deux zonesFiltre à airRégulateur de vitesseType de rouesVolantGarniture du volantMiroirs électriquesMiroirs chauffantsRecouvrement des siègesSièges électriquesSièges avant chauffantsCommandes audio au volantRadio satelliteNombre d'haut-parleursTélédéverrouill​ageVitres électriquesSystème de navigationToit ouvrant
Manuelle
Information non disponible
Information non disponible
Oui
Information non disponible
Inclinable
Information non disponible
Oui
Information non disponible
Information non disponible
Information non disponible
Information non disponible
Information non disponible
Information non disponible
Information non disponible
Information non disponible
Oui
Oui
Oui

Invité
  1. Posté le 08/11/2012 à 05:43:51  
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Sécurité Ford Expedition 2012



Nombre de coussins gonflables

6



Freins antiblocage

Oui



Antipatinage

Oui



Contrôle de la stabilité électronique

Oui



Phares antibrouillard

Information non disponible



Indicateur de pression des pneus

Information non disponible



Système d'alarme

Information non disponible



Sonar de stationnement

Information non disponible


Technologies et performances Ford Expedition 2012



Moteur

5,4 litres



Carburant

Information non disponible



Puissance

310 hp à 5 100 tours / minute



Torque

365 lbs de couple à 3 600 tours / minute



Transmission manuelle

Information non disponible



Transmission automatique

6 rapports



Traction

Information non disponible



Consommation en ville

16,4 litres / 100 km



Consommation sur route

11,3 litres / 100 km



Direction assistée

STD



Suspension avant

À double triangulation



Suspension arrière

Multibras



Freins avant

Disques



Freins arrière

Disques


Dimensions et espace Ford Expedition 2012



Nombre de portes

5



Nombre de places assises

8



Capacité du coffre

527 litres



Capacité du réservoir

106,0 litres



Poids du véhicule

2 652 kg



Capacité de remorquage

8 900 lbs



Longueur

5,25 m



Largeur

2,33 m



Hauteur

1,96 m



Empattement

3,02 m



Largeur de voie avant

1,70 m



Largeur de voie arrière

1,71 m



Dégagement des jambes (places avant)

Information non disponible



Dégagement des jambes (places arrière)

Information non disponible



Dégagement des épaules (places avant)

Information non disponible



Dégagement des épaules (places arrière)

Information non disponible



Hauteur sous plafond (places avant)

Information non disponible



Hauteur sous plafond (places arrière)

Information non disponible



Sièges arrière

Information non disponible


Équipements Ford Expedition 2012



Climatisation

Manuelle



Climatisation à deux zones

Information non disponible



Filtre à air

Information non disponible



Régulateur de vitesse

Oui



Type de roues

Information non disponible



Volant

Inclinable



Garniture du volant

Information non disponible



Miroirs électriques

Oui



Miroirs chauffants

Information non disponible



Recouvrement des sièges

Information non disponible



Sièges électriques

Information non disponible



Sièges avant chauffants

Information non disponible



Commandes audio au volant

Information non disponible



Radio satellite

Information non disponible



Nombre d'haut-parleurs

Information non disponible



Télédéverrouillage

Information non disponible



Vitres électriques

Oui



Système de navigation

Oui



Toit ouvrant

Oui

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Profil : As du volant
nous75
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  1. Posté le 08/11/2012 à 05:55:56  
  2. answer
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nous75 a écrit :



C'est tout à fait juste.

Un espace à bord imbattable, (7 grandes places adultes + 500 litres de coffres, il faudrait un minibus pour faire mieux)
un tres bon niveau d'equipements, et un degres de sophistiquation technique sans equivalents sur le marché
(5 cylindres et transmission auto Mercedes; transmission intégrale évoluée , 4 freins à disques, châssis avec trains multibras.....)

Alors c'est sur ce gros véhicule consomme plus qu'une Twingo diesel.... mais c'est objectivement l'état de l'art pour les véhicule dans son genre.

Il ne lui manque qu'une ligne et un aménagement intérieur aussi agréables et stylées que l'Espace IV et ce serait le sans faute !
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Depuis j'ai vue un engin moins sophistiqué que le Rodius mais un peut moins cher,
à l'achat un peut , mais avant tout à l'usage.


Le Kangoo Long.
En terme de confort à bord on est pas loins du niveau d'un monospace compact.
Tout en ayant un énorme espace habitable à la limite du minibus.

Message édité par nous75 le 08/11/2012 à 06:48:03

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