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Achat Golf essence

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syn61am
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  1. Posté le 23/05/2006 à 14:36:57  
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Pour poser le décor : je sort d'une golf IV TDI 150. J'en suis satisfait à 200%. L'assurance n'est pas un problème (j'anticipe la remarque), le budget entretiens non plus.

Bien entendu, si vous avez d'autres propositions de voitures avec la même phylosophie (classe, performante, rare...), je ne suis pas borné !!

Je n'ai pu essayer aucune des deux du faits de leur rareté dans les concessions donc avis aux propriétaire ayant pu faire le comparatif...
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s
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  1. Posté le 23/05/2006 à 14:40:21  
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syn61am a écrit :
Pour poser le décor : je sort d'une golf IV TDI 150. J'en suis satisfait à 200%. L'assurance n'est pas un problème (j'anticipe la remarque), le budget entretiens non plus.

Bien entendu, si vous avez d'autres propositions de voitures avec la même phylosophie (classe, performante, rare...), je ne suis pas borné !!

Je n'ai pu essayer aucune des deux du faits de leur rareté dans les concessions donc avis aux propriétaire ayant pu faire le comparatif...
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Bonjour,

J'ai voté la GTI en Golf 5, déjà parce que c'est un modèle récent, la 4 commence à dater, surtout en conception. Si tu dis qu'elle est vraiment full options (GPS, toit ouvrant, Xénons, full cuir :ange: ) il ya pas photo. Surtout que le moteur est unanimement reconnu, tout comme la DSG.

Après, la 4 a que son moteur pour moi par rapport à sa grande soeur :bah:

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  1. Posté le 23/05/2006 à 14:43:09  
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s a écrit :
Bonjour,

J'ai voté la GTI en Golf 5, déjà parce que c'est un modèle récent, la 4 commence à dater, surtout en conception. Si tu dis qu'elle est vraiment full options (GPS, toit ouvrant, Xénons, full cuir :ange: ) il ya pas photo. Surtout que le moteur est unanimement reconnu, tout comme la DSG.

Après, la 4 a que son moteur pour moi par rapport à sa grande soeur :bah:
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Effectivement, je serais un peu d'accord avec toi mais pour contre balancé cela, on peut dire que l'intérieur de la IV est beaucoup plus exculsif par rapport à celui de la V qui est très proche de la version de base... Et puis n'oublions pas que l'on parle d'un VR6. Les deux ont de gros avantages et des défauts, je n'arrive pas à me décider !

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  1. Posté le 23/05/2006 à 15:27:00  
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Moi aussi, je vote GV gti, en plus si tu dis full option!  les diffèrences avec la base (pavillon de toit noir, compteurs, pédaliers alu, sortie double, appuies têtes, volant...) et en 18"pouces et full cuirs :bien: !

Parce que passer de la GIV tdi150 à la GIVR32 l'ambiance intérieure sera plus exclusive; mais bon; le tableau de bord.... ce sera du déja vu pour toi, non?
alors que si tu passes à la GV gti sera une nouvelle ambiance, et son chassis est meilleur, non? Après si ton choix s'oriente d'abord sur les caractéristiques moteurs ou perfs?

Donc pour moi GV gti full options et/ou au minimun chaussée en18"pouces!  ;)  :jap:
Message édité par fli09rj le 23/05/2006 à 15:30:15
702ch de plaisir
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  1. Posté le 23/05/2006 à 15:48:56  
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La Golf 4 est sortie en 1998, soit en arrondissant, bientôt 9 ans... Franchement, je préfère de loin une caisse moderne, de 3 ans, qu'une caisse qui est de conception 3 fois plus ancienne, en occas :bah:

Après, oui la R32 est exclusive :oui: Mais la GTI, DSG avec une option Recaro cuir doit pas être mal non plus...


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julien-rs
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  1. Posté le 23/05/2006 à 15:53:26  
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Moi j'ai voté R32... Entre un 4 pattes turbo et un V6 même plus vieux, j'hésite pas... Mon père a un V6 3.0 qui date de 92... Quel plaisir, quel bruit, c'est que du bonheur à conduire...

Maintenant si tu préfères avoir une voiture plus récente... :bah:
Message édité par julien rs le 23/05/2006 à 15:54:02

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Ferrariste mais pas millionnaire... Un jour elle sera mienne... :D
Mais Lotus Elise + Yaris TS c'est bien aussi...
Invité
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  1. Posté le 23/05/2006 à 15:56:43  
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syn61am a écrit :
Pour poser le décor : je sort d'une golf IV TDI 150. J'en suis satisfait à 200%. L'assurance n'est pas un problème (j'anticipe la remarque), le budget entretiens non plus.

Bien entendu, si vous avez d'autres propositions de voitures avec la même phylosophie (classe, performante, rare...), je ne suis pas borné !!

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N'oublie pas aussi la Golf GT TSi qui sera disponible bientôt en DSG également. Un sacré moulin et des perfs pas aussi éloignées que sa grande soeur GTi pour une conso "raisonable" pour une voiture de cette puissance :oui:

Message édité par Mig86ql le 23/05/2006 à 15:57:24
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  1. Posté le 23/05/2006 à 18:19:40  
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J'ai pu essayé l'A3 V6 quattro DSG qui est la même base que la Golf V R32 et je ne pense pas que ce soit comparable à un 4 pattes turbo simple traction de surcroit.

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  1. Posté le 23/05/2006 à 18:27:55  
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la V pour son ambiance noir et si tu la commande neuve ne prends pas le cuir car l'intérieur tissus à damier est superbe  ;)

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  1. Posté le 26/05/2006 à 21:43:37  
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Alors en vrac :

- l'intérieur à dammier est horrible dans une voiture de ce prix même si c'est vrai que c'est bien dans l'esprit de la one...

- aucun soucis d'avoir un véhicule plus ancien.

- à partir de 150 chevaux, je crois que les perfs sur route sont toutes acceptables, donc c'est plutôt l'agrément de conduite qu'il faut juger...

- chassis meilleur sur le V ? oui mais les IV à le 4 motion...

Le débas reste ouvert !

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