Une Xantia ou une C5 ?

[Invité §sma376nJ]

Je recherche une berline economique, et je trouve que la Xantia 2.0 hdi ferait tres bien l'affaire. Donc j'ai fait mes recherches, et une de 100 000kms environs tourne autour des 6500.

 

Puis je suis tombe sur la C5. Et quelle surprise de voir que pour 8000 euros environs, on peut avoir des C5 hdi avec 100-110 000 kms correctement equipees. J'ai meme trouve des 2.2 136ch hdi pour 8000-8500!!

 

La question est donc, le surcout de 1500 euros est-il vraiment justifie pour la C5? De meme, 2000 euros de plus pour un 2.2 136ch?

Je veux dire, quelles sont les grosses differences entre une xantia et une C5.

La C5 a-t-elle des problemes connus de fiabilite ?

 

 

PS: desole pour les accents, clavier norvegien

[Invité §mar641qL]

Je recherche une berline economique, et je trouve que la Xantia 2.0 hdi ferait tres bien l'affaire. Donc j'ai fait mes recherches, et une de 100 000kms environs tourne autour des 6500.

 

Puis je suis tombe sur la C5. Et quelle surprise de voir que pour 8000 euros environs, on peut avoir des C5 hdi avec 100-110 000 kms correctement equipees. J'ai meme trouve des 2.2 136ch hdi pour 8000-8500!!

 

La question est donc, le surcout de 1500 euros est-il vraiment justifie pour la C5? De meme, 2000 euros de plus pour un 2.2 136ch?

Je veux dire, quelles sont les grosses differences entre une xantia et une C5.

La C5 a-t-elle des problemes connus de fiabilite ?

 

 

PS: desole pour les accents, clavier norvegien

 

Qq pb en effet au lancement C5... mais des problèmes de jeunesse, electronique en majorité : meme en achetant une des premieres (qui doivent correspondre aux prix que tu annonces), ces problèmes ont été résolu en garantie, et les organes principaux (moteur) sont très fiables.

[Invité §pat162bg]

 

Déjà, à choisir entre les 2 ce serait la C5, plus récente et plus moderne.

[Invité §mar641qL]

 

Déjà, à choisir entre les 2 ce serait la C5, plus récente et plus moderne.

 

Un seul soucis sur le look : les premieres C5 sont en effet pas très jolies... contrairement au restyling, très réussi !

[Invité §Lyr725TC]

La C5 en phase 1 n'est pas moche, cela depend des couleurs et il faut qu'elle soit bien entretenue!

 

Une phase1 en noire a un style un peu terne mais pas "moche".

 

 

La C5 est plus confortable, prend plus de place, plus habitable.

 

Donc il faut voir selon tes besoins en place majoritairement

[Invité §Ant012zj]

Moi je choisirai la C5.

 

[Invité §sma376nJ]

Un seul soucis sur le look : les premieres C5 sont en effet pas très jolies... contrairement au restyling, très réussi !

 

 

Le look est le dernier de mes soucis. Comme je disais, je recherche une voiture economique.

Tant mieux que personne ne l'aime la C5, ca fait faire des bonnes affaires en occaz

8500 euros pour une C5 2.2 hdi de 2001 c'est franchement interessant.

 

Des problemes connus sur ce moteur?

[Invité §Ori884rT]

Difficile, ce sont deux très bonnes voitures dont la cote est une sacrée aubaine. Avec le HDI 110 peut-être que la Xantia s'en sort mieux ? (plus légère je pense ). Comme en plus je préfère son style... Mais la C5 est évidemment de conception plus moderne

 

Au final je chercherais sans doute une C5 2.2 en boîte auto . La boîte auto augmente l'agrément et flingue (souvent) la cote, faut pas s'en priver. Voir aussi ce qui se trouve en essence, ça peut être des affaires extraordinaires. Même si ça coûte plus cher sur le poste carburant, il peut y avoir de telles économies à l'achat que...

[Invité §sma376nJ]

Moi je choisirai la C5.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/181498/citroen_c5_02.jpg

 

 

Bon je pense que mon choix est fait, ce sera la C5!

 

Comme le dit Patned, elle est quand meme plus recente et moderne que la Xantia, qui commence a faire serieusement voiture des 90's.

Et si en plus elle est plus habitable, c'est une raison de plus.

 

Manque plus qu'un choix: hdi 110 ou 136?

 

[Invité §sma376nJ]

Difficile, ce sont deux très bonnes voitures dont la cote est une sacrée aubaine. Avec le HDI 110 peut-être que la Xantia s'en sort mieux ? (plus légère je pense ). Comme en plus je préfère son style... Mais la C5 est évidemment de conception plus moderne

 

Au final je chercherais sans doute une C5 2.2 en boîte auto . La boîte auto augmente l'agrément et flingue (souvent) la cote, faut pas s'en priver. Voir aussi ce qui se trouve en essence, ça peut être des affaires extraordinaires. Même si ça coûte plus cher sur le poste carburant, il peut y avoir de telles économies à l'achat que...

 

 

Oui justement j'avais vu une C5 2.2 hdi en BVA. c'est quoi comme BVA exactement? fiable?

L'essence j'y ai pense, mais elles sont pas beaucoup moins cheres et je fais facile 20-25000 kms par an.

 

[Invité §Ori884rT]

Après vérification, c'est souvent nettement plus cher (plutôt 10.000 €. Mais ça les vaut je pense...)

[Invité §mat732Ew]

Je prendrai la C5, conception plus moderne une bien meilleur sécurité passive (euro n cap).

 

Le seul surcout est le prix à l'achat.

[Invité §Ori884rT]

Oui justement j'avais vu une C5 2.2 hdi en BVA. c'est quoi comme BVA exactement? fiable?

L'essence j'y ai pense, mais elles sont pas beaucoup moins cheres et je fais facile 20-25000 kms par an.

 

 

Pour les C5 ph.1 en 2.0 HDI, 2.2 HDI et 3.0i V6, Citroën a utilisé une boîte ZF (4HP20). C'est du très fiable et très costaud

 

Il s'agit d'une excellente boîte auto classique à 4 rapports et mode séquentiel (ne pas s'arrêter au nombre de rapports: s'ils sont bien gérés, et c'est le cas, c'est nickel. Selon la presse cette boîte 4 valait d'ailleurs largement la nouvelle 6 du 2.0 HDI 140 actuel, que ce soit en perfs ou en conso)

 

Comme avec toutes les "vraies" boîtes auto, on perd un peu en perfs maximales (au quotidien, j'estime au contraire qu'on est plutôt gagnant) et la conso augmente. Mais dans des proportions raisonnables, que le surplus d'agrément vaut bien à mon avis. Avec le 2.2 ce doit être parfait, avec le 2.0 il faut peut-être vérifier que tu ne trouves pas ça trop mou.

 

 

[Invité §far684et]

2 bagnoles à soucis de toute façon ! Y'a pas de secret, si c'est pas cher d'occas., y'a une raison...

Moi, j'ai donné (Xantia Bk de M...) et mon beauf, pour qui mon avis n'avait pas d'importance, est en train de donner (sa C5 2.2 HDI break est en panne sur le bord de l'autoroute ce dimanche ! )...

[Invité §hid712ev]

2 bagnoles à soucis de toute façon ! Y'a pas de secret, si c'est pas cher d'occas., y'a une raison...

Moi, j'ai donné (Xantia Bk de M...) et mon beauf, pour qui mon avis n'avait pas d'importance, est en train de donner (sa C5 2.2 HDI break est en panne sur le bord de l'autoroute ce dimanche ! )...

[Invité §far684et]

 

ben oui, une C5 bk HDI de la même année et du même kilométrage coûte moins cher qu'une petite classe A essence ou une mini one !

 

[Invité §Ori884rT]

Tu as raison. Ca en fera plus pour les autres.

[Invité §far684et]

Et oui, c'est la logique que j'avais adoptée...mais le prix d'une Twingo en réparations en 2 ans....j'ai changé d'avis

[Invité §hid712ev]

ben oui, une C5 bk HDI de la même année et du même kilométrage coûte moins cher qu'une petite classe A essence ou une mini one !

Crois ce que tu veux...

Ça fera des voitures en plus pour les autres.

[Invité §Lyr725TC]

ben oui, une C5 bk HDI de la même année et du même kilométrage coûte moins cher qu'une petite classe A essence ou une mini one !

 

 

 

Sauf que c'est pas la même marque non plus...

 

 

Perso, on a eu les 2 a la maisons et sur plusieurs series, et aucun soucis, comme quoi....

[Invité §pat162bg]

Un seul soucis sur le look : les premieres C5 sont en effet pas très jolies... contrairement au restyling, très réussi !

 

 

Tout à fait, le restylage lui va nettement mieux mais dans le cas ici c'est une phase 1.

 

[Invité §max215Xm]

La Xantia à des résultats déplorables au crash test, après c'est vrai qu'elle est plus belle que la C5 phase 1

[Invité §far684et]

La Xantia à des résultats déplorables au crash test, après c'est vrai qu'elle est plus belle que la C5 phase 1

 

Elle est surtout réussie en break

[Invité §max215Xm]

D'ailleurs voilà les réultats de la Xantia :

 

http://www.crash-test.org/marques/resultat.php?mod=citxan_1997

 

http://www.crash-test.org/marques/citroen/xantia_frontal_1997.jpg

 

C'est ça moi qui me ferait peur mais sinon à part ça la Xantia est une voiture bourrée de qualités, belle, fiable.

[Invité §mat732Ew]

Oui en break version Harmann je crois, là elle est belle. sinon c'est plutôt fade enfin chacun ses goûts.

[Invité §far684et]

D'ailleurs voilà les réultats de la Xantia :

 

http://www.crash-test.org/marques/resultat.php?mod=citxan_1997

 

http://www.crash-test.org/marques/citroen/xantia_frontal_1997.jpg

 

C'est ça moi qui me ferait peur mais sinon à part ça la Xantia est une voiture bourrée de qualités, belle, fiable.

 

Y'a un mot de trop ici !

[Invité §max215Xm]

Pour ce que j'ai vu les 1.9D sont fiables ainsi que beaucoup de moteurs essence.

[Invité §Lyr725TC]

Y'a un mot de trop ici !

 

 

 

C'est pas un cas isolé qui font que l'ensemble des Xantia est foireuse

[Invité §hid712ev]

Y'a un mot de trop ici !

La Xantia est reputée fiable, ce n'est pas la peine de parler dans chaque post de ton cas personnel et de celui du cousin de la belle-soeur du mari de de la fille de ton oncle

[Invité §cov482yr]

Moi, c'est plutôt juste le mot d'avant que j'aurais trouvé de trop ...

[Invité §hid712ev]

Moi, c'est plutôt juste le mot d'avant que j'aurais trouvé de trop ...

C'est une question de goût

[Invité §cov482yr]

Oui Oui

 

De toute façon, l'esthetique n'est pas le critère principal de l'interessé (de ses propres dires).

[Invité §sp6173WA]

a tous

 

moi je conseil la c5 elle est bien ya de l' espace, jolie, et pas trop

cher en occasion tout comme les xantia (encore moins cher) mais

c' est vrai que niveaux securite vaut mieux la c5

[Zig-Zag]

D'ailleurs voilà les réultats de la Xantia :

 

http://www.crash-test.org/marques/resultat.php?mod=citxan_1997

 

http://www.crash-test.org/marques/citroen/xantia_frontal_1997.jpg

 

C'est ça moi qui me ferait peur mais sinon à part ça la Xantia est une voiture bourrée de qualités, belle, fiable.

 

Mouais mais bon 3 ou 5 étoiles... si un jour tu rencontre ce genre de véhicules, ça changera pas grand chose.

 

http://www.chimoun.com/images/skratch%20camion/skratch20.jpg

Faut arrêter un peu avec EuroNcap.

[Invité §cov482yr]

C'est marrant, je ne me suis jamais préoccupé des résulats crash test pour acheter une berline ...

 

C'est si déterminant que ça dans vos choix ?

 

Sinon, je choisis la C5 (car plus récente), sans jamais avoir essayé aucune des deux !