Qui se souvient de la 305 GTX ?

[Invité §Flo524gs]

1,9 à carbu qui devait faire dans les 105 CV, petite bande blanche sur le côté et petit becquet (de série et pas jacky du tout), compteurs façon 205 GTI, aucun rouli, confort, la (ou une des, je sais plus) ouverture à distance, 4 porte avec un vrai coffre .......

 

Quand elle est sortie, elle n'avait aucune concurente qui avait un aussi bon rapport confort/tenue de route.

 

Mon frère en avait une noire, à l'époque :love:

 

Je me souviens d'un périple en Grèce avec Coluche en boucle

 

 

[Invité §Flo524gs]

 

Il n'y a que des djeunz ici ?????

 

 

[Invité §jer222bE]

On n'aime pas répondre à des questions cons

[Invité §jer222bE]

et puis t'es sur d'avoir deja vu une 305 en 5 portes

[Invité §Flo524gs]

On n'aime pas répondre à des questions cons

 

Ton becquet c'est pour ne pas t'envoler quand t'appuie sur le champ ?

 

 

[Stv406]

et puis t'es sur d'avoir deja vu une 305 en 5 portes

Effectivement

[Invité §Ali768jB]

Bah, je préfère la 305 "S", série 1, 1.5 et 89 ch...bien plus rare, et avec le moteur XL :bien: dans sa dernière évolution

En bleu métal, elle était

 

Ali

[Invité §Flo524gs]

 

J'ai fourché

 

 

[Stv406]

[Invité §jer222bE]

cela dit, je m'en rappelle oui, la bande en question etait dégradée de 4/5 cm de hauteur env. c'est bien celle la!

[Invité §jer222bE]

 

Ton becquet c'est pour ne pas t'envoler quand t'appuie sur le champ ?

 

 

 

meuh non, c'etait censé faire joli au depart!

c'est manqué???

enfin, je m'en fout maintenant elle n'est plus a moi, mais je suis pas plus fier de ce que j'ai achet a la place!

 

[Invité §VAL256Uq]

moi je m'en souviens ; c'était la série 2 ; sur la fin de sa carrière ( en meme temps que sortait le 1905cm3 diesel 65cv, je crois ).

La série a du sortir en 1978 qd j'étais mioche et les premiers modeles se vendaient bien en orange... (remarque : les 304 étaient plutot en bleu ciel opaque ). Mes parents avaient pris la GR modele 1979 en marron-brun métal ( à l'époque, l'ensemble était plutot classe ... )

[Roger]

et puis t'es sur d'avoir deja vu une 305 en 5 portes

Oui le break 305

 

Sinon, la 305 GTX avait quand même des concurrentes (BX 19Gt avec le même moteur 1905Cm3 105Ch, R18 GTX 2.0 104Ch, Escort XR3 ou Sierra 2000 ...)

Et quand la GTX est sortie (10/84) la 305 était quand même en fin de vie ...

[Invité §Flo524gs]

[citation][nom]jerme34 a écrit[/nom]

et puis t'es sur d'avoir deja vu une 305 en 5 portes

Oui le break 305

 

Sinon, la 305 GTX avait quand même des concurrentes (BX 19Gt avec le même moteur 1905Cm3 105Ch, R18 GTX 2.0 104Ch, Escort XR3 ou Sierra 2000 ...)

Et quand la GTX est sortie (10/84) la 305 était quand même en fin de vie ...

[/citation]

 

Oui mais à point ...

 

 

 

[Invité §jer222bE]

 

Oui le break 305

 

 

heu un break est un break, une 5 portes est une 5 portes!

 

H.S: ça n'a presque rien a voir, mais sur l'autoroute l'autre jour, j'ai doublé un camion avec sur ses plateaux un convoi de clio 4 portes ( oui oui 4 portes) comme pour les R7 (renault 5 a 4 portes) à l'epoque!

 

he ben elle est vraiment moche comme ça!

 

[Invité §JP_666Fn]

La Renault 7 c'est bien une R5 avec le cul de la R12 qu on voit en Espagne ?

[Roger]

La Renault 7 c'est bien une R5 avec le cul de la R12 qu on voit en Espagne ?

Oui

 

[Invité §six822dW]

PHOTO DEMANDED

[Invité §_To656Fc]

1,9 à carbu qui devait faire dans les 105 CV, petite bande blanche sur le côté et petit becquet (de série et pas jacky du tout), compteurs façon 205 GTI, aucun rouli, confort, la (ou une des, je sais plus) ouverture à distance, 4 porte avec un vrai coffre .......

 

Quand elle est sortie, elle n'avait aucune concurente qui avait un aussi bon rapport confort/tenue de route.

 

Mon frère en avait une noire, à l'époque :love:

 

Je me souviens d'un périple en Grèce avec Coluche en boucle

 

 

 

Je m'en rappelle, je l'adorais en rouge, ct très joli.

 

Les jantes alu étaient magnifiques!

[Roger]

PHOTO DEMANDED

http://es.geocities.com/renaultoriginal/varios/otrosrenault/Renault_7_espana_1974.jpg

http://www.azul-es.com/r7/r7repsol.jpg

 

 

[Invité §Son366AT]

H.S: ça n'a presque rien a voir, mais sur l'autoroute l'autre jour, j'ai doublé un camion avec sur ses plateaux un convoi de clio 4 portes ( oui oui 4 portes) comme pour les R7 (renault 5 a 4 portes) à l'epoque!

Over-H.S. :

ca n'a rien à voir non plus, mais hier en rentrant du taf j'étais dans les bouchons à côté d'un camion chargé de 7 R5 Turbo 2 (plus ou moins fraiches)

J'ai eu envie de monter la ZX sur la remorque et de braquer le camion

[Invité §Ang786hm]

[citation][nom]JP_Gwen a écrit[/nom]

La Renault 7 c'est bien une R5 avec le cul de la R12 qu on voit en Espagne ?

Oui

 

[/citation]

 

C'est pas vraiment un cul de r12!!! ca y ressemble mais c'est tout!!!

 

http://www.azul-es.com/r7/r7nomaxi.jpg

 

Sinon j'ai croisé cette clio ce week-end en bretagne...immat turque bien sure....

 

http://www.arabadergisi.com/ps/renault/clio-symb-test-05-3.jpg

 

http://www.arabadergisi.com/ps/renault/clio-symb-test-06-3.jpg

 

[Invité §alf765JE]

la 305 gtx est apparue en 1985 je crois, 1 an avant la 405 (?)

 

j'ai connu la 305 gt, c'est même la voiture la plus puissante dans laquelle je montais à l'époque, ça tournait pas mal

 

j'ai jamais trop cherché mais je pensais que c t les moteurs des 205 GTI 1.6 et 1.9 sur les 305 gt et gtx, mais apparement, pas du tout.

 

elle faisait combien de cv la 305 GT ?

[Invité §Flo524gs]

 

Dans les 90, mais je ne suis pas certain.

 

 

[MasterLudo]

j'ai jamais trop cherché mais je pensais que c t les moteurs des 205 GTI 1.6 et 1.9 sur les 305 gt et gtx, mais apparement, pas du tout.

Si si, le moteur de la 205 1l9 est un dérivé en injection multipoint du moteur de la 305 et la boîte aussi si mes souvenirs sont bons (ça la boîte j'en suis moins sûr).

 

[Invité §six822dW]

[citation][nom]Sixel a écrit[/nom]

PHOTO DEMANDED

http://es.geocities.com/renaultoriginal/varios/otrosrenault/Renault_7_espana_1974.jpg

http://www.azul-es.com/r7/r7repsol.jpg

 

 

[/citation]

 

merci

je connaissais pas, ça m'a permis de découvrir

ceci dit je demandais une photo de 305 GTX

mais c'est gentil quand même

 

[pedro51biso]

http://www.hatfieldheath.freeserve.co.uk/peugeot/305gtx1.gif

 

LE site de la 305 :

 

http://www.hatfieldheath.freeserve.co.uk/peugeot/305.html

 

Google POWWWAAAAA

[Invité §six822dW]

merci

c'est une mini 505 de profil (ligne du même type, et même poignées de porte)

[Invité §alf765JE]

c un peu la même époque, avec la 104 et encore plus la 604 (on dirait que c le même dessinateur que la 305 !)

[Invité §Flo524gs]

 

Sur la version française, je crois que le becquet était de la couleur de la carrosserie.

 

Il a du avoir un problème, car la bande blanche elle était sur toute la longueur.

 

Sinon

 

 

[MasterLudo]

[citation][nom]Alf! a écrit[/nom]

j'ai jamais trop cherché mais je pensais que c t les moteurs des 205 GTI 1.6 et 1.9 sur les 305 gt et gtx, mais apparement, pas du tout.

Si si, le moteur de la 205 1l9 est un dérivé en injection multipoint du moteur de la 305 et la boîte aussi si mes souvenirs sont bons (ça la boîte j'en suis moins sûr).

[/citation]

 

personne ne confirme ?

 

[Invité §Phi184TK]

J'avais lu ça aussi à l'époque pour le moteur(même aussi pour le 1.6L), par contre la boite je ne sais pas

[Invité §_To656Fc]

Le moteur de la 305 GTX est identique à celui de la BX 19 GT de l'époque.

 

XU9, 1905 cm3, 105cv, 16,5M/KG à 3000, 1 carbu double corps . On le retrouve sous les 205 GTI 1.9 en injection multipoint en effet. Puis sur les BX GTI, et dans une variante préparée par danielson sur la BX Sport (2 doubles corps)

 

En revanche, curieusement, la Bx marchait mieux, sans doute grace à ses pneus plus étroits.

[Sebos54]

Il n'est pas réapparu sur les 309 GT et XS (ou SX) ?

 

Et la 205 Gentry ?... me suis laissé dire que c'était un 1.9 à carbu... c'était pas le même ? Corrigez moi si je me trompe...

[MasterLudo]

Et la 205 Gentry ?... me suis laissé dire que c'était un 1.9 à carbu... c'était pas le même ? Corrigez moi si je me trompe...

La gentry est un moteur de 1l9 plus civilisé.

AAC plus cool (du coup plus trop de pb d'a coups à bas régimes), injection plus zen (boîtier différent).