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 Sujet :

206 S16 - 306 S16 Bv6

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Invité
Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 11/08/2006 à 20:02:51  
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Bonjour, suite à mon ancien post, j'aimerai savoir lequel de ces 2 vehicules vous choissiriez sachant que je compte revendre le vehicule dans environ 4 ou 6 mois. Je souhaite néanmoins une auto avec un minimum de perf avec un bon équipement sans pour autant avoir un vehicule tape-à-l'oeil. J'ai 6000 euro environ à mettre et j'aimerai bien avec une titine avec 100 000km au max si possible.
Merci

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Sujets relatif
Profil : Pilote d'essai
max862
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  1. Posté le 11/08/2006 à 20:04:14  
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Tu pouvais continuer sur ton ancien topic  [:rallyman69:3]


---------------
"_ Tu vas me faire croire que tu le fais pour le plaisir ?
_ Bah oui.
_ Pas pour l'argent ?
_ Pour le plaisir de gagner de l'argent."
Profil : Pilote
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tomr95
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  1. Posté le 11/08/2006 à 20:09:58  
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au vu des imperatif de budget et de kilometrage, je dirais 206 beaucoup plus facile a trouver et pas très eloigné en therme de perfs

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Invité
Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 11/08/2006 à 20:11:01  
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J'avais beau relancer l ancien, personne ne me répondait. J'aurais peut etre plus de chance sur celui la.

Profil : Pilote
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tomr95
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  1. Posté le 11/08/2006 à 20:12:55  
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pour un peu repondre a l'autre sujet, la seul chose qui m'avait deranger sur un 206 s16 (mais c'était un cc): c'etait la  motricité sur les premiers rapports qui n'etait pas au top

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Invité
Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 12/08/2006 à 13:17:52  
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un 306 s16 bv6
enfin perso seul inconviennent 1 cheval fiscal en plus
mais pour des perf nettement meilleurs qu'une 206 s16 et une tenue de route enorme
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Invité
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  1. Posté le 12/08/2006 à 13:19:16  
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sub17rb a écrit :
un 306 s16 bv6
enfin perso seul inconviennent 1 cheval fiscal en plus
mais pour des perf nettement meilleurs qu'une 206 s16 et une tenue de route enorme
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idem

Invité
Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 14/08/2006 à 02:04:55  
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Comment risque de se passer la vente d'une 306 S16 BV6 dans quelques mois? Car il faudrait pas non plus que je l'ai sur les bras trop lgt .

Invité
Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 14/08/2006 à 02:09:22  
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La 306 S16 a le meilleur chassis que Peugeot ait jamais crée... ya pas a hesiter, entre une 206 et une 306, le choix est vite fait, 306.

Gros membre
Profil : As du volant
balzout
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  1. Posté le 14/08/2006 à 02:25:56  
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sub17rb a écrit :
un 306 s16 bv6
enfin perso seul inconviennent 1 cheval fiscal en plus
mais pour des perf nettement meilleurs qu'une 206 s16 et une tenue de route enorme
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D'après zeperfs.com la différence est loin d'être énorme...après, faut voir si zeperfs est fiable :bah:


---------------
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"Parler à un con c'est un peu comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat" Pierre Desproges
Invité
  1. Posté le 16/08/2006 à 21:05:13  
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possedant la 306s16 bv6et ayant eu avant la 206 sana hesiter la 306 chassis enorme et perf et sensation bien au dessus!!

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 16/08/2006 à 21:10:47  
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ale17eg a écrit :
Bonjour, suite à mon ancien post, j'aimerai savoir lequel de ces 2 vehicules vous choissiriez sachant que je compte revendre le vehicule dans environ 4 ou 6 mois. Je souhaite néanmoins une auto avec un minimum de perf avec un bon équipement sans pour autant avoir un vehicule tape-à-l'oeil. J'ai 6000 euro environ à mettre et j'aimerai bien avec une titine avec 100 000km au max si possible.
Merci
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Si tu prends une des dernières 306 S16, évite la "Confort" (qui porte bien mal son nom) et privilégie la "Premium".

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Invité
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  1. Posté le 17/08/2006 à 12:29:38  
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jld70wc a écrit :
Si tu prends une des dernières 306 S16, évite la "Confort" (qui porte bien mal son nom) et privilégie la "Premium".
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sil cherche les perfs avant tout, je dirais le contraire.

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Profil : Top membre DL 2017
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  2. config
e-deby
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  1. Posté le 17/08/2006 à 12:31:23  
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306 s16

si tu veux une un peu équipée, choisis la Premium.
La confort comme son nom ne l'indique pas est une pure sportive super mal équipée


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Elu Top Membre "la bleue" 2017 [:alexsi:8]
Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 17/08/2006 à 12:54:08  
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swa46aw a écrit :
sil cherche les perfs avant tout, je dirais le contraire.
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Le monsieur a dit "un minimum de perf avec un bon équipement" :jap: ...

Profil : Pilote pro
  1. config
bengal-tiger
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  1. Posté le 17/08/2006 à 13:48:33  
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swa46aw a écrit :
sil cherche les perfs avant tout, je dirais le contraire.
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Bof la différence est si minime qu'on ne s'en rend compte qu'au chrono (et de vraiment pas grand chose) alors autant prendre la Premium.

Zeperfs n'est pas fiable pour la BV6 car un chiffre d'un mag fait baisser énormément la moyenne donc sur cet exemple ne pas se fier à zeperfs.

Sinon entre une 206 S16 et une 306 S16: la 306 sans hésiter.


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Ne remets pas à demain ce que tu peux faire aujourd'hui, annule tout, carrément...
Invité
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  1. Posté le 17/08/2006 à 15:01:36  
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heu une civic vti

ok je sors
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Invité
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  1. Posté le 17/08/2006 à 15:08:19  
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Je te conseille la 206 car j'étais face au même dilem.

La 206 est beaucoup plus facile à trouver.

Tu en trouveras bien plus d'origine, les 306 s16 il y en a déja pas beaucoup, elles sont souvent tunées et ont beaucoup de bornes.

Niveau performance la 306 est légèrement devant mais c'est pas flagrant.

Je préfère la tenue de route de la 206.

Je préfère la boite 6 vitesse de la 306.

Mais d'une manière générale la 206 est mieux, bien plus moderne.
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Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 17/08/2006 à 18:18:36  
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sem83gu a écrit :
Mais d'une manière générale la 206 est mieux, bien plus moderne.
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De plus, elle est moins chère à assurer, ce qui est loin d'être anecdotique de nos jours.

Sans-gêne.......
Profil : Pilote confirmé
  1. config
fab-1000r
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  1. Posté le 17/08/2006 à 19:16:22  
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sem83gu a écrit :
Je te conseille la 206 car j'étais face au même dilem.

La 206 est beaucoup plus facile à trouver.

Tu en trouveras bien plus d'origine, les 306 s16 il y en a déja pas beaucoup, elles sont souvent tunées et ont beaucoup de bornes.

Niveau performance la 306 est légèrement devant mais c'est pas flagrant.

Je préfère la tenue de route de la 206.

Je préfère la boite 6 vitesse de la 306.

Mais d'une manière générale la 206 est mieux, bien plus moderne.
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  Alors ça,  :??: ça me parait bizarre comme remarque


---------------
Quand on veut, on peut....
Invité
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  1. Posté le 21/08/2006 à 18:28:21  
  2. answer
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Attention au gros défaut de la 306, qui au début peut dérouter quand on ne connait pas la voiture : la voiture braque mal à droite à cause de l'implantation spécifique de la boite à six vitesses ( problème connu chez peugeot mais sans conséquences sur la tenue de route ni la conduite). Sinon question perfs, la 306 a un peu plus d'allonge passé 3500 tours et quand même 20 km/h de plus en vitesse de pointe... La 206 n'est pas a mettre entre les mains de conducteurs novices vu la vivacité du train arrière (attention au tête à queue). La 306 est plus rassurante à ce sujet. Côté finition, la 206 est mal finie ( au moins jusqu'en 2001) , la 306 possède des plastiques bien plus beaux.
Message cité 1 fois
Invité
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  1. Posté le 21/08/2006 à 18:30:39  
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Je précise que j'ai possédé les deux modèles et que je roule maintenant en BMW 750 IL , plus puissante mais beaucoup moins marrante sur les petites départementales sinueuses !

Invité
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  1. Posté le 25/08/2006 à 15:09:07  
  2. answer
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PHS78fr a écrit :
Côté finition, la 206 est mal finie ( au moins jusqu'en 2001) , la 306 possède des plastiques bien plus beaux.
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Tu n'es pas difficile, j'en ai eu trois de 1999 à 2004, et même sur la dernière qui était une S16 il n'y avait pas de quoi se taper le cul par terre : plastiques mal ébarbés, "alcantara" très fin et rapeux, moquettes mal agrafées, etc, etc...

Profil : Routard
  1. config
mumm-ra
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  1. Posté le 25/08/2006 à 15:13:47  
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La 306S16 était la reine de sa catégorie... la 206S16, c'était même pas une sportive !

Un pote en avait une... perso, je trouve que ça ne vaut pas grand chose.

Je crois que tout est dit  :D


---------------
Leon 3 FR 1.8 TFSI 180 DSG
Remplacée par Leon 3 FR 1.4 ACT 150
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Profil : Pilote pro
  1. config
bengal-tiger
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  1. Posté le 25/08/2006 à 15:21:58  
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En tout cas le moteur est beaucoup plus "vivant" dans la 306. :oui:


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Ne remets pas à demain ce que tu peux faire aujourd'hui, annule tout, carrément...
Invité
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  1. Posté le 25/08/2006 à 15:26:44  
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J'ai eu aussi une 206 S16 avant ma xsara, le moteur est bien plus vivant sur la citron, prend la 306  :D  (si tu arrives à en trouver une )

Invité
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  1. Posté le 25/08/2006 à 19:28:01  
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Et puis surtout, sur la 306 il y a la sixième vitesse qui est loin d'être un gadget, croyez-moi  ;)  A 190 a fond de cinquième (sur autoroute, je précise), c'est bon de se dire qu'il reste encore un rapport à, passer et beaucoup de potentiel... Car contrairement à certains mazout, la sixième ne sert pas uniquement à faire baisser le niveau sonore, c'est un vrai "plus" qui emmène la voiture à 235 compteur :o  Rien à voir avec la 206 qui régule à partir de 190 et qui a du mal à atteindre les 210 compteur bien lancée... Bon, c'est vrai qu'il y a 30 ch de différence entre les deux ! En achetant la 206, j'ai vite regretté la 306 :cry:  Maintenant, c'est sur que la vitesse maxi ne sert pas à grand chose et que je ne vois pas l'utilité aujourd'hui de monter à  de telles vitesses (c'est sur les autoroute allemandes que je faisais ce genre d'exercice en toute sécurité quand j'avais dix ans de moins :D ).

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 26/08/2006 à 13:45:10  
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306 S16 premium

Invité
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  1. Posté le 26/08/2006 à 17:28:59  
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Exactement ! C'est celle que j'avais en coloris rouge vif... Une bombe !!!

Invité
  1. Posté le 28/08/2006 à 14:51:26  
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Je n'ai jamais conduit de 206 S16 ( on a eu une 206 1,4 pendant 6 mois) mais j'ai été l'heureux possésseur d'une 306 Prémium de 2000 ( achetée en 2001 avec 13 000 kms et revendue fin 2005 avec 70 000 kms).
J'ai adoré cette auto et je l'ai vendu, pour financer un logement, avec beaucoup de regret: la mienne était nickelle, je suis très très maniaque...et elle s'est vendue en une journée à un couple qui cherchait une belle sportive 8400€ avec 4 pneus neufs, courroie de distrib changée et carnet d'entretien Peugeot.C'était une prémium ( cuir ou skai alcantara, clim auto, 4 airbags...) gris iceland.
J'en garde un souvenir ému: une ligne que j'adorais, une tenue de route phénoménal, un moteur jouissif...bref moi je n'hésiterai pas surtout que la 306 a 30Ch de plus.
De plus la 306 est plus logeable, et puis à la revente il y en a moins...j'avais 3 acheteurs pour la mienne, et l'un m'en proposait même plus cher que mon prix...

Profil : Pilote d'essai
tahiti_bob
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 28/08/2006 à 15:23:02  
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Sinon dans la même veine, tu as la ZX 16s, avec le même moteur que la 306, certe une image un peu moins attractive a l'oeil, mais aussi bien fini,les mêmes perfs et surtout moins chére!
Ou alors les premieres xsara VTS avec ce moteur, que tu dois pouvoir trouver en occaz pas trop chere.

Sinon moi c'est la 306 sans reflechir!!


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Bière qui mousse n'amasse pas foule.
Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 28/08/2006 à 15:33:09  
  2. answer
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une bien meilleure position de conduite dans la 306 S16 et un meilleur moteur puis un meilleur chassis, que dire de plus....(je te dis ça alors que j'ai une 206 en plus)....

Invité
  1. Posté le 18/06/2014 à 21:00:01  
  2. answer
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Bonjour j'ai monté un moteur 206 s16 dans ma caisse 306s16 je voudrais savoir quel faisceau prendre pour effectuer le branchement moteur

Profil : Pilote
  1. config
martini-lover
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 18/06/2014 à 22:41:18  
  2. answer
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Et ca te géne pas d'avoir un moulin quyi ne correspond plus en rien aux spécifications de ta voiture?
En plus d'avoir perdu 30 chevaux, ton véhicule n'a plus rien à faire sur la route ;)


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Mon seul bonheur:le rupteur. Trop barge pour vivre ,trop rare pour mourir
Plus tu pédales moins vite;moins t'avances plus vite.
Modo Trollo
Profil : Le Tutorialiste 2019
  1. config
breizhman44
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 19/06/2014 à 09:30:58  
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boo79vr a écrit :

heu une civic vti

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la dernière que j'ai croisé, avec un petit péteux au volant, a pas compris quand j'ai continué sur la voie de gauche quand lui s'est rabattu :d

il faisait pourtant 10 fois plus de bruit que moi avec son william saurin à 8000 tours :cyp:


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