Voyage au japon 2006

[toy2000gt]

Prince Gloria Super6 Model 41, 1964

Nissan Silvia CSP311, 1965

Daihatsu Compagno Spider, 1965

Mazda Cosmo Sport 110, 1965 (1968 pour le modèle de la photo)

[peu_importe]

WoAaAAaAAA Merci Merci Merci ^^

[tbse78]

 

Superbe presentation SUPER boulot " toy2000gt "

 

Et encore

 

[Invité §Tru241WS]

Genial ces photos ! je trouve la nissan sylvia de 1965 tres belle , un joli petit coupé .

[Invité §sup100qL]

 

Merci a Veedub de m'avoir prévenu sur la qualité de ce topic.

 

Tout ce que j'aime des japonaises des italiennes de rêve

[Invité §Bar560IE]

Merci pour toutes ces photos Toy2000gt

 

Elle est très jolie la Silvia 1965

[MasterLudo]

Superbe topic :lover:

[Future Toy Driver2]

Je viens de découvrir ce topic. Excellent!

[Invité §Hig285Es]

Genial ces photos ! je trouve la nissan sylvia de 1965 tres belle , un joli petit coupé .

 

 

Pareille, elle est vraiment très belle.

 

[Invité §Tru241WS]

Pareille, elle est vraiment très belle.

 

 

Je me vois bien dedans pour me ballader par une belle journée... j'adoooooore les asiatiques , lol !

[Invité §gui325SN]

Toyota Alphard ! Monospace Hybride plus luxueux que l'Estima

 

Même système, 2.4i 130ch + 2 moteurs électriques + AWD

 

je pense que c'est une Nissan Elgrand, dont voici une photo où le badge Nissan est visible:

 

Sinon, bravo à l'auteur du topic

Je suppose que le voyage a été longuement préparé, pour pouvoir faire toutes ces adresses...

[toy2000gt]

C'est vrai, il y a des tas de logos spécifiques aux modèles.

Un bon exemple est cette Toyota Mark X

Regardez la présentation sur ce site :

http://demo.northkingdom.com/toyota/

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Elle vous plait celle-là

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Quelques vues générales du Musée Toyota

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Quelques vues générales du Musée Toyota

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Un jouet en tôle de la Toyopet X, prototype de 1961

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Prince R380

Première voiture japonaise à moteur central, sa ligne s'inspire de la Ferrari 250LM.

Cette voiture remporta le GP du Japon 1966

[Invité §Bar560IE]

Elle ressemble à une Ferrari 250 LM

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Datsun Fairlady SP10, 1961

Mazda Familia SSA, 1966

Isuzu Bellett 1600GT PR90, 1966

Toyota Corolla KE10 et son moteur, 1966

Datsun Sunny B10, 1966

 

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Toyota 2000GT, 1967

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Toyota 7

voiture de course Can-Am, 1970.

Conçue pour le GP du Japon 1970, cette voiture fut dévoilée au dernier moment pour surprendre Nissan.

En fait, pour la course, c'est une version bi-turbo qui est essayée.

Le moteur est un V8 5 litres développant 800 ch, la voiture ne pèse que 620 kg. Vitesse maximum 360 km/h.

Suite à l'accident fatal pour le pilote Minoru Kawai lors des essais, Toyota décide de na pas participer à l'épreuve.

Nissan se retire également et le GP du Japon n'aura pas lieu cette année.

La Toyota 7 n'a jamais participé à aucune course.

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Nissan Prince Skyline 2000GT-B S54, 1967

Suzuki Fronte 360 LC10, 1967

Toyota Century VG20, 1967

Toyota Corona Mk II RT62, 1968

Toyota Corona 1600GT, 1968

Toyota Corolla Sprinter KE15, 1968

Mazda Carol, 1969

Honda N360, 1969

[Invité §Bar560IE]

Merci pour les photos.

 

La R34

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Toyota Celica 1600ST TA22, 1970

Isuzu 117 Coupe PA90, 1970

Mitsubishi Colt Galant GTO-MR A53C, 1971

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Encore quelques engins du Musée Toyota

 

Toyota AXV-IV, 1991

Camion de pompiers Toyota

Véhicule Toyota de la JAF (Japan Automobile Federation)

Toyota Moguls, véhicule forestier avec chenilles en option

[toy2000gt]

Bon, vous avez vu le Musée Toyota, maintenant, je vais vous montrer ce que le visiteur lambda ne voit pas.

Je suis allé dans la réserve du Musée, dans les coulisses, là où ils stockent les voitures qu'ils ne peuvent/veulent pas mettre dans les galleries.

Un étage divisé en deux locaux pleins de voitures exceptionnelles, jugez plutôt

Une voiture en carton

Toyota Crown

Hino Contessa Coupe

Toyota Sports 800

Datsun

Daihatsu 1937

Mercedes 300SL et Chevrolet Corvette

Jaguar E

De Lorean DMC12

Saab 92

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suite du backstage

 

Cisitalia

Facel vega Facelia

Ford Mustang et Toyota MR-2

VW Coccinelle

Porsche

Jaguar XK140

Citroën DS

Messerschmidt

Prototype Ital Design Asso di Fiori, qui donnera l'Isuzu Piazza

[toy2000gt]

Toyota Crown Eight

Isuzu Hillman Minx

Toyota Crown, la seule voiture de tout le Musée à être immatriculée

Une sorte de réplique de Messerschmidt Tiger à la japonaise

Flying Feather

Honda Z

Mitsubishi 1000 F

Daihatsu Compagno Spider

Datsun Fairlady Z432

Chinois ? je ne sais plus

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Tucker

Studebaker Avanti

Jeepney des Philippines

Américaine, j'ai oublié quoi

 

[toy2000gt]

Et ce délire est une Kuno-Hama, oeuvre d'un Japonais dans les années 60.

La base est une Toyota Crown et la carrosserie est en fibre de verre.

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Attend, le clou du spectacle, c'est ces deux Toyota 2000GT.

La seule et unique voiture du James Bond originale et la voiture des records de vitesse.

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La 2000GT spider utilisée pour le tournage de "On ne vit que deux fois" en 1966

Elle vient tout juste d'être repeinte dans sa couleur originale (elle blanc perle depuis quelques années)

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La voiture originale qui a battu 11 records internationaux et 3 records du monde à Yatabe en 1966 (206.02 km/h de moyenne sur 72 heures !) a été détruite.

Celle qui a servi de base à la réplique est en fait une ancienne voiture de course engagée par Shelby aux USA en 1968.

La carrosserie a été modifiée pour ressembler à l'originale, mais les roues sont rester celles de Shelby.

[toy2000gt]

Fabriqué a un et unique exemplaire par Toyota pour " On ne vie que deux fois " ...

Un delire de Designer ou bien la premiere d'une serie qui n'existera jamais ...

En tout cas , je la prefererais toujours en Coupé moi !!!

 

Mais cela me rassure qu'elle soit visible par tous dans le

musée de la marque et non chez un collectionneur privé ...

 

 

Ben justement elle n'est pas visible. Ils la sortent une fois par année, sinon elle est cachée ici. Il faut connaître le conservateur en chef du Musée pour voir tout ça.

L'histoire du spider est ici

http://www.2000gt.net/007/Bond1.html

[Invité §Bar560IE]

La limo noire est une Hong-Qi, la berline verte est une Kaiser Henry-J.

 

Merci pour toutes ces photos