Volvo 850 tdi ou 940Td?

[schingouz]

Bonjour à tous,

 

je cherche une voiture plus grande pour les sorties du week end.

 

j'hésite entre une 850 tdi plutôt en break, ou 940td, plutôt en berline. Des forumeurs possèdent ils ces véhicules, et peuvent ils m'en dire plus, en terme d'agrément de coût de maintenance (ce sera une seconde voiture), et de fiabilité?

 

la 850 semble partager les avis sur la fiabilité, notamment.

 

Nicolas

[Rico3]

Les deux sont fiables, mais la 850 est quand même plus "actuelle", il s'agit d'une traction avec un cinq cylindres Audi à injection directe monté trasversalement, moteur qui est fiable bien qu'il puisse poser quelques problèmes.

 

La 940 correspond aux Volvo ancienne génération, il s'agit d'une propulsion avec pont rigide et moteur longitudinal, c'es un six cylindres en ligne d'origine utilitaire VW à injection indirecte donc plus gourmand, réputé fiable aussi et au bruit que je trouve superbe mais c'est une affaire de goûts...Cet ancien modèle conserve de nombreux adeptes.

 

Donc le choix entre les deux, c'est surtout une question de préférences voire de philosophie...

[nefan]

Pour ce qui est du moteur TD de la 940, il faut voir le kilométrage car le moteur VW (D24) rencontre pas mal de problème de joint de culasse voir de culasse dés 250000kms. A cette époque là les moteurs essences Volvo était bien plus endurant que les moteurs diesel emprunté à VW.

[schingouz]

ok, mais le moteur de la 940 semble être un 6 cylindres, je pense donc, que ce n'est pas un Vag?

[Rico3]

Oui c'est un moteur VW qui vient d'un utiltaire style Caravelle .

[Invité §dri330Hk]

Oui c'est un moteur VW qui vient d'un utiltaire style Caravelle .

 

 

LT

 

[Invité §Nik561qd]

La 850 sans hesiter. Plus moderne sur tous les plans et le 6 en ligne VW, en plus d'etre gourmand et moins performant risque effectivement des problemes de culasse (comme les IL6 BMW d'ailleurs en raison d'un refroidissement un peu plus difficile)...

[schingouz]

Bon, j'ai fait le tour, il semble que la 850 souffre de trois soucis:

 

- finition plus simple que les autres volvo

- train avant fragile, et coûteux à reprendre

- moteur Vw fiable mais pièces hors de prix

 

je sais pas si je vais craquer

[Rico3]

Moteur Audi sur la 850 Tdi, cela explique ceci...

[Invité §die215Sz]

bonjour a tous

il faut savoir que les series 740 940 et les 850 c est la nuit et le jour, en effet les series 700 et 900 sont des propulsions alors que la 850 est une traction , ma femme est proprietaire d un break 940 TD 122CV DIN totalisant 442600 kms mecaniquement tout est d origine, pour ma pat je roule avec un break 740 TD DE 105 cv din DE 87 c est une voiture familial acheter en allemagne par mon pere debut 88 elle avait 6500 kms lorsque le moteur a cede en janvier 2008 le moteur totalise 882000 kms ce sont des routieres tres confortable equipaient de pieces quasi inusable mais il faut les prendrent comme t elle c est a dire de grosse routiere qui demande a chauffer un peu sur place et en vitesse de croissiere ne pas depasser les 130 140 kms sous peine d abimer la segmentation et de consommer enormement d huile dans tout les cas ils sont leurs avantages et leurs defauts

au plaisir

[chaced]

En 2ans il a du choisir je pense

 

En tout cas sacré kilométrage, tu leur a fait quoi comme réparation ?