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Alfa 159 - Le retour


Invité §bar271qm

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Invité §lim224dL

Je pense que à 47 000 km ta crémaillère n'as rien en elle même la plus souvent les rotules et les rotules axial mangent avant. Elles se change sans aucune soucis, et ce trouve facilement (sur oscaro par exemple) mais les concessions ne prenne pas la peine, et change toute la cremaillière.

 

 

La mienne à 317 000 kms, j'ai un léger jeu, qui s'atténue énormément quand je change c'est rotules. La crémaillère restera comme ça jusqu'à la fin.

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Invité §pie367dg

Je pense que à 47 000 km ta crémaillère n'as rien en elle même la plus souvent les rotules et les rotules axial mangent avant. Elles se change sans aucune soucis, et ce trouve facilement (sur oscaro par exemple) mais les concessions ne prenne pas la peine, et change toute la cremaillière.

 

 

 

Merci pour la réponse, mais là elle arrive vraiment un peu tard, la crémaillère a été changée.

J'ai essayé de me renseigner pour savoir si il était envisageable d'avoir une prise en charge au moins partielle par le

constructeur, mais apparemment la voiture ayant 7 ans et même avec un faible kilométrage c'est l'obsolescence

qui est prise en compte

 

La mienne à 317 000 kms, j'ai un léger jeu, qui s'atténue énormément quand je change c'est rotules. La crémaillère restera comme ça jusqu'à la fin.

 

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Invité §pie367dg

Je crois qu'il y a un problême avec les réponses directes, jusqu'à aujourd'hui je cliquais sur WYSIWYG pour séparer ma réponse et maintenant ça l'inserre dans le message auquel je réponds.

J'ai eu le tour sur un autre topic

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Invité §lol305QL

Petit déterrage,

 

A destinations des connaisseurs de la 159 et aussi du 1.9 JTDM présent un peu partout.

 

Est ce un moteur accessible et pratique pour l'entretien "maison" j'entend par la que mon pauvre HDI nécessite bien de sortir des éléments pour acceder ne serait ce qu'a la boite a air, le filtre a gasoil etc.

 

J'aimerais vérifier que le 1.9 JTDM est un moteur "pratique"

 

 

Merci par avance

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