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 Sujet :

MA NOUVELLE AUDI A8 D'OCCASE

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VIN88le
Invité
  1. Posté le 13/07/2006 à 16:15:26  
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BONJOUR A TOUTES ET A TOUS , JE VIENS DE RECEVOIR MON A8 AUDI TDI 2.5L V6 QUATTRO TIPTRONIC FULL ,
ELLE A 118000 KM ET EST EN ETAT NICKEL ; UNE AFFAIRE QUE J'AI ETE CHERCHER A L'ETRANGER ; ( JE SUIS BELGE ) ET ELLE VIENT D'ITALIE AVEC CARNET HYPER COMPLET DE CHEZ AUDI ET TOUTES LES FACTURES DEPUIS LE DEBUT Y COMPRIS DISTRIBUTION ET DEBITMETRE . C'EST UNE VOITURE EXTRAORDINNAIRE DE SOUPLESSE ET DE CONFORT; EN PLUS GARANTIE UN AN POUR LE MOTEUR , LA BOITE TIP , PONT AVANT ET ARRIERE;
JE VOUDRAIS VOUS FAIRE PARTAGER MES IMPRESSIONS : CONSOMMATION MOYENNE DE 9 L / 100 KM  :) , CONFORT DIGNE D'UN SALON AVEC CUIR SOUPLE CHAUFFANT , MASSANT ET ELECTRIQUE , BOITE TIPTRONIC SUPER DOUCE ET BRUIT ENVOUTANT DU V6 TDI . EN PLUS , ELLE N'A PAS UNE GRIFFE OU MEME UN COUP ; ELLE APPARTENAIT A UN MANIAQUE QUI L'A BICHONNEE COMME PAS DEUX . LA CONDUITE EST TRES DOUCE ET QUAND J'ENFONCE LA PEDALE C'EST UN AVION ; C'EST SEULEMENT ¨ 150 ¨¨CV MAIS CA VA RELATIVEMENT FORT POUR UNE BERLINNE DE CETTE TAILLE ET DE CE POIDS . JE PASSE DE MON HONDA LEGEND 3.5L V6 ESSENCE 205 CV A UNE AUDI A8 2.5L V6 DIESEL DE 150 CV ET JE NE SUIS PAS DECU !!! ILS ONT VRAIMENT FAIT DES PROGRES DANS LES MOTEURS DIESEL . ALORS POUR CONTINUER A LA BICHONNER COMME IL FAUT , SI QUELQU'UN CONNAIT CE MODELE ET QU'IL A DES PRECISIONS QUANT A SA MAINTENANCE , IL PEUT POSTER UN SUJET POUR M'AIDER A PROFITER PLEINEMENT DE MON NOUVEAU JOUJOU !!! MERCI D'AVANCE
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Profil : Pilote assidu
dwarfy
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  1. Posté le 13/07/2006 à 16:18:39  
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JE CROIS QUE TON CLAVIER EST RESTE BLOQUE.
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Garage: Scenic II 2.0, X1 xdrive28i, Elise SC
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
oliv85
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  1. Posté le 13/07/2006 à 16:19:43  
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Des photos, vite!!  :)
(les majuscules, ça fait mal aux yeux...)


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BMW 325d Touring Luxe E91 - 2008
BMW 325ti E46 Compact Pack M SMG - 2004 http://www.forum-auto.com/marq [...] t18563.htm
BMW 525d E39 - 2001
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Invité
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  1. Posté le 13/07/2006 à 16:34:44  
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2.5 quattro c'est pas 180ch ?
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Invité
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  1. Posté le 13/07/2006 à 16:37:02  
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dwarfy a écrit :
JE CROIS QUE TON CLAVIER EST RESTE BLOQUE.
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:ptdr:

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Invité
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 13/07/2006 à 16:39:12  
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win88ta a écrit :
2.5 quattro c'est pas 180ch ?
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Il y a les deux définitions moteurs, 150 et 180...

Profil : Pilote confirmé
golfiste
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  1. Posté le 13/07/2006 à 16:42:39  
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win88ta a écrit :
2.5 quattro c'est pas 180ch ?
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Surement parce que 180 ch sur une A8, ca me semble un peu léger  :o

Invité
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  1. Posté le 13/07/2006 à 16:50:55  
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Exact, l'A8 n'a eu que le 180 mais en france donc a méditer !
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Profil : Pilote d'essai
caralho_95
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  1. Posté le 13/07/2006 à 16:52:11  
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C'EST SUPER AGREABLE A LIRE EN MAJUSCULE :blague:

Invité
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  1. Posté le 13/07/2006 à 17:05:37  
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VIN88le a écrit :
J'ENFONCE LA PEDALE C'EST UN AVION
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AH ÇA OUI ON N'EN DOUTE PAS !! :cyp:

Invité
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 13/07/2006 à 17:12:24  
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chr39ko a écrit :
Exact, l'A8 n'a eu que le 180 mais en france donc a méditer !
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Non l'A8 a aussi eu le 150 c'est l'A8 quattro qui n'était dispo qu'en 180 (ou plus  :D )

Invité
  1. Posté le 13/07/2006 à 17:35:19  
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Re bonjour , c'est moi l'a8 tdi , sorry pour les majuscules !!!
y'en a qui disent que 150 cv c'est pas assez mais de toutes façons , ça suffit pour se faire plaisir en accélération ? j'ai par contre essayé un honda NSX 3.2 l v6 manuelle ;;;;;;;;ça envoie grave de 5000 a 8500 TM
mais impossible de rouler tous les jours avec . Trop tape cul !! Si je gagne au lotto , j'en mets un dans mon garage . Au fait , si vous avez des trucs pour L' A8 , lachez - vous ; A plus

Profil : Top membre DL 2017
  1. homepage
  2. config
e-deby
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  1. Posté le 13/07/2006 à 17:40:54  
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bruit envoutant du V6 TDI :cyp:


---------------
Elu Top Membre "la bleue" 2017 [:alexsi:8]
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Profil : Pilote assidu
dwarfy
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  1. Posté le 13/07/2006 à 17:41:31  
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Clac clac clac clac.


---------------
Garage: Scenic II 2.0, X1 xdrive28i, Elise SC
Invité
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  1. Posté le 13/07/2006 à 17:45:00  
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Il sort d'un v6 donc s' il dit envoutant c'est qu'il doit pas etre trop moche pour un diesel :q.
C'est sur que le bruit d'un v6 essence c'est top. Mais certain diesel ne font pasun bruit trop moches non plus.
( c'est peut etre parce que j'ai un diesel que je dit ca)

Profil : Pilote d'essai
  1. config
capitenne-t
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  1. Posté le 13/07/2006 à 17:45:17  
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150 cheveaux sur une A8 , avec un TDI en plus ...

Invité
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  1. Posté le 13/07/2006 à 17:46:58  
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Sortant d'un V6 essence, je ne comprends pas ton enthousiasme !

Invité
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  1. Posté le 13/07/2006 à 17:47:47  
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Je pense que personne est contre quelques photos. :)

Invité
  1. Posté le 13/07/2006 à 17:52:34  
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vous etes jaloux ou quoi ? pour le prix d'une moyenne française , vous roulez en carrosse , alors ? ya pa foto !!! suffit de dénicher la top occase et D'avoir un peu de patience . J'ai mis deux mois pour trouver la perle rare . J'ai le sourire , en plus je l'ai payée cash . pas de prêt , pas de soucis . Faut pas oublier que j'avais un legend v6 essence qui bouffait 15 l de super / 100 km ; quand je vois le rapport qualité - perfs - consommation de l'A8 , je suis tout bon . Salut et bonne route !
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Invité
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  1. Posté le 13/07/2006 à 17:53:39  
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Quelle est sa date de mise ne circulation?
Son prix?

Invité
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  1. Posté le 13/07/2006 à 17:54:53  
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VIN88le a écrit :
vous etes jaloux ou quoi ? pour le prix d'une moyenne française , vous roulez en carrosse , alors ? ya pa foto !!! suffit de dénicher la top occase et D'avoir un peu de patience . J'ai mis deux mois pour trouver la perle rare . J'ai le sourire , en plus je l'ai payée cash . pas de prêt , pas de soucis . Faut pas oublier que j'avais un legend v6 essence qui bouffait 15 l de super / 100 km ; quand je vois le rapport qualité - perfs - consommation de l'A8 , je suis tout bon . Salut et bonne route !
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Jaloux de ta peniche de plus de 100 000 bornes :buzz:

Message édité par son17ps le 13/07/2006 à 18:16:01
Profil : Pilote d'essai
  1. config
capitenne-t
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  1. Posté le 13/07/2006 à 17:57:09  
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Gacher une belle voiture avec un mazout de 150 cheveaux  :pfff:
Je prefererai attendre et prendre une Passat W8  :love:

Invité
  1. Posté le 13/07/2006 à 17:57:56  
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le bruit du diesel A8 a l'intérieur de la voiture est tout a fait comparable au v6 essence de la honda legend , même accélération - sensation , confort un poil plus fort , consommation = beaucoup moins . Que demander de plus ?
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Invité
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  1. Posté le 13/07/2006 à 17:58:23  
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La conso n'est pas la même!

Profil : Pilote confirmé
  1. config
anti-ziwa-en-beheme
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  1. Posté le 13/07/2006 à 17:58:35  
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ABSOLUMENT HORRIBLE ET FATIGANT DE LIRE UN TEXTE ECRIT DE CETTE MANIERE.


---------------
6 cylindres minimum.
BMW forewer.
Une voiture c'est bien, une béhème c'est mieux.
"Ne te venge jamais d'une femme, le temps le fera pour toi"
Invité
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  1. Posté le 13/07/2006 à 17:59:35  
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VIN88le a écrit :
le bruit du diesel A8 a l'intérieur de la voiture est tout a fait comparable au v6 essence de la honda legend , même accélération - sensation , confort un poil plus fort , consommation = beaucoup moins . Que demander de plus ?
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Quel est sa date de mise en circulation?
Son prix?

Invité
  1. Posté le 13/07/2006 à 18:03:54  
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c'est un modèle 2000 et achetée 12000 € tout compris !
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Profil : Pilote d'essai
  1. config
capitenne-t
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  1. Posté le 13/07/2006 à 18:05:20  
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VIN88le a écrit :
c'est un modèle 2000 et achetée 12000 € tout compris !
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Tu pouvais pas le dire avant !
Tu as des photos de ton auto ?

Invité
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  1. Posté le 13/07/2006 à 18:07:26  
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C'est pas une mauvaise affaire!

Invité
  1. Posté le 13/07/2006 à 18:10:47  
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allez sur autoscoot.be , tapez audi a8 diesel , C'est la sixième a Uccle .
Attention , elle n'est plus a vendre , l'annonce est encore sur le site mais elle est dépassée !!!

Invité
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  1. Posté le 13/07/2006 à 18:12:01  
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A part qu'il est encore plus débile d'activer le caps lock pour également répondre en majuscule...

Si le monsieur est content de son A8 parce que le moteur TDI a du couple à bas régime qu'est ce que ça peut faire ? Il a le droit de préférer son mazout à une essence quand même...

Bon maintenant, acheter une A8 de 100k km, il faudrait déjà en connaître le prix et l'âge avant de juger. Enfin, le prix d'une moyenne française, c'est quand même ~15 000 € !

La voilà :
http://www.autoscout24.be/fr-b [...] d=64202020
Message édité par Pas57jc le 13/07/2006 à 18:14:31
Invité
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  1. Posté le 13/07/2006 à 18:23:21  
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Hum je trouve le choix de cette A8 particullièrement judicieux. Plutôt que de s'acheter un déplaçoir comme une Mégane dCi ou une 307 HDI, autant opter pour le confort d'une A8 TDI même en 150cv. Dans mon ancien boulot on en avait une en Quattro 180cv. Les perfs étaient bien suffisantes pour qui ne cherche pas spécialement un avion de chasse. Donc la 150cv 2RM ne doit pas être plus mal. :bah: Question confort c'était pullman avec un équipement très complet (cuir, GPS,...). Elle avait juste 3 défauts : un moteur brutal à mi charge (on sentais pas vraiment la différence quand on appuyait à fond), un moteur bruyant et un sous-virage excessif (sans doute à cause des 4RM). Comme elle roulait très peu il ya eu aussi quelques soucis (etrier de frein HS, turbo) mais ce n'est pas une généralité sur ces modèles qui sont relativement fiables. :)

Bref, bon choix et félicitations ! Il ne manque que des photos.
Message cité 1 fois
Invité
  1. Posté le 13/07/2006 à 18:26:37  
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hé , je ne veux pas lancer la pollémique sur le diesel ou l'essence ; je voulais juste savoir si quelqu'un connait des faiblesses a ce modèle ; c'est sur que pour moi , j'ai fait une bonne affaire .

Invité
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  1. Posté le 13/07/2006 à 18:32:31  
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In 30xi a écrit :
Hum je trouve le choix de cette A8 particullièrement judicieux. Plutôt que de s'acheter un déplaçoir comme une Mégane dCi ou une 307 HDI, autant opter pour le confort d'une A8 TDI même en 150cv. Dans mon ancien boulot on en avait une en Quattro 180cv. Les perfs étaient bien suffisantes pour qui ne cherche pas spécialement un avion de chasse. Donc la 150cv 2RM ne doit pas être plus mal. :bah: Question confort c'était pullman avec un équipement très complet (cuir, GPS,...). Elle avait juste 3 défauts : un moteur brutal à mi charge (on sentais pas vraiment la différence quand on appuyait à fond), un moteur bruyant et un sous-virage excessif (sans doute à cause des 4RM). Comme elle roulait très peu il ya eu aussi quelques soucis (etrier de frein HS, turbo) mais ce n'est pas une généralité sur ces modèles qui sont relativement fiables. :)

Bref, bon choix et félicitations ! Il ne manque que des photos.
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C'est peut être pas le même prix en assurance hein, et puis je doute que l'entretien soit égal à celui d'une 307/mégane...

C'est sur que c'est plus confortable, mais bon...

Profil : Pilote d'essai
max862
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  1. Posté le 13/07/2006 à 19:58:05  
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C'est bizarre, mais je suis assez sceptique à propos de ce topic  [:alex883:1]


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"_ Tu vas me faire croire que tu le fais pour le plaisir ?
_ Bah oui.
_ Pas pour l'argent ?
_ Pour le plaisir de gagner de l'argent."
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