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Aimez vous les BMW?

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Aimez vous les BMW?

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Invité
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  1. Posté le 19/08/2006 à 11:53:19  
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Fen80ee a écrit :
Quel poéte....  :D
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Oui je sais  :sol:





 :lol:  :lol:  :lol:

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  1. Posté le 19/08/2006 à 12:00:41  
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fxscorpio a écrit :
je trouve sa beaucoup trop cher, et puis la propulsion c'est bien sur le sec, mais dés que le revétement est humide ou enneiger sa tient plus le pavé (je croise de plus en plus de BM en rade lors des grands froids alors que ma traction passe sans gros soucis  :D )
de plus je trouve que l'image n'est pas terrible (voiture de "kéké", "dealer", "jeunes cons", etc)
pour se qui est du design, je ne suis pas fan

en bref, le jour ou je prendrais une propulsion, se sera une S2000 (mais pour les week-end)
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Mort de rire...

Vive les préjugés, il pleut, une propulsion va dans le décor.

Les GT sont des propulsions, les formules 1 sont des propulsions et tournent sous la pluie sans pour autant partir en vrille.

Une traction ca passe jusqu'à environ 280chx, après ca vaut plus rien.

Et s'ils vendent autant de voitures, c'est qu'elles plaisent.

Et si la marque suscite un tel engouement auprès du public, c'est qu'ils ont fait quelque chose pour y arriver.

Les Bmw ont marqué nos vieux, nous marquent et marqueront les suivants.

Des clubs E30, E36, tu en trouves plein. Beaucoup connaissent la série 8, le Z8, la Z3, la Z4, lorsqu'on dit L6 les gens sont  :love:  Tout le monde connait l'esprit M des M3, M5, M6.

Et sur les circuits, elles font partie des marques les plus représentées, dans le top 3.

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Invité
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  1. Posté le 19/08/2006 à 12:08:13  
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Moi je mettrais une limite a 250CV pour les tractions.
Car les alpha GTA on deja du mal a faire passer la puissance au sol.(manque de motricité).

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fxscorpio
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  1. Posté le 19/08/2006 à 12:17:51  
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bla82en a écrit :
Mort de rire...

Vive les préjugés, il pleut, une propulsion va dans le décor.
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se ne sont pas des préjugés mais ce que je vois/constate régulièrement en hiver lorsque les conditions se dégradent  ;)

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Invité
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  1. Posté le 19/08/2006 à 12:21:52  
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fxscorpio a écrit :
se ne sont pas des préjugés mais ce que je vois/constate régulièrement en hiver lorsque les conditions se dégradent  ;)
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Ben moi cette hiver dans ma côte pour rentrer chez moi c'était les gens en AX et Clio qui fesait la gu****. Moi je suis monté "en crabe" avec des pneus quasiement morts et en seconde à 30/40km/h et c'était impeccable, tout ça pendant 500m à peu près avec un bon 15/20cm de neige. Et encore je suis monté en crabe parce que j'ai glissé sur un passage pièton lol. C'est sûr la propulsion sur l'humide il faut pas s'amuser à faire le kéké (sauf, et encore, les Gt) sinon c'est pas non plus une savonnette  :lol: .

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breizhman44
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  1. Posté le 19/08/2006 à 12:27:05  
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aleph_lct a écrit :
Je m'en tamponne le coquillard avec vigueur et répétition :o

Certains modèles me plaisent (Z3), la plupart ne me plaisent pas et tous sont trop chers par rapport à a concurrence :o
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  1. Posté le 19/08/2006 à 12:28:29  
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fxscorpio a écrit :
je trouve sa beaucoup trop cher, et puis la propulsion c'est bien sur le sec, mais dés que le revétement est humide ou enneiger sa tient plus le pavé (je croise de plus en plus de BM en rade lors des grands froids alors que ma traction passe sans gros soucis  :D )
de plus je trouve que l'image n'est pas terrible (voiture de "kéké", "dealer", "jeunes cons", etc)
pour se qui est du design, je ne suis pas fan
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+1

et pour définir ma façon de penser sans vouloir provoquer pour autant, les bm, c'est comme les morpions: y'a que les trous du cul qui en ont!

Message édité par breizhman44 le 19/08/2006 à 12:31:17

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  1. Posté le 19/08/2006 à 12:30:01  
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Une petite question, vous payer chére d'assurance pour votre bmw? je m'adresse surtout aux possésseurs de serie  320i des années 95,96,97..merci

Invité
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  1. Posté le 19/08/2006 à 12:30:48  
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breizhman44 a écrit :
+1
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Y a quoi comme concurrence par rapport à une 330i ?

- A4 V6 3,2 quattro
- Classe C 350


Je suis d'accord que les BMW bas de gamme sont trop chères pour ce que c'est, mais une fois que tu montes vers des 6 cylindres ou que tu désires certaines options non disponibles ailleurs que chez Audi et Mercedes, on ne peut que constater que BMW pratique les mêmes tarifs que ses deux concurrents : Audi et Mercedes.


Mais je ne comprendrai jamais quelqu'un qui achète une Z4 2,0l au lieu d'une Mazda MX5 2l par exemple.

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Message édité par orc49cu le 19/08/2006 à 12:31:30
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  1. Posté le 19/08/2006 à 12:32:39  
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Ben si tu as 0% en assurance oui ça douille...mais en même temps je vais te dire, les assureurs s'en foutent de l'année. C'est marqué BMW donc tu alignes et tu te la ramène pas en gros. Rien que pour moi qui suit sur l'assurance de mes parents au tiers en jeune conducteur ayant fait conduite accompagnée je paye ça va encore mais parce que j'ai fait conduite accompagnée! Sinon ça douille oui...

Invité
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  1. Posté le 19/08/2006 à 12:34:56  
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orc49cu a écrit :

Mais je ne comprendrai jamais quelqu'un qui achète une Z4 2,0l au lieu d'une Mazda MX5 2l par exemple.
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Ben rien qu'au niveau physique sans faire le mec "j'aime que les BMW" je préfère la Z4 plus massive de par sa calandre et j'aime bien les petits feux ronds sur l'arrière genre 308GTB (en fait je dirais même que l'avant peut paraître moche). Après histoire de goût.

Question: la dernière MX-5? (j'y connais rien dans les modèles donc  :??: )

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breizhman44
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  1. Posté le 19/08/2006 à 12:35:37  
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orc49cu a écrit :
Y a quoi comme concurrence par rapport à une 330i ?

- A4 V6 3,2 quattro
- Classe C 350


Je suis d'accord que les BMW bas de gamme sont trop chères pour ce que c'est, mais une fois que tu montes vers des 6 cylindres ou que tu désires certaines options non disponibles ailleurs que chez Audi et Mercedes, on ne peut que constater que BMW pratique les mêmes tarifs que ses deux concurrents : Audi et Mercedes.


Mais je ne comprendrai jamais quelqu'un qui achète une Z4 2,0l au lieu d'une Mazda MX5 2l par exemple.
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Question de volonté ou de pouvoir d'achat!


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dwarfy
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  1. Posté le 19/08/2006 à 12:36:09  
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Je n'aime pas juste parceque pour moi c'était magnifique dedans comme dehors jusqu'à l'E30. Depuis c'est juste (à mon goût) horrible, dedans comme dehors.

La seule que j'ai conduite c'est une série 5 turbo fumée full options (avec une paire de gadgets qui m'ont bien plu j'avoue), donc je ne remets pas en cause la qualité des voitures et je ne me prononce pas de ce coté là, j'ai pas l'expérience. Moi c'est juste le look qui me rebute intensément.

Acutellement, comme déjà dit, y'a que la Z4M coupé qui me plaise dans leur gamme. Mais tant qu'à rouler dans une voiture aussi m'as-tu-vu (ce dont je ne suis pas fan), je préfèrerais rouler en Porsche (quitte même à rallonger un peu plus en 997).






P.S.: Je me suis lavé entièrement à la javel après pour me purifier de toutes ces particules diésels après mon tour dans la série 5 [:arkiel:1]
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Invité
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  1. Posté le 19/08/2006 à 12:36:16  
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bmw85rw a écrit :
Ben rien qu'au niveau physique sans faire le mec "j'aime que les BMW" je préfère la Z4 plus massive de par sa calandre et j'aime bien les petits feux ronds sur l'arrière genre 308GTB (en fait je dirais même que l'avant peut paraître moche). Après histoire de goût.

Question: la dernière MX-5? (j'y connais rien dans les modèles donc  :??: )
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La dernière MX5 oui.

Moins chère, plus légère, plus performante, plutôt jolie.

Une Z4 2,0l sans rien dedans, ça fait vraiment le mec qui achète l'image BMW, car les perfs sont banales, l'équipement absent etc, c'est un peu le syndrome des 116i, 318i, 520i...

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Message édité par orc49cu le 19/08/2006 à 12:37:20
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  1. Posté le 19/08/2006 à 12:38:41  
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orc49cu a écrit :
La dernière MX5 oui.

Moins chère, plus légère, plus performante, plutôt jolie.

Une Z4 2,0l sans rien dedans, ça fait vraiment le mec qui achète l'image BMW, car les perfs sont banales, l'équipement absent etc.
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En même temps les "vrais" passionnés se font rares malheureusement...
PS: en même temps acheter une voiture rapide aujourd'hui...c'est un coup à se ruiner financièrement et à perdre son permis  :lol: .

Le look Bangle rebute pas mal de monde, même dans les fans BMW, mais on s'y habitue...en espérant qu'ils fassent mieux la prochaine fois.

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Message édité par bmw85rw le 19/08/2006 à 12:39:31
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  1. Posté le 19/08/2006 à 12:44:35  
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dwarfy a écrit :
Je n'aime pas juste parceque pour moi c'était magnifique dedans comme dehors jusqu'à l'E30. Depuis c'est juste (à mon goût) horrible, dedans comme dehors.

La seule que j'ai conduite c'est une série 5 turbo fumée full options (avec une paire de gadgets qui m'ont bien plu j'avoue), donc je ne remets pas en cause la qualité des voitures et je ne me prononce pas de ce coté là, j'ai pas l'expérience. Moi c'est juste le look qui me rebute intensément.

Acutellement, comme déjà dit, y'a que la Z4M coupé qui me plaise dans leur gamme. Mais tant qu'à rouler dans une voiture aussi m'as-tu-vu (ce dont je ne suis pas fan), je préfèrerais rouler en Porsche (quitte même à rallonger un peu plus en 997).






P.S.: Je me suis lavé entièrement à la javel après pour me purifier de toutes ces particules diésels après mon tour dans la série 5 [:arkiel:1]
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Elle n'avait pas de FAP?

Invité
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  1. Posté le 19/08/2006 à 12:47:44  
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bmw85rw a écrit :
En même temps les "vrais" passionnés se font rares malheureusement...
PS: en même temps acheter une voiture rapide aujourd'hui...c'est un coup à se ruiner financièrement et à perdre son permis  :lol: .

Le look Bangle rebute pas mal de monde, même dans les fans BMW, mais on s'y habitue...en espérant qu'ils fassent mieux la prochaine fois.
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Ils en vendent beaucoup...donc il y en a pas mal qui ne sont pas rebutés...
Seulement la plupart de ceux qui disent ça n'ont meme pas touché d'un doigt et encore moins conduit une production de Bangle...

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Invité
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  1. Posté le 19/08/2006 à 12:48:10  
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orc49cu a écrit :
La dernière MX5 oui.

Moins chère, plus légère, plus performante, plutôt jolie.

Une Z4 2,0l sans rien dedans, ça fait vraiment le mec qui achète l'image BMW, car les perfs sont banales, l'équipement absent etc, c'est un peu le syndrome des 116i, 318i, 520i...
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Le Look :bah: Beaucoup de gens n'y connaissent rien en voiture, et veulent juste un look. Le Z4 est assez particulier et je comprend qu'on puisse avoir un coup de coeur, ce qui explique que certaines personnes achetent un 2.0i :)

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Invité
  1. Posté le 19/08/2006 à 12:48:42  
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breizhman4 4 quand je lis tes propos j'ai honte pour toi
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  1. Posté le 19/08/2006 à 12:50:37  
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Fen80ee a écrit :
Ils en vendent beaucoup...donc il y en a pas mal qui ne sont pas rebutés...
Seulement la plupart de ceux qui disent ça n'ont meme pas touché d'un doigt et encore moins conduit une production de Bangle...
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Ils achètent parce que c'est marqué BMW...il faut pas trop leur posé de questions ils savent pas quoi te répondre...moi je m'y suis habitué, le plus difficile a été sur les e90 mais les e60 aucuns problèmes  :love: .

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  1. Posté le 19/08/2006 à 12:51:17  
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Moi j'aime certaines BM seulement pour la ligne, la motorisation passe aprés.
Je n'aime pas la série 3, le X3, et le Z4. :jap:


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  1. Posté le 19/08/2006 à 13:08:16  
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fxscorpio a écrit :
se ne sont pas des préjugés mais ce que je vois/constate régulièrement en hiver lorsque les conditions se dégradent  ;)
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Toutes les Renault et Peugeot ont monté des chaines cet hiver pour aller à Méribel. Idem quand on allait à l'Alpe d'Huez.
Ils sont tous sur le parking à poser des chaines sinon ils font du surplace.

Notre 530d e60 est passée sans chaines avec 4 personnes et le coffre blindé. Pas de problèmes. Tout comme avec l'E39 525tds qu'on avait avant.

Juste sur le parking, on a monté des chaussons pour mieux manoeuvrer une fois qu'elle était vide.

Ensuite, pour ce qui est des voitures en rade en hiver, sur l'autoroute pour aller à Wengen en Suisse, un 4x4 Land Rover a fait un tete à queue sur la neige.

Donc propulsion ou pas, il faut encore savoir faire avancer sa voiture.


PS: Ca me rappelle un forum Audi où les puristes disaient que la M5 est meilleure sur le sec ok, ils sont d'accord sur ce point mais que sur la neige, la RS6 était de loin la meilleure. Bien sur, je fais tous les jours des courses, DA, sur des routes enneigées.

Et les fans d'intégrale qui avancent la sécurité de leur transmission et qui pleurent sur le prix de l'essence (consomment plus aussi ) ca me fait bien rire!

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  1. Posté le 19/08/2006 à 13:14:22  
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aleph_lct a écrit :
Il parait :cyp:
A part le Rodius, le multipla et la Vel Satis, aucune voiture n'arrive à faire aussi laid qu'une BMW Bangle (hors série 6) :fleur:
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 :pfff:  Comparer une VelSatis à une BMW ...

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Profil : Pilote semi-pro
fxscorpio
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  1. Posté le 19/08/2006 à 13:16:20  
  2. answer
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bla82en a écrit :
Toutes les Renault et Peugeot ont monté des chaines cet hiver pour aller à Méribel. Idem quand on allait à l'Alpe d'Huez.
Ils sont tous sur le parking à poser des chaines sinon ils font du surplace.

Notre 530d e60 est passée sans chaines avec 4 personnes et le coffre blindé. Pas de problèmes. Tout comme avec l'E39 525tds qu'on avait avant.

Juste sur le parking, on a monté des chaussons pour mieux manoeuvrer une fois qu'elle était vide.

Ensuite, pour ce qui est des voitures en rade en hiver, sur l'autoroute pour aller à Wengen en Suisse, un 4x4 Land Rover a fait un tete à queue sur la neige.

Donc propulsion ou pas, il faut encore savoir faire avancer sa voiture.


PS: Ca me rappelle un forum Audi où les puristes disaient que la M5 est meilleure sur le sec ok, ils sont d'accord sur ce point mais que sur la neige, la RS6 était de loin la meilleure. Bien sur, je fais tous les jours des courses, DA, sur des routes enneigées.

Et les fans d'intégrale qui avancent la sécurité de leur transmission et qui pleurent sur le prix de l'essence (consomment plus aussi ) ca me fait bien rire!
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alors c'est que par chez moi il n'y a que des boeufs qui ne savent pas conduire qui roulent en BM


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  1. Posté le 19/08/2006 à 13:41:38  
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nyr09qf a écrit :
breizhman4 4 quand je lis tes propos j'ai honte pour toi
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C'est pourtant le fruit d'une longue étude menée... par moi même! [:arkiel:1]  [:alpinab10:1]
quand je dis trou du cul je veux parler des vieux beaux, des jeunes cons, des kékés, et de tous les bmistes persuadés d'être les rois de la route et d'avoir la meilleure voiture au monde!
c'est peut être pas partout pareil mais moi je croise que ça, des gens qui t'écrasent du regard parce qu'il roule en grosse allemende à la con... je te rassure je pense la même chose des vagistes surtout en tdi... ;)

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  1. Posté le 19/08/2006 à 13:44:06  
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breizhman44 a écrit :
C'est pourtant le fruit d'une longue étude menée... par moi même! [:arkiel:1]  [:alpinab10:1]
quand je dis trou du cul je veux parler des vieux beaux, des jeunes cons, des kékés, et de tous les bmistes persuadés d'être les rois de la route et d'avoir la meilleure voiture au monde!
c'est peut être pas partout pareil mais moi je croise que ça, des gens qui t'écrasent du regard parce qu'il roule en grosse allemende à la con... je te rassure je pense la même chose des vagistes surtout en tdi... ;)
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Les gens bien roulent en quoi alors(d'après toi)?  ;)

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re1355
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  1. Posté le 19/08/2006 à 13:50:02  
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Fen80ee a écrit :
Les gens bien roulent en quoi alors(d'après toi)?  ;)
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En saab par exemple :D

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dwarfy
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  1. Posté le 19/08/2006 à 13:50:17  
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Fen80ee a écrit :
Seulement la plupart de ceux qui disent ça n'ont meme pas touché d'un doigt et encore moins conduit une production de Bangle...
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Perso j'en ai rien à foutre. Je trouve ça horriblement laid, je vois pas pourquoi j'irai chercher à en conduire une à tout prix vu que je sais que j'en aurai jamais rien qu'à cause du look.

Je vois pas le rapport entre n'en avoir éventuellement jamais touché d'un doigt ou conduit et trouver ça drôlement vilain.

D'ailleurs, pour ma part, je précise à chaque fois que ce sont sans doute d'excellentes voitures, c'est juste le coté look qui me rebute.

Après que quelqu'un te dise ça tient pas la route, les moteurs c'est de la merde, ou je ne sais quoi sans en avoir jamais eu une entre les pates, là, en effet, c'est plus que criticable ...


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dwarfy
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  1. Posté le 19/08/2006 à 13:54:51  
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fun41vx a écrit :
Le Look :bah: Beaucoup de gens n'y connaissent rien en voiture, et veulent juste un look. Le Z4 est assez particulier et je comprend qu'on puisse avoir un coup de coeur, ce qui explique que certaines personnes achetent un 2.0i :)
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Les connaissances ? Ou plutôt la bourse ?

Parceque quelqu'un qui n'y connait rien, il se doute *un peu* sauf s'il est complètement deumeuré que le moteur de 400cv qui coute 20k de plus il est mieux que celui de 60cv.

Y'a pas de mal a être amoureux du Z4 et à ne prendre "que" le 2.0i si on a pas les moyens de mieux je trouve.

Tant que ça reste une essence en tout cas , y'a pas de mal ...[:arkiel:1]

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breizhman44
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  1. Posté le 19/08/2006 à 13:55:45  
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Fen80ee a écrit :
Les gens bien roulent en quoi alors(d'après toi)?  ;)
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en ce qu'ils veulent sans se la péter et snober les gens... et j'ai pas dit que c'était pas des gens bien...

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  1. Posté le 19/08/2006 à 14:21:00  
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dwarfy a écrit :

Y'a pas de mal a être amoureux du Z4 et à ne prendre "que" le 2.0i si on a pas les moyens de mieux je trouve.

Tant que ça reste une essence en tout cas , y'a pas de mal ...[:arkiel:1]
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Je trouve la Mazda MX5 beaucoup mieux placée niveau tarif.

Les voitures allemandes, soit tu as les moyens et tu prends le must, soit tu n'as pas l'argent et tu vas voir ailleurs :bah:

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  1. Posté le 19/08/2006 à 14:24:58  
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breizhman44 a écrit :
en ce qu'ils veulent sans se la péter et snober les gens... et j'ai pas dit que c'était pas des gens bien...
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23 ans et ça donne des leçons de vie sur l'automobile... Tu as eu combien de véhicules pour pouvoir affirmer des trucs pareils ? Tu as des enfants pour pouvoir préjuger de ce qui est bien pour eux dans tel ou tel modèle ??? :pfff:  :o

Pour rester dans le sujet, j'ai eu successivement 1 325TDS E36 puis 1 323i E46 et enfin aujourd'hui un X3 2.0d Confort FAPpé.

Raisons :

- look : pour moi la plus belle BMW sera forcément la prochaine (Bangle ou pas)
- rapport perfos / conso
- finition
- adéquation à mon besoin : e36 en TDS (60000kms/an), e46 6eL essence pour le plaisir (20000km/an et un enfant), X3 en diesel (25000kms/an et 2 enfants + tous les WE - ou presque- à la campagne et à la neige)
- enfin, si on compare aux voitures françaises (que de débats ici), on paye effectivement plus cher mais pour des choses bien cachées.

Exemple : le fameux boitier de multiplexage. Si Renault et Peugeot ont eu des tas de pbs à leur lancement, c'est que sur ces modèles il n'y a qu'un boitier controlant le véhicule alors que BMW en a toujours mis 3 : 1 pour les organes de sécurité, 1 pour les servitudes courantes et 1 de controle des 2 autres pour prendre le relais en cas de défaillance (voir l'éclaté d'une 5 E60 et ses 12kms de câbles pour comprendre).
Si on a un minimum de connaissance en compatibilité électromagnétique, on s'aperçoit aussi que BMW et Audi ont toujours blindé leurs boitiers alors les français et même Mercedes ne l'avaient jamais fait jusqu'ici. Les histoires de régulateur qui déraillent et autres anomalies au démarrage du véhicule ont certainement des liens de causes à effets avec des flux magnétiques intenses. Plusieurs taxis parisiens (en Opel récentes type Signum et Vectra) ont rapporté avoir des problèmes près d'Orly où passent les lignes à 400000V du Sud parisien : démarrage problématique et radio HS par exemple. On sait pertinemmment qu'il est très mauvais pour la santé d'avoir son habitation sous de telles lignes EDF comme c'est le cas à Massy et Athis-Mons pour rester dans ce coin.

Ma conclusion : le prix payé pour les BMW que j'ai achetées jusqu'ici se trouve justifié par les qualités propres du véhicule mais aussi par la fiabilité et la sécurité qui en découlent par leurs architectures intérieures (mais qu'on ne voit pas dans le catalogue...) :bah: ;)

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larios
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  1. Posté le 19/08/2006 à 14:25:06  
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orc49cu a écrit :
Y a quoi comme concurrence par rapport à une 330i ?




Mais je ne comprendrai jamais quelqu'un qui achète une Z4 2,0l au lieu d'une Mazda MX5 2l par exemple.
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Suffit d'essayer les deux je travaille dans l'automobile et toutes les japonaises on vraiement des plastique de qualitée médiocre et une finition pas térrible, les francaise ca passe il on fais des efforts , les allemandes que ce soit BM audi ou mercedes on des plastique bien plus agréable a regarder et a toucher.  ;)

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  1. Posté le 19/08/2006 à 14:25:38  
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J'ai voté "j'aime un peu".
J'en ai conduit qu'une, une 330d de 2001, vraiment convaincante...
La nouvelle série 3 est affreuse (déjà le restylage de l'ancienne était un peu improbable...), la nouvelle série 5 est pas top non plus je trouve, je parle même pas de la série 7 ni de la 1...

En gros, j'aimais beaucoup la gamme précédente, vraiment de bonne qualité, mais là rien qu'à la gueule sur les photos, la finition semble reculer un peu...
Pour BMW je retiens la Z1 qui reste un coup de coeur, la série 8, la Z3, et la précédente génération des séries 3 et 5 (pré restylage vous l'aurez compris pour la 3!)
Après, les kékés n'ont pas bon goût, mais ils veulent donner l'impression du contraire, et choisissent donc BMW  :lol:
Une chose qui traverse le temps et les générations: le talent de BMW en tant que motoriste, même en faisant abstraction des versions M !


PS: perso je m'y perds avec les Exx, si quelqu'un veut récapituler ou expliquer la logique du nom des versions...
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  1. Posté le 19/08/2006 à 14:26:43  
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C'est le genre de post que j'aime bien, j'apprends des trucs intéressants :fier:

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  1. Posté le 19/08/2006 à 14:29:27  
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Dav07he a écrit :
:pfff:  Comparer une VelSatis à une BMW ...
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C'est clair, va falloir arrêter de fumer la moquete de vos pigo les gars !!
 :lol:

Je suis certains que les 3/4 de ceux qui critiquent les BM et plus particulièrement les génératiosn Bangle n'ont jamais mis les pieds dedans.

Sinon, ils ne pourraient pas dire ça ! :p

Allez trouver des concurentes (qui plus est de marque française.... :ange: ) à une 330D, 530D, 530i, 740i etc...je ne les nommes pas toutes.

Et à ceux qui disent quelles sont hors e prix, 2 choses :
1) La qualité, ça se paye.
2) Effectivement une 320d Pack Luxe est peut-être moins bien placée que sa concurrent directe française genre Laguna DCI ( :lol:  :lol: ), mais si tu veux arriver au même niveau d'équipement, des options de la laguna qui sont en série sur les Bmw, tu arrives pas loin du même prix....

Je me souviens à l'époque de la 406, ils avaient fait un prix d'attaque à 99.000 Frs il me semble  :??:
Tu montait dedans, elle était vide !

 ;)

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Message édité par Pan32lw le 19/08/2006 à 14:30:45
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