LA sportive par excellence ?

[Invité §P.P313JC]

Voilà, je voudrais savoir, question de curiosité, quelle sont les voitures considérées comme sportives par les membres du forum.

 

N'en mettez pas plusieurs, s'il vous plait, et essayez d'argumenter le pourquoi de votre choix.

 

Le prix ne rentre pas en compte, la notion subjective de sportivité si (et c'est un peu pour cerner cette dernière que je lance le topic ).

 

Voilà, la question est simple, quelle est la sportive par excellence parmis toute la production automobile depuis sa première heure, et pourquoi ?

 

Les voitures non homologuées sur route sont à proscrire ... mais une westfield Xtr² peut etre acceptée (puisqu'homologuée en angleterre et importée par RTI en france) par exemple.

 

Merci de ne pas fighter ni troller.

 

P.P.P.

[yugimi]

Une Golf IV TDI 150 ch (qui fait en réalité 177ch).

Sinon plus sérieusement la Lotus Elise.

[Invité §cez367lg]

Une Golf IV TDI 150 ch (qui fait en réalité 177ch).

 

 

J'ai été trop long !

[Invité §int434dC]

Moi je dirais la Volvo S60 R (300ch) car je l'adore , elle est trop belle et en plus c'est une Volvo donc , et puis elle mérite d'etre connue , il n'y a pas que cette Alfa 156 GTA

[Invité §Ara618EH]

Une Golf IV TDI 150 ch (qui fait en réalité 177ch).

Sinon plus sérieusement la Lotus Elise.

 

 

Pareil, la reine des vraies sportive est à mon sens la lotus elise ou exige.

 

Light is right!

[Invité §tch817nN]

Bon, un peu d elitisme ne ferait pas de mal : Ferrari 288 GTO Evoluzione

[Invité §nou418ps]

Pareil, la reine des vraies sportive est à mon sens la lotus elise ou exige.

 

Light is right!

 

 

Idem , ou les autres dans le mem genre

Caterham, Donkenvort, Ariel Atom voir meme notre PGO National ....

 

http://www.automobile-sportive.com/guide/pgo/speedster2/speedsterII-ouverture2.jpg

[Invité §Ara618EH]

Idem , ou les autres dans le mem genre

Caterham, Donkenvort, Ariel Atom....

 

 

C'est vrai qu'il y en a d'autre.

[yugimi]

J'ai été trop long !

 

 

Grilled?

[elgringo2]

Je dirais la Golf 3 GT TDI c'est la sportive ultime, lourde, traction et diesel, tout ce qu'il faut dans une seule est meme voiture de sport

 

Plus serieusement, sans limite de temps ou de budget, il me parait impossible de te repondre

 

Si on en croit Colin Chapman je parlerais de Lotus Exige 240 R, une simple Exige d'ailleurs ou une 111 R

 

Mais une vieille M3 E30, elle aussi peut etre legere et a moins cher surtout une fois préparé pour la piste (car la sportivité pour moi ça s'exprime sur un circuit)

 

Dans un autre budget et une autre masse, car ici on passe au dessus de la Tonne, il y a les Porsches 996 et 997 GT3 RS et leurs concurentes italiennes

 

J'aurais beaucoup de mal a repondre serieusement a ton topic par un seul nom de voiture si tu ne fixe pas un minimun de limite

 

[elgringo2]

J'ai été trop long !

 

J'ai été plus original et je suis revenu aux vrais sources de la sportivité

[Invité §sku806rQ]

Pour moi se sera la BMW M8 pour sa tenue de route et surtout son magique V12.malhereusement elle n'aura pas vraiment vu le jour.

 

 

[Flavporsche]

La Porsche 911.

Un mythe, une superbe carrosserie, un style et surtout un flatsix qui pousse à fonds.

Une fiabilité exemplaire, une consommation mesuré et un plaisir de conduire exeptionnel.

[Invité §bad581qS]

Je dirais une ferrari F40....Brutale, pas d'aide aux pilotages, une boite de vitesse réservé aux bucherons Canadien...Sinon on peut rajouter F50, Enzo, Carrera GT, et toutes les Koenigsegg!!!

[Invité §P.P313JC]

Je dirais la Golf 3 GT TDI c'est la sportive ultime, lourde, traction et diesel, tout ce qu'il faut dans une seule est meme voiture de sport

 

Plus serieusement, sans limite de temps ou de budget, il me parait impossible de te repondre

 

Si on en croit Colin Chapman je parlerais de Lotus Exige 240 R, une simple Exige d'ailleurs ou une 111 R

 

Mais une vieille M3 E30, elle aussi peut etre legere et a moins cher surtout une fois préparé pour la piste (car la sportivité pour moi ça s'exprime sur un circuit)

 

Dans un autre budget et une autre masse, car ici on passe au dessus de la Tonne, il y a les Porsches 996 et 997 GT3 RS et leurs concurentes italiennes

 

J'aurais beaucoup de mal a repondre serieusement a ton topic par un seul nom de voiture si tu ne fixe pas un minimun de limite

 

 

 

Si tu veux que je te pose la question autrement :

 

si tu avais le max de fric qui ne t'empeche d'avoir aucune voiture sur terre, quelle serait celle que tu choisirai, en ne te basant que sur le coté sportif (pas l'image de marque ni le prix, ni meme l'histoire du modèle ou son esthétisme). ?

 

P.P.P.

[Invité §Ara618EH]

J'ai été plus original et je suis revenu aux vrais sources de la sportivité

 

Un connaisseur, un vrai!

 

Point de salut en dehors du mazout kipu-kipik!

[Invité §the470xa]

Je dirais une ferrari F40....Brutale, pas d'aide aux pilotages, une boite de vitesse réservé aux bucherons Canadien...Sinon on peut rajouter F50, Enzo, Carrera GT, et toutes les Koenigsegg!!!

 

 

Pareil, F40 pour moi aussi !

 

 

[Invité §cez367lg]

Il y en a des centaines qui me viennent en tête. La Ferrari 250 GTO, la Testarossa, la Ford GT 40, la Diablo, la Mercedes 300 SL, la Giulia GTA....

 

Mais s'il fallait en citer une seule, je dirai la F40, pas de vitres électriques ou de poids superflu, un blason au firmament, une gueule d'enfer, une voiture conçue pour le sport, le vrai !

[Invité §sup340Og]

Bugatti Veyron pour moi, rien que pour le chiffre: 1001 ch

Sinon la ford gt 40 pour moi.

[Invité §cez367lg]

Y en a quand même qui nous sortent une S60 en tant que sportive par excellence de toute l'histoire automobile !

[Invité §jay613XL]

Si on entend par là "la plus sportive", je dirais l'Ariel Atom II compresseur 280ch.

 

Dépouillée à l'extrême, pas de superflu que ce soit pour l'équipement ou même la carrosserie , légèreté extrême et rapport P/P qui va avec, accélérations de balles de fusil...

 

Y'en a d'autres dans le genre, mais c'est celle-là que je retiens.

 

[Edit] Si c'est pas accepté pour l'homologation (angleterre) alors ferrari F40, LA voiture de course pour la route.

[williams77176]

Pour les accessibles la 106 rallye

 

Pour les rares la super7

 

Pour les riches la 699 gtb

[Yek]

Une F1 (sur circuit) ou une WRC (sur route) mais j'ai pas les moyen

[elgringo2]

Si tu veux que je te pose la question autrement :

 

si tu avais le max de fric qui ne t'empeche d'avoir aucune voiture sur terre, quelle serait celle que tu choisirai, en ne te basant que sur le coté sportif (pas l'image de marque ni le prix, ni meme l'histoire du modèle ou son esthétisme). ?

 

P.P.P.

 

Je sais pas trop, bon pour la passion avec un budget infini je pense que ça serait une Carrera GT, mais j'hesiterais avec un proto Groupe B mais c'est pas homologué

 

[elgringo2]

Y en a quand même qui nous sortent une S60 en tant que sportive par excellence de toute l'histoire automobile !

 

Y'en as bien qui parle d'une voiture de 1001 chv qui pese 2 tonnes

 

[Invité §P.P313JC]

Si on entend par là "la plus sportive", je dirais l'Ariel Atom II compresseur 280ch.

 

Dépouillée à l'extrême, pas de superflu que ce soit pour l'équipement ou même la carrosserie , légèreté extrême et rapport P/P qui va avec, accélérations de balles de fusil...

 

Y'en a d'autres dans le genre, mais c'est celle-là que je retiens.

 

[Edit] Si c'est pas accepté pour l'homologation (angleterre) alors ferrari F40, LA voiture de course pour la route.

 

 

 

Acceptée puisque homologuée en france par un membre d'un autre forum (si tu veux savoir ... ).

 

Le forum c'est autoroule (pour l'instant en train de changer de serveur donc fermé) et le membre, c'est "Monza" , son avatar est une ariel d'ailleurs.

C'est pour l'instant le seul importateur officiel d'ariel en France il me semble. .

 

P.P.P.

[Invité §fan557xD]

Je dirais une panhard 24 ct coach, 900.. et quelques kilos, pas maniable mais fantastique, pas forcément très puissante mais dynamisée grace a son poids... Laisse une porsche turbo 930 sur place ! Sinon, je dirais carrera S 997.

[Invité §Abs666Hk]

La Lotus Super Seven ou une de ses nombreuses répliques (Caterham, Donkervoort)

 

Simple à l'extrême, véritable apologie de la légèreté, ultra efficace, abordable

J'adhère totalement au concept. Les Enzo et Carrera GT sont des produits qui me paraissent dénaturés : trop parfaits, trop de kg, trop d'électronique... trop de frime

[Invité §Rus787gp]

+1

 

La Golf TDI 150!

[Invité §bad581qS]

La Lotus Super Seven ou une de ses nombreuses répliques (Caterham, Donkervoort)

 

Simple à l'extrême, véritable apologie de la légèreté, ultra efficace, abordable

J'adhère totalement au concept. Les Enzo et Carrera GT sont des produits qui me paraissent dénaturés : trop parfaits, trop de kg, trop d'électronique... trop de frime

 

 

Certainement pas! Ce n'est pas une SLR asceptisé! Dixit Jeremy Clarkson, il vaut mieux pas être trop optimiste...

[Invité §Rus787gp]

Une Golf IV TDI 150 ch (qui fait en réalité 177ch).

 

Effectivement ,ça marche fort!

[Invité §Abs666Hk]

Certainement pas! Ce n'est pas une SLR asceptisé! Dixit Jeremy Clarkson, il vaut mieux pas être trop optimiste...

 

 

Je n'ai pas dit qu'elle était trop asseptisée. C'est une auto très aboutie, une vitrine technologique, mais qui manque d'âme.

[Invité §Ara618EH]

Une Golf IV TDI 150 ch (qui fait en réalité 177ch).

 

Effectivement ,ça marche fort!

 

 

Et ce feulement racé à l'accéleration...

[Invité §nou418ps]

Je dirais une panhard 24 ct coach, 900.. et quelques kilos, pas maniable mais fantastique, pas forcément très puissante mais dynamisée grace a son poids... Laisse une porsche turbo 930 sur place ! Sinon, je dirais carrera S 997.

 

 

Ya encors mieux dans le genre : la CD Panhard , directement derivée de celles qui couraient au Mans

 

http://carcatalog3.free.fr/circuit27.jpg

http://www.automag.be/IMG/panhard.jpg

 

La c'est carrement les F40 que tu tutoies !!!

[williams77176]

Ya encors mieux dans le genre : la DB Panhard , directement derivée de celles qui couraient au Mans

 

http://carcatalog3.free.fr/circuit27.jpg

http://www.automag.be/IMG/panhard.jpg

 

La c'est carrement les F40 que tu tutoies !!!

 

 

 

Ca fesait combien de chevaux ça ?