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Opel astra twin top 1.9cdti cosmo

 

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Opel astra twin top 1.9cdti cosmo

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ser10va
Invité
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  1. Posté le 09/06/2006 à 21:24:31  
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Bonjour a tous. Demain je vais normalement essayer la nouvelle opel astra twin top 1.9 cdti de 150cv. Est ce que ca interesse quelqu'un que je fasse un mini photo reportage? Si ca interesse plusieurs d'entre vous, je le ferais avec grand plaisir. Prevenez moi en laissant un commentaire. Peut etre a demain.

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Profil : Pilote d'essai
  1. config
capitenne-t
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  1. Posté le 09/06/2006 à 21:28:03  
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Un mazout  sur un cabriolet...on aura tout vus!Mais sa peut s'averer interressant,150 canassons et un couple d'engin agricole.
Ca m'interresse en tout cas !
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Invité
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  1. Posté le 09/06/2006 à 21:40:11  
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Why not et surtout avec photo  merci

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Profil : Pilote confirmé
  1. config
jul88
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  1. Posté le 09/06/2006 à 21:41:04  
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Cela m'intéresse également en plus en finition cosmo :miam:

Bon essai :) à toi


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Alfa Giulietta 12' - Fiat Punto Evo 10'

Old: Fiat Punto Classic 07' - Punto Evo 13' / Alfa Mito 12' - 33 95' / BMW 523i 96' & 97'
Invité
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  1. Posté le 10/06/2006 à 08:23:30  
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Vivement ce petit photo reportage ce cette auto !
Bon essai !

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Invité
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  1. Posté le 10/06/2006 à 15:37:08  
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J'ai bien été essayé la voiture ce matin seul probleme le propriétaire m'a accompagné c'est donc lui qui a conduit  :non:
Pour les photos je n'ai pas eu le temps d'en faire mais je vais essayé de repasser au garage un de ces jours apres les cours vu que je vous les ai promi. La voiture a de bonne reprise, les accelérations sont pas mal du tout pour un cabriolet. A partir de 130km/h il y a beaucoup de bruit dans la voiture avec la capote ouverte. On est un peu juste une fois celle ci fermer quand on se trouve a l'arriere.. Avec mon 1m70 je touchais presque le toit. Le systeme de soulevement du toit quand celui ci est dans le coffre est tres bien penser, c'est pratique pour charquer quelque chose dans le coffre. La version d'essais était donc une 1.9CDTI cosmo noir, avec le cuir brun. Il manquait 2-3 options pour que celle ci soit impecable. Le temps de mise en place du toit est assez rapide. La 6ieme vitesse économique on sent sert presque jamais sauf sur autoroute.. Le vendeur était a 140km/h en 4ieme et elle en demandait encore..  :ange:  Comme quoi les diesels actuels ne sont pas si mauvais que ca  :p

Invité
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  1. Posté le 23/06/2006 à 10:10:05  
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ouai m'enfin il va pas te laisser la voiture tout seul quand meme
c'est logique qu'il t'es accompagné..

Profil : Retraité
td-100
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  1. Posté le 23/06/2006 à 10:15:33  
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CAPITENNE T a écrit :
Un mazout  sur un cabriolet...on aura tout vus!Mais sa peut s'averer interressant,150 canassons et un couple d'engin agricole.
Ca m'interresse en tout cas !
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Y a bien déjà un CDTI dans la tigra twintop et il se vends :bah:

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Profil : Pilote d'essai
  1. config
capitenne-t
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  1. Posté le 23/06/2006 à 11:22:51  
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td 100 a écrit :
Y a bien déjà un CDTI dans la tigra twintop et il se vends :bah:
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J'ai jamais dit qu'il se vendais pas ! Mais franchement , les cheveux au vent avec un bruit de bétaillère et l'odeur de l'échapement mazout ... [:arkiel]

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Profil : Retraité
td-100
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  1. Posté le 23/06/2006 à 11:51:33  
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CAPITENNE T a écrit :
J'ai jamais dit qu'il se vendais pas ! Mais franchement , les cheveux au vent avec un bruit de bétaillère et l'odeur de l'échapement mazout ... [:arkiel]
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Toi tu a pas du entendre les nouveaux diesoux, ils font quasiment plus de bruit

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Profil : Pilote d'essai
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capitenne-t
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  1. Posté le 23/06/2006 à 12:09:26  
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td 100 a écrit :
Toi tu a pas du entendre les nouveaux diesoux, ils font quasiment plus de bruit
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 :D ,mais il y a toujours l'odeur !  :o

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Profil : Retraité
td-100
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  1. Posté le 23/06/2006 à 12:23:29  
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CAPITENNE T a écrit :
:D ,mais il y a toujours l'odeur !  :o
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J'ai pas dis le contraire :d

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Profil : Pilote d'essai
  1. config
capitenne-t
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  1. Posté le 23/06/2006 à 12:24:33  
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td 100 a écrit :
J'ai pas dis le contraire :d
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Nous sommes donc d'accords sur ce point  :jap:

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Profil : Pilote assidu
bmw5et7
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  1. Posté le 23/06/2006 à 12:27:01  
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Un essaie sans conduire l'auto, il veut vraiment là vendre le vendeur ou quoi.


---------------
BMW F10 530DA x-drive
Invité
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  1. Posté le 23/06/2006 à 12:46:27  
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Très belle voiture.
Le mécanisme du toit est très bien pensé, mais il est assez bruyant.
L'habitabilité arrière est compté, mais à l'avant on y est très bien.
Par contre je me ferais jamais à cette idée du diesel sur un cab, l'autre jour j'ai vu et entendu une Eos TDI 140 et c'était horrible le bruit que ça faisait.
Pour en revenir à l'Astra, dans le Moniteur Auto ils ont bien apprècier le 1,8l 140ch.
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Profil : Retraité
td-100
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  1. Posté le 23/06/2006 à 12:52:06  
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ser10wh a écrit :
Très belle voiture.
Le mécanisme du toit est très bien pensé, mais il est assez bruyant.
L'habitabilité arrière est compté, mais à l'avant on y est très bien.
Par contre je me ferais jamais à cette idée du diesel sur un cab, l'autre jour j'ai vu et entendu une Eos TDI 140 et c'était horrible le bruit que ça faisait.
Pour en revenir à l'Astra, dans le Moniteur Auto ils ont bien apprècier le 1,8l 140ch.
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J'espère quand même que c'est pas le même que celui de la tigra ou si c'est le cas, qu'il à été amélioré, parce que niveau fiabilité :L

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Message édité par td 100 le 23/06/2006 à 12:52:40
Invité
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  1. Posté le 23/06/2006 à 12:54:49  
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td 100 a écrit :
J'espère quand même que c'est pas le même que celui de la tigra ou si c'est le cas, qu'il à été amélioré, parce que niveau fiabilité :L
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Il me semble que c'est pas le même fabricant.
Heuliez pour la Tigra et pour l'Astra je sais plus mais je suis sur que c'est pas le même.
Mais il est quand même vachement bien pensé, et surtout çalui fait pas un trop gros cul comme les Mégane et 307CC.

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Profil : Retraité
td-100
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  1. Posté le 23/06/2006 à 12:55:53  
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ser10wh a écrit :
Il me semble que c'est pas le même fabricant.
Heuliez pour la Tigra et pour l'Astra je sais plus mais je suis sur que c'est pas le même.
Mais il est quand même vachement bien pensé, et surtout çalui fait pas un trop gros cul comme les Mégane et 307CC.
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J'ai pas encore eu l'occaz de voir l'astra, mais la tigra, meême si c'était bien penser, c'était et c'est pas fiable du tout :non:

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Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 23/06/2006 à 13:00:53  
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td 100 a écrit :
J'ai pas encore eu l'occaz de voir l'astra, mais la tigra, meême si c'était bien penser, c'était et c'est pas fiable du tout :non:
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J'ai jamais essayer de Tigra, par contre l'Astra ça fonctionnait bien, mais les moteurs électriques étaient bruyant.

Invité
  1. Posté le 27/03/2011 à 16:39:58  
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bonjour à tous,
je compte acquérir trés prochainment une astra twin-top 2008 1.9 CDTI en 150 et j'aimerais savoir se que vous pensez de cette voiture d'un point de vue général,que ce soit niveau moteur,équipements etc...déja heureux possesseur d'un GTC 1.9 CDTI 150 + boitier Alpha (moteur idem),je n'ai eu à déclarer que les cas courants sur cette motorisation,à savoir vanne EGR et volets de turbulances à 60 et 90 000 ! j'aimerais surtout savoir quels sont les risques au niveau de ce putain de FAP (inexistant sur ma GTC) car j'ai entendu des sacrés trucs là dessus,du genre si on fait trop de ville le FAP peut rebalancer de l'huile ds le moteur et aller au pire jusqu'à le descendre (flipant !)

Et pareil je l'ai déja éssayé et fait joujou avec le décapotage,et j'aurais aussi voulu savoir si ya des problemes au niveau du systeme pour replier le toit en 3 parties,c'est super bien foutu,mais j'ai peur d'avoir des problemes avec sà,on peut décapoter jusqu'à 30kmh donc je supose que sa doit etre bourré de capteurs éléctroniques et j'ai vrmt pas envie de me retrouver bloqué sans pouvoir remettre mon toit sur ma petite tête ^^

j'éspère etre sur la bonne page pour poser ces questions,et j'attend vos réponses avec impatience
merci d'avance à tout l'monde
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Modo Trollo
Profil : Le Tutorialiste 2019
  1. config
breizhman44
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  1. Posté le 27/03/2011 à 18:03:45  
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Profil : Routard confirmé
nin-du-66
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  1. Posté le 27/03/2011 à 18:10:38  
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[:mecanico45:2] , l'etait temps de relancer ce topic !
C"est fait , suis enfin proprio d'une twin.top 2007 depuis hier ! , elle est , a mon gout , la plus belle des cc ... [:liline49:4] , fait
assez longtemps que j'etais  [:gnx]  d'elle !
Aprés quelques semaines a guetter l'affaire a saisir matin , midi et soir sur LEBONCOIN sur ma région , elle s'est enfin presentée et ne l'est pas loupée , j'est etait le premier sur les lieux ... [:wallole:9] .
En cas , comme moi , d'avoir l'idée d'en acquerir une , prenez votre temps et comparé les annonces car ce véhicule est trés surcoté , souvent abusivement , les prix peuvent varier jusqu'a 3000 euros sur un modele 1.9 Cdti de la méme année  , km en plus ... [:bang43:3]


---------------
Vaut mieux étre saoul que con , ça dure moins longtemps . Mazda addict
Profil : Routard confirmé
nin-du-66
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  1. Posté le 27/03/2011 à 18:21:44  
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En ce qui me concerne , modéle 1.9 Cdti . contre vierge année 2007. 49000 km . etat irréprochable d'origine .
Filet anti remous jamais servi y compris , j'ai testé avec et sans sur voie rapide a 110km/h , difference enorme question courants d'air... [:slash:4] , achetée a dame passant a un Nissan Juke neuf .
Acquise au prix de 12800 euros .
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---------------
Vaut mieux étre saoul que con , ça dure moins longtemps . Mazda addict
Profil : Pilote assidu
pixeed
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  1. Posté le 27/03/2011 à 18:33:40  
  2. answer
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nin du 66 a écrit :
En ce qui me concerne , modéle 1.9 Cdti . contre vierge année 2007. 49000 km . etat irréprochable d'origine .
Filet anti remous jamais servi y compris , j'ai testé avec et sans sur voie rapide a 110km/h , difference enorme question courants d'air... [:slash:4] , achetée a dame passant a un Nissan Juke neuf .
Acquise au prix de 12800 euros .
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une affaire a ne pas louper  [:tetanos---46:1]

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---------------
laissez votre main une minute sur un poêle brûlant, cela  vous paraîtra une heure...restez une heure a côté d'une jolie fille, cela vous paraîtra une minute...c'est cela la relativité
Profil : Pilote pro
vesore
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  1. Posté le 27/03/2011 à 18:42:29  
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nin du 66 a écrit :
En ce qui me concerne , modéle 1.9 Cdti . contre vierge année 2007. 49000 km . etat irréprochable d'origine .
Filet anti remous jamais servi y compris , j'ai testé avec et sans sur voie rapide a 110km/h , difference enorme question courants d'air... [:slash:4] , achetée a dame passant a un Nissan Juke neuf .
Acquise au prix de 12800 euros .
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Miam le bon mazout ayant parcouru 12000km par an en moyenne, avec de la chance en majorité urbain...
Acheter un cabrio zout faut être un sacré mougeon mais en plus pour parcourir si peu de km championne toute catégorie :w

Modo Trollo
Profil : Le Tutorialiste 2019
  1. config
breizhman44
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  1. Posté le 27/03/2011 à 18:45:00  
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un bon clac clac quand tu décapotes :rs:

plus une bonne bouffée de merde en marche arrière :love:
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---------------
MES BAGNOLES DEPUIS MON PERMIS
[:akizu:20] OPEL INSIGNIA FLEXFUEL 2.0 TURBO 220 COSMO PACK
[:akizu:20] OPEL ADAM GLAM 1.4 87ch
Profil : Routard confirmé
nin-du-66
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 27/03/2011 à 18:48:22  
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Voit pas le probléme d'acquerir un " cabrio zout " ... [:sylvinus:2]


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Vaut mieux étre saoul que con , ça dure moins longtemps . Mazda addict
Profil : Routard confirmé
nin-du-66
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 27/03/2011 à 18:51:52  
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breizhman44 a écrit :
un bon clac clac quand tu décapotes :rs:

plus une bonne bouffée de merde en marche arrière :love:
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[:jeuinterdit:12] .... faut pas exagerer non plus !!

Message édité par nin du 66 le 27/03/2011 à 18:56:39

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Vaut mieux étre saoul que con , ça dure moins longtemps . Mazda addict
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Profil : Le Tutorialiste 2019
  1. config
breizhman44
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 27/03/2011 à 19:17:00  
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bah enlèves les boules quies et fais une marche arrière moteur froid tu vas comprendre :cyp:


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MES BAGNOLES DEPUIS MON PERMIS
[:akizu:20] OPEL INSIGNIA FLEXFUEL 2.0 TURBO 220 COSMO PACK
[:akizu:20] OPEL ADAM GLAM 1.4 87ch
Profil : As du volant
jln
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  1. Posté le 27/03/2011 à 19:49:07  
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Un cabrio mazout, la classe ultime :sol:
Avec le printemps, on va recommencer a voir les beaux et belles gosses qui vont ressortir la magnifique monture clacclackifiée  pour rouler cheveux au vent :sol:
Message édité par jln le 27/03/2011 à 19:49:43

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Conso Fiesta 1.0T BVM6 125cv
Professionnal Russian
Profil : Merguez platine 2012
  1. config
20cent94
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 27/03/2011 à 19:53:50  
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yoh99nb a écrit :
bonjour à tous,
je compte acquérir trés prochainment une astra twin-top 2008 1.9 CDTI en 150 et j'aimerais savoir se que vous pensez de cette voiture d'un point de vue général,que ce soit niveau moteur,équipements etc...déja heureux possesseur d'un GTC 1.9 CDTI 150 + boitier Alpha (moteur idem),je n'ai eu à déclarer que les cas courants sur cette motorisation,à savoir vanne EGR et volets de turbulances à 60 et 90 000 ! j'aimerais surtout savoir quels sont les risques au niveau de ce putain de FAP (inexistant sur ma GTC) car j'ai entendu des sacrés trucs là dessus,du genre si on fait trop de ville le FAP peut rebalancer de l'huile ds le moteur et aller au pire jusqu'à le descendre (flipant !)

Et pareil je l'ai déja éssayé et fait joujou avec le décapotage,et j'aurais aussi voulu savoir si ya des problemes au niveau du systeme pour replier le toit en 3 parties,c'est super bien foutu,mais j'ai peur d'avoir des problemes avec sà,on peut décapoter jusqu'à 30kmh donc je supose que sa doit etre bourré de capteurs éléctroniques et j'ai vrmt pas envie de me retrouver bloqué sans pouvoir remettre mon toit sur ma petite tête ^^

j'éspère etre sur la bonne page pour poser ces questions,et j'attend vos réponses avec impatience
merci d'avance à tout l'monde
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Cabriolet + diesel = http://194.187.213.122/epic_fa​il.jpg


---------------
Une BVA, ça se vidange.
N'empêche, le summum de la réussite sociale pour un couple noir , c'est d'adopter un blanc. ©
Ça, ça donne envie de prendre de la coke :o
Invité
  1. Posté le 28/03/2011 à 17:37:54  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
petite question supp,comme je l'ai dit précedemment,ma GTC 150 est équipé d'un boitier ad de chez alpha...je compte faire exactement la même chose sur la twintop,mais on m'a prévenu que sa risquait d'apporter pas mal de problemes à cause du FAP (décidemment je hais ce FAP !)
avez vous une idée de ce que je risque...concrétment ????
Message cité 1 fois
Profil : Retraité
td-100
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 28/03/2011 à 17:42:52  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

pixeed a écrit :


une affaire a ne pas louper  [:tetanos---46:1]
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http://www.pageblanche-leblogd​esseniors.com/wp-content/uploa​ds/2010/02/vaseline.jpg

yoh99nb a écrit :
petite question supp,comme je l'ai dit précedemment,ma GTC 150 est équipé d'un boitier ad de chez alpha...je compte faire exactement la même chose sur la twintop,mais on m'a prévenu que sa risquait d'apporter pas mal de problemes à cause du FAP (décidemment je hais ce FAP !)
avez vous une idée de ce que je risque...concrétment ????
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Boucher le FAP et donc le détruire

Message édité par td 100 le 28/03/2011 à 17:43:42
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