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 Sujet :

Peugeot 207 1.4 E 16v 90cv

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Invité
Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 17/06/2006 à 23:51:23  
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Bonsoir,

Je suis très interessé par la nouvelle Peugeot 207 1.4 E 16v 90cv, quelqu'un aurait-il un avis à me donner sur ce véhicule ??? :)
Consommation etc etc

Merci d'avance

Sujets relatif
Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 17/06/2006 à 23:52:39  
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Ca doit ramer avec 90cv vu l'embonpoint :D Sinon, j'en sais pas plus, sauf que je la trouve horrible, et que je ne suis pas le seul.
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Profil : Pilote semi-pro
fab7777
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  1. Posté le 17/06/2006 à 23:58:37  
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C'est sûr que c'est horrible, mais bon ça se voit pas quand on est dedans  :D  Sinon avec 90ch dans la lourde 207, j'espère que c'est tout plat par chez toi ...

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Profil : Membre
  1. config
rastah
  1. Posté le 18/06/2006 à 00:13:02  
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Bonsoir,

Je viens de receptionner ma 207 executive 1.4e 16v 90ch.
c'est une exellente auto très confortable et avec une tenue de route incroyable. La finition est très bonne et l'équippement de très bon niveau. Du point de vue de la motorisation c'est clairement le ninimum car effectivement 1200 kg il faut les trainer. Cependant sans être sportif ce moteur n'en est pas moins souple et agréable en tous cas suffisant pour qui ne compte pas griller tout le monde au feu rouge.
Bref je ne regrette pas un instant cet achat.
si tu veux plus de renseignements je te conseille ceci : http://www.207.new.fr/

à +
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---------------
Rastah :coucou:
Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 18/06/2006 à 00:15:11  
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rastah a écrit :
Bonsoir,

Je viens de receptionner ma 207 executive 1.4e 16v 90ch.
c'est une exellente auto très confortable et avec une tenue de route incroyable. La finition est très bonne et l'équippement de très bon niveau. Du point de vue de la motorisation c'est clairement le ninimum car effectivement 1200 kg il faut les trainer. Cependant sans être sportif ce moteur n'en est pas moins souple et agréable en tous cas suffisant pour qui ne compte pas griller tout le monde au feu rouge.
Bref je ne regrette pas un instant cet achat.
si tu veux plus de renseignements je te conseille ceci : http://www.207.new.fr/

à +
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Pour dire qu'elle a une tenue de route incroyable, ça implique que tu aies tiré dedans, pour la monter à une vitesse permettant de tester la tenue de route, donc en rodage?  :p

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Invité
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  1. Posté le 18/06/2006 à 08:12:08  
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Manque de peche, moteur trop faible, il vaux mieux te tourner vers le 1600, si tu veux rester en essence. Coter consommation, elle tourne a 7,5 a 8 litres.

Invité
  1. Posté le 19/06/2006 à 17:23:03  
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Bonjour, vous pensez qu'il y a une difference de performance entre le HDI 90 CV et l'essence 90 CV? Perso, j'ai essayé le HDI 90 CV, et ca reste suffisant. Biensure, ce n'est pas une sportive, mais cela suffit amplement pour une conduite tranquile.

Merci pour vos reponses

Invité
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  1. Posté le 19/06/2006 à 17:31:41  
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Le hdi, est mieux addapter a cette lourde 207.
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Invité
  1. Posté le 20/06/2006 à 18:22:42  
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anc35fo a écrit :
Le hdi, est mieux addapter a cette lourde 207.
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c'est à dire?

Profil : Pilote
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dario2b
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  1. Posté le 20/06/2006 à 19:46:11  
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Les 2 moteur sont a eviter.Parole d'un vendeur de chez peugeot ce n'est pas moi qui l'invente.
Il faut le 110 cv essence ou diesel ou bien attendre les version 115 cv de bmw peugeot.
La voiture niveau finition n'est pas terible.Par exemple les protege coffre inexistant.
Message cité 1 fois

---------------
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Invité
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  1. Posté le 20/06/2006 à 19:46:18  
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Elle a plus de couple, par rapport a la 207 1400 essence.

Profil : Pilote
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dario2b
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  1. Posté le 20/06/2006 à 19:50:54  
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Non mais mis a part le couple en realiter elle a rien de plus faut pas ce leurer.
Et en parlant de couple c vrai elle en a plus la hdi mais pas en couple max.
Couple 215 Couple Max. (Nm) 1750 pour la hdi 90.
Couple 133  Couple Max. (Nm) 3250 pour la 90cv essence.


---------------
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Invité
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  1. Posté le 20/06/2006 à 19:53:20  
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Oui, les reprises sont un peux plus vive. Mais tu as raison, le 90 cheveaux n est pas a conseiller. Trop lourde la 207.

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Profil : Pilote d'essai
srill-sw-s16
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  1. Posté le 20/06/2006 à 19:53:47  
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Ca dépend de quoi, il sort : si c'est d'une twingo, il est transcendé :d

Maintenant, faut arrêter, la 207 a une très bonne tenue de route et est unaniment reconnue pour ça :bah:


---------------
Le tuning, c'est frôler le bon goût sans jamais tomber dedans...
Invité
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  1. Posté le 20/06/2006 à 19:54:22  
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C'est le régime auquel le couple max est atteint, pas le couple max :ddr: :ddr: T'imagines 3250Nm de couple toi :cyp:

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 20/06/2006 à 19:58:38  
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Un paire de pneu et une BV a chaque démarrage.

Invité
  1. Posté le 21/06/2006 à 17:11:44  
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dario2b a écrit :
Les 2 moteur sont a eviter.Parole d'un vendeur de chez peugeot ce n'est pas moi qui l'invente.
Il faut le 110 cv essence ou diesel ou bien attendre les version 115 cv de bmw peugeot.
La voiture niveau finition n'est pas terible.Par exemple les protege coffre inexistant.
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Pourquoi sont ils à eviter? A cause du poids ou de la fiabilité? Tu sais, j'ai essayé le HDI 90 CV, ok ce n'est pas un foudre de guerre, mais c'est quand meme suffisant, et pourtant moi je roule dans une Alfa de 150 CV en diesel. La 207 serait pour ma compagne.

Invité
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 21/06/2006 à 17:14:42  
  2. answer
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Tu sais j'ai essayé la 110cv HDi, elle n'a rien dans le ventre.
Alors pour la 90cv j'ose même pas imaginé :bah:

Une voiture pour vieux en somme.
Pas de pêche, mais un bon confort.

C'est tout.
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Message édité par ioS31ik le 21/06/2006 à 17:15:26
Invité
  1. Posté le 21/06/2006 à 18:09:03  
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Faut vraiment être une bande de gros têtards et n'avoir iren dans le crâne pour dénigrer à ce point une voiture de quelque marque que ce soit....  :pfff:

Profil : Vétéran
  1. config
need_for_speed
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 21/06/2006 à 18:16:09  
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Dans l'autojournal, ils disent que le moteur le mieux adapté est le hdi 90. Ils le placent même devant le hdi 110 qui a priori est moins souple sous 2000 trs/min que le 90.

Pour l'essence, le 1,6l 16v semble le meilleur. La presse trouve qu'il rame mais ce que je ne comprend pas c'est qu'ils le conseillent dans la 307?
Par contre niveau conso, c'est du 9l/100 voir plus.
Message cité 1 fois
Message édité par need_for_speed le 21/06/2006 à 18:17:02
Profil : Pilote d'essai
srill-sw-s16
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  1. Posté le 21/06/2006 à 18:20:41  
  2. answer
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need_for_speed a écrit :
Dans l'autojournal, ils disent que le moteur le mieux adapté est le hdi 90. Ils le placent même devant le hdi 110 qui a priori est moins souple sous 2000 trs/min que le 90.

Pour l'essence, le 1,6l 16v semble le meilleur. La presse trouve qu'il rame mais ce que je ne comprend pas c'est qu'ils le conseillent dans la 307?
Par contre niveau conso, c'est du 9l/100 voir plus.
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La 207 je sais pas mais sur C3, c'est clair que le 90ch est moins "rond" que le 110 :oui:

Message cité 1 fois

---------------
Le tuning, c'est frôler le bon goût sans jamais tomber dedans...
Invité
  1. Posté le 21/06/2006 à 23:11:33  
  2. answer
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ioS31ik a écrit :
Tu sais j'ai essayé la 110cv HDi, elle n'a rien dans le ventre.
Alors pour la 90cv j'ose même pas imaginé :bah:

Une voiture pour vieux en somme.
Pas de pêche, mais un bon confort.

C'est tout.
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Tu as quoi comme voiture sans indiscretion?

  1. Posté le 24/06/2006 à 22:20:23  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
La nouvelle 207 Peugeot modèle " Griffe " HDI 110 cv est une excellente voiture avec beaucoup de reprise contrairement à ce qui a été dit. Le toit panoramique complète son élégance. Qui veut d'autres renseignements ???  Auto-Plus l'a mise à la 4ème ou 5ème place des meilleures ventes  

Profil : Mondain 2008
tcho69570
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  1. Posté le 24/06/2006 à 22:23:19  
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On commence a en voir quelques unes sur les routes ca fais plaisir.
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  1. Posté le 24/06/2006 à 22:27:49  
  2. answer
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Tcho69570 a écrit :
On commence a en voir quelques unes sur les routes ca fais plaisir.
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C'est vrai... je pense avoir été dans les premières à en avoir une et j'ai vu qu'elle était très regardée. contente

  1. Posté le 24/06/2006 à 22:28:54  
  2. answer
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Je pense la voiture pas la fille quoique !!!!!!

Profil : Mondain 2008
tcho69570
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  1. Posté le 24/06/2006 à 22:29:09  
  2. answer
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Tu l'as commandé sur catalogue ?
Message cité 2 fois
Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 24/06/2006 à 22:30:28  
  2. answer
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En essence, le 1,4 16V 90 chevaux est le meilleur choix, il consomme moins que le 1,6 110 et est quasi aussi performant (sauf en vitesse de pointe).

En diesel, le HDI 90 est très bien, souple à bas régime (au contraire du JTD 90).


Je pense que c'est un bon moteur pour celui qui ne fait pas trop de kilomètres par an, et la différence de prix avec le HDI 90 est assez importante (1800 euros à l'achat, quelques centaines d'euros à l'entretien sur plusieurs années).

Si tu le trouves un peu léger, attends le nouveau 1,6 115 chevaux réalisé avec l'aide de BMW.

Invité
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 25/06/2006 à 11:17:08  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je viens de voir automoto et la qualité est plus que déplorable (a part le haut du tableau de bord).
En fermant la porte arrière , elle touche le montant.
Les plastique de la lunette arrière et du bas de la console centrale s'enlève et se casse (et d'autres apparemment).
A cote la dodge caliber passe pour une mercedes.
Je précise que c'est l'avis d'auto moto moi je ne suis jamais monté dans une 207.
Message cité 1 fois
Profil : Vétéran
  1. config
need_for_speed
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 25/06/2006 à 11:29:35  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

fre57bf a écrit :
Je viens de voir automoto et la qualité est plus que déplorable (a part le haut du tableau de bord).
En fermant la porte arrière , elle touche le montant.
Les plastique de la lunette arrière et du bas de la console centrale s'enlève et se casse (et d'autres apparemment).
A cote la dodge caliber passe pour une mercedes.
Je précise que c'est l'avis d'auto moto moi je ne suis jamais monté dans une 207.
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Moi aussi je viens de voir ça et ça fait peur!! Le haut de la planche de bord à l'air d'être fait dans un bon plastique mais le bas. Tout se détache dès qu'on tire à peine  :??:

Profil : As du volant
jln
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  1. Posté le 25/06/2006 à 11:37:34  
  2. answer
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Arretez un peu avec vos "ca rame severe dans la lourde 207", on dirait que vous n'avez jamais connu de vrai veau? (1.9l D dans une 306/megane/Xsara/etc ...)

Moi j'ai le 1.4l 8v 77cv dans ma Grande Punto (certe plus legere que la 207) et bien je ne m'en plains pas, c'est largement suffisant pour etre sarko compilant! tout le monde ne joue pas le schumi sur la route et ne resent pas l'envie de battre un record entre 2 feux rouge.

Apres je suis d'accord pour dire qu'il y a mieu pour cette 207 niveau motorisation, mais faut pas pouser mémé dans les orties non plus :pfff:


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Conso Fiesta 1.0T BVM6 125cv
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dario2b
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  1. Posté le 25/06/2006 à 11:41:27  
  2. answer
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Ne lisez pas auto moto il y a plein d'incoherence dans ce magazine.
Pour la 1.4 90 cv sont 0 a 100 est de 12.5 seconde et la 1.6 110 sont 0 a 100 est de 10.5, je parle des essence.
Pour les diesel c'est sensiblement pareil.
Ce sont les meme moteur que dans les 206 ,ils ne marche pas autant qu'a l'epoque des 206.
Le vendeur ma dit que le moteur etait trop juste avec 90cv et que donc pour vouloir bien avancer il va faloir tirer dedans et sa consommera autan que la 1.6.
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jln
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  1. Posté le 25/06/2006 à 11:42:29  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

dario2b a écrit :
Ne lisez pas auto moto il y a plein d'incoherence dans ce magazine.
Pour la 1.4 90 cv sont 0 a 100 est de 12.5 seconde et la 1.6 110 sont 0 a 100 est de 10.5, je parle des essence.
Pour les diesel c'est sensiblement pareil.
Ce sont les meme moteur que dans les 206 ,ils ne marche pas autant qu'a l'epoque des 206.
Le vendeur ma dit que le moteur etait trop juste avec 90cv et que donc pour vouloir bien avancer il va faloir tirer dedans et sa consommera autan que la 1.6.
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Essaye par toi meme pour juger ...


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Conso Fiesta 1.0T BVM6 125cv
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dario2b
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  1. Posté le 25/06/2006 à 11:44:02  
  2. answer
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Et oui evidement j'essai de tirer a blok une voiture de conssesion que je ne vais pas acheter...
Je donne mon avis , j'ai deja esayer les 206 1.4 2.0 hdi et 1.6,donc sa ne marcheraz pas mieu sur une 207.


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Invité
Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 25/06/2006 à 11:45:45  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
moi aussi j'ai vue automoto ce matin et apparament la 207 est pas de tres bonne qualiter, les plastique ce detache un peut partout

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