Voyage au japon 2006

toy2000gt · 24 août 2006

et ce vieux bus de 1963

toy2000gt · 24 août 2006

Nous voici dans le hall qui se trouve au centre du Musée

toy2000gt · 24 août 2006

Dans le hall, c'est une réplique de la Toyoda AA, première automobile de 1936

toy2000gt · 24 août 2006

Toute l'histoire de l'automobile y est racontée

toy2000gt · 24 août 2006

Une maquette du Fardier de Cugnot

toy2000gt · 24 août 2006

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toy2000gt · 24 août 2006

Cadillac Model A

toy2000gt · 24 août 2006

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toy2000gt · 24 août 2006

Chrysler Airflow, qui inspira la première Toyota

toy2000gt · 24 août 2006

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24 août 2006

Merci

Du bonheur en barre ce topic

24 août 2006

Bravo et encore merci pour tes photos magiques...

tu peux pas rester encore un peut ...

tbse78 · 24 août 2006

Encore encore !!!!

24 août 2006

Ça c'est du topic !!

Merci et continue

24 août 2006

Bravo pour ce superbe reportage. C'est dingue le nombre de 2000GT que tu as vu, c'est vraiment une superbe voiture.

Lucos · 25 août 2006

T'es toujours au Japon ?

J'arrive Lundi

toy2000gt · 27 août 2006

coucou,

je suis arrivé chez moi vendredi soir. SVP attendre un peu pour la suite du reportage.

toy2000gt · 27 août 2006

Bravo pour ce superbe reportage. C'est dingue le nombre de 2000GT que tu as vu, c'est vraiment une superbe voiture.

Ton site contient de bien belles photos, n'as-tu jamais croisé de 2000GT ?

toy2000gt · 27 août 2006

Salut, Toy2000Gt, j'ai entendu dire, a la radio je crois, que les japonnais détestaient l'odeur du cuir dans leurs voitures, et que par conséquent, les constructeurs européens exportaient des vehicules, comment dire, "désodorisées", en sait tu plus ? A tu remarqué ca ?

Je ne sais pas, les Mercedes et autres Porsche sont normales, souvent avec le volant à gauche, donc les mêmes qu'ici.

toy2000gt · 30 août 2006

Pour vous faire patienter, je vous présente la copie de la Smart japonaise, la Mitsubishi i.

J'en ai vu rouler quelques unes à Tokyo.

plus d'infos sur

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i/index.html

tbse78 · 30 août 2006

Pour vous faire patienter, je vous présente la copie de la Smart japonaise, la Mitsubishi i.
J'en ai vu rouler quelques unes à Tokyo.
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/151927/mitsubishi-i.jpg
plus d'infos sur
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i/index.html

j'en ai vu une il y a 8 jours

Couleur ROUGE - volant a droite - immatriculation GB

Lieu : Yvelines - SQY

Je n'ai pas eu le temps de faire la photo .....

30 août 2006

Génial ce topic autofrancaise1l43.gif.990a72a21f9a1eac40525035e7db17b7.gif

tbse78 · 30 août 2006

On n'attends les photos et commentaires de Lucos ....

30 août 2006

Super topic toy2000gt !

Le japon c'est la paradis automobile , il y a vraiment de tout recentes ,anciennes ,voitures rares etc... j'y suis allé plusieurs fois pour de courts sejours et c'est fantastique , je vais certainement y retourner en octobre .

As tu des endroits a conseiller toy2000gt ?

Voila quelques photos de voitures croisées en me ballandant et encore il y en a beaucoup que je n'ai pas pu avoir comme par exemple une 205 GTI (ca fait drole) en parfait etat !

http://img225.imageshack.us/img225/3914/voitures016mz5.jpg

http://img166.imageshack.us/img166/710/voitures025uk6.jpg

http://img135.imageshack.us/img135/9162/voitures033copiest6.jpg

Une voiture tres rare , porsche 911 turbo type 930 flat-nose cabriolet avec moteur turbo S de 330 ch !

http://img135.imageshack.us/img135/6553/voitures020copienk1.jpg

Trop rapide le bougre !

http://img135.imageshack.us/img135/318/voitures023dv2.jpg

Une S2000 a la japonaise , tres racing !

http://img166.imageshack.us/img166/5366/voitures011wb2.jpg

Sinon quelqu'un pourra peut-etre m'eclairer sur cette voiture , de loin quand je l'ai vu je me suis dit "pas possible,on dirait une Mercedes SL ..." mais non trop beau , du coup^je ne sais pas ce que c'est ?

http://img166.imageshack.us/img166/3130/voitures007kc0.jpg

http://img143.imageshack.us/img143/3938/voitures006of0.jpg

toy2000gt · 30 août 2006

Sinon quelqu'un pourra peut-etre m'eclairer sur cette voiture , de loin quand je l'ai vu je me suis dit "pas possible,on dirait une Mercedes SL ..." mais non trop beau , du coup^je ne sais pas ce que c'est ?

http://img166.imageshack.us/img166/3130/voitures007kc0.jpg

http://img143.imageshack.us/img143/3938/voitures006of0.jpg[/quotemsg]

Jolies photos, c'est une réplique de Mercedes 300SL, je ne sais pas par qui, il y a certainement plusieurs marques qui la font (comme LoneStar)

toy2000gt · 30 août 2006

Voici la suite du Toyota Museum, je vais essayer de placer les photos dans un ordre chronologique

Isotta Fraschini Tipo I 1908

Morgan Aero 1922

Bugatti Type 35B 1926

Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport 1930

Bentley 4 1/2 1930

Lancia Astura 233C 1936

Toyota AB Pheaton 1936

Jaguar SS100 1937

MG Midget TA 1937

Nissan 70 Pheaton Graham Paige 1938

Packard Twelve, voiture de Roosevelt 1939

Delage Type D8-120 Figoni & Falaschi 1939 (trop belle)

Toyota AC 1943

toy2000gt · 30 août 2006

Tsukuba-go, 130 exemplaires de cette traction avant ont été fabriqués au japon de 1935 à 1938

Mizuno-shiki (Japon) curieux engin à trois roues et traction avant, 750 cc, 1937

Datsun Model 16 Sedan, 1937

Cadillac Series 60 Special, 1938

Toyota Truck 1950

Mazda trois roues 1953

toy2000gt · 30 août 2006

Flying Feather (Japon 1955)

Living up to its name, the Flying Feather was the realization of designer Tomiya's dream"to build an extremely economical car."It was released in 1954 by Suminoe Works, a Nissan affiliate. It was Spartan in style, employed only the very basic components, and was designed to be a functional means of transport. However, in 1955, less than 200 cars had crossed the assembly line when production was stopped. Its sensible but stripped-down functionality was not understood at that time.

toy2000gt · 30 août 2006

Fujicabin Model 5A (Japon 1955)

Fuji Motors Co., Nissan's affiliate engine maker, produced a cabin-style three-wheeler that utilized the epoch-making FRP for full monocoque construction designed by Tomiya, who also designed the Flying Feather. It was equipped with an aircooled, two-stroke, one-cylinder engine. The body weighed only 130kg and it could attain the high speed of 60km/h. Its aerodynamic body design and other features were revolutionary, but the FRP technology could not keep pace and only 85 cars were produced.

30 août 2006

Sinon quelqu'un pourra peut-etre m'eclairer sur cette voiture , de loin quand je l'ai vu je me suis dit "pas possible,on dirait une Mercedes SL ..." mais non trop beau , du coup^je ne sais pas ce que c'est ?

http://img166.imageshack.us/img166/3130/voitures007kc0.jpg
http://img143.imageshack.us/img143/3938/voitures006of0.jpg

Je ne connais pas le fabricant de cette réplique.

Par contre, c'est une réplique de 190 SL fabriquée sur une base de Z3. Regardes les portières

toy2000gt · 30 août 2006

Toyopet SA, 1951

Toyota Motor Co., Ltd. released the 1-litter engine, small Model SA Sedan in 1947. Aerodynamic body styling was featured along with a backbone frame and a four-wheel independent-suspension system.

et son moteur Model S

Toyota Truck SG, 1953

Isuzu Hillman Minx Model PH10, 1953

Toyota Crown RS, 1955

Toyota Crown RSD, 1955

Toyopet Master Model RR, 1955

Toyopet Masterline Van, 1956

Datsun 112, 1956

Suzuki Suzulight SL, 1957

Toyopet Corona ST10, 1957

Toyota Crown RS-L, 1958

Toyota Crown RS20, 1959

Nissan Austin A50, 1959

Toyoace, 1959

Toyota Crown RS20, 1959

Daihatsu Midget DKA (Japon 1959)

For a period after the war, cars were restricted to official use in Japan. Later, the popularization of the car came about through the commercial car. It was the release of the three-wheeled Midget in 1957 which finally put the car in the hands of the people. It had a low price and was easy to handle. Furthermore, the fact that it could be driven with a light vehicle license led to explosive sales. It was the representative three-wheeler of the time. The first DKA model had a kickstarter and a handlebar, similar to that of a motorcycle. The efforts to decrease costs and to standardize were readily apparent.